北京确认接诊2名鼠疫患者 目前已得到妥善救治

时间:2019年11月13日 01:21  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)楼健,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍饥芯,所以在这篇文章中捍,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容涝簿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )唾靶嫩。作为整个车系当中的中配车型宝讹充,MacanS绝对是性价比最高的一款跑卿。只需要多付出13万碳雷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了督靠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元逼梅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价邓坑:10.9万 车辆总价(含增值税)司杜穷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷汲朵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嵌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大阔,当然这些选装件也个个价值不菲绢袱。毫无疑问顾令脑,我测试的MacanS同样选装了不少配置贩檬,加上所有的选装件之后阶杠锑,车辆的总价也达到了79.79万摧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鹃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同南,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm善,比中低配车型长了18mm涕洽肥。从数据上看烫,MacanS除了高度和轴距之外沸,都要比Q5大一些菲墒,但是由于MacanS车身足够低矮己洼皖,所以从视觉效果上来说桐,MacanS的车身显得更加紧凑睬拔席,也更加运动首。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯揉滩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder储费。如果光看前脸的话翘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo粪背桅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带办,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条虚莲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈洛藏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19渤领。如果不选装的话贾固斜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18露惕。   MacanS紧凑汞滦、简洁的尾部设计清,充分体现出了它的运动风格相限,简单的尾部线条用最平实的设计语言精臂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型烈阜。同样运动的还有它的尾灯柬敦,狭长扳、扁平的尾灯造型羌,与尾部线条搭配极为和谐掣,起到了画龙点睛的作用悄。   内饰方面烁翘郎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格失宝,运动中不失豪华感褪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蟹梦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拇狮换,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你撇烙,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因很。但是有些遗憾的是涛辣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬儒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音孪切,感受并不算太好刚绞部。   Sport Chrono组件设段,包含了中控台最上方的计时钟棘古邪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鼻。只有选装了Sport Chrono组件巩侩惰,车辆才可以进行弹射起步健。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少爸论镭,但就算是为了那个做工精致的计时钟鞋慑澈,选装Sport Chrono组件也是值得的械未,毕竟1.8万元的价格斤髓,对于保时捷车主来说也并不算贵矾。   换挡杆周围密密麻麻的按键赌,对于接触Macan时间不长的人来说偿遁蓄,绝对是个噩梦石蜗,想要记清楚它们的准确位置蹦攫,真的不是件简单的事情酥奠湍。起码在我开Macan的一段时间里摹,每次操作我都要低头确定按键的位置快端鹃,真的不太方便女。" "  在国内提到奥迪九传纹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L配,不过奥迪家族并不只是只有这一款车坞女穿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型尖擦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒医切馈,这其中就包含SUV以及小型车居苇全,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型厕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢戒埂搔?   在外观方面隧幌辞,奥迪A3延续了家族外观设计捅救摧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴熬酥,用在这样一款小车上显得更有气势碌伙谦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质钉绰蝗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计划曹惶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些饯咳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉舞栖虹,辨识度非常高椭疼,同时大灯下部还带有清洗器脸聊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能五猛倾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型涝集,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拖,至少看起来没那么晃眼失,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰菇纷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯片虎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嘲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应烂趣,起到了很好的效果示煤搭。侧面的造型上在A柱位置最高碳琼,整个车型几乎以平直收尾恢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拢,同时让整车侧面看起来更大一些冻。   A3的车顶采用了黑白色的设计萍竭达,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大秃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些少巨散,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间溶稍憾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了仇癸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎卯萎,轮胎尺寸为225/45R17备,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂抽扒年,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂烯俄梢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现剑莱孺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉弘稿某,整体呈现梯形结构刻慨,尾窗底部与腰线持平蛔嘘,尾窗面积最大化保证后方的视野肮弹傻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计挂毁猎,不过内部也采用了普通灯泡光源紊设睛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈娓俾剑好烙心苍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合阂粪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况岗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的疥漆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的嘲。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌吻艘暖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大捌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型趁惜谱,S80L自进入中国之后箱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素沪砂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品袍,但它所具备的那种低调内敛的气质顶峭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选权。   2014款S80L通过对细节设计的改变谓韩,让自身在没有经历换代的前提下屏妇,进一步提升了性价比靡片动。面对强手如云的豪华C级车市忱,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蛊版,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手雄,想要抢占主流豪华车的市臣煨ǚぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步齐搁斥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力僻。   新款S80L对前部进行了细微的整容搽良,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感歌倡嚼,同时也紧随时代的脚步荤喜力。相对保守的前大灯设计盘,已经不再能够满足时代的需求硼掀,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯缺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言窍敬,但至少与时代接上了轨炒碴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变贪轻,近5米的车长和近3米的轴距表现累叹柏,让它在尺寸上并不会有劣势佃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质架理。外后视镜新加入的镀铬设计矛轮瞄,虽然是新款S80L最显著的改变之一忌肆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点窗目。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格采纳傻,沃尔沃式的家族化尾灯造型湃哎,成为S80L尾部最显著的标志性设计吓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解烽吴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击堡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型寿喇羞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力番丸。   本文导航   分享到坷蹋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中腺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌涵咳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短动稳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚岽怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市呕痪。不过旗下的产品线也过于单一详忍氮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际问版卷,所以便下探市吵铩,推出了紧凑级的GA3车型喉胜歪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手呛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型旱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级煌碌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出经遣付。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别扰磁途,也可以看作是GA3的升级版车型惋萝沫,依旧主攻家用紧凑级车型市场秋空。但是作为升级版车型驮,GA3S在外观设计方面有所升级咀,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉弄开。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型砰隙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体慕充钒,使整车显得稳重而不失时尚感擅茫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上忌欣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧焦晤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动剩峦卑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音孩承。此外莱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎舅舌戌,为双五幅铝合金轮毂凰乾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大驳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调讥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长喜啡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型繁,传祺GA3S的造型设计并不落后拨社,反而在有些地方设计甚至是超越了对手锻缴汕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车当,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华踞畅,12万出头的价格或许已经超出你的预算擦,但是无论是从配置还是动力来说寝镣缓,值得去掏这个钱锭。可能我这些话有些官方措辞奠门,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法爱。   1.0T嘉年华外观苹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嫉牧埂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术方厘厕。为了搭配这台发动机泉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性双叭得。   内饰部分位:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致凸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些奇雹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点帝罕磕,这个级别的车型非常少见伐嗓。但并没有设置外部开关褥饰,而是需要进入屏幕内关闭师急。   本文导航   分享到暑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺敛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外甸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆呕涪,与大众168万的海外销量相差无几掂开抱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌沛赎,依然凭着一款SUV车型圭死,在国内获得了不低的曝光率事浮口,这款功勋车型就是Koleos科雷傲悼乖措。今年4万台的预计年销量连愤,相信有一大半都将由这款车完成儒稍灌。虽然这个价位区间的SUV里催,无论国产进口都有不少车型可鸭绮恋啤,但路遇科雷傲的几率依然不低潦柑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢啪触?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢兜媒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV镁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版散皋炔。这款车的发动机及变速箱等核心技术橇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型惟骇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备啊,并保持了雷诺一贯的安全水准瞎磕。而今天我们试驾体验的冻搔,正是这款车的第二次改款诧,已于2013年在成都车展上市岗频糠。   外型上乾仆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格舱巩葛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化睹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨醋触犊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型瞳,倒是显得有些“萌萌哒”厩盎诵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气昂凳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶圈寡脓。   侧面造型上管架,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时姜伐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘睦唤脱。虽然尺寸算不上大芜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的帆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重狮旗薄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条堑逢芬。另外粳邻呢,2.5L发动机搭配适时四驱系统惧冕凹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鹃。   尾部造型依然圆润繁高,和略显呆萌的前脸很相称线漓列。上下对开的尾门很实用疚掀,节省了上门开启需要的空间供乳温,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围涪,载货坐人两相宜删。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出细,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性抹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜匠筷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多苇奶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例剑接尺。当然揩里和,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用魄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱灵、大黄蜂瘁、救护车等“老熟脸”们会出现绊筐奸,编剧还添入了不少新角色晃,比如老牌人物“探长”堑率,军械武器专家“十字线”救完诫,以及人造变形金刚“螫刺”等柬屎犊。对于最后这一名小角色而言卫瞧,它的“身价”并不算昂贵饲,并且在现实中倡,它的综合表现也算是可圈可点羔册。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多绅且,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目省,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科巨浆,说到这里海逻,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧肯。   言归正传难,牺牲自我吼棋,从而使“大黄蜂”更加强大煎悔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色德信啊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中毁,想要拥有它并不难漏上首,最低11.99万元就能圆你这个梦脊拨来,只不过它不具备变形功能翔。   从设计以及尺寸上就不难看出唬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台冠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理秆,所以对于大部分人而言光读,创酷在视觉接受程度上要更理性一些沧掇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表感妮蚂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外赤骇并,具有相同的特质的车型还有福特翼博卤、标致2008茂裤。在对表面参数对比后酱,创酷的优势还是比较明显的喀帆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响烙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似牌,平和的尾部唐、延伸至后翼子板的尾灯组毖厦继、向上提升视觉的包围等等庞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点淖吕褐,当然也没有明显的不和谐感粉色甜。" "     对于英菲尼迪来说穆噬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌抬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拜截筛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期煎,这最为主打的当属轿车Q系列捍哨钙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50苍激婆,在现在都在大搞涡轮增压的时代良芍汗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量脾帕维,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎涣尉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受美,而今天凤汾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧举。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型山,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的疯,就是英菲尼迪的G系列产品快,而随着采用新的命名方式结,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变娟茂瓜,从之前曝光的一系列的概念车来看母棘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格烩抄继,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感琼募拱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象斯京掣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉戊晴嚷,而带有这种印象而来的就是哦:这车动力强么料奴碾?怎么看就像是卖外形的呢邵悔?   首先在外观上桃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格辈,采用了更为吸引眼球的设计思路诉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人猜蛋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高扯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉径,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满判释,同时也充满了一种力量感畏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方叼荷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉司酗茶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观忙。   在车身尺寸上集家私,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整寞土涉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡浅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm空,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准田捶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份凭亩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式恭泼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中非夺噬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些碍闲句,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸挽揉,在这个级别算是中规中矩花,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列孪雹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要氦淮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位漠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格膛封皇,同时也保留了圆润的线条风格丁,尾灯的点亮效果依然印象深刻戒饰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准澄刹慕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰牧摄,这样增加了尾部的层次感木舜栋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业叙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多淘镰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭秦弟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型虑渤,并且入门售价也仅10.98万元翁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低够疥们。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象仁眉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下鹊偷蒋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表恨垒驼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面短乒忙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些返,但车身上的差距并没有售价来的明显挛,因为锋驭真的比它们便宜太多了亮淖躺。除了合资对手以外挽暮潍,它10万元起步的售价慑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嚼侣。   铃木锋驭的外形设计上乘熄耐,我听到最多的就是两种声音氖八篱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢惮寄榷,而另一种则是感觉外观不好接受味嘎托,很少有介于中间位置的人粟,毕竟外观是一种很主观的感受悔派芦,仁者见仁智者见智写街。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格诞效九,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车弟疗茧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些漆轰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型差匈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料碧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型四呕。接缝处体现最为明显桂欠十,而且它在内饰配色上也相当讲究补鸥处,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位取皮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷琳嫡号。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表火缝奈:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型荣,售价为15.48万元详,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比凉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值诺偶,性价比有多高了舷几寞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置顷拒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到兜谭硅。况且缸钡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统硅,还是非郴防映眩厚道的眯侗群。   本文导航   分享到遂焚踞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瘦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把龚仙兄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升闷健潮,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动际惧恐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额憋困,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万酗穷骄,这作风跟大哥卡宴如出一辙醇熄迷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价袜谁型:68.79万)在选配后价格逼近90万元膳锻童,而且市场上目前一车难求乾。那么问题来了笨囤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠呛辣钒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大靶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊瘫,到底这两车有什么区别溜辫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异辫,帮你捋捋思路位。   注瞧窟: 实拍车型为MACAN 2.0T裤兴烁,为了让您一目了然揩腺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处抹陡鳖。   内饰阜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及同览昆,可以说走在大街放眼望去到处可见硕蜕工。基于目前的消费理念篱绅,如果花20-30万去购买一辆SUV肝抬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观颂令高、实用的内饰吼、以及良好的通过性赖,另外还要满足偶尔越野的需求陀售酵。面对人们如此苛刻的要求娃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测舱,看看这些车究竟能否满足众人的需求弹裸坎。相比其他媒体的评测方式畏阿鹅,我们易车选择了多人评测的模式溜谐姬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平赊导,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评噬。    此次我们挑选了7款SUV车型斜裸,分别是非槽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客刊孔,分别来对它们进行详细的测试枢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)毋慈。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版慨:25.28万元   市场优惠呈肯寞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V桥哩显,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻烦卫赋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主勤奈菜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拟琉窘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道本谦屉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足啦徒盆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计屑磁沏,看上去更加的协调宪。   至于尾部方面仓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了岛缴,乍看上去有些沃尔沃的影子锹吓冒,整体采用了立式的设计风格厂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲划弊设,尾窗位置比老款更直也更靠后赔毕穆。   小结红楞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑曹太,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象爸蔚顽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调桶分圭,前后不是很搭调嗡,尤其后部的立式设计患,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间渺,但空间利用率上则会相对减谐桌砂馈,比较适合那些舒适一族人添。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型钝散册:25.28万元   市场优惠琅迟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了登履,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车窖亢舶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车莲孝牵,新车的整体造型十分具有张力琉淀剿,五边形的进气格栅更具立体感瓶晃为,镀铬装饰一直延伸至车灯内斑钦,大大增强了整个车头的时尚性纳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力孔俗莎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合僧,但整体并不是LED的灯组设计衫报嫁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰林俩,在视觉增加了整体感的同时涧色稻,也大大提升了整车的运动性形迟套。   小结绥:马自达CX-5在几辆车中燃溅,我认为是最具动感的一款灭,整车前后比例十分协调倡帅污,外加搭配蓝色车漆碘趴,使得自身更具个性貉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象项,详情请见后面的驾驶感受篇算竟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD羌褥偏:26.78万元   市场优惠瑞抵:1000元   如果不知道它是奇骏的人情,在大街上看见这款车零,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化扭靠,同时也是这7辆车中变化最大的车型祁华富,整车不再是那么的棱角分明败稻穆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉聊荤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿究兔。   由于采用更具流线的造型设计放搏火,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯短怂匙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念胶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性画。尾部的造型也不再是那么的方方正正断,尾灯与前大灯造型相呼应每维似,并搭配镀铬饰条加以点缀脯己。   小结残炮:由于我个人的车型为2010款奇骏沫,所以面对这款全新一代的车型保,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈涟户,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说妥宫帛,奇骏是个不错的选择高。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版惫坡逆:27.28万元   市场优惠切颗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鲸锤磺,就得到了广大消费者的极高关注度舱伤,整体设计与上一代差别很大郴,不再是中庸的形象福,而是更加犀利的造型队隆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息娠,前中网分为两段式设计竣狙熊,但两块黑色的格栅全是假的扦讽,完全是用来装饰用的魂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅粱。   熟悉老款车型的人都知道挽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计秒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积芯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野皖携,从而保证了行程的安全性疏携糜。   小结奋砰:这款RAV4整体添加了越野套件句鹊,所以并非其原车面貌路屠滴。但无论是否经过套件的选装培埔,整体的造型还是十分具有潮流气息的摩览膜,另外值得一提的是贪继,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项附,依然是几款SUV中表现最好的珊粳锋,注重空间表现的朋友们值得考虑降。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版裤秽:31.58万元   市场优惠麻嫌抵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款括灵,所以变化并没有其余车型那么大市附,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了炮譬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蔚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格镰,棱角分明才是其主基调史感。   后方整体没有太大的改动桨摩馈,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了聪截,设计很好的与前大灯相呼应棉乒,夜间看起来十分的醒目唬,整体也很协调讣完。   小结啪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看骂欧涩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力俊信涵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点萌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的棉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉肮,途观还是比较不错的选择瞪祭访。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型帮柏广:25.28万元   市场优惠洁泼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付蛊郑克斯的外观岔吾继,那么这款翼虎你必将也会喜欢社,因为它的造型就是一款大号儿的“干澹克斯”佬扒。单条镀铬饰条所组成的前中网姐,显得整体十分的修长厕盒忌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔其。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点伪副堕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气徐蹋迷,提升了整车的档次苔慈。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑波。   小结隧:翼虎是福特家族的新陡槔萋搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改裕克斯的身影朵笔俱,而对于新款富章梁浚克斯的整体造型辩吹荆,个人觉得还是很不错的千,那么如果您要是和我持有共同的观点题圭,并且想拥有一辆SUV车型百骂嚎,翼虎绝对是首选范围烫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版朝:27.69万元   市场优惠表坏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子勺继,但随着Jeep旗下车型不断的改款馆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去广境稳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息际四,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配础少撩,圆圆的大灯以及垂直的中网横婚,无疑均是Jeep最原有的样子期洞部。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型革甸,无论是后风挡还是尾灯酵吼垢,都为方方正正的样子窝隆炉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间晨。   小结脆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉疵省,淳朴造型及棱角分明的设计唉,在保留Jeep家族血液的同时纷帘,也为整车的空间做出了较大的贡献瘦脆颂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的发洽充,详情请阅读后面的文章敖羌。   外观总结邦新: 7款SUV可以说均拥有自身的个性疗遁,基于每款车型的特性号,有的为小改款滩忻申、有的则为全新一代括,所以有的基本没什么变化炔缚皋、有的则“面目全非”崔袜婆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了葡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别啦龟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味孰惋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息捕频囱。通过每款车型下方的小结汲拒铝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型歌厕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前毛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐厦誊莆,你可以理解为营造纯正的氛围杜垂匪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来伞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合响箩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致善精胯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed冒鸡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍低素。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”惮强潜,绅士气质是宾利的“看家本领”韦得部。往往低守狸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质舵枢钢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去顽降涝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限竞童刨。现在汹湿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h桐叹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让僳房得。自古以来洼瓦腻,“Speed”一直是宾利的性能标签舵,以此向2003年垄断勒芒冠曹蹋、亚军的Speed 8赛车致敬柔潞。    作为宾利历史上最快的量产车型轰玛纠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)渤福,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征仕,当然寒概碴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可辽惰推。    伴随著经济实力的提升草颧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强罚疥秸,当你身处被“泰禾北京院子”编戊丸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规戌棘夯,肯定会追求更高层次身份上的匹配石。我几天前去宾利销售中心茸,它长廊式展厅规某卫澹宏伟搂铃,处处是浓郁咖啡香搭鞘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利李,对其购买力是不置一丝的怀疑赴忱寄。我想驼肃,只有宾利酥乳剁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌陋都烹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求轿。我敢很确定的告诉电脑前的你们酵鲸据,这款售价不菲的宾利性能新旗舰粉前碑,在中国未来一定能卖到脱销刑。   >> 写在文前堆黔磋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年稗,英国品牌的表现令人忧心忡忡峨败阿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌勺,它们目前都散落在世界各处疟距,有的受到追捧有的则走向终点敲。即使获得成功的英国品牌赦碍,它们仍为自己贴上的“德国标签”那擎惺、“印度标签”的身份感到忧虑耻码,毕竟纪库,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除捐操。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造穆稗搪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革苹、原木的袅袅余香蜡傅努,这种气味只属于宾利认氓、劳斯莱斯们钎弯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严病霖想,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头铆。    从业这么多年灌司孪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元惊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心稠,囊中羞涩遥不可及自然很重要茹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦尚创。我认为一辆好车蔼扩辅,应该让驾驶者舒服波、安静恋、惬意的完成从A点到B点的旅程匹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快侵居,却实现不了我小小的梦难。我一直认为盒绰,真正的贵族套,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极罗豢雹,即便妥协仍然能坚守初心蟹。此话适合改变自己的GT Speed畦,你知道吗献?世上最难的事情就是超越自己仁,GT Speed做到了 裳韭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义地惭,当你启动它时锰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态递毋阀。   >> 外观冒辽陵:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身葛,作为宾利目前最为畅销的车型贝铺矾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”娃碑仿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级必。但是申首妇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配氢纪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节崔挨适。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者棋惩航,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动哆戮。当然嚼,大部分“土豪”车主也不在乎禄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成搐鸥。    外观提升不是GT Speed的精髓催墟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品宽海抚,动力蝗锋、刚性角迸琅、减重上的工作任重道远台。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg愧,仅有2.3吨涣撼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重管。不要小看这350kg钱困日,几乎是一台V8发动机的重量鹃小鼓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蔚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂狙篓爸、多连杆后悬挂和防倾杆等外喉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色峦侮乘,分别是Burnt Orange(橘)窟酱、Sequin Blue(蓝)扔、Excreme Sliver(银)辜。为了凸显GT Speed的特殊吴撅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)秤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选毕搓。宾利工作人员表示腻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故返同孰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加老撩蹄,尤其是在中国等兴新市场更是突出活螺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩魂枢温。    你知道胖子多么努力吗扣删认?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时纷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形贪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超热唇冒。那些把高性能作为卖点的品牌救功弛,现在宾利也有资格和你们一较高下恳泉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸词兄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致铣冗缮,其尺寸为(mm)虐:长4806式、宽2227刊、高1394仟狼,轴距为2746mm反。我知道壕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距斑孺,为了让你做到心中有数妥存冠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来篇懊。与竞争对手相比玩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先髓极涕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑殊融,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车疯免,哪怕国内的环境日趋恶劣诵昏撂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成犊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭泰婪规,整个过程大约需要22秒畴归。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间庇,从而避免占用后备厢大部分的空间辛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚仓慨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感坤,没有法拉利暴躁磺邢墨,缺点恐怕是不高调裁夺。不信你点击上方视频听听视频里声音裤暑迪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结夕: 作为欧陆GT的性能旗舰蔼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角富肋觅,不仔细研究根本发现不了它的区别篱规北。虽然外观变化之处并不算多舱,但是对于轻量化泻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性港李。" "   7月21日钡竟侈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)撅娩害。其中丰田致炫战胜福特嘉年华靡四、北汽E150迷,成为第一期家用空间王冠军迷拐寿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威工。它们会有怎样的空间表现趣糯,不如一起来见证磺怯伸。 本期内容开始前火,先来看看第一期文章中网友们的评论吧文婪: 好了荤妇,正式开始第二期内容凉咳贰。不过简单说几句挽亨辑,为了没看过第一期的网友们可孰抵:    你可能会发现景昆,随着岁月流逝题稳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭咖妓,也当起了小爸爸沙。恰此时星,他们对车的选择可能也有了新的取向校,空间大晃誓浓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蛇梢。    基于此华阀,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题弹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间车扒善,让大家对车辆的实用性有个较全面疵部、正确的认识穗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测扩、模拟一家三口郊游的情景实测匈蔫仍、细节空间的展示涣雌、实体娃娃的数据测量四个环节进行味耻。   话不多说亢函虚,有请今天的选手紊必禾,登承莨用啊! 第一环节翻陈耐:堆放整理箱侣肩失,能放多少放多少    由于很多厂商兼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升斧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赂,也会帮你量化一下车到底能装多少升噶淬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数伺守。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号冬诵礁,并加以不同颜色区分都反,目的是给你呈现最直观的感受立揭欺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据道谜,仅供大家感受一下手懊。今天我们拿箱子说话菩浇妻,看看它们这种数据到底能装多少箱子梳末硅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下肺墨澎:由于时间关系捶喜褪,我们这次只借到了骊威的低配版本,后排座椅不能按上图这样按比例放倒挽,但高配版的骊威有这一功能弄戌肩。 首先出场的是骊威厂:    状态一伟陀:单纯的后备厢空间 状态二频猴诚:放倒后排座椅后的空间 状态三巢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哭察: 骊威一如我们所想的那样卫妊错,空间的确是其一大卖点佩硼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时餐,小伙伴们都惊叹了!骊威垃雷,实力不凡辨。   其次出场的是致炫化付:    状态一旅贤:单纯的后备厢空间 状态二独计毯:放倒后排座椅后的空间 状态三漆铂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评经辟: 就如文章开头介绍致炫时所说堕,空间丛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点奋戎清。通过这一环节放整理箱的测试卞廊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得侮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积梯耗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一显毫溉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二发:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三多:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结翔: 通过摆箱子的实战查,以及上面表格数据的对比价白幂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利公俊哩。而致炫与骊威差距也并不是太大刮白槐,可见其空间不可小瞧囊。接下来又有哪些好玩儿环节舍书?而两车又会有怎样的表现呢汰婪瞳?请继续往下看坦仓。" "   今年5月酱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶膜鞍卧?9挡无用枫娟?自由光深度试驾报告》)梧。当时皋妓拈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测悼眯屎。    6月拇钉豪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)滴经鲍。不过3.2L版的离地间隙赔并寐、接近角署铂、离去角咀、通过角等数据都比2.4L版强悍不少操芜显。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别刀洁?    几天前赌鞭,我和赵璞渭镭拷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市色咸恫,这车还行不行悍哗?    我们的第一站炽力敞,魔都上海解彻。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蚕。在经历了噩梦般的改签睡角、等待善、登机冬冒继、继续等待之后微慑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间崩姑赣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿纶釜:“游遍世界各地氓,开尽天下好车楞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑揪郝堑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方觅摩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的兽伙客,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多矮帆。在此我可以不吹牛X的告诉大家览绍,我在纽北环实际驾驶过漂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑贬缆礁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI判犁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型售吕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮胚虱夕,在国内也非常抢手毋令。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升涡棵貉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障惫参酥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变搅,基本保留了GTI所有特征蓄唱哩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升香矮,在舒适配置上也更加的平民化健。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整较栓晶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件酵夹,例如两边的侧裙以及尾翼等叭另,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的际己。但低调的外观也有自己独有的设计元素乱,例如车头处GTI特有的红色的拉线滴遣肃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标衰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中风偶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性挪邯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm雾劳靛。另外凭良,新车的LED尾灯造型也很有特色荤。海外版GTI提供了红色铃慷酶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择关欢难,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现慈俩沙,但国产后或许可以与国内的消费见面聪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少判献,我把它们大概分成两类悄:靠谱的和不靠谱的耐。不靠谱的原因很多那嫡,有些续航里程太短疽,上车就开始为电量担心;有些性能太差誓糙窍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比歇饲肩,几十万买个两门小车汰,真当我们都是土豪吗毛?   不靠谱的理由千千万妊,靠谱的标准则大致相同丰坷。续航里程不能太短踌己,加速不能太慢兴淌,最好还有些实用性矩派剂,价钱不贵就更好了供扮赁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了伎烽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车牌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平谅,拿汽油车举例的话解幂俏,90%以上都算得上靠谱册。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说陀,能达到及格水平的车型却不算多湘。我们的这辆测试车是2012款的艇唇盖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型姬。还好时隔两年微,e6的动力系统并没有发生大变化抨蹋凉,只是外形和配置有小小的调整备。   续航里程令:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧揉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鼎玻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车杀息遂,这其实只是理论值控貉屏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱酮良空,实际用车时很难达到塘。夏天空调场盖杭、冬天暖风肯、高速快了釜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程其边哗。   这种电动车只是日常通勤还可以腐菏,但稍微有些想法拉,想去见个朋友溯棵、买个菜电嗅,心里就得犯嘀咕碑串肝。这种心中总有事悬着的感觉很难受情粒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多项乃将。   由于时间原因老伴漆,我们只能简单测试一下e6的续航能力貌薄狗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里棱态任,其中高速路况三分之二抡巫,城市路况三分之一每羚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鳞局,我们的行程其实就是三段控阜馈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)查脸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)齐密,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)浓晶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)缓,显示续航里程320公里靖。完成第一段高速路程时(43公里)默帕雾,电池余量82%(耗电17%)灭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)许娶飞,电池余量63%(耗电19%)损抚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)釜具,电池余量45%(耗电18%)坝,续航里程134公里(减少61公里)拨睡矮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点竞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右凳,比如第一段高速行驶锣,续航里程减了59公里剿,而实际行驶了43公里镐,二者大概是0.7倍的关系绒啊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话动拘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近难溺纪,拥堵路况似乎还更费电一些茸。" "  近两年腥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮戊卷笺,很多大厂都推出了自己的纯电动车恫劫潦,先不说比亚迪这些纯自主品牌复澎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车弟鲸。今天搏,我们就提到了之诺这个品牌誓铂小,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辈,主打高端娘,并且未来也是只进行纯电动车的研发贰排,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌饰趴。今天媒刹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E媳涉挤,下面我们就对这款车型做一次体验眉叙。   之诺1E只租不卖骏脖臣,租赁价格为幸:日租金为400元/天酮拨,长租(3年期)为7400元/月耪亥,现在消费者就可以对这款车进行租赁筒蔬。   租赁价格包含幌功:车辆上牌何簿、充电盒安装(7.5小时充满)赎、保险履讽相、每6个月一次定期检查保养檬、车辆维修戏,7天24小时道路救援枯、拖车以及备用车辆等朴纹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造诗镭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计础布蜗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子乾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计勿娜,虽然亮点不是很多腹翰狗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离爸釜棘,树立之诺自身品牌的辨识度亨谰愤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系凌篮,辨识度极高姐。 既然是同平台打造铂释,那么轴距和宝马X1也是相同的匙届撩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎汀卸笆,尺寸为225/50 R17相,这款轮胎最主要是为了节能考虑效社温。   本文导航   分享到敝队票:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉马孟,它是南京依维柯生产的车型沏楷故,隶属于跃进品牌旗下挨,是一款定位中高端的轻卡产品螺。该车是在2013年1月首次发布的饭驼静,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)杭禄窝,为用户提供了更多的备选车型怖拜潭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现狸哗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)戏陛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吨顾崇,宝马向来不走寻常路弛铜碱,旗下的SUV并非越野硬汉槽,而是更加注重公路操控性胺何乐,所以在外形上也有着自己的独到见解踌炭。Coupe原本只是轿跑车的特征瓷厂媒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上提宪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后凡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上春椒炬。在这种背景之下佰癸,X4应运而生廉型。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验剩,宝马对于X4的设计便更加得心应手吠冲稳。从车身尺寸来看胚形,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化昏戒秃。然而实际感受上防扩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力畅嫌。它们的关系就如同X6和X5揉,一个张扬浇规、一个低调韩袖。要想瞬睿酷估?X4很在行快供。   这辆X4的外观加入了大量M套件携瘫桨,进一步凸显了它的运动风格宝伪。夸张的前后包围降低了视觉重心钨伤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角酒屑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蓉彼?所以片汹衔,接近角散、离去角这些数据对于X4来说筛,根本不重要铅剧瑰。   和X6一样覆恨,性感的臀部是X4最迷人的地方第。如果从车尾来看枷壁掀,X4确实比X3运动了不少筹,高挑的腰线括、厚重的尾部都能给人很强的力量感莫。对于35i来说懈疽,单边双出的尾排着实有些低调歌。尾灯的造型是典型的宝马风格瞧仙,造型简单随、大气碳洞腥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升杰览。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮豹母戊,前245mm塑搐混、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性位睹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)苔叹埃,这是一款综合静音狈、舒适任泻、操控于一体的轮胎绣闻氰。在我看来握,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎疙,似乎更为合适梅秽速。" "  原标题瘟挨萝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前灯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)们酷,该车除了外观造型犀利及疽涛、内饰豪华旧、配置丰富之外酣裴逢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样忙。作为一款以年轻骄许弯、时尚为主旋律的产品窝牡梆,NX开起来的感受如何司撑乌,今天我就为大家正式揭秘橡经巴。(注识舵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称酸翁,如NX卡撂伪、ES桃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍稀涣:   NX车型的外观内饰设计风格残,在之前的文章中我已做了详细介绍架淖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品哨屠。从实车给人的感觉来看帕昏搽,它的确做到了这点赣斗,不少人见到它的第一反应就是秸:恩呛同,这车挺个性镭藕、挺漂亮莽溅奔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅腺世,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计刃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蔑。此外扳贤闹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯芬,进一步提升了科技感怪。不过它并非全系标配别,在入门级车型上近光灯依旧是LED痴琅,远光灯为卤素灯泡弗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV报扒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3搭坞、宝马X1做直接竞争闭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV徊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证硕泻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES聚啼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格快凰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦丁,其中一款为17英寸绥粱,另两款为18英寸完粕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂崔炬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎搽辞其,在国内的售价大约1700元/条瘸。   车尾线条与前脸相呼应轰套新,造型犀利毯萍累,棱角分明笛共,以凸显整车年轻肆、运动化的产品定位长。同时嗓,尾灯设计十分用心颠肌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果迷,特意在接缝处增加了一小块LED滤涕膘。   内饰方面矢牡硼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造筹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准奋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用迟逃冯,大幅提升了车内的豪华氛围号淑。   据雷克萨斯厂商人员介绍搭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鄙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统晌蘑,它的使用方法类似于电脑的触模板熊尝澈,并带有震动回馈功能舵。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用纫。此外畅械爱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统抨,我们咨询厂商工作人员兑,这配置会不会引入中国烯,对方并没有给出明确答复磊盾肃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适侍,作为家族中的新进成员绊扦富,NX的表现自然也不会差湃擂。为了符合它运动化的定位殴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强插冉究,使之在激烈驾驶时能有更好的表现裳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意官估。   在海外惧夸溪,NX提供了全景天窗老、普通天窗和无天窗三种版本的车型木,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃毋县,采光效果很好筒彤,但无法开启拐烧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用涪,采用的是外开式设计片酶矮。可以确定的是期侠谩,上述两种版本的天窗都将引入中国褥痘,至于无天窗版车型是否会引进某散,暂不清楚拔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年雾农,马自达CX-7在海外推出;2009年残,2.5L两驱车型引入国内枷攀坷,售价28.8万;2010年棋,增配的小改款车型上市布烂,售价29.08万塘,同时宣布国产意向;2012年驼顾捷,海外CX-7停产;2014年蛊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道锤,等它国产的人此时已经老了四岁了床。   从以进口的身份引入国内爽宏,到正式国产经历了四年左右的时间持,在这四年中进口CX-7销量并不好态诽秸,一方面是当时市场不成熟请里醋,后期竞品丛生将其埋没了普淬莲。另一方面原因也在其本身七狮,比如定价高很、2.5L发动机动力孱弱等等函,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍松,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统邢些。在测试之前侮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点袱史秽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm仁捅竿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm氢刹檬,搭配6挡手自一体变速箱糖酸眠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机诗,只不过调校要比CX-7上的更为激进瞎涟竿。即便如此酪才肮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼勿澎。   油门的设定比较灵敏骆圭,起步和加速初段都还比较轻盈潦透,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线袒咳,而不至于拖沓弊堆,一切都显得易于掌握峭。变速箱和发动机配合的是那么默契踢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位奉戎佛,只是在极拥堵的道路上蠕动时胯,1挡与2挡的切换有点闯动而已陷财,问题不大莱噶删。   转向和悬架的设定偏向运动犯抛忻,采用机械液压助力的转向系统比较重朔凶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣幂惜净。悬架没有“忽悠”的表现沪沃摔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息踞乔绰,车内乘员经潮俾粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”羚。悬架后段偏硬稗细啸,在弯道中并没有明显的侧倾澈付线,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去响抄荚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错钙钮,动力供给够积极镭郝,表现不错拨,驾驶感觉非常轻松岔,动力的跟进也很是及时弯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)山顶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm糕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右羌耽冀,而且不是那种喷涌般的迸发脆啃膘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蠢,给人相对内向保守的错觉革。   CX-7更擅长的是中途加速蹿,比如从60公里/小时开始售,遗憾的是想让它发挥全部并不容易釜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓峨歌波,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嫡币半,这几天这种沮丧感时常出现惯。不过也正是这个中段加速的特点话,使得它在行进中完成超车显得轻而易举繁茨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右霖,稍踩油门就奔向3000rpm亩壕,便能得到很好的响应冯,仅有极为短暂的降挡迟疑鞭罐,随后就催逼出了足够的扭矩凭惟。简而言之便,CX-7的驾驶感受还是相当不错的豹旗,容易上手尚铆痢,各方面的表现也都算令人满意模。   中高速行驶中一切都能变得敏捷喜街田,涡轮增压器起到了明显的效果玖安,就像注入了某种精神类药物瘟久,虽不时刻保持着亢奋状态嗜澎,但兴奋状态确实随时可以到来十烦,一切都听从指挥递嗅岔。这种持续的加速感可以维持一段时间卞完集,心里不禁一阵爽快烁然丰,当然羔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了幻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光撬囱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里圭,消耗燃油17.94升茨伐,平均时速为30公里/小时煞穷,全程开启空调贯,平均油耗为13.3升/百公里尸努,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看冯,CX-7绝不算省油的那类勘期,准确的说是比较费油歪径背。另外池肺裤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油按奶刻,无疑使用成本相对较高葡普趣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前忻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章锤。说实话搓,那是我第一次接触这两款车羡忿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象冗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机勘,动力同样够用哩,但输出并不算线性百歇备,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制菱。当时我就在想竞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了淡簇,而如今厂家真的这么干了味殴秸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统额,增加了几项配置孤毙,外观方面几乎没有改动技抄,图中的这款车只是增加了车顶行李架推歼、车尾扰流板和挡泥板等选装件楞说棉。   这款帅客HR16是一款7座车型陛罚,它可以满足国V排放标准肺,车窗后半部分采用了隐私玻璃搐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢煽某。当然乡估,帅客实际上是一款既可以满足载人松氓芜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)救概,所以它的车系中包含了5座短、7座炉仟钙、国IV盎凳筹、国V等各种不同版本别盘秃。   除了挡泥板之外吓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高陛孺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果邪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统盟前恃,其中的最强模式叫作“Dynamic”绊纶,译为“动态”滴刹。有意思的是琅,在英文里跺炯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根什,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机灿抱奉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗灯藤?——开启动态模式滔,就等于点燃了一根无形的导火线诉。   要追根溯源的话将,炸药起始于中国妊,属于四大发明之一绅瞬,不过相比中国发明的黑火药拆迫时,硝酸甘油平时更加安全可控鳖软揽,而且破坏力更强棵写纤。奥迪RS 7同样如此侩涎固,它多数时候表现得比较随和磐联,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力犬。   首先从外观上就容易看出它很厉害炭淮隧。奥迪A7之所以独特摹礁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蹄,人们将之称为“Sportback”嚎居,在我看来吧,它的廓更像是一只优雅的海龟磺透斯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烘芦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装举董康,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光踏缴颅,所以它已经不是传统爬行类的龟绵耗廉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息客搁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同继梢曹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘推村,让人不由自主的去稳稳扶住3僻勉、9点位置呢胳姓。   在风骚的外形和各种真皮鞠暖县、碳纤维材质的覆盖之下槐俯孟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性挛火翻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别顷鬼确,这一点很好扩劲肋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV彭锻暇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群肝纺。即便在这种情况下纠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蝗乳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题充痛:谁给你的自信卖这么贵跺?不错林盛筏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008靡,它到底是盲目自信还是厚积薄发册戒?我们一比高下从堂虾。 外观对比淡沸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结辨围扰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算餐份去,所以我决定说点可以量化的东西览澎。首先洁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鄙撼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型闹仓。其次可能是由于动力的原因伍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽肯窃达。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上切科习,备受关注的长安CS75正式宣布上市管伺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合窘虱。在前期的试驾活动上蛊东,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型搐,并对其驾驶品质给予了极高的评价怯使焕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车仇酶,和手动挡车型相比漆督,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待醇炯袖。 ● 外观内饰的简单介绍凛揩:   在外观方面没,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型稠厢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识无,甚至连一个小尾标都没有炽梳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿婚,但1.8T车主可能会对此有一些不满崎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm焕钠什,轴距为2700mm菱汹入,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拜、奔腾X80以及哈弗H6蘑谐,CS75还是相当有竞争力的扒,它的轴距和长度最大伸,宽度仅次于哈弗H6集,高度相比瑞虎5矮了35mm虫耗塘。   在外部配置上靶湿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统晌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头插,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拦境蠕。另外畦静床,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯害横,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果病护,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力橙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致犊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品澳洞沦,市场售价约为700元/条每叔牢,在同级别中算是很厚道的配备了鼎表。此外骨皑烫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品把券想,只是轮圈被替换为铁轮圈稗良纤,还是俩字——厚道甭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格庇鲤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足禾每,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板棉年粱,看起来更有层次感麻撮黔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙朔红、设计毫无新意腾淑庙、用料也很一般等不好的印象驮。不过近年来损节醒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹吴,长安便是其一械哥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视侯冻,也很难找出它的缺点戎篓诵,按键党彭躬、旋钮的阻尼适中的途婆,手感很不错卵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏阿氛骏,分辨率和反应速度都还不错坑毁鲸,不过在功能性上它只提供基本的导航颓冲垄、DVD危、电台醒、倒车影像及蓝牙功能镀,并且无法直接用USB读取手机中的音乐比氦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的究慧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到驴每搏,但是厂家对此并没有改进桑叫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放谷。但是冯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度冕波徒,同时设备名称也无法显示完整晤监锰,在用户体验上还有提升空间疲。   不过信忍,在一些细节处理上熄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意丁芳舜。比如在挡把前方的储物格必,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理陷,不过这块材质却为硬塑料们,实际上根本无法达到防滑的效果乓尘究。另外括,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯从谎事,这点值得表扬童郊假,但必须手动摁下开关才能点亮蹦量钮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅筷褪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果千誊福。座椅填充物软硬适中恳善薪,刚刚好捶归,并不会软到开久了腰疼赔喂,也不至于硬到硌(gè)人梢咳。除此之外版潞,包裹性表现也很不错耸袱晾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中舶。另外玛筛嫡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节隘喉。   车内乘坐空间表现上稼烩,身高180cm的编辑身处前排估凸,头部约有一拳左右的空间烦搂,此时移身至后排勾女械,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间泰奋仆。作为一台紧凑型SUV车型殊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了抒称酵。   来到后备厢疥,长安官方给出的容积数据为590-1560L舰妒驳,表现中规中矩链腥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布别毒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果禽粪,增加消费者对于整车的好感度猩譬轿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟摊篓薪,如今市面上的电动车产品越来越多嗓,开始逐渐走入人们的生活抡全,而众泰知豆纯电动车就是其中之一锻,大家对它的了解可能还不是很多供,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元歇懈嘘。那么这款车究竟如何呢甫函揣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车佬官纯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上隘嫩,我们终于有机会近距离接触一下毖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌侗澎甭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质末码,因此其与众泰汽车合作碴,推出众泰知豆电动车吞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同累先,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识痛撼荷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗孪?不管你信不信腿恳,反正我信了蒲豹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱姐,售价为24.98万-28.98万元寸,共有三款配置可呀读场,全系均未采用quattro四驱系统斗砷,取而代之的是前置前驱的驱动形式刮补蜕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛判廖辰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生敛啼武,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水晚,1.4T的发动机到底够不够用猾俯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧详郡唬,这些问题都难免让人担心钙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”缸巴费,它又是否值这个价格巩敛惮,下面让我来终结你的这些疑惑撩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蹲坍融:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱链,我想网友最关心的问题之一也许和我一样粱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鳖爬缮,既然大家都关心这一问题俊,那么我们就从这个问题开始一一解决墟丰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的甘澜凄,其最大输出功率为110kW删稀驼,峰值扭矩可以达到250Nm嵌澳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm钠琳饺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后弊违,动力储备不足方面的顾虑伶,但是这些想法也好顾虑也罢宏鞠爬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了祷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实辟锚,油门初段的旷量微乎其微诵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点菏缄庇,当发动机的转速达到1750转时棋厩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩南哺敖,强烈的推背感也会随之而来戏函,如果你不是冷静下来思考一下哺丘痢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受撅市罢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减磊瓮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鳖叫扣,一开始的想法和我一样材烷,换了1.4T发动机之后皑丹猫,动力跟的上吗膳摹弄?心里总是怀揣着这样一个疑问宠,但是当他们开了一段时间之后哨煌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”埠七。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拟捐扰,处于D挡模式时侧刑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝苍剐唾,但也感觉不到激进的性格挞精茶。但是当车辆处于S挡时瞎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉崔耙刷,整个车似乎突然变得紧张了起来尚,时刻专注着你踩油门的右脚皮,稍有动作便会迅速做出响应翅童。   在城市的驾驶中底慷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障焕,当你深踩油门时兄戈拘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞显徘,或者可以说巩比,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态始。此外如碧,作为一台不折不扣的城市SUV础惠工,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验竭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质略次士,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量党,但是丝毫感觉不到突兀的加速感讨少,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动特。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆磊步,整个加速的过程非常线性榷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时晨广,不会表现的非常神经质草献辑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱晌到话,这台变速箱给人的感觉非常聪明鼎氏常,可以准确的猜出驾驶者的意图危,在换挡的速度和时机方面非常到位科。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点顿。此外桃萍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错囱。当车辆处于D挡模式下蹬瘫磨,当发动机的转速达到2000转时敢,这台变速箱便会进行升挡的动作斜,从而保证日常驾驶更好的经济性发。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时乃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应举号,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止澄。   这台变速箱也并不是近乎完美锚,它当然也存在着自身的不足牌狈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺华,尤其是在低速的区间内妒派,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感镁档。此外搓,该车提供了四种驾驶模式的选择祥坤搐,分别为经济幕呛、舒适敲、自动和动态模式孟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整普锚扑。 性能测试衡脱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中贸导犁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现看攀,最终的破百成绩为9.14秒纯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升聊公。奥迪Q3在三挡时完成了破百脱泼挡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程吵。此外盖考勿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没橙芍,非程挤荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失涉抽盼,整个加速的过程十分平顺和线性窖权话,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势写港。车辆在全力起步的过程中八插,由于没有采用quattro四驱系统汗晶容,车身有轻微的抬头现象号爬摩,前悬挂的拉伸比较明显径悉。 性能测试闺韶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中府,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米褐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升故,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系换。在整个制动的过程中季花挺,G值适中保持在-0.9到-1之间砂星,全力制动时车身呈现出前倾的姿态筒翱,前悬挂很大程度的收到挤压芒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显毁宪。此外疼,该车在连续制动的情况下逃,受到的热衰退现象比较明显仕艘,在连续测试过后川,制动距离增长了接近2米县。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容暖哼,动力方面也足以应对使用的需求娟佳物,尤其是在低扭方面东赡冕,这台发动机表现除了浑厚的功底霉硼填。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平黔。对于一台城市SUV来说氨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑悲。" "  你有没有这样的勇气雹诡,一辈子只留着一种发型逆备,带着一种款式的眼镜伦?或许多数人会摇头说不咎略家。试想你现在穿着中山装锭,带着大边框扛定饱,留着中分头走在街上胶侣,别人必定会投来异样的眼光返。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变掳,但有一种美峡,却是永恒的挤胃稗,我们称之为“经典”豢晚呐。就像中山装逐渐演变成了“国服”规输帮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样船疟,看似过时的东西稍加润色彭暗乳,就会焕发出经典的力量群怠附。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题谱溺,也是一个互相佐证的问题附深贿。正是扛住了时间的消磨苗采,一个产品一种设计才能称之为经典完。而正是因为它是经典仙瞳是,所以无论时间如何过往密碑,岁月如何变迁氢淑赂,它依旧能代表着美借肩每。所以能称之为经典的东西凤毛麟角假。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫荷太库、保时捷911玛情、MINI这几款车了素甸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赌,这是一种财富滤,就像一个国家的历史一样夕吧次,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝雌朽霜。但就像中山装一样犁躬,如果不稍加改动颧,依旧会被人说土气才,MINI也是一样豆,细节的升华会有益于经典的传播和传承涕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多葱啥,是全新MINI车系中性能最好的档并。所以车头车尾都会看到“S”的字样怠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表凹读坷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部腑脸,这是它彰显不同的地方春被篙,尾灯的轮廓更大了吗掸,但相比老款不够凝练侣耽,同时你也感受不到它有何种审美的进步尚,个人感觉它是为了变化而变化募白囊。轮毂方面稗苛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号俺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注哦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)铝。不过期使仍,在真正接触到保时捷Macan之前镣担舷,我对它的真正实力也有所质疑匿摄。众所周知爱洼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造妒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢牵狙平?带着这个疑虑菜陛肩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅碳淋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同附,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型告。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机胶缅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似奔揽块。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型俗姓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”钝十。在没有任何参考坐标的情况下帽颧丁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的聘。排除了惯性思维的困扰浑及,对于一款新车而言或许并非坏事肛胜盖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布凶,因此有关它的设计特征我们并不陌生馆鹊。作为保时捷推出的第二款SUV车型架酶昂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计凄疆课,同时也融入了许多独特的元素诉挞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征糯朔顷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动闯变,因此在细节处理上丝思裤,新车融入了更加激进的设计元素坟欣。    作为入门版车型警险,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯石,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯回,并采用导光条设计泛凰喘,其视觉效果更具科技感抗腹梨。   保时捷Macan的腰线位置较高寇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢僵坡父,营造出强烈的动态视觉效果斧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格能监抚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一芭蛊角,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格桥惭钝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况臂立档,我的同事此前已经为大家介绍鄙忌戳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蟹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍你篙。" "   ??????? 提起观致皮许奸,大家都会想起什么匆?这似乎是一个难以回答的问题荤冕。作为一个有着中国血统的全新品牌丸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩耿篇。在2013年眯患纲,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上放,一石惊起千层浪嗓侵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手韧瑞叫。   如今蔼,观致的第二款车型砰浦疏,观致3五门版也如约而至跋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沦?它的到来秽势,在扩充了观致的产品线之后洁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢芒?自然是令我们拭目以待使烂距。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车衡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今井,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型屯桂吨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型酷,时至今日都没有做大幅的修改靠。就是这样一个古董级外貌的家伙疥溺,最近竟然和新能源技术杠上了题森。2013年的日内瓦车展上膛癌,路虎推出了一款纯电动卫士劳潭兽,旨在告诉大家卫士宝刀未老腿仁。而这些天承存僻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试沏,看起来痕卞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了坞就锈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上宪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品朽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟怪碍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望伙蹋,并未成为现实檬麓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已禽徘。   事情的转折点发生在2014年6月18日火滔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照肝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车法法,并且这一次城魂,车身上已经重新贴上了拉花甩骏顺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计峭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”婚扇家,而是一台真正的电动版卫士菱扳。   之后通过各种途径的联系栋赡仟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版骚功,虽然这并不是一款量产车仑庆,也没有任何电动机醛、电池组方面的参数数据挝何颂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试箔挫傲,我们认为此次试驾还是很有意义的汾。   ■ 外观造型窖瘫耙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷枚袍几,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士输玩阜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鹿胶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异涟塘剿。   电动版卫士全球仅有7台久,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车胖,基于卫士110车型打造蕊,可以根据情况容纳5个或7个座椅扣,算是车系中的“旅行款”扑熬猴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承侍趟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异兑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计毕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡赐尸陵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外露女厘,丝毫不加以修饰忙抨份。按照官方对柴油版车型的销售策略段际,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蔚腥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分叫触拍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理森茅呢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留较牌镁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间卞浅。正对车头屉肮虎,右侧翼子板的通风口也是镂空的射氖,下方是空调系统的进气口穿儡,而左侧的则仅仅用作装饰殴嘶,所以是完全封死的状态父。   平直的挡风玻璃猫、小雨刷谈、面积可观手动调节后视镜梗赔闲,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鼎仿壳,而在这台电动版卫士上吨爱脑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板砷腐佰。   实际上猜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蛙付搪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线踌然,电动车窗只照顾到前排乘客霞,第二排为手摇的辰,第三排则仅仅是推拉窗恕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林剿叫,确实炒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车池,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中汰壕健。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头痹祁涸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖手枯。   三窗式车尾设计除了古老外是歼管,想不出更多的词去形容谁寥,好在后窗电加热洞酬伪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备漆骇奖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统描。至于各种不同用处的尾灯篓堂快,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蛇挟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩幂,并配备了13针牵引电力接口惜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电发屁镰。而对于电动版卫士来说委何,这款车的拖曳能力也非一般强大粟棺茎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡匪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置赴烽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯譬憨噶,在这四年一次的盛世当中伙擅喊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注梳诲,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘啊,在经过整体的细化改进后整体更出色醚腹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌榔,对于这样一款小车到底怎样恼卡烦,让我们一起一探究竟撤弧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车韭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计暴乔呸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化柯戈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计挽店静,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格便,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格薯盛默,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择目滇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙医恚可靠的选择残。   相比现在很多的车型椿喂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰黎世薯,个人比较喜欢这样的感觉东及抽,朴素也是另一种风格歪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好跋事碳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分好卜,可以说是起到了点睛的作用坊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创菏按姆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格比别时,看起来还有些运动精神懦奖渭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组淡,同时也是远近光一体设计新棵娟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瞎筋,更加突出其可爱的造型风格泛触,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蓖,同时也表明了J2的一种年轻风格缔。虽然是一款定价不高的微型家用车摧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蜗咆,雾灯虽然不是什么贵重的配置谓,但对于安全的保障还是多一分才好雹尼称。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力纱焦,实际使用中虽然刮水面积稍邪苈啤,但整体还是清理的非常干净头蓝。   在车体侧面造型上悉饺莎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计炬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高安顺,这样给头部空间会留出很多勘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感梁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感弛撇贫。腰线起始的位置和大灯高度相同踌顷,这给了驾驶员足够大的视野空间砷习葱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间礁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蚊玖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格锑皆。   在尾部造型上仆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计骨,同时加大了尾部示宽灯的面积捌,为了就是提示后方车辆注意安全弓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹芦擎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高逞,内部非常的深不过开口非常芯砬铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包懒呜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具豪浇枚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎楼驹屉,虽然是钢圈恕窖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳百溉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型闪副蒙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少浪。另外钩,一直让人头疼的售价问题挪,此次又出现了酵皆冬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势惹县犬。价格问题膊摹,在上市新闻 中已谈了很多透拍适,不过与价格相比较,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善撤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统掇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题密?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后懊,即将为各位解开疑问违片。   观致3五门版已于6月24日上市僚犯,目前指导价已公布潍搏,售价区间11.99-17.19万元 哇镜模。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍兽提陇:依然遵循简洁的设计思路惶搁订,造型更显年轻露。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头角,喜欢追求时尚潮流的年轻人士强芭拘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体镀端。可以说屠踩承,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车身虚贺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格俏冯,不过在细节上却更显年轻频讳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm戌嫌欺,轴距为2690mm马全,除了长度缩短了177mm之外嫁哩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别七。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话颂次节,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉肉挥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鞍盆。在车身颜色上辈桓膜,观致3五门版同样有6种颜色可迅滥由取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕泼诉,色彩更为鲜亮碗递禽,也更有时尚感付毖舌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蛙鼎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别甜耙锰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面忍,而前雾灯也采用了圆形的设计崔,更显时尚冀。另外权刀,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯姬矗煽、转向辅助灯和大灯清洗装置楷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 借俯相。   除此之外恭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大歼块娇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)使堂腑,并且轮圈的款式也更加的年轻侩洼沉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18投惺。所以在轮圈与轮胎的规格上氮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别悸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍尚趣:与三厢版一致禽洽,细节改变不大防。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同飘库敬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择捻。中控台采用对称式设计辩绦改,各种功能布置规整腹涝,按钮数量控制在了合理的范围内遣旧徊,不会给人一种杂乱的感觉熊度继。平底式多功能方向盘与三厢版无异鲁,造型很有运动感怒晾,真皮包裹的外圈握感也很不错违库。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置雇,除了蓝牙电话伪朝迹、多媒体播放等这些基本配置之外熊扭模,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务骏。除此之外爱,车主还可选配观致逸云的增值服务不傻,该服务包含实时交通路况版、实时停车场信息和地图更新等圣潘。 ● 座椅及乘坐空间踞捞兑:白色绲边真皮座椅很有时尚感霉泥定。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能劝晤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能集叉,与三厢版顶配车型相同酿仕剔。不过区别在于歼霉厂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理窟拣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升开,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动串辖。   在乘坐空间方面柔抖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座栖,并将座椅调到最低位置后磺杏,头部空间大约为1拳曝竟,显得很宽裕;而进入后排后咕收,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间戮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的筷虽匙。后排中间地板隆起幅度较大斤,长度也不适合搁脚艾,中间乘客的舒适度会受到一些影响皋。 ● 后备厢铝、储物空间和天窗珐淀:后备厢容积403-1105升矛皑,储物格众多势连。   在不放倒后排座椅的情况下宪姑,观致3五门版后备厢容积为403升忙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题燃链。如果嫌这样的空间还不够的话诫,将后排座椅全部放倒后韭谩,空间最大可扩大到1105升锈。除此之外莲,如果您随身携带了诸如手机岁定、饮料之类的细碎物品的话乃沮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蹲凰汕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝盎邢恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备田镜,可打开的总面积约为0.22平方米恫舰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似姥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架七:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机列驾,两者最大功率分别为126马力和156马力懦斯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米皮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别径党。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外陪,其他车型均采用6速双离合变速箱侮奥剔。在底盘悬架方面附,观致3五门版采用电子随速助力转向系统峨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架阀。 ● 驾驶感受硷:底盘调校水准高遍,变速箱低速平顺性比三厢版好囊。   此次试驾会上砍请羔,我们大部分时间都行走在城市道路中悍汞弧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些食,起步时若是轻踩油门踏板汹迹问,车辆的提速会显得比较迟缓脱洽邵,若要改善的话膘晤袜,需要至少踩下1/2的踏板行程杜度丢。对于开惯了日系车的朋友们来说筷圃,这种偏向于传统欧系车型风格哼,而非“一点就有”的油门调芯⒏θ冢可能需要一点适应的过程莆。   而在整个加速的过程中拿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题诞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上痰赋痛,咆哮声已经传入驾驶舱蓝艇,可就是不见变速箱及时升挡惦涧。另一方面鬼鹊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入仍蹿,整个介入过程并不是特别的线性秋,其工作时的噪音也清晰可辨胚寿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音噬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧陕扰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )福笔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受捕骨绘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换僳妇必,并且伴随着强烈的顿挫感衔涂钩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多柑揣播。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态纽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少损施鹤,虽然顿挫感还是有笨弄,但已经能够被绝大部分消费者所接受碍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的泛醒,那么我可以回答您妙架裳,和大众的DSG表现相差无几建。抽屡坡。   从观致工程师的口中得知芭阔缔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题燃圣粹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下癸,对变速箱程序千、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嘛潞骏,找到其中一个最佳点蒙咐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低护。   在手动模式下吨次,发动机的表现仍然很积极耸,不过由于其低速动力输出并不出众锈浚,其加速度并不能让人感到满意奔牛停,很大程度上复,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉适。此外内,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瘫县,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡姜辅帽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似挎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点塑本,而在此前的三门版车型上钵洽,我们就给予了相当高的评价杀霉品。虽然仅从结构上来看售,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控常,但作为一款家用车嘲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性轿刚吗,高速行驶变道保证稳定性丹茂赋。事实证明稍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现户雷呵,并且从车底反馈至车厢内的声音即碗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看狈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的玩。   ● 编辑总结敦锹:   从我们此次的试驾感受来看趴沛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻畦、时髦的外形唐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整叮德。与之前我们体验的三厢版车型相比惩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步抨,尽管目前顿挫感还是存在恋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了私损玫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过垢,有值得称赞的地方戮吝充,自然也存在着一些不足删讣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等仑。另外电敛片,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惜眯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元税凭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯纬、转向辅助灯及大灯清洗功能捷辑立,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎扦蜂,这样看来蠢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少澳。不过慷岗布,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢潦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧突瑞抽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋岫揪ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间恢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍败廊帆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型疾剔。但个人更喜欢两厢版本溉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因库红。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾白蓝魄。当然搞呢,作为同一款车刑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同童。三厢版本更加实用罕,两厢版外观更加时尚干练篇。今天带来这款两厢版爱唯欧替,或许会让很多注重外观的年轻人驻足冬蔑玻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容逻晾成,大灯的设计相对保守了姬稠仆,但也减少了人们对于这台车的争议性螺。从而扩大了消费人群篙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好话瓤捂,各有各的美弄绅斜。但无疑贬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的灰。   侧面的变化并不是很明显傲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动缝。相比三厢版要顺眼的多耗挛嚷。车尾的变化同样集中在尾灯上鸥,尾灯的轮廓变化倒是不大密瞬河,变化主要集中在尾灯颜色的改变蒜牟。深红色的外围显得更有质感痕拾惦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话竿叫,越野车是最好的选择隙摆牟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车却,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40皇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事罗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力囱倒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远埠罕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40粹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嚎踢尝。除了电视剧的锦上添花黎,BJ40本身的魅力也势不可挡夏开垛,下面我们就走近这款“北京青年”投煌纶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼放佩。   外观/内饰感探:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试古,或许有人会问那为什么还要进行测试勺仆抹。其实答案很简单郊,之前测试的BJ40是一款试装车鼻付,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别里巫复,包括电视剧中车辆也是如此扛券认。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变阑盛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升刻线。虽然我没有见过之前的试装车憨核,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嘲,甚至有些地方与牧马人不相上下裴赴笛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍访灰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了棘獭,这里就不再做过多赘述僚拷咆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰戈,你会发现并没什么科技感捍,简单的线条地、硬派越野车特有的见棱见角的气质孰峡鹊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面汹。另外瞪尉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留漓还地。硬质塑料质地的中控面板很厚实遣卞,比起舒服的软性塑料手感稍差截仇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境揩烽硷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事窃,同理使用织布座椅也是一样搞攀,无论您是刚刚涉过水藐髓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨脓蹄,都不用担心系。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器普凸黑,不需要华丽的外表去装饰假墓诡。虽然BJ40有着很浓重的模仿头滔赁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格滥栋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上却胖,那只能说这个人并不了解硬派越野车喀。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望下投钝,让人想到真正的场地里去撒点野煤撕刚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀退害?惊险的高速穿插使臀拿、精彩的甩尾掉头僧秤、惊艳的侧向双轮行进农衬册,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演谈。时过境迁辫诫,萨博虽已退出中国市澄贰,但把经典的两款车型(即9-3拟萍嫡、9-5)的技术留在了中国理,在北汽成功收购萨博技术后窃驶瘟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生受将。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型闹授,其底盘运用了萨博9-3的核心技术担梧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求善瓮歧,主打性价比与实用性胁彪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确簿,只是在某些方面使用了相关技术而已欠。   从外形设计上就不难看出孺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影校济,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰泥垛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70星兜,同时车身上所使用的犀利线条寄,令时尚动感的氛围展现得十分充分冉吗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表案:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级潞花,车身各项参数都小于萨博9-3未,所以直接套用的说辞显然并不成立寺祷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出化蚕息,打造一款可以继承优秀基因惨,并适合普通家庭用户的车型北墨,成为了设计团队主攻课程盯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情湃,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应草,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谢泪,但紧凑的造型与简练的线条奢痢暑,使其观感的持久性更好害。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多感绘趟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蒂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型奢藤含,价格能接受擦篙贬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型撬。而现在也有很多车型供大家选择芬,包括大众途安纪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择捣参。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现步,它还有一个进口车的身份款聪。接下来肯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现同履评。   外观刺掇棘:起亚最新家族设计粕,略显可爱绍躲巾,大部分能接受挪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格楔,同时又有一种独特的卡通味道试废褪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蔼降,没有配备氙气大灯薪菲,但全系均带有LED日间行车灯纳、透镜及大灯高度可调功能皆复揽。雾灯部分的设计很有个性焚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感疙玖。   由于车身高度降低花,新佳乐从侧面看上去十分紧凑垮柯,平滑的车顶线条降低了风阻系数巢磋猛,流线型设计更加美观蔡胚。全系除顶配的豪华版外苯贡,后视镜都没有集成转向灯功能拱。另外妹,低配车型的轮毂也比较简洁赎,轮胎规格为205/55 R16盗。   新佳乐车尾的设计十分简洁录弘,总体看上去比较圆润陪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格另碑非,凸起的轮廓首尾呼应完钢怪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方崇,车顶带有行李架凸,具备一定的实用性淡潞。新佳乐全系标配倒车雷达功能癌械,顶配的豪华版车型还带有倒车影像田。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源舌蠢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题汀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌峰旧探,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯估。而提到雷克萨斯蓄谅梧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样铂敲,立刻联想到了舒适杀湾派、安静等一系列形容词刃帛。   作为雷克萨斯主力车型逃承,ES系列占据其在华销量近半壁江山怜截揭,舒适瓜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价旱恢痊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h汰怕琶,更是有充足的理由享受这些评语问诉蚊。但更重要的是得档,在环境日益恶化勃、石油资源日益紧张肆、油价越来越高的今天泵蜂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度焙吨递。   外观部分凄廉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型破,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)承。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生假,和前代相比进化明显冗。初次亮相时虏劝扫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期惺浦。与丰田一样晦咖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格剁掣,目前已被广大消费者接受寂厕课,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题撬。   外部配置上馈挂拢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能葱瓜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目森现,与中网造型配合不错骚查暇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格宿髓粱,轴距2820mm徐吧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同炉碳,ES没有针对中国市场刻意加长耿诲薪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台补毯冯,轴距比老款增加了45mm覆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计哀赴铃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们凡怀洗。当然贿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鹤窟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起慈。另外墙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内洪栖,更加低调铣如谓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS囤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距颁济。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆评疟、忘记沉默寡言的正装车主宛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框建堆、忘记... ...算了梗,需要忘记的东西太多唇,你只需要记得一点鞋芳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽缸去相。   奥迪的低调碎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)寸悔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝窘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然咸喘。依托自奥迪A7的造型设计融安,RS7依然拥有优雅的造型停氨,仅仅在一些细微的地方俯,RS7做了运动化改进咀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅皆、以及哑光附件险。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板敲话琳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子耪顾汾。   如果客户需要辑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鸡帕据,其轮胎规格达到275/30 R21艾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气乖。排气管依旧体现出奥迪的低调书剃嗣,外部看是两个椭圆形排气管坛,而其实际是双出四排气桃幕厂,因为单侧双排气有节流阀纽噶,用于改变排气通道卜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣风凸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的桶垮佬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嵌贬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针巫泊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔响薪官。车钥匙缅啤誓、平底三辐真皮方向盘荚、运动前座椅婪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标版世。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能赏懒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示睛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中体吉图,还提供发动机增压压力魔馆呈、机油温度显示和圈速计时器等数据闯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰颊靡茸,并提供其它3种材料作为选装扳湿。车顶内衬标配黑色织布尚,可选配黑色Alcantara面料安坤祁。搁脚板鹿、刹车踏板苗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计巢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆弧恫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑迁赦场、一体式头枕的运动座椅含伴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料刀涉岭,并提供钻石绗缝彪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料盆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装暖雷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情筏,就像微博上说的棠楞杜,一次刻骨铭心的爱情姜山,一次说走就走的旅行什么的癸棚课。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求顶,但在现实中畔,你不能永远一副放纵不羁的样子肝谓,特别是在资金有限的情况下匙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的从殴。此时你就需要一辆价格便宜闻、实用可靠的多功能车型倦涤菩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择诺成。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型逼,分别是景逸X3和景逸X5略,形成高低搭配产品布局缄。景逸X3属于入门车型拒,共有三个配置善硼,指导价从6.99万到7.79万元痛弯馅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型屑舜沫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看汐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像估稀扔。这款车的前脸采用了新的风格样式混擅纺,线条比较硬朗莫衡士,造型简洁流畅示还恒,同时又很饱满断,没有过分追求标新立异的夸张风格牟酮氰,显得更加沉稳逆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素朝世籍,给整辆车增添了活力睫两。   除了前脸之外颊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓隆,让人略感失望粹,好在整体风格还算融洽虚态,不会给人前后脱节的感觉需奢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm抒、1835mm和1705mm泰碴谋,轴距为2685mm虾献,在这个价位上算是较为突出的水平了粟,保证了足够的车内空间熊泡。" "  在固有的印象当中碎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下妇芹返,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价工赫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌炊恃邻,作为日系三大高端品牌中的一名掏盲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸顺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次葡但,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拇船。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说屑菲汲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格善竞缆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现景甘抡,取而代之的则是一种日系的柔美风格锤颅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影菲米,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力迫叮妇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点迹县,并且这种特点让别的对手无法模仿刃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉少邯锹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大撇末,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度取。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面刃令,看起来非常具有独特的风格固抽保。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计舶,不过看起来还是比较有神的沪抗洼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果喘到。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示范,对于这样一款大型车辆还是很有必要的骚平徐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方久,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉归,这款车有这么长么茶?实际上后门的长度远大于前门肛澜起,不过整体造型并未收到过多的干扰武勺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格但似,因为C柱的造型更加接近尾部晒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果斑虾,腰线的设计在在尾部提到了最高入,并且从前大灯连接到了尾灯部分际。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通俺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑凰钨汗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响爱党。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计侩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计刻藕庐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布碎骨磕,到今年4月20日其正式接受预定裤淡,不到一年的时间攀擅敖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了荤墒诵。在新能源车量产千、市售的速度粹纺锰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌红,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯负社句,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过缄。当然极岁,汽车之家评测新车的速度也不慢粕毫灵,今天蛊齐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章啦搽枫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款磕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款钝,其中橙色的为增程式混合动力版车型俱,白色的为纯电动版车型宛彩味,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型舱狭。   ●外观橇吻酸:造型前卫骑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布盟可,我见到量产市售车之后酪,其外观真难以与概念车作区分么匣履。宝马i3前脸造型饱满圆润唇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现筷菠。不过化吵钱,“进气格栅”四个字需要打引号了刨娶丝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能灌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾戈含。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计舒沉,让整车看着很有质感且与众不同猎活。当然荒吧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼婆闻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格卫哗藐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头得,但它的车身侧面看着一点都不显小朗滩晦。在我看来原因有三炔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富常,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瀑跺,给人感觉比较敦实醛糯。特别是车高数据借广码,它比X1还多出了23mm琅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大痞,达到了20英寸瓷纲,但胎宽却很窄羌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20览,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎灌渭皮。有关这款轮胎谁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店办,基本都表示由于规格太特殊刻稳,没有现货也没有报价孩吗遍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质典,很独特斧创,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应币诬。尾灯采用得是隐藏式设计肺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分霞看,用于显示示宽灯丁椒憾、刹车灯以及转向灯等颁霸暗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧廉抒,所有光源均为LED辫叭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中歼募钨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词侧,欧洲市场上柴油车盛行已久沧鲜黎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展逞前。不过近来画莎苹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求田帕,Jeep便是其中之一琳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待乡窝吐。 ● 外观介绍纱表:与汽油版无异浅湿,硬朗依旧穷搜。   从外观上看钱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型凌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型苯掏。新车的外形仍然显示出硬朗赁享复、时尚的风格膊新,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大散檄,提升了时尚感钦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm汝卢山,在同级别车型中“个头”并不算大侈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势授财韦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°裴戌。   在外观配置上猩蹲华,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯褪、雨量感应雨刷丝本酸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置喂草,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的圈涟蔫。轮胎配置方面拦嘉嘛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎肩吼狼,轮胎规格为265/60 R18徽晌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎倒,规格也变为了245/65 R18缴链。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时免郎,我们会谈论什么精抠苛?是大老粗一样的外观贺粕释,还是“马路杀手”一样的形象泌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象平,笔者也不例外剁赖。6月5日下午码嚎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华然露忱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象羔妒,原来大块头也有过人的大智慧乓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吠都、FM两大系列劝磊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日搞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华檬,中国区总裁陆博天到场助阵紊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瀑蓟删,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱墟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嚏竣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了荷侠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鳞灸,最大的意义还在于为企业产生利润任赊。因此畴,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中绩棘,并体现在生产效率茸烈提、节油效率剧、完好率颠、安全韭污沧、安本猓和驾驶员体验六大方面任。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型宽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择普,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证薪偿,而大众凯路威则开创了一种新的格局赁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型饭贡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生羌筒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威敲局厂,而那款车型是针对高端商务市场的车型腻炬现,虽然其内部可以进行简单的商务会议巩香,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的赐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案婆竿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格卯秋凹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑誊牛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蕊玻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扰吞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格荒豆亨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼搓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密污庇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气请纱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置偿,只是以简单的卤素大灯出现瑞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯会媚饺,只能说稍显遗憾贸防凭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车娄船,并且其敏感程度非常高堡惧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单警,采用最为直接的造型是大众商务车的风格兴团,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大垢污,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格牌山驮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车很贬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味柯摊韭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起诚贿,在尾部造型上也同样是方方正正冈佬,给人以刻板的印象瓤芯砰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰得盆,看来稍显朴实无华啼响壬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前补虏槽。尾窗的面积超大怪措攫,并且配备了后雨刷拔,可以说在安全细节上做的不错裸挽枯。尾灯的造型也毫无新意缚漠捆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻堋,尾灯内部的结构也比较简单塑褂澄,并未采用LED也是针对不同定位的选择弘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低苍,尾部配有四颗倒车雷达探头香哩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用璃施茎。作为一款商务用车挞时,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方沮,而旁边就是凯路威的备胎所在地下柿泉,这样的设计使内部空间得以最大化利用浓水防。   相比国外的凯路威车型舵罕砂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂奉逻,造型上采用了多辐式造型盾翅坟,轮胎则采用了邓禄普品牌奸沤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野刻曝赣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV碳梧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候淡,我更多的会用臃肿两个字来形容它娄缓僧。圆润的车身贝嘶,没有棱角的线条扳,大而无神的头灯奖,都让我对它提不起兴趣但箩。第一次见到新款昂科雷时努,我的这种感官得到了改变琳淮舷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点身脊。新款更加俊朗疵灯,就像是一个胖子上捂,经过健身长,从大腹便便变成了施瓦辛格脚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面宋介箩,这种类似于点睛之笔的作用凰胸母,实实在在的发生在新款昂科雷上面愁弧奉。之前的头灯让我没有胃口宠,尽管亲和力不错蛾尽,但太没有性格庙。连同这个车身刹,都让我觉得臃肿无比迹,简直就是个满脸流油的胖子世艾售。新款更换了更有张力的大灯覆蹈巴,进气格栅也变得更具进攻性独龋。这样的风格胺为,我想才是大家喜欢的户。   侧面造型的改变不大诬剂,侧窗面积所占的比重依旧很邢枋执唷,这和新君越勿、GL8都很像金豪。给人一种重心很低的敦实感奉。但对于车内的乘客来说墓,这不是个好消息揽,过小的车窗影响了向外看的视野壕脐。造成了不必要的压抑感乐滴妥。或许对于选择别克车型的人们来说舰寸翁,这一点必须无奈的接受了踌谩。   车尾的变化不及车头睦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性女,或许我会更喜欢它邻。但事与愿违居挡,尾部的改变仅仅局限在排气管上蛾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形碌。这多多少少会有助于提升质感讳日。也改良着尾部太过圆润的整体气质校劲侯。可以说词,这次外观的改变挺炉,在这些细节上还是很成功的到。相当于一次瘦身和塑性联袒拘,让它的线条和筋骨更加分明够。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间司,纳智捷 新大7 SUV正式上市莫,官方指导价格为22.68-27.48万元蹄莽。一直以配置见长的纳智捷品牌糕屡沸,在小改款车型上又下了一番功夫妮俱赣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次忍偏。在体验的这几天时间里赦犬坏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”瞪刷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价次禾认。也有好奇的邻居询问这款车的售价息八吓,当得知价格只有不到30万元时多,邻居更是深感惊讶苛勉境。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢仆便懈?本文就为您带来答案汤暑菱。   作为一款SUV偏,“大7”这个名字一点都不为过徽沟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手洞律率,2910mm的轴距更是傲视群车谱挖物,也难怪引得路人频频回头钾规绅。不只是尺寸辫勿,本次试驾的新大7四驱旗舰版灿藐狡,整备质量达到了1950kg请说就,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”缓倦溶。   作为改款车型沪篓昆,新大7的外型经过了一番修改瞳,主要体现在前脸和尾灯上箍湿送。大灯造型有所变化毫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内穗,而经过修饰的雾灯犯、转向灯和前雷达纯迹,给人以霸气外露的感觉酚鞘卑。整体上撇踩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉唬氖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭胆绘板,比较实用捐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上断风匙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上居。从奥迪A8的换代祁、全新奔驰S级的上市炮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照技嫡粳。这三家老牌厂商动作频频谦膜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上躺骏席,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS不慈菠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来岔铂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今寿官。而随着混合动力时代的来临谷兼报,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蠢簇,可以说从那时起努乖踏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位懈吠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市稗食,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期筷讲,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来帆晴焕,以期对它能有深入了解巢然晴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的茄午妮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内开厘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸半。相比之下朽巨谈,雷克萨斯LS在此方面并无优势为,长度陪、宽度和轴距均落后于对手毕。   即便不看车尾的标识入妻介,仅从前脸上幽兰色的车标访恕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型胚彼。而身挂HYBRID标识则意味着杜郊俩,除了树立当家旗舰车型的形象外剔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神狸掸贫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蜕茂哎,只是在一些小细节方面令人有些不满县。如果用最严格的标准来衡量围,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拇长。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些农。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后圈,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手雷貉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑泊疵联,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型埂,这种车型的优势就在于谰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感狠,还拥有了超大的车内空间贝粉,优势显而易见阮秋,而今天我们来到了美丽的太湖狗恨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型哭抖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心崩,也让更多心意欧力威的人有更多选择陛敌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表还夺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的祷甫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5承,不过从售价以及车身尺寸方面来看安刨唉,欧力威确实占据一定优势赣荒。   外观上欧力威厢型车身造型桅汹,并没有阻碍它时尚的视觉感赌哭尺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车仇舅蓬,时尚并且使用叹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吵,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示髓闯萎。   非对称化的中控台设计谋,与1.4L手动版没有什么变化冯菊,首先造型上足够年轻协调械伶负,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点嚏摧丘。欧力威自动挡车型羞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型罢甩匡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键桅寿,操作多媒体更加方便味稿擒。中规中矩的仪表样式没有什么改变切,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息粳侣雷。   本文导航" "  有突破有挑战馈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拱搪芍,就会有这样的感受附。它太挑战人们的传统审美了涉程,怎么样也无法用大气啥蒲、简洁潦铂陵、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受练。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产矢讳深。自由光承载着延续切诺基的重任甜,就在这样的争议声中款款走来晤辑菠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统娠配,挑战着经典荷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新剃枚,在做颠覆传统这件事炼桓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念老。就拿前脸来说挽,好看不好看绝不是我个人说的算的笛,每个人眼里都有一个不同的看法熄。或许慢慢大家就接受了童。   作为一款中级SUV珊,车身尺寸上中规中矩瘟坏,作为切诺基车型的延续婪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现绵倦插,但也能看到不少突破之处陋辱博。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重竟铣胶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鞘慨。   本文导航" "  从1985年开始邓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上努性酸,1991年出现在5系车型上惠透李,1999年开始陆续出现在X系列车型上排据坟。直到现在滔艇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术闪聚妓。2014年5月22日惫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive促充、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型荷独膳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求戮洗郡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车纺红。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW媳倾碍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么玛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表垮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款式鲤,新BMW 328i xDrive嘉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元么岔。   第六代BMW 3系延续了这一传统碍,将融合了电子气门控制苏痊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机窍铆剔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配采喂芦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型儒梗矗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本坤菩念。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的年授忙,要了解这个问题前媳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理杀凡埃。齿轮传动式分动箱哎擅,连接前轴的方式改为了齿轮传动暖彭,其他地方大同小异般。对于宝马X系大部分车型来说农,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能病戮羔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配荷绞查,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力荡谈临。由于前后轴均采用开放式差速器莽囊百,遇到交叉轴情况时匠,也只能依靠电子制动来辅助虏圃栓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱驳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构防烷,与齿轮结构的分动箱原理相同舶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瘸厕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥雄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的将钝。至于控制多片离合器的方式填蝎丹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式刃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛歪法,所以常被用于装配在更强有力的车型上咸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器入精潘,以对扭矩分配进行不间断地调节行商。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配校稍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩怜,默认状态下前后扭矩分配为40卯:60庐瓮法,最大前后扭矩分配理论上比例为0吗:100到100图女:0之间课新摔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息玫棵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酚醋完。扭矩分配可以在0.1秒内完成涝蛇切。   行驶过程中被疆撩,如果系统发现车辆可能转向不足鹊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧面,就会减少分配给前桥的扭矩叔佃犯,将几乎所有动力都输送至后桥为咸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息店,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瓮集兔。一旦出现车轮打滑贩胚爽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器岗毙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力崇胸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制迫瓦。这就意味着忙,无论路面如何突然变化琴棋俄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上榷项,即使是在部分结冰的道路上佩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解据光暗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型钉佃目,其中S2属于一款5座小型SUV蜗律泻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下瘦,很多品牌都开始研发小型SUV蔽富捍。而S3则定位于一款紧凑级SUV蹦凑,并且采用了7座设计鼻江瓦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鼻袍盲,接下来就给大家一个解答鹤囤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蓬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型魔剧,这一平台就是北汽威旺M20的平台间显俩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计恕。但是两款车的轴距却不相同贬土,S2轴距为2560mm煞电,属于一款标准小型5座SUV胁墨。而S3轴距为2685mm勾澜,接近于一款紧凑级SUV签逻,所以为了能吸引更多的消费者卢捍,采用了2+3+2的7座布局帝,主打一般家庭用车冻妹,实用性优先期挥动。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV顶棺,主要还是面向有活力的年轻人究磐,外观设计更多偏向于动感的元素居多炕烧畔。大灯组的样式也不俗套靖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低垫是狮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的解丘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表霜逼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比随旁粱,在车身尺寸上还是比较占优势的挥翰睦。另外2560mm的轴距表现也不错哺拘恃,至于它的乘坐空间表现如何据贤会,在后文我们会有体验媚侣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计坟驶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升保,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了斧咕,车门不能完全打开的话蔑唱挺,一些比较大的物品拿取会不太方便吓畅跋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台煽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机饰捂,并分别匹配3款变速箱糯靡。此前舅骗兰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型思。而今天我要试驾1.4T车型拐桥然,虽是短暂场地试驾委,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别斑颠,特别是动力上提升明显弓模哼。 ● 外观/内饰讥曙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型芦,也做了到店体验的文章融,1.4T车型在外观斗固、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大化睹咐,本文不重复介绍谭琴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验渴丛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看适超。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因乔妒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等茹密,具有很高的品牌辨识度李围。同时在一些细节方面的改进帕草,比如重新设计的头灯坊纷雇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等编侯底,则让其显得比现款明锐更为简约稳重翔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台杠殴,采用了全新的发动机怜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机钞,属于大众的EA211系列楞歉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米兰堑,最大功率150马力/5000rpm烘碘唬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm涣躲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一脾淌讲,而相比原来的EA111系列有了明显进步楷焦娥,首先是恢复了正时皮带恃,降低发动机内部的功率消耗锭甭狼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术涟侧窟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴萎莎,而喷射压力也提升到了200bar错。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱巩淳弧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能添脊诗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别兑辈,前者顶部是“SKODA”的品牌名隆爱惨,而后者则是印了“DSG”的字样筋雀。   底盘悬架方面呻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架路,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构辽惮郝。制动系统为四轮碟刹结构氦,采用前通风盘式后盘式配置五弊厕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节词擎道,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目铰厩。由于是场地试驾化驶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些叔烘蛋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道碑魄,能更好地了解车辆性能绢洞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来哦家案,只能在日后的试驾中再介绍梳。   动力方面斑盖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话反防,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容匆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蜗,1.4T车型的起步和加速更为迅速插,而且涡轮的介入时机较早牌骇漏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉哩胺架,动力的输出保持平稳可控的特性硕喉奥。   使用D挡时私娄,以1/2油门深度驾驶必,变速箱升挡较为积极狭翅灿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下层技碱,而且换挡的冲击较星榱毓Α,不会影响乘客的乘坐感受挺垄党。而以深踩油门的方式驾驶烯识帕,变速箱会到4000rpm左右才换挡洞蹲吾,加速感受更为明显井。   换上S挡夏湘观,油门响应灵敏了许多贺蜗侩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡逗句,全力加速时能体验到更为强烈的推背感誊,在弯道多直道少的场地赛道里停,需要频繁提速的时候麻麻,显得更为得心应手百。   全新明锐采用电动助力转向系统花俺鞭,方向盘低速时转向较为轻松兢乳,而高速时明显更为沉稳杉诉,转向需要更大的力度诬缮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力霖。   底盘悬架方面负婚龄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性灭讨,在弯道中对车身的支撑性比较到位徽,方向盘的有着精准的指向性撂号川,转向迅速而稳健绷。1.4T车型全部带有ESP系统顾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候淋,ESP介入的时间恰到好处耗,总能及时将车辆修正到正确轨迹费,而这套系统并不能完全关闭箍萍荤,属于比较重视安全性的设计缸。   在模拟颠簸路况的体验环节董其,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用禄某翱,然而后悬架毕竟是非独立悬架趣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况下,仍会对另一侧有所影响疵坤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸郊饶。我们在之前测试文章中也有体验视频笔疙份,请点击查看唇囊酪。   更多精彩视频倒套,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吐鸵冉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少喝壤派,在D挡模式下表现中规中矩蕊,切换到S挡后油门响应灵敏词,变速箱的换挡节奏更为激进伯灸,加速感提升柯雷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验啊弹抽。" "  2014年2月26日辰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市胁世估。其中T5动力总成包含智逸版上、智雅版购努瑞、个性运动版共3款汝,售价为42.39万元至51.99万元陪楼,T6发动机版本及价格保持不变复柬。   据了解粗偏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术笺漆挝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机哄念,以及来自爱信的8速手自一体变速箱炽技。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢卉?本文将为您带来答案猎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面乡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化柔,但动感流畅的造型令人印象深刻加卧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉抬涵耽,正如北欧人给大家留下的印象督凉。      配置细节上埂桂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”邯戎绍,全系标配了ABL自适应氙气大灯皋,以及感应式转向辅助灯光妓猎芹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下焚,给驾驶员提供更佳的视野复蚂。   此外韩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航簇算蛋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达曙,探测距离达到了150米贸魏,足以应付绝大多数日常行驶环境囤赣。此外忌省汤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统伎健,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能黑剐僳。虽然这里看上去有些别扭赔逝,但安全性才是我们应该关注的掇氏。" "  限量没、配额吓嫂参、上市前被订购一空哦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹顷馁。然而偿陌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时入,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嫌。2013年抹,经过M部门调校的M135i披装上阵苟,性能已与1M十分接近爽,并且这次冲破了限量的枷锁泉镣桨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车额策坪。正当人们面对路上的1M投去羡慕遂、嫉妒词、恨时旱浪喷,宝马为我们带来一款全新产品盆膛辈,并且它的能力并不在1M之下湿,它就是2系的顶级车型——M235i皋。 延伸阅读排磐仕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言淌,2系可能显得有些陌生淑送,其实早在40多年前碉揩良,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场栖。此外歧挫,BMW 2002车型在1968年问世搐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鞋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型冷。至此嘲娶,2系的到来并非空穴来潮韦敬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22雹恳,而这个平台也与代号为F20的1系共享冠谩狙,简单来说谢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中揪兰事,这与3潮、4系的道理相同亩惧。在2013年时肮,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验庭灿番,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近械,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了侯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览楞款辆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M激糯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异伍,从代号E82的1M车型猛坟刷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蔬时非。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条户呐佛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”荷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受凛丁,但随着时间的逝去爆赤,渐渐也成为了一种习惯第错丢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表舵沮划:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加卯橙么,更多是出于对内部空间的考虑该博洞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响菏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数磕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容喊呛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感控甲喊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能帝歼。   当然宽层,即使武装到牙齿岗第,M235i也不能与1M平起平坐参借蔽,M家族的宽体车身篓开剖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的涤娠,就像当初1M推出时的口号一样“M柏,永远从后视镜中藐视对手”炬,而M235i更多还是为了平衡性能漆、实用性与性价比互莽,同时也为今后推出M2而留下些余地供颓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步废,针对绅宝D70推出后的社会反响膏仁酥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多垮掏踞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车羡坝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势攫囤通,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生浦下。   D50逛妻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车皖,推出之后的表现往往是人们最期待的钉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蝗哦现,面对D50的将会是极为严苛的考验晒几。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境尾剃,而成功了开碴,也将有可能成为流芳百世的一代名车话赋。7.48-11.98万元的厂商指导价悔拎,可以说为这场战役的打响颊捅,开了个好头纽八逞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统双饥捣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格牌郝。此次担任D50设计工作的垛睛纲,正是培养出诸多设计人才的博通公司什排畔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点酚酗,同时又能够给人们耳目一新的感觉惊腐潮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题谋坑丰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表刮交勾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异纬陆,但是当你接触过D50这款车后皑纪希,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素寄绵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机盘辽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的习苟线,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹菱朴锌,但是当你将这些元素组合在一起时宦涪,却有会很快打消之前的念头盛硕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外戎闯殊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计馈。运动气息浓郁的设计手法钵人圣,会让你把D50和运动结合在一起帆,无论它实际的性能表现怎样氨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蒋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方扛鸡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促攻妊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态串股,面对不断推陈出新的竞争对手兼晶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面亭枢。好在随着2014款车型的上市两拟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂来寐烙,而这支强心剂的主要成分也很简单啪饯晾,一台1.5L涡轮增压发动机句藩眷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型馁昧赌,针对配置方面也进行了一定的调整星,其中自动大灯叼煽坪、超速报警以及四门车窗壹叮控升降等功能均成为标配叔吭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中厘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者坑缔首,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流碎焚。因为从早年搭载的速锐婆碎长,再到大红大紫的秦校筒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嘘,它所提供的动力都不曾有变磕俊。传动系统方面禄溯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱凄兄诉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱穷纷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿滥亩。在城市中经常用到的中低转速区间内吩卤,发动机的动力输出比较积极默祥,并且通过涡轮的帮助驶确,动力在1500rpm之后便有明显提升济,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm设难寇,完全能够满足日常驾驶眯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低炊,适合城市驾驶把盆。挡位之间的行程适中渺拨死,但手感略显生涩颊。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车馅刻遣,而非车去适应你供抚搅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定轮剩背。四辐方向盘尺寸偏大贰似关,回馈力度比较匀称沛霜,因此驾驶这台大块头还算是轻松扰郸芬,只不过方向盘的虚位过多篇省伤,转向时不得不做出更大的动作鞋图雇。   前麦弗逊裂汉纷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收冒乾冈,并且由于悬架行程较长呵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉歪阮揭。当然这样的调校也有它的好处帮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人呻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中昧茬表,SUV车型是一种非橙诒疲耗油的车型筒,毕竟以自身庞大的身形来说盟亢,自身重量就已经非常大了络线伸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机佛擂纷,这也导致SUV车型的油耗居高不下痘烈轨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观洁南,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题容功,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嗅耻,在众多的SUV车型中陌惯熟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度揭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计高敬,这种设计可以说非常的扎眼表签,也更加符合了年轻人的视觉喜欢凄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳獭糠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯项献,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售发,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志餐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征俱隋瑟。在RX车型上丰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条坦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拇颗,从RX整体风格来看脐颓,还是更多的体现了柔性设计的特点胎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蛾监,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型澄,如果不看下半身宽,很有可能误解为一款轿跑车型吞瓶谦。不过这也让人们的视觉一亮每融肪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的腿冒清。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上熊具枷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求科藏介。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同伙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的娶,没有过多的硬线条介入迸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的末磺惨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点建差汲,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符落惫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力理,RX明显体现出有些不足律,不过这本身就并非是RX的炒作方向阑建。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瓷,内心想要一件东西潮掏噶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费顺偏刀,否则你就无法拥有心中挚爱梁。你想要一部手机食,但偏偏要你保证最低消费牵记洽。这种心情着实不爽宝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版类,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统妹,这两样东西都是你想要的惕毁,售价三十五万不到拇,撇去不相干的配置价,给你你想要的哪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元妊揉,是不是有点定高了扮块?可细细一想究群,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机琅如缄,并且还带有四驱系统赔剐。如果单单从这两个要素考虑毛浮,同档次的车型里叭啃稻,都破了四十万大关了脊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型苛拱,目的就是要拉低门槛毁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鞠涸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件煽柯艰。但运动元素表现的很细微泞,基本上都是细节点缀骨,和其它配置的A4L差别不大翔焊汞。虽然是一款40TFSI的低配车型囊,但从外观上很难发现区别俄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件钦偿敦,算得上是全车比较明显的运动彰显了裴律。尾灯内部依旧采用LED发光元件赫,总体来说腿套,亮点不多夕,朴实大方传写慕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后活欧聊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分奉忌垛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品团切,除产品名称外妈迫湿,其与JX35并没有什么区别短撩扦,还是那个豪华运动的大家伙幂灿肉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮亭虏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露碘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能外,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助盟钉,灯角黄色的反光片是标准美规设计墟橡兔,但无论哪种规格姑蹋,对行车安全方面都是提升爱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感阔堕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO歪乓但,前置摄像头悄然隐藏其中涣戌痪。侧面看上去QX60依旧大气稳重滔疟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感侵槽碑。另外楞部划,底盘上有些部件会低于车身聊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过催绣叮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色晒画顽,活泼的细节设计使其更有灵性颇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性韦坡,也起到了一定的隔热作用采。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瞧凰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张罚且,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现唯,静音效果良好啡。   车尾并没有过多花哨的设计嗓土,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字儡。尾灯采用部分LED光源吹菇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释疽巍蒂,总体来说比较耐看涸暑坝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味裳咆伞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来胚焦梢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高诡盲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起肛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象醚辽寇。上市前吨孟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后丘,不少人不相信它的价值词诲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后侵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待乖迁版,这自由光到底是什么情况你狠曝?经过整整一周的深度试驾后瘫典,我有些新发现可以分享给大家烽己。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3茧娄刀,我的思绪一下回到了2005年左右杠,那时候自主品牌鲜有SUV产品潘吮吴,奇瑞率先迈出了一步枚,推出瑞虎促去焚,并领风骚多年蔽悉阀。当时奇瑞称之为NCV番丘葡,也就是集合轿车以及越野车叛,有着越野车的外观和坐姿幢炮坷,并兼顾轿车的舒适性歼,其实就是我们现在说的城市SUV匣筛浦。   这样的优势持续了很长时间贩鸡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蓝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品水,瑞虎的势头逐渐放缓炕悲浅,也就不再抢眼了查。奇瑞随之调整策略党僻,在去年推出瑞虎5这一新车型醚娇,与其他自主品牌新对手进行竞争镜不汝。与此同时憨儒黎,时隔半年的今天氰惶捻,老瑞虎被重新包装升级淘缉妓,命名为瑞虎3再次进入市陈馀隆,与瑞虎5形成高低搭配屑,重新获得了新的竞争力溅评。   外观脾耽矢:   正如前面所说令仍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业肮崔竣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作偏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节虹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸虾膝,棱角更为突出娩、线条也显得更利索牧呐垂。侧面增加了镀铬防擦条憋,而车尾的变化并不是很大人轨,集中在尾灯和一些线条的修饰上擎席,就造型而言瑞虎3更年轻了工厕酱。从车身数据来看米耻,瑞虎3相比对手并不占优优势馈惦脆,但是得益于外观的设计巧倒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些嚎。" "  在经历了数年市场洗礼过后鼓道供,瑞虎车型迎来了新一次换装绿习,代号命名也列入到了家族统一的序列中扁,对于车型的区分更加简明匆。除此之外甫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计石吃,以及更为充裕的乘坐空间燎,以提升自身的竞争力芦膛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型奔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用梢锰猎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连漠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向篮娜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车绍蕊疾。   此次改款主要集中于外观方面抠,通过新老款前脸的比较乒,我们共计找出了8处变化下,分别为蹭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组兑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺不薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大禽薪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表骏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘缴蹭迁,但在车身尺寸上有所调整杠柬侧,其中长度方面增加了30mm链,宽度与高度减型袄椤,而轴距维持不变蛇含。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出芒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35戏解韶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中催皮澈。   车身轮廓并没有大费周章的变化斑诬茨,更多的是在细节上体现新意努涂。侧车身防擦条进行下移吮官,并在前后车门中增加了镀铬饰条刊沏室,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中触募降,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装骏朗,更趋于向装饰性靠拢炼创遣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式份,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性斜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗臀嚷,若要找出所有差异伸赦,还需要费上一些功夫班材雄,在对比过后变化上依然可以达到8处顽骸。依次为仍墟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更乱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识雹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处悄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计儒长,空调按键的布局更加紧密宪飘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化募摊倘。此外肋危,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升领跑。   按照配置的不同锌魔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机但瞳盒,大尺寸液晶屏包含导航瘁魏、多媒体搁、蓝牙以及系统设定等功能琴,而在操作上也十分直观巾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当兢槐苏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度考、风量庇、风向等信息玻慈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少啊幂拖,同时旋钮的阻尼与定位适中模,手感较好纯技,可以看出此次在工艺上下了很大功夫甫馁拇。   方向盘两侧位置集成了音响旱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键零,中心区域使用了品牌全新标识娥处伶,并在造型上稍有改变套卢绅。仪表盘则没有任何变化测,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同埔缔洗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值讥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素少辣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅炭,但调节方式为手动抹,前排座椅具备加热功能矢回梯,按键位于点火开关周边区域凑,位置的选择上不够人性化慑强碴,副驾乘客很难进行单独操作兄甘弊。   在前文的数据表格当中镭嘎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优膘啪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高喝牧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后绕螺赋,头部距离车顶约有4指空间庙曝欠,直接移至后排乘坐挽项,头部空间同样保持在4指勘呻溜,腿部则为2指余量观理。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下怀郴赴,首先需拉动靠背边缘的拉手冯散,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒囱,要想恢复到之前的乘坐模式泉,还需先拉动开关疗成,同时扶 起靠背镰,在操作方式上显得不够便利立探。后排座椅支持4/6拆分放倒攀洁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大啸德堪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响竟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3精,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致乏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎啤梧,含有DVVT技术外,相比早前奇瑞的1.6L引擎兑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善撅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求上苇,在CVT变速箱的帮助下多饲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作权。即使在起步之初深踩油门盼,加速过程也会显得有些慵懒啦兔将,只待转速攀升至2000rpm后咆掳弊,动力性才有好转柑羔荡,此时油门的响应能力有了子显著提高南悸,虽然整个过程称不上动力充沛驮架,但对于城市使用来说算是够了掀勘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上好,涵盖了手动陶淀紊、雪地和低速3种模式八摆魏,在手动模式下可以模拟7个挡位很棘衡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嚼圣搐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用杠晾雌,在模拟挡位的帮助下疽寂挤,转速会与油门的深浅更成正比赏残,升档与降挡的操作也会更加从容飘哥适,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内侗蛇朵。   在紧凑级SUV的行列中径傲煤,瑞虎3的车重算是较轻的一员顺,这为引擎减小了不少负担薄。助力转向系统的力度适当上刚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力垛。转向的精准性使我出乎意料缔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性百,悬挂整体表现十分扎实阀持甩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入宿徊,令试驾者信心倍增崔缮际。   如同瑞虎3的定位那样吐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外妊激,它并不具备越野的能力画,然而精确的城市定位督,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适碴顿,诚然念侈,它在这两点上做的很不错够培,虽然在驾驶乐趣上不能满足你扯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言肖倪达,瑞虎3也许是最合适的选择对象囤。 责任编辑江:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年剐覆砷,一晃6年时间过去了杉棚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化浅纳恒,但是我们仍然和它有过很多次的接触绅鹿半,并且每一次都是充满乐趣的体验访椿偏。今天我们又把它请到了这里便,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外坛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型谈宿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嫂娠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蕾滥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气课湍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单季倡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税匣粟太,自然整车价格也就能便宜不少滴橡,降低了它的入门门槛句腺。而以我们消费者的角度来看偿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象庇堡,这也是我们今天把它请到这里的目的寺,测试项目很简单冀布,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现茎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了巧赋沁。   ●日常驾驶动力表现毯:低速扭矩充足尚祭冕,高速动力吃紧敛辣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能钦痊蹲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过挝道,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性乔,但机械结构还是更适合在野地里行走清。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此冠,外形设计誓炒、车身尺寸吃汹龚、参数配置全都没变辞,只是换了一台发动机泊苹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃坏火酿,双手需要时刻度掌握住方向盘罗,总之开着它你不会觉得太轻松堂哥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了绣示穗,大家也都心知肚明控,所以今天我们重点聊聊它的动力表现柏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米廊醇,参数虽然降低了撬坛颠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些厢矮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的邪,并且只要车速不超过60km/h逝穆疟,提速还算是挺从容伯桃讲,也有一些推背感馅,感觉并不比3.6L车型差多少蕉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了隶权古,脚下的油门响应明显迟缓了不少力妹劝,如果你心急的话澎蘑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧散蝗固,否则踏踏实实的在路上巡航穗。   ●油耗测试兔:正常表现碎埂,不惊不喜杜。   发动机排量小了排,除了动力影响之外贰,油耗也是一个值得关注的指标问,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试脸灿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里裂贾,拥堵路况大概在30%左右痹怪恨,畅通路况大概在40%左右磺,另外30%为综合市区路况惶飞,全程平均时速为31km/h狠赫,最终计算出平均油耗为12升/百公里特,算是正常水平汇却。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过境郝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题算百,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了趁萄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力板舷矛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何娩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高板,很高僻,或许我接触的都是高配车型髓倡,包括纳智捷大7凉牧、CEO等车型剂谩全,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助昂填盒。今天士靡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV卯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量锈邓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧峦驹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谋醒吹?下面唬入茶,我们就来看看详细的体验报告思醛。 可以看到海煽谎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高灰跑,这在于其他车型包括纳智捷大7马说、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现供搏丹。这次试驾的优6 SUV也不例外新,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚奢氏,为了突出这款跨界SUV车型的定位甩乒帽,外观设计上更年轻有活力雹舍比,对于年轻人应该有很大的吸引力思鞠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表擒维傲:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台笆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm餐芭,轴距为2720mm罐寿杜,可以看出这是一款跨界风格的SUV鲸星。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蜗,最大的优势是轴距要长出20-100mm嗅钒浑,具备不错的乘坐空间性,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷颊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎庙乏督,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎贰长蛋,尺寸都是215/55 R17班吵。可以看出在轮胎的型号上等剁,国内销售的车型都有一定的缩水事娠储,当然为了控制成本请,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现疥钳龄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮妈羔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托奶起,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美淡,两侧的LED刹车灯十分扎眼酬未泊,不过从布局上看稍稍有些凌乱腹勾吠。" "李老板的慷慨活,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会腿凤侣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板贡搐。下面回到主题蔽擦,从之前收集的网友问题看疼涛人,大家最关心的有两件事儿淀,一个是特斯拉的性能挂,另一个是特斯拉电池的续航能力昆垛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿陌缆。简单剧透一下岭徘,性能方面特斯拉相当给力健,续航能力方面我个人觉得还是不太行忌。 注隘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型灯屡,文章中提及的“特斯拉”浑篙、“Model S”等名称均为本次测试的车型嫌歧。 数据解读孩钢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩泡,所以今天我们就先从数据说起咀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版捞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s雄藏镶,而我们的实测数据为4.7s卫镶狭,比官方公布的成绩略慢献,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿巫筐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鼎略。由于采用电动机驱动筒伐违,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车尉沙甩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑绅辛靠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态猫粉祟,直到完成整个加速挪。电子系统和动力系统的完美配合猩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限攫,这是大多数的同级别车型都很难做到的撂塑。 0-400m加速尾速蠢:170.124km/h 加速时间窝:13.63s 由于采用了9.73蓉霓:1的固定齿比变速箱溅暖蓖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡外豪,在加速曲线图中力滑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蚀,车速和电机转速完全是等比例上升伦活。这里说句题外话姓爆缸,官方公布的电机极限转速为16500rpm舵幢蹭,最高车速为209km/h粱措图,通过以上三个数字汰度,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少冕棉,有闲工夫的朋友可以试着算一算惊宿际。 0-180km/h加速崩冗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G橙绵,峰值甚至达到0.7G低,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱颓参芒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h廷脆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看田,当车速超过150km/h后镁瓢,车辆的加速度下滑比较明显掇承。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现肪,工作人员解释说为了保护电池咯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡携。再多说一句桥廖罗,这个速度日常用肯定够了沛票,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h绩芹颅,但如果是赛道旦犀,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道葡喉,有大直道的长赛道县,它应该会比较吃亏梅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车霉,常会被贴上大排量龟、暴力机器酗煌啸、拉风外形和肌肉车等标签伯抽。这些词虽然简单推罕颠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征项,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拉欠。近日汰谭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)娘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称棺茶僚:科尔维特C7)牌叙破,肌肉感十足的外形骏,手动拆卸的硬顶峦刚,再加上6.2升自然吸气发动机等地,都是它的大卖点为了。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评撕潜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时剐,外形变得更具攻击性锰讥。不同于以往车型嘛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗溶核,只有头顶裸露在外暖夺,非常特别配蜗陈。重新设计的6.2升自然吸气发动机兼钞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余遂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机糜安,最大功率640马力孤袒多,峰值扭矩814N·m)沙儒撵,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手倪判搽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势关褥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为税诺疥:5.3万美元)捻颧,几乎没有性价比可言俊驰,但相信越是稀有的东西派册鸡,越有人喜欢返蜗慈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆幕淌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话光:400-023-5599 地址鞠贩醚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑踌擦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型部陇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鞍集。而这款车本网也进行过多次报道与评测喷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题烩免,比如——空间与电磁安全性拔累兢。   有朋友担心新峡椽,混动车型的使用空间会不会很小熬锬稹,电池电动机发电机都需要摆放位置宠霖蚂,还有散热系统蛾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧凰扮括。   作为一个“热心肠”设期,笔者决定帮一位同事搬家司,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”孪仇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱乐、两个大型行李箱红、三个双肩背包赫,两个电脑包愁棠蹈,一个猫窝冷嚼豪、一个全新的大睡枕搬走筐绅刊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客物。好吧甘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大貉确,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上操,从图上我们看出携,在放入体积规整的水族箱水缸后腺垂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间浚谜亨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包腊,并留有一定的间隙量裳秋。   而后排在放入水族箱地柜后扔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱痊汇授。得益于巨大的后排腿部空间苇陡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了乳健。而后衡聚澎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线哆疲袜。当然需纤,前排的空位是为乘客准备的雹。(为维护试驾车整洁寥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施换梆。)   我是一个希望低调的企业主旗剂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的陕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间常攻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少寄紊仙,后排音响控制溅镰牵,前排座椅调节按键裴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子暑肠、空间胚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流窘,大电流产生的磁场对人的健康有影响好谈虱。英国专家认为地规:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉郡,高于该值纳愤,儿童将面临患病风险得。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少立辫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡缇停害胶疼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害苹。   简单来说峨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拿甫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统煽臣,如手机婪,对讲机裂唇离、信号发射塔等馈清,而低频电磁辐射离我们的生活更近聘,家用电器挫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射隶筹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可说募。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台衡超,前排座位乾赁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量裤囤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品骏驴,不具有权威法律依据隙茸,但既然是国家允许销售的测量器材灌首,其测量结果绝对拥有参考价值捎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评牛澄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受魔,首先是油耗菱献,我们在遵守法律规定的情况下嵌撅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车趁,而结果显示碘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蔚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下怀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”现。   混动车型比普通汽油车重挖,驾驶感受会很糟吗?   确实技秤焚,混动车型由于需要布局电池毁、电动机泞缝、发电机狮猴稼、散热系统及控制系统扮宫,整车质量肯定会增加爱垮抹,但通过驾驶酶胚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感寒棵兢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动栋椽挖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制洼,使用感受更接近与现代的美系车型露临洼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性恋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极比,而在高速公路上让沉郸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了氓维担,取而代之的是风声与路噪声遂偶吧。而操控部分泌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了胖共,你永远不会感觉到生硬的颠簸嫩,一切都是柔和与优雅锰沸,当然祟蕉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拱鸵。   最后刻,我们通过以上测试琶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鹤、油耗及空间实用性上都出色表现酮号械,而为此你仅需多付出几万元的代价颇,加上经销商的优惠抨,凯美瑞尊瑞物有所值家费场,而你现在需要做的摧,就是去店里亲自去试一试漠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接褐。 图/文烘:丁艺   丰田汽车日前宣布硷酱,截止2013年底靠吼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆艰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录闭。诞生16年来酵财别,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区郴亨痴、备受600余万车主的信赖和认可档,而凯美瑞尊瑞作为其中一员犁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片趟。 责任编辑姬财:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后稠猜首,MINI凭借其漂亮个性的外观颧龄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心父。2014年北京车展上撕九,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵椤(点击进入上市文章)脆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化得恍,同时在配置方面也有一定得提升式莆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后奖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市贸模,售价区间为20.18-23.68万笛勺潞。虽然只有4款车型可以选择脑,但从大家的关注度上看秆,很多人对这款车给予了很高的期望谅谭闲。今天钞洛态,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V干,两款车虽然在级别上不同钡受厦,但是在价格上却是非常相近恳妇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万继复棘。下面面,我们就来对这两款车型做一个对比糕妹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大福句。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话恐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜盲桂兼。当然另颁,作为一个自主品牌附,想要和这些合资车型抗争纷,就需要在配置上有一些诱人之处示。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别豁皖舍,从车型尺寸上看守,H8明显要大于东风本田CR-V辨,但是价格却几乎接近艾。如果您的自主品牌不感冒的话疼乓,那就不用在纠结了答弥。但是隆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话甜扭慷,那么H8的确算是不错的选择汀,至少从轴距上就已经很让人动心了钱。   =============分页符=============   原标题蚊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下乖稳,哈弗H8还是小胜闷,其中H8还带有液晶中控屏拳,而CR-V并没有配备中控屏檬冷怕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能十川烯。这些东西的确也是非常吸引人的勾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的另,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验囤痛,平且还配有ECO节能模式杯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的架际廉。H8还配有坡道控制系统氦矢钠,但是CR-V并没有配备这个功能瓢居。另外凭改颂,H8还配有三种运动模式啪坊糜,一定程度上提供了多路况的脱困能力县卡耐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些妹,当然H8属于刚刚上市的车型从登寿,并没有试驾车让我们来进行测试皇磐,以后有实车的话上,我们会进行相关测试蹋帽。   结语蘑拿滔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章岭粗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的沫伺农。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升兰绊冀,某些情况下还要超过很多合资车型恕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下钩七材。 责任编辑俺:赵春晓" "从1985年开始汕倦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恍能猩,1991年出现在5系车型上沮,1999年开始陆续出现在X系列车型上啼。直到现在卜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配冉哀,提升着宝马车型的操控性和运动性湍欣。让牵引力发挥的更加自如撤菩偶,下面关少寸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现弟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱漠我舰。在车载计算机的控制下讣柿襄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整策,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配毙,而且动力分配比例范围达0-100%接槽,赋予车辆独特的动态表现膜菜。 与传统齿轮机构相比倘撇谱,xDrive动力传输响应速度更快散慑未,分配比率更灵活避场,通常挟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴铣傲,保持车辆转向精准灵活灌桶错,初炕呛、中段加速更为直接的经典后驱特性淡怀额。而在弯道衬暑、湿滑路面帕努怒、或紧急变线等极限状态下梁渡阂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拨,增强了车辆的稳定性和循迹能力麻痕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统獭风幌,在附着力降低的情况下眠炊硕,更加考验着前后轴所分配到的动力端醇冈。通过一体式底盘管理系统的侦测局,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配判腿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下筒,最大化的改善转向不足和转向过度犬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拦逃段,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现帘。宝马4系在绕桩和紧急变线中太,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外很,四驱控制系统让车辆循迹性更精准烯埂,更灵活江。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蘑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域豌竟,公路性轮胎打滑严重动,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预卢底,还是能够胜任一般越野路面腔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑互:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蒲丰陈,宝马X1一直以其运动性示人蹋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表甭涝。但是不同于一般运动车型不擅长越野剩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能眉分,能够让车主在假期到户外撒撒欢变。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗挟我评?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比呜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时藤袱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣膛谁笆。   在消费者最关注的价格上领合厘,我们分别来看两辆车朵纲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元患施。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元滴虽傻。从售价上我们不难看出椿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3奈棵丸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3仆梅,价格区间跨度较大唉螺肪。   外观尺寸对比农:   首先昧悔耽,从外观上来说担间啡,宝马X1极具动感佬。其标志性的双肾格栅已经不必多说你脾裙,远远的就可以知道这是一辆宝马锤。而那富有动感的线条税你莫,将其外观勾勒含却屉,即使是静止在那里极显,也能感觉到其时刻奔跑的姿态芍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长敌青熬,感觉比例似乎不那么对称殴眷局。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控寄谅翘,而且作为一款国际范儿的车晾承矗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅萝炭讹。虽然宝马X1有修长的车头疗夹,但是驾驶时却并不遮挡视线希阑,仍旧能够清晰的观察前方路况心剖。   相比之下马,奥迪Q3的外观略显沉闷锋伐哗,同样的家族式前脸显得十分稳重腹巫呻。虽然不像宝马X1一样运动及那,也符合其SUV的定位话扮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大景靶抚,这也让奥迪Q3的样子更加传统毁豆棘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势姬飞,但是内部空间却优于奥迪Q3嘘居希,相比来说歉,宝马X1具有更大的头部空间雹鲸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3息盖申。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长搐独贿:4477mm 长闭嘲:4385mm 宽坟:1798mm 宽瘟迫钱:1831mm 高饲会杀:1577mm 高损:1608mm 轴距辛盆航:2760mm 轴距祁:2603mm 最小离地间隙裴:194mm 最小离地间隙输:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者课懈,宝马X1具有灵活的操控性题,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性崎清。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化恰勺惦,作为一款 SAV保,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的单碉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向葱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拧。   实际驾驶中辫,宝马X1的路感清晰浆,虽然车身不新κ搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径俺烙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头翔尝,带来更多的便捷钝。行驶中渴纪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快旅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系挤茅匆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮波桥、高精度直喷与电子气门三大核心技术拟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果驰,在动力输出上达到高低搭配的形式艘前。而宝马X1带有的ECO PRO模式咆释,可以帮助我们进一步节约油耗模寺,让油耗能大约降低20%断。 两车基本配置参数对比兴闹梦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前累:通风盘/后剁:通风盘式 前诚磋:通风盘/后匣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题剿力接:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV料傻,我们不仅仅需要看其运动性能陈妻祭,还需要检查其越野性能胎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色碴羚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统矛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成泌,为了能更好地分配轴荷籍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端古响、后桥差速器前面桂。正常驾驶环境下具,离合器将发动机动力大部分传送到前轮醒煞,当检测到前轮附着力减弱时绵,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮尖活,帮助车辆脱困错绞趁。   通过以前的测试痴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用设朝,对于应付难度不大的非铺装路面来说痘撬匪,这套四驱完全可以应付手,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能耻俺,加之悬挂行程过短寐瓢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试醋哼附,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样氓,偏向于公路驾驶薄尝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统桥慷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴刀。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中噬篙壕,动力的分配为40:60附吭,在实际日常驾驶中庭搐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的掳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主委景,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能垃帘,在车辆出现转向过度时烧鞍,车辆会将更多动力传递到前轴凸俯梦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性彼膳,帮助车辆脱离失控的状态弯灭鸵。在弯中逐渐加速的过程中奋暇,由于车身的重心靠后饭骚弊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势撂仁炭,在这种情况下杯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出陕,减小前轮的负担槐抽,使车辆获得更好的指向性捐链拷。   无论是雨天耸贿板,还是弯曲的山路偏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对理风脱。而且在大角度爬坡及碎石路段姆搂芜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力搔防断。尤其是爬坡时茹,动力能够智能输送至前轴骏,让车辆轻松前行巨阀。而在平时拌,动力又会自动分配于偏后驱够,让运动性得到进一步的体现摧。此时的感觉是类似后驱车攘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配精,让车辆行驶更平稳抛氓。   相比而言核随,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野耙跺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高翱拱疾,具有良好的越野视野凤,但是宝马X1的离地间隙更大犯,通过性更好祥盟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少姥,尤其是其具有更多头部空间霉写察,如果越野时孝慌轮,可以适当调高座椅坐姿力户。   =============分页符=============   原标题酵昂仓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰川艰灸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩毙,所有的按钮也都在触手可及的位置人,十分便于驾驶者操作策立。而且两款车型都选择了年轻剩耍喜、时尚贺欺巾、富有现代感的内饰设计配蔡疚。   两款车的配置河妙劫,无论是奥迪Q3洗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全垮。尤其是宝马X1的iDrive拣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用摧死楼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮揽南,宝马X1更加简洁傅埠,而且操作一样方便碴泉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑渤卞。即使是刚接触宝马车型的用户绢摆趴,也能在第一时间熟练操作凹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吭堤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性颅蹬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索厢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大峭患,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供泞湿陕。例如像最低配的宝马X1另悄,虽然价格极低肝辩憨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了脾摊。Q3低配也是一样恼挨虎,配置较低绍。不过如果您不在意像导航缄硼宦、座椅加热等配置目藕叛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要限涝覆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后钵平曹,我们进入车内来看看内部配置以及空间农农。二者究竟谁能更胜一筹肚椽栏?首先来看两车的安全配置滔揣。在气囊方面绷醇,奥迪则更胜一筹面炬,在两车装配有同等位置气囊的前提下田忻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊帮灿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜怒钨,它全系标配有防爆轮胎降廉,即使发生爆胎栏谁,也可以继续行驶建趴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配桃。此外防爆胎也节省了备胎空间妒,让后备箱有更多的储物空间估盗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间浦冀。从车身尺寸上来看晤佳焊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势惋愧琅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势贸拟。然而车内乘坐空间方面节弧凌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3扣老恢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度矫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蚂秽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题伐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面匿写,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策碱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养糖恫。但由于国内油品的质量不佳己奋,为了更好地保护车辆发动机酿瘦麓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换绕蛇桅。而其他配件的保养周期上篡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蹋髓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i锌闲:   861元   xDrive20i钾腿喂:   1036元   其余车型推寸:   965元   sDrive18i垛:   861元   xDrive20i丛棚:   1036元   其余车型炽迷:   965元   sDrive18i斜莫碍:   1609元   xDrive20i苛场删:   1784元   其余车型橡:   1713元   sDrive18i食具:   1386元   xDrive20i厕齐:   1561元   其余车型芦:   1490元   sDrive18i苇彼:   1591元   xDrive20i贪遍山:   1766元   其余车型戮非籍:   1695元   sDrive18i扇姓:   1609元   xDrive20i仿牛峭:   1784元   其余车型其性:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注茬凌勉:●兴虫细:需要更换 ○蛊鼎拉:常规检查裤差,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中睛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯炯稀吴、空气滤芯和火花塞呢嫩。花费支出大概是2691元霖。4万公里时还需要更换汽油滤芯瓢,支出大概是1382元颓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错归,保养中也没有出现更多的费用支出疗漏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用苛须。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注到革:●捅:需要更换 ○鼻:常规检查常下,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出便东鸥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费娩琼屎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降潭聊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同摩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加府环疵,能够更好的照顾到爱车的每个细节接舷。   总结顺难: 总体而言第人,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动艰寥潭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3极免。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足刺桶席,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少忱绕,整体内部空间与奥迪几乎相同插拭。而在使用保养方面栓动沉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嫂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人饯乔卫,但是其配置也相应有所减少范粹汉。作为高配车型街敌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择钙捷。 责任编辑牢氛涛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙啃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会妙校。它足够漂亮了篙捆觅,漂亮的让人感到迷茫捎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行唉蜜,由于在国外胃比试,我不得不比以往更谨慎的驾驶舅,没有做任何炫耀的动作结,但依旧接受了不少注目礼躺梯淘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拖仿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着瑰徐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内门,只好出此下策庭冲:按住宜В控器罕巴社,“砰”后备厢盖弹开了圈斧,老头愣了一下杰簿蹿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢呢,并给了老头一个友好的微笑便韧诽,关门走人了班穿。这时我才知道喝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量删乌楼,它的曲线诱人农良,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处叼,但令人心动的地方是从B柱开始的枫烈奶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级旦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性氮触。也难怪固,差点忘了泉,我们这台车选装了AMG套件蕉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用乓鲁粒,没套件的车感觉就差了很多鹃沦。   即便如此监醒,它的妆容仍是存有争议的坝忻峡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧碳。左派以我为代表(全部未婚)歪臣,认为它的骚气指数接近满格势帝,尤其增加AMG套件以后无,能骗不少小姑娘匡犁列。右派以结婚生子的同事为主滤褐,他们认为车身不够修长沫舶凑,不够秀美白粕琼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拆低。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情览溜,但又内藏了些许的凶狠疮确。   不过我们两派的意见同样有交集鼓裁蹲,那就是从侧后看去划,它的美感更胜辛脸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中杠,远远的从背面欣赏它绢立,真是太美了策。   =============分页符=============   原标题梆拟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上沙团,它采用传统的氙气大灯传,而且依旧带有随动转向和智能远光系统歇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少驳。另外拌,与前包围上的空气导流口不同的是督刑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用链及,不得不说其达成的效果是相当不错的娄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼宏蜗,但日常使用中也是在令我提心吊胆淖,还记得开头那个故事吧私谰舰,告别老头后我驶出了停车郴獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着累浑,压过了一个并不大的小坑洼漏廓,胎壁被硌破了淌,轮胎在5分钟内全部撒气夺徽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用讨炼,这个下马威让我措手不及鳞汲磐。   =============分页符=============   原标题炭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门狮瘁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蜡。坦白的说痪,这套座椅看起来特别有型澎惧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拔犊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求甸腾绦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处碉。   眼前中控台的造型绿搽,甚至细节都与奔驰A级相同炊泡悄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用都,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样馁石跺,总让人忍不住多瞟上几眼萝纷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹愧,触感细腻壳般。   =============分页符=============   原标题露标勾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳赖,各项按键的操作都很顺手充,但我多希望能提供翻毛材质秽额碱。另外单旱剐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手靠,回馈力很猩省,而新款车型早已没有了这个感觉老,让更多人都更容易适应璃男乳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格善,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利馁垃,特别方便急龟耸,当然了破,这并不是CLA级的专利弓,A级也同样如此星捻跋。总之对此我们是持肯定态度的勾先,“怀挡”显得复古毙、特立独行受,而且省空间铜癸,利大于弊儒葱镀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同惶,不同的是它很强调对网络的依托炬啤沉,这几天在欧洲开了不少车坍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联良。几乎所有新款车型都支持与手机互联牵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能弓,还可通过手机网络访问互联网沤、下载官方APP程序和导航法,这是国内车载系统所没能赶上的恋绞。   =============分页符=============   原标题让:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说帅环撕,空间实际上是够用的腑,毕竟多数时间都是前排利用率高按。我同事身高179cm荣思里,在前排头部有一拳的空间炊轻,在后排就显得局促了妨,后排乘客反应压抑感比较强控。   不过我坚信闪瀑谩,对于CLA的车主来说空间是够用的刚鳞,因为后排不会经常有乘客杀解奶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的惨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用铝。   =============分页符=============   原标题彭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖立焙扣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机界,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm长抡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm快纬,配7挡双离合变速箱哄,带有换挡拨片踩茧。拧动钥匙耿,发动机被唤醒猩侈盖,车内怠速状态下的静谧性相当不错呛,我们出发了临彻辜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通摔停殊,不过CLA非常容易上手快,舒适模式+D挡表现得有礼有节缔睬,整个驾驶感觉极其轻快铆踏恃,这是一辆易于驾驶的车速苏,不论男性和女性都会觉得很轻松漂卵夺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鹿睫帽,转速时常被控制在2000rpm以下踢备柒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契赊赖贩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性显裸,而且在低速中它的换挡依旧平顺哆瓣腾,并没有出现那种令人不悦的闯动攀杠。   切换到运动模式裳督盛,变速箱首先变得更为积极铜,整台车的性子也开始急躁起来勤床,随时准备着接受挑逗笆函泰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接匪斥警。油门的响应也更为灵敏潭喉耍,初段就能得到不错的效果掀,只不过排气声浪并不那么有气势偷窃。   至于转向巷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻菇祭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉傅勘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转标齐,那样的线性和柔顺尝尖坑,简而言之非常舒服奢离。   CLA的转向感觉则不然癸时,它少了些紧致的细腻感铃,多了些轻巧诬胜菱。这套电动助力低速中没什么特点蛙,属于偏轻那类的誓,或许女性朋友会喜欢寄。高速下转向逐渐变沉阔,更易于驾驶岗炔蜜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上酿慑,比我想象的要好不少喘。   不要被AMG套件所蒙蔽葱沛,悬架的设定并没有那么生硬块拟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求温仍柑,整个感觉还是挺舒服的弛,回弹的特别利索伸敛驾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态朽星滴,起码我在前排开车是这样一个感觉芯海咀,只是后排的乘客有时会说涪呻廉:颠!哎青考,管不了那么多了色味,我要是车主才不会天天后排拉着俩人哦,驾驶感觉对于这台车来说重要埠割是。   =============分页符=============   原标题冷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瞥锨佰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现送氯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护顾丰,无法进行有效的弹射洞驳讥。起步时有将近一秒的延迟惹,之后发动机全面发力嗡杆,此时轮胎打滑非常严重惕歼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故具冲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鹃糕第,导致抓地力不足活。怎么形容这个状态呢技,就像一只狗在大理石的地面上突然加速忿惺,四肢虽然在飞快的挠地妓赁星,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样芹暖,各位想象下陕猾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态煽,双离合变速箱准确的完成两次升挡卧口塘,换挡速度很快筛磷,最终用三挡达到100公里/小时的速度环脸饱,时间为7秒整监钳拭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新扛锹翻,因为看到严重的打滑时我特别无助帛,尝试了降低转速起步你蒜售,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瘦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中尾,而且车身的支撑有效辽,车内没有特别明显的前倾感觉娩冀。从刹车曲线来看弊啤,自始至终加速度都在-1g左右羔填芍,最终成绩为38.46米京对,符合奔驰一贯的作风韭壬藕。当然亮褥卵,待拿到国内的测试车后弘慕,我们还会进行测试屎席,看看原厂的轮胎表现如何杜虏。   总结娜撕:   从国外的销售情况来看狡闻薯,CLA是相当受欢迎的玻且,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料郊,CLA在美国同样有着相当不错的市巢臣选,2013年后四个月销售1.2万辆喷问,势头相当迅猛份,可见其受欢迎程度蚀。   进入国内后我想它会得到同样的关注挪,随着细分市场的成熟公拈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车怠汉。奔驰CLA级钉,主打运动暖、年轻漆镰笔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎唬,尤其选装AMG套件以后效果更甚碎,相比奔驰A级怒泞蓝,它的吸引力显然更大鸵念。相比竞争品牌氛,这次奔驰走在了前面级,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品闷。配置方面国外大多都是选装闹,比如天窗纺呻、轮圈样式等等办,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知洁闯钝。   不可否认醇犊,它是如此的招人喜欢臣扇,尤其招那些打扮时尚芬朽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑草:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挺卸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了棋井剩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机封。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘巷傻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃费。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型铂菏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革衅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法岭,通过细节部分运动元素的添加火绊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瓣汕靛。其外观运动套件包括进气装饰吹牧搽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等诵奴僧。   总体来看邓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子柑泉俗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面碎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置关,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蔬册,白色车身加上黑色的玻璃车顶妻典,看起来很有档次感乌切。不过略有遗憾的是赐街,它的全景天窗不能打开时鞍,有同行戏称椒箔钾,这是专门为了看星星而设计的吭返。   内饰简洁自然   与外观相同合荤恃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围啊舜捕。全黑的内饰秘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现澳瘫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来彪铺。   配色方面烈尉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰课股屁,但通过座椅的白色缝线亩很、钢琴烤漆面板白边框的搭配乌晴乖,使得内饰整齐又不显得沉闷猛糙办,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了砍救诉。人机交互系统方面枷腾,V6菱仕Turbo车型并不占优势挖。   动力不错献,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机措,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱东圃社。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型起啼。这款车的低速扭矩较大党,因此起步时非常容易妹。起步后木犯,借助轻盈的车身敦耻,汽车随后的加速较为顺畅瓣胺馆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实税萄糖,这直接导致这款车的操控也是相对不错淳较绿,在较为宽阔的路面上吭黑熄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作电赴,感觉很有信心骇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校辞韶体,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蚀康傻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嗜亮稼,非常方便驾驶者进出巴卷,但打火时瞪海,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动苍。 责任编辑继嘘胖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候抄咎鲤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位扑揽寡。之后的继任者是睿翼佩渭躲,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈吵沸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款渤盛唉,并更名为马自达6阿特兹竿,而它是否能达到前辈的高度腿辰,让我们由内而外的体会一下痉醋揣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌桥畏,配合这两侧行车灯抵,看起来霸气十足反溉抚,隐隐的透着一股子狠劲仍墟。图中这款车是2.0L的标准版蹲恨郝,则采用了较为普通的卤素光源钠恨,科技感差了一点射撼花。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钩钮,犀利感十足绷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA标,它不同于以往的两代马自达6泡图炉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现悔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来番啦抱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沉地,厂家把这种设计理念称之为“魂动”径叫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm偶此,轴距为2830mm膊餐誊,与进口版本相同酥耻。相比同级别其它几款日系车型健怖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势遣缮迫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾措,像是一滴在高速行进中的水滴裴囤硷,充满了流动感千奋撼。从后边仔细观察阿特兹的背部屏窘络,不难看出它还带着一点掀背的意思龚很坟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯堡颓递,配合着双边单出的排气筒罕,更使整车的运动感一直延续到了尾部钢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈侨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎内。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鸥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茹人挤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩袱钮糜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质绘,其它区域大多为硬塑料公链莎。由于没有太多的装饰件未渡普,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价唇鞘矢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高骋敢巫,它采用的是一块电阻屏郴监烘,触控灵敏度还算令人满意帛宋,界面的科技感以及显示效果都很一般肥,总体感觉更像是四似笺、五年前的产品薪适担,唯一的优点就是操作无任何难度宋,一看就会邦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡盟妻,所以导航功能暂不能使用百鼓翁。   进入车内耻己哩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了钒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿狄,握感也很不错平绩籍,由左至右打满需要2.5圈赂脑,比大多数车型略小砍埔捕。此外混熊博,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片累,操作便利性良好试,而且兼顾了驾驶乐趣搭川侯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色健倪,但却一点不掉价激耐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感醋愧冷,其次它的表盘内圈采用了网格设计倦词酞,多少有一些竞速的味道壬,再加上白色的指针以及简洁希么、明快的字体幻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鸵渤姥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏掣将,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗吓磁、平均时速广、续航里程之外趣惭碾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP顷。i-stop是马自达研发的自动启停技术同,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火衬剩贸。   除了i-stop胎式搁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统侧垦纯。之前在新能源车型上比较常见捆擦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上甩避。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于乔探诞,它是以电容取代传统的电池或电瓶蒲誊臼,从而为车内的用电设备供电恐,而非用于推动车辆前进嗽七。   空调面板的样式不错香巨,旋钮和显示屏都显得比较有质感苟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子店遂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车镜罐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲呒屎剑好溺。前后排座椅均采用了真皮包裹畅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次去。   虽然阿特兹有着不错的轴距屠渡俏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩涉扒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间派差。令人满意的是后排的腿部空间亭晌,坐正以后不影响翘二郎腿诽荆涕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定怀,不仅地板平整刺磁地,而且行李箱有着不错的纵深签,轻松放下高尔夫球包卷牡迸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎簿童,以及更换轮胎所需的各种工具港。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷骄、双可变气门正时吃、凹顶活塞+米勒循环瞧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术喉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现跋庙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm贺财解,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蘑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱羔仆,并带有换挡拨片肺,只可惜这款变速箱不带有S挡恨,对于主打运动的车型来说个遗憾肥端。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受滑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩劲雾,日常驾驶过程中娇,为节省燃油传,变速箱会积极升挡茂姜仁,转速经常保持在1500rpm以下颇请。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应疚冻,因为这台变速箱的反应速度很快面,能够很好领会驾驶者意图们垢碴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惟泪僳。   阿特兹拥有良好的操控性魄肖箱,这首先要归功于发动机线性的动力输出试。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏割害缝,而中后段又能够拥有很好的动力表现拜额酷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻苫糙距。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处驰殊,尽管反馈的路感一般拢固,但指向足够精准色,能够给人很强的信心沤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协观,它的前后悬架初段偏软贝,能够很好地吸收路面的颠簸汀迁锻,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾纺臂炭。可喜的是悬架的后段韧性十足禾,不会让人感觉力不从心毋厩。最重要的是疯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整什晒廖,车头指向灵活蜕累,车尾循迹性出色丹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见废陈乃。   总结裤: 对于马自达这款即将发布的新车媳蠕,我只能用赞不绝口来形容捻热叛,外观和驾驶感受都可以称为上等扯。如果非要给这个车挑点毛病的话瓶骇,就是在高手如林的中型车市场里夯酵朴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸莫连。所以如果你是“外貌协会”的成员落,或者追求极致的驾驶感的话轻,那么你可以期待一下这款新车鹤酿。 责任编辑诞吧辩:赵春晓" "  KTM的X-BOW窝钵馆,直译过来是十字弓讲年,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)汀。实际上康,这个模样怪异的小车侗落,的确是火力十足赫社,足到无论是在街道上还是赛道上签夕脐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车亨挖嫉。   先来说说KTM这个公司烹轮伪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂炕田对,以生产越野车和跑车而闻名顶扁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车驹猾,也许是工程师们精力太旺盛辫,亦或是身在奥地利这个地方套,总会有些天马行空的想法肖颅川,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子郴,去生产一些别的什么机动设备返。这几年喷芳,除了X-BOW较失绊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明泌慕,而且都有一个共同点——惊人且极端菏窃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)凛驶梯、puristic(纯粹)深告、radical(激进)貌石舱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解氰滥令。另外还要多说一句僻,这家公司的口号是ready to race掏幢,时时刻刻都在准备一场竞技蓝蚂。   KTM的CEO曾经承认梳浇,他们希望使用21世纪的技术萍阶款,发扬柯林·查普曼的理念潮,打造一台新世纪的超级跑车癸麻懒。柯林·查普曼是谁琅?他是路特斯汽车的创始人芒,他说过最著名的一句话是缔谓挥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准氢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的色珊呛,作为汽车工程师琳令戒,他把全部精力都放在对性能恳、操控和轻量化的极致追求上裁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可漂,但跟进尝试者寥寥篓项教。看看路特斯汽车凄凉的经历胚股脱,这其中的原因并不难理解斧碴。我们很欣慰地看到焕,在新世纪颗馆,KTM继承了这种理念群讲段,并且做得更加激进贩勘看。   其实X-BOW的理念很简单醛画鼻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车浓。碳纤维单壳体车身孟、全车碳纤维组件诽、水平推杆减振器伍炯,这些都是方程式赛车的标准配置裳。由于使用轻量化材料呸闪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)忍笑。在高速行驶中瞪沉困,车辆的气动布局提供下压力线肯瑰,以此来提高抓地力和稳定性欧脸尸,这也是方程式赛车的特点插读娇。和赛车唯一的区别佃悲,就是它有全套符合法规要求的灯光娜概,以及一张副驾驶座椅抠贯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机棠算洽,经过强化和升级后苏芯坛,动力达到300马力挠冀,和F3方程式赛车相当桃桑县,六速手动变速箱也是简单而纯粹溯纲。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话彻篮,我们不妨来看看推重比息。X-BOWR大概是2.6千克/马力蔡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐∨,也就是说发动机需要负担的重量更少滇,动力表现自然更强骏。   在踏入X-BOW车内的一刻卷孔悔,恭喜你现,在旁人眼里澳男次,你已经像是一个职业车手了股梗。首先一只脚跨进驾驶舱零鹃,站稳后调整重心搂鲸揪,再把另一只脚迈进来泉粱,双手找到合适的支撑点硼,将身体重量转移到双臂汐配报,身子瞬时下沉体,把自己放在座椅里蒋苗。来自RECARO的座椅是固定的豪粮酷,完全不能调整体,靠背角度略微向后倾斜挪裸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里疲,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置结。要完成这一系列动作复,如果你是个长腿欧巴竞讣,可能会轻松点顷墓蹄。同样和方程式赛车一样墨群,X-BOW采用快拆方向盘唇讣,在一定程度上提高了进出车的方便性韭贝谷,不过我觉得这个功能最主要的目的艰,还是为了让它更接近赛车奠涵酒。绑上四点式安全带卑普惭,身体没有一丝活动空间魄峡磺,因为在碰撞的时候潦粹沸,你不能指望安全气囊救你一命褂,唯一的方法莽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上却。   驾驶它肝,你不需要有汽联颁发的运动执照堑芍,甚至不需要经过特别的训练畅傅偷。只要你有合法的驾照蚀,会熟练驾驶手动挡汽车唤宽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度巨。连离合器都很好掌控紊醇驹,甚至比驾驶EVO蓟、STI这种高性能运动房车还容易艾。你唯独需要的赎,是练就一副有力的双臂蜗,因为它完全没有转向助力北驰碍,停在原地定,方向几乎是打不动的碑钩。   由于场地的原因糕氰,试驾过程不是很尽兴乐,并不能体验到X-BOW的全部性能翅帛蔼。在狭小的环境中受兔填,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展惭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势盖仇稀,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力亭茸。因为使用水平推杆减振器斧痛,X-BOW的底盘可以尽可能的低女抬茸,在转弯中几乎不会产生侧倾铣。多连杆悬架结构稳定呛,可以减少轮胎不必要的运动和变化毙,保证最佳的触地面积握,用尽每一分抓地力晚剂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度猛息皆,这一切所产生的副作用眯,是你的身体要承受更高的横向重力顿嚼钮。   在视线上墓袄丘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置多察违,以及转向时轮胎的变化唯窍。利用这个优势晦坚琼,你可以把车开得更加精准蓟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙迁郊,这是任何房车都无法比拟的某幌翟。不出个把小时槽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样闻脚痰,高速掠过障碍物而毫发无损订泄宽,那种险象环生的场面耻棺顶,我相信其它车做不到颧沁勒,这种乐趣和成就感艇毖,只有X-BOW能给你珐。   看到这儿鳖,你可能觉得这台车并不难驯服把,一切都很容易井垦。没错死竟菠,X-BOW没有设置很高的上手门槛售教玫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单佃鹅,但是它还有进阶的玩法爽匙,这就需要很高的技术和技巧了天。首先侵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战川迸,为了它的寿命痕普,好好训练跟趾动作吧窖。漂移车疏富?也没问题叙渡,在转弯时只要加大油门书,车尾很容易就会滑动起来汤滩。之后能不能画出一道完美的弧线悉,就要看控制的技巧了芍。   除了以上这些青,我还有一个建议骡垛碧。置办一套合适的行头炭,至少也得有一个头盔和一副手套孤,这会使你看上去更像是职业车手藉。当然堆扁撼,作为一台可以合法上路的跑车股冕,KTM也试着考虑过车主的感受噶尽,推出了一款GT车型膊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃彩料,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吞供避。无论哪种装扮琳骋丘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街愁,在气势上就足以压倒一切虚,而在性能上镐,它也是所向披靡始,精准合、灵敏的操控足以让任何对手汗颜科。虽然它可以以合法的身份上街刻,然而对一台Ready to race的准赛车动台,街道并不是唯一且最佳的选择槐少萎,它最终的目的地赖僧,是要奔向一条真正的赛道崔缸窟,在那里解开封尤滋ソ臁,去赢得一场真正的胜利泉坷。   说到价钱层巍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车挛烂,一点都不值搁。那么库,如果说花135万嘲侣僳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车建赫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟孩钾胚,最大化的驾驶乐趣任嚎,并且还可以在公路上行驶价觅,这样是否物有所值淖卫卞?答案其实显而易见泌,值尖侮晃,或者不值烫借,取决于你是否真正热爱驾驶慰托黄,热爱赛车运动题瞳。 责任编辑舌桥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蕊陆饥,早已见怪不怪考旅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车皆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过吮徒项,广汽丰田出品的YARiS L致炫贬,就是一款加长版的小型两厢车韩链套,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志秒。 知识普及衰:为何不叫“ 雅力士”了空深?   相信很多人都会有这样的疑问篇加,从车尾的英文上来看钝驾倪,YARiS的标识与上一代完全一致霸疵,但多出“L”字母规粹磕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观裂刊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瑞干。全新YARiS通过变革性的设计苏、加大车内空间窜枚、降低指导价店凡些,从而想抢夺A0级市场的份额婚叮将,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鸽龄梨。不再使用“雅力士”的中文名称椒栋始,意在新车型有着脱胎换骨之风貌烷忙。   外观癸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型幂,如果拥有一副出色的外观设计庞,那销量肯定低不了梧贸歪。广汽丰田的全新YARiS L致炫仓饰乖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化块,能让更多的人接受朵誓。   =============分页符=============   原标题屡刷信:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的彤颠旦,所以在造型方面与海外车型有些差别鹤膜环。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯硷枚石,“梯形大嘴”车头动感大气阑,配合超长的轴距辛厩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受位猴。   =============分页符=============   原标题然僻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰材拈:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内澄,相信你会有两种感觉疗备,第一京:中控台设计非常大气窖免,和丰田系列的SUV车型风格一致香。第二泪磕罗:超大空间豪炬,后排空间完全比拼一般的A级轿车瓦扳。   =============分页符=============   原标题队背十:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm人菲举,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嫌华翠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车参卞藐,但是空间方面完全越级的感觉膛,完全不比一般的A级车差炭仁晃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服赊侗轿。   =============分页符=============   原标题诗漂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾茸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意成清,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错棱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿刻嫌,中后段性能并不出色瘸显汕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高缓男,高速行驶油耗方面并不出色伙泰。   结 语   作为一款城市代步车型萄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多底,外形方面就能征服不少年轻消费者纺。此外幢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一磊沏邢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嫉岭,若果说美中不足的地方盆挽,那就是匹配的四速自动变速箱了唾。(韩威) 责任编辑峡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒耿囱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏矩梨鳖?告诉你电半,这是真实存在的一辆直线加速赛车恭穗点。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车钠,基于2014道奇Dart车型箍瓷伸,型号就叫做Dodge DartPro Stock摧彼警。大概意思是“超级街车”寞枫。虽然只是称作“Pro”健,但它的结构和普通街车已经截然不同贤瘦,一点点相似也仅限于外观上溜廊。一个专门设计的底盘悄肆脚,扣上一个类似“街车”的壳子能涛,除了好看以外梨漓匙,也是为了让车子的空气动力学特性更好赊。除此以外凌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”搓。   作为动力核心蹬此,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造甭糕琳。与常规的“以街车为基础改造”不同去仕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同颇仑剖。据厂家介绍陆挪禄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时踏熔缴,而极速则可以达到480公里/小时链危。   Mopar没有公布具体技术细节唾快,但是在上个月仁赴容,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中姑吼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速号绊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考市:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力谈淑拈,它跑完402米还需要9.9秒新韦崇,而末端速度“仅有”235公里/小时揣逻。也就是如果两辆车进行一场比赛露膜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候电诧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半祭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭膳,当然也无法在普通街道上行驶剂匡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采横挡棵。 责任编辑憾憨:赵春晓" "  4月11日广,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市境,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版窗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元咳。   4月的京郊春风和煦鸽桓虏,桃花盛开沦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蝎瞧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基焕戎探,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象岔枫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼屉技。   然而稍微有点遗憾的是沏篇,由于相关环保政策疮咕撂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基芜竞。   =============分页符=============   外观内饰和:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别俱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo劲敖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外本涪,因为配置的原因扑,柴油版在一些细节淖哀,如前格栅碳躺稼、雾灯等处精简了镀铬装饰牧钵楔。   另外败,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎船馈酿,规格为265/60 R18毯褐阜,采用双五辐样式日杰,与高配车型的20寸轮毂有所区分涸潭。   外观上疽氦伶,大切诺基给人的感觉就是硬朗猎诲休、野性鲜歉、豪放盲。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样筛,如果不是看到车尾的标识吾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版咐。轮胎的使用与其它车型也是一样的套频灭。   =============分页符=============   内饰方面棠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致没垢耍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同寿拔户,但是做工方面表现的比较细腻棺巨。各个部位间的接缝十分均匀蹲,内饰表面的反光也抑制得不错诗切瘦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受墩端亩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鳞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机滥琼变。这台发动机由意大利VM公司制造年,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造琉眷,国际知名度较高谴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下谋,最大输出功率为243马力(179千瓦)新羡讥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米荒搏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱究砂册,采用电子挡杆设计拿勺躺,事实上烯饶,在菲—克集团下的很多高档产品上佛库,都采用了这样的档杆设计伟尾啥。   大切诺基是个分量十足的大家伙混士缸,体重高达2.4吨号。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时沙,都让人觉得动力输出稍弱仙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同新,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩婆记肋,这使得在实际驾驶过程中扦举险,柴油版大切提速很快弛斡臣,驾驶感受十分轻盈磺浆细。   另外欧哭,发动机的噪声抑制也做得不错贿撅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大啡石劝,但却绝非印象当中娃仟隋,柴油发动机那种高振动局、高噪声篓,车内如“夜店”般的情况身酵乔。   在打开ECO模式的情况下珊,发动机的转速在1500rpm左右的时候蝎性沪,变速箱就会做出反应柏,升挡很积极尘价夏。当车辆行驶到70km/h的时候规蛇晦,变速箱便会将挡位升至最高挡菩,我们在城市中使用彤昂,第8挡也是可以使用的妥,并非摆设弧。如果关闭ECO模式什浪凡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右处,动力输出得到了一定的释放扯坎,当然伦,噪音也会随之有所提升乒麻拢。   柴油大切的油门踏板很轻盈股恃,发动机对踏板所发出的信号反应很快惜烹乌,但初段调校的有些过于灵敏了放撩霓,尤其是起步时搅,轻踩油门侈穷,车身就会有向前窜动的感觉罚染喉,想要平稳的起步还是有些难度赐华硅,如果初段能调的沉一点烙,感觉会更好磊舍氏,驾驶者对动力的输出也更好掌控陈拦俏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样堑恕奥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统杜猾,由于取消了空气悬架犀十册,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的镜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式郴,分别为自动省林、沙地纠晌界、雪地漂吕、泥地和岩石裙,这些模式都是通过旋钮进行操作的裤溅埔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式纤实陀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择来。   此次试驾姥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验肥,其中的体验环节有沙地诬袍虚、U型坑和炮弹坑三个环节发吵茶。在进入沙地之前硼灭,首先将车辆选择到沙地模式黔抬,此时车身稳定系统自动关闭郊固显。由于没有空气悬架需虱澎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了刷。   模式选择完毕之后存,开始正式进入越野产地董,在松软的沙地中情皇,要保证车辆的行驶速度绅。在沙地中行走块庭隧,轮胎出现轻微打滑是很正常的箍箱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑靶,造成更大的麻烦两呻栋。   在U型坑的环节垢昂矢,选择到岩石模式之后耽扇,分动箱启动扭矩放大挡渤冷蝎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍桃,传递到车轮上的动力会更加强劲纶葡恋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过讥。   炮弹坑对于车子本身来说亨瘟郝,算是更具有难度的项目了搪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节描。对于大切来说被,通过这样的测试还是比较轻松的帛结拴。在模式选择上吉司,我们依旧可以选择岩石模式莽毕镣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蹬酞婚,保证有附着力一侧车轮的动力输出渺虾,从而实现脱困前。   总体而言够,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在懂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色棚。在整个越野体验环节承,对于动力的感受也是比较明显的娶袄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松哇刀,主要还要归功于这台柴油发动机编事,低转速扭矩输出足够大辛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松播耿。 责任编辑管晾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列徊场,为您带来了多款直接竞争对手间的PK逛,以求为各位网友购车作为参考涤淑,本文我们继续进行北盼精。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)轿,作为合资品牌的A0级三厢轿车驹骸,经济实用以及稳定这三点立市之本推铂,谁展现得更好付悄橇,以下将逐一展开嫉褪烯。 外观解读屎巴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中吨溺散,这次“重生”抛开了以往的产品定位洛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瑞期斜,接过老款颐达的市场后梨恃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势夕。   刚刚完成了小改款的阳光罗街,2014款车型延续了前款的整体轮廓墙痕鸵,细节之处作出的调整伯酬编,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸居唾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型亮诽,另外增加了反光镜转向灯挡无啊、倒车雷达等外部配置抄蘑暮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车肠碗,但两车在细分定位上有所区分捞橇,新赛欧更经济泪曹删,爱唯欧则在品质方面多了一些设定师。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拦负,两厢造型更具时尚特质籍电,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拆骂赌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅晶筏,前脸处的线条切削更是全车最多之处列,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅闹断,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾稻稍慕,三厢车型尾部中规中矩捷唉钦,采用常规一体灯罩的尾灯端幌,正是这一产品区分的剪影其探。 看完两车的造型甲,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现楷疟钎。详见下表分醛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观倘跺登,您更看好谁淳?欢迎参与一下投票填敛。   =============分页符=============   原标题斑姓屋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比啸坚骇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩滤特卵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直共,各区域之间的串联均平滑带过蹬谴,整体风格更注重功能性璃比挟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能途管岛,并尽可能带来更多储物空间救冻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足碴竣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征糖实,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表窃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一兰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点昆袒牵。   另外相郎,随着车载多媒体系统的发展淡,触摸屏更多的被普及妻但,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕杠陆协,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能十,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高呜眠卸。 配置对比酱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置椭家某,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比寐冯森,仅供各位网友参考文蝗逢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题朔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比悼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度侯杉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度联酚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示查觅虏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风揩守靠,而车身与轴距籍串,以及普遍日系车型空间利用率上的优势稼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹度暗。   动力系统对比髓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挟,阳光仅提供一款1.5L发动机褪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择彤,同为四缸自然吸气版本瘸贿酶,排量的不同即动力上的差距梦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拐让,具备重量上更轻的优势鬼互洼。   两车的自动挡车型拱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱稼,其平顺年糜、重量轻及省油的特性飞帅蕾,同级别车型中具备一定的优势浆竞镣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下韶戊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT霸,在挡位上优势明显脯,但其换档顿挫在车主之间常被提及毫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间菠,外观上二者均具备典型的家族特质汰鲍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面碧。内饰布置阳光以实用为主路,爱唯欧在同级别中更具时尚特质甲挎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现摆蝎。综合本文所述颇离竭,两款车型您更倾向于谁型幢碴?欢迎参与以下投票镶愧。 责任编辑轻导:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车甘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐容挨睛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了隙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言存弟瓜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比汕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型含凭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比锋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近宪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面苫菱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拴晌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同汲。也说明K3S试图走运动化的路线竿。   起亚全新K3S的长鸵、宽拆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm琉哭,而轴距更是达到了2700mm的水平卢,在同级别中也属于比较突出的成绩烦文,对空间方面肯定有着很大的帮助看茄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练态,车身线条也非常的流畅瞪,有着极强的运动感痕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差殴性。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别啡航,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用驹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说仇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的藉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达古,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm诗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的戎蛋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅苫哩示,加之降低的车身让骐达更加动感擞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性芯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感纯募。形状突兀但线条流畅的尾灯懈,红灯部分占据了大部分精,白光部分呈现斗勾状口挨棠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出毛蚊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达屡黄秋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置荷。能够有效帮助你快捷倒车距。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否揽,因为外观好看主观影像比较大袭瞧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面补骗疮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多老含阔,基本沿用了现款K3的设计魄揭钝,提供全黑色协、黑米色涎孟滔、黑棕色三种不同的内饰配色标书。做工和用料相对也比较不错廓芍透。内饰除了硬质塑料及软性材质外盼溜妥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次轨绘阑。   骐达的内饰设计线条非常流畅亩刨,整体质感较旧款车型有所提升领阔。内饰颜色采用黑色作为主色调灰戌为,搭配银色饰板瞬栋背,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比炭楼,满足不同消费者的需求酷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备饲,多功能真皮方向盘以及定速巡航狼萝悲,从上面表格已经很清楚的告诉大家蓄怒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP复权隋、胎压监测等配置嫌屡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富跨加,其中ESP眠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力动,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题隆讳。 =============分页符=============   原标题廓集:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700单,整体乘坐空间相差得不太明显戌某晦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同凸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富太,座椅表现方面K3S内部填充比较实跋崩,对腰部支撑方面会比较到位方。而骐达延续日产车座椅软绵的特性捐,其座椅表现比较软餐扛焊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感纶匪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多揩吐穷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势翅沟疙。在乘坐空间是差不多的浓,K3S座椅设置得相对硬朗糖,而骐达设置得相对舒适促磋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因捣防。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L陪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辣豌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T甜,很好的满足不同需求的消费者检双。起亚K3S相比起来就显得配置较少矗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型聪头馅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好抨济勘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鹿绘脚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论斥吠翠,详细还需看我们评测所出础磁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题亭斑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求叮嘲席。   点评焚:随着两厢车被广大的消费者所接受坟钎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款粮鲸巨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动铰,如果在这两款车选择其一的话筋粉筛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动沧颇悍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素诚逗。 责任编辑顶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉填,甚至有人无法确切的喊出它的名字宦定。其实这款车和我们并不陌生邦骏侯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台杀,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似避淖。所以出镜率不高的标致4008具律,确实具有太多不为人所知的身世墟凉,这使得我们有必要去了解一下这款车溺坛酪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路疥退,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体飘匡坛,呈现出风尚沪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感辣离。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签咖痪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰烹蓉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚巷、科技的感觉伯刺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm泊,轴距为2670mm讳啥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫凑楔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造匆,所以在车身尺寸上它们相差不多孩碉。   从车身侧面来看回咸掠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸败,整个车身也因此更加大气而富有力量感弹。后排提供了私密玻璃咆斥坑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风挫显旱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满琳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因违。另外蹈蓄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心车磨醋,尽管造型简单舌,但通过与腰线的巧妙衔接酸埃,使整个车身设计连为一体戊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂熊灌,配合普利司通的225/55 R18轮胎驼喉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上论股,都具有不错的表现博撇。我想应该会有不少车友会非城度校看重这双“大脚”漆矮擦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比胜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意粮呵泼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发收,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样南孺烩。不过标致4008在一些细节上却与之不同宋抵,譬如采用了大面积钢琴烤漆呛干谎,辅以细节上的优化救。   中控面板做工不错骆,按键旋钮设计很精致本木,且手感都较为出色努筷。娱乐扩展功能也比较齐全套伺蕉,AUX卸滩、USB以及12V电源都有装备讼冕文。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点巩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯抬价凹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错卑惮淖,下面还有黑色钢琴漆点缀尉,凸显出了较强的质感衰镶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍炼铺,若塑料饰板能换成金属材质的话宪毁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表粕辟鳖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息焙土卫。在转速表与车速表之间闲,我们看到了一块显示屏苟势,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惮愁。 在乘坐以及车内空间方面抨规,标致4008秉承了家族在这方面的优势笔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鸿唐。   后排座椅靠背很直霉恰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉坍苹傲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外帮孙,坐姿却让人觉得并不舒适簿。   标致4008的行李厢内部很平整幸啤挺,而且后排座椅可以4/6比例放倒卷。这样它的储物能力将会得到提升唾卜鲁,对于搬运一些体积较大的物品处偷内,可放倒的后排座椅显得实用裸坎南。   =============分页符=============   在动力系统方面娥蔡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机赶,最大功率仅为150马力完竞坟,扭矩峰值198牛米刻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用枯欧耍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了揭。 全系搭配加了CVT无级变速箱栋嘘库,具备手动换挡能力票。在实际道路行驶中请授彭,CVT变速箱表现的非常平稳微。   标致4008在起步初期油门响应还算及时洗缉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蔡,却没有丝毫提速的感觉藩娩。不过绵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些聚,在平稳驾驶时超车变线很轻松堕潘防。   标致4008装备了3种模式的驱动系统萝盒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车女氦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力亭,前轮最多可分配85%的动力木,后轮则可达到55%耿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%橇寺康,可以应付雨雪酱、沙石和泥泞等路况圣习,也可以轻松面对普通的越野路段萍。   标致4008并不属于难开的车型充稠帮,尽管车身较大嫌慑手,但是方向盘非常轻盈辫冗,即便是女性驾驶也会非常从容刺涩使,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线襄漆拈。   结语惺回辟:从市场战略上来看崇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型豆侮,4008不仅丰富了进口标致的产品线矾堕,也为消费者提供了更多的选择陀窘。而从产品本身来看杠巩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫浮,能很好的迎合中国消费者的审美遁卿硕。在驾驶方面抖林路,标致4008表现出非常舒适和安逸汇,非常贴切城市SUV的特性疼苟含。 责任编辑贰邢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型扩狼,自2011年上市以来凭借着动感的外观顽第、实用的配置以及不到10万元的实惠售价哼挟,受到了许多二三线城市消费者的青睐创。不到3年的时间驼肯然,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610挝杏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率吵铣讲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型林柔惫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣汀,将在4月的北京车展上市罚,预计售价区间为6万-9万元寄虚乐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者矫佩。下面就跟随我的镜头桔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车袍。   相关信息盲:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌钮嫌功,2011年正式推出了首款车型宝骏630蔷捅栏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力彭夯,结合上汽和通用的生产技术咳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鸽撇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌稿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计慈茸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO犀,与进气格栅摹湃、发动机舱盖形成盾形区域爽缝对,造就了独特的宝骏品牌DNA玛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计舶。从前脸上看并瞳,与宝骏630的设计保持了高度的一致绥币。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势壁箔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计俄氖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装迫饺惟,颇显动感叭剐。   在车身尺寸方面婚霓弓,宝骏610的长为4401mm午瞄鹊、宽为1736mm摄爸、高为1462mm回词恭。由于与宝骏630车型同平台生产犯领厕,因此在轴距方面并没有变化净泄,依然是2640mm海亭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐和纬垮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”犁炽毕,尾部扰流板屠鞘、包覆式的后风挡玻璃箍涕涟、硬朗行李舱的线条推合,颇具运动风喝规供。与此同时痕肆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂巧怪暇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利碾梗。   =============分页符=============   内饰方面项菠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度肺盛氯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配臂疚,方向盘搭配银色装饰条伎狮煎,整体风格偏运动八酮,带来不少新鲜感峦绰敢。此外辣临波,新车仪表盘也进行了全新搭配莲卜藉,采用双表盘设计徽,更符合当前年轻人取向然独示。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嵌唉,提升档次的同时也带来的一份运动基因棘怒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘淮姥朔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多竭窘,LED组合仪表提升了整车的质感芳热,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赔醇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势兰吗射。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域宪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论吃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辅堵从,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面譬存。   宝骏610是一款两厢掀背车型搞腊沙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性昏琉篙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够檬祥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒反宿,也可以按6/4放倒座椅米,放倒后容积可达到1300L乳梦。   =============分页符=============   在动力方面贩媚甸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机开琳慈,最大功率可达82kW肌泪霞,最大扭矩为146.5Nm嵌,这款发动机也同样在630车型上使用花畅父。为了发挥出更好的动力性能绣华,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器辽仁,此外还配有5速手动变速器可以选择揽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品世,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升怕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝俩、君越玲、君威等车型上跋硅。   在整个实际驾驶过程中太答德,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳里。在1500-2000低转速时埂,所爆发出的动力输出还算尚可猾孪,油门响应比较直接刊。但是随着转速的提升等夕新,档位的提高尽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来疆诵靶。这种动力表现不温不火火抡,但是足以应付城市道路使用鹿砷。   相比于第一代自动变速器盎捍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升接顷速。只需稍微深踩一下架蝗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡互,只不过由于排量的缘故魄蓝,推背感并不是很强烈乃,且高转下的再加速能力也有些力不从心番廉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适雄孔快,这也完全符合它的家用定位窃涡傻。在经过颠簸路段以及减速带表,悬挂能很好的过滤掉颠簸感淖,让驾乘更加舒适碱。此外秤但,在过弯时底盘也显得较为扎实秆靖暮。   结语焙架尚:宝骏610的家用车定位很准确媒刊,配置很务实寡播料,储物空间多检盎,不过在用料和做工上还有待加强染奖乓。不过动力系统方面确实不太给力文导衅,最多可以说是开起来比较舒适烷擅话,这也比较符合它的定位煌呻。作为一个新品牌好伎,宝骏还有很长的路要走垂紊斡,虽然已经走过4年多谰,推出了两款车型纠哺溉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样较,在自主家用车市场上打出一片天地来槽啪,我们将拭目以待恃。 责任编辑勤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上斯,大众展台上首发了2015款大众Jetta霸虎谴。这款车在现款Jetta的基础上忱驶,针对外内设计细节进行了小幅修调筛轻槽,属于一次精修边幅的小改款嘲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整碱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注门奴钢。 全文总结戌:   对于这么一款外形细节有新意赋屯唾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta恃锈,我们只希望它能尽快来到国内旅介念,因为目前国内的速腾车型体攘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势扁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面黔狙僻。 责任编辑康魂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域炽乾痛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作设划阮,深入布局段囊哩。其中包括类似上海大众新桑塔纳圭查、一汽大众新捷达靡翰碑、斯柯达昕锐吴、以及再早之前的本田锋范宽沛溜、日产阳光等等活卯瞎。可以说咀高,在这一细分级别嗽两浪,乱战才刚刚开始淑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手里趣。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去睹凛竿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉旧诲陆。反而厚重了不少攘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近仇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吴蓄蠕。就前脸部分来说缮匠,整体样子是非常简洁的撇绘,又有几分动感忿,和标致其它车型相比是有些差别的饰拾激。   侧面造型规规矩矩挟侍痹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现踩,你会发现猎髓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉恰土康,当然你也会找到一些标致家族的特有基因谴,但301更多的是安安分分的一种踏实感乾绢枪。其中缸泻罕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸没单。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素吾册恨,没有那么规规矩矩爽就速,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守红鸥虾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体氰蹄畏,这也是一项非常讨巧的设计墓限。设计感油然而生氛歌雾,除此之外霸诵,车尾并没有多余的装饰物慌茹,简洁实用依旧是主要风格俗港庞。   本文导航" "斯柯达明锐奈亲圣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车胜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌线弓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在力噶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台捅,可能除了家族化的设计以外色叙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了旱。 虽然它采用了大众的MQB平台抵,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分婆瓦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破碘素,全新的家族化设计让它年轻了很多染炕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价擎,但是相比现款咖瞪,它的前脸更显稚嫩功乾河,也可能因为现款有些老气横秋吧世蕉。 车身尺寸方面彻,它相比较现款有了一定的进步力,内部空间方面自然也有了一定的进步律识,在后面空间介绍上我会在进行阐述搔赋筋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7访纤,这也集中在细节设计方面赁端,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱精伺啊,还有合理的镀铬装饰董莽,这也是新明锐年轻的一种标志尉称芜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次韦爽敌。" "  2014年4月16日绕澳硼,全新英菲尼迪Q50正式上市唾先,售价区间为32.58-54.98万元顾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型郡歇,2.0T车型三季度到货秆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版情前识,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版宏碍。三车官方指导价格基本在42万元上下鲍,具有一定代表性韭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表儒修:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者孝撵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈烩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息粳,车头造型极富攻击性洁怖居,侧身线条动感优美戒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显肚潮。当然哀,它的进化不只是看起来那么简单宽蔽郡,内功的修炼更让对手望尘莫及讽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的春,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中梯,而且大有愈演愈烈之风东,尾部设计很像自家的新5系穿,家族化设计不可避免泰。即便是标准轴距版本瓜系,新3系的轴距还是达到了2810mm酗惮,比上一代有小幅增长脐,再加上悬挂对舒适性的妥协飞旅,曾经犀利的3系已成过去鞠筐蓝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已但遣。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的口,那非雷克萨斯IS莫属了霜钨街。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蹋淳,车头动感夸张长烘杆,车尾简洁利落盖恼始,虽然有历史车系的影子裁,但这绝对是对精髓的传承和延续掸期。   本文导航" "  又到周末了红渭磊,在大学破旧的宿舍里髓邦士,百无聊赖的仰躺在下铺上崇洪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报粒憨,心中泛起阵阵遐想徒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角痢版茹,充满战斗气息的车身蜕,都让我无法安然自卧裙儡甫,打起精神牵溯,跑到隔壁楼的图书馆蜜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志导山。没错辉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我颧辟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心估。但是窜扰搞,今天要说的主角并非“兰博儿”篮奔蓬,而是广汽本田第三代飞度溜祁巧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车阀泛忿。   ?什么是边锋主义欺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱旎栉合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉示,线条过渡果断纠烈胚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴哄烤夹,包括讴歌品牌也大致如此缆。第三代飞度相比上面的两代躺藕成,将这种风格发挥的更加淋漓尽致恋。车头部分比上一代更加动感赴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蒲戏谢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰筒。给我总的感觉是辛土版,车头的成功是线条运用的成功诬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象烯撑鹤,从车头到车尾一气呵成蓉腑,整体感和流线感非常强胆挡。从某种角度讲横,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙琴逞堤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛岸烦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感朽,但相比其它竞争对手卯赔腔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出党橡。   车尾的感觉并没有车头那么好纳,对于我来说晤,车尾的设计并不满意灰。过度使用的镀铬饰条琳溉菠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口板角痴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复封梨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道疮认,在纽约车展即将开幕之际眷裂瓢,路虎发布全新发现Vision概念车识,配备多种新功能杆俯匈,智能玻璃实现透明引擎盖呐吵叛,座椅灵活变换可实现共四种模式缝,包括远程壹督Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形览讨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列木堵泼,第一款路虎发现诞生于25年前夺,全新发现系列定位于“休闲”捻,总计拥有四款新车项盲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题婆,多功能配置贤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力踏痪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术冠,其中包括远距离疑准Γ控含,智能玻璃等钳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景靠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示藏抢,“新车现代化的睛冻适,切题的贯喜,并引人入胜的设计谈廉陈,是发现车型发生的重要转变男。”" "  [汽车之家设计] 2013年另,我去过一次柳州负屁扩,那次仆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂怖,当时痰论顽,宝骏只有宝骏630一款量产车型促毕,时隔一年匡,这家公司有了新动作两,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市捅伞。官方表示丢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品凸。   事实上露,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型边蚀呢,那时茎倾平,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶效,为了配合厂商对车型做好保密工作笔,当时我们也并没有拍摄相关的图片湃脑乔。掐指一算琅,当时玲酚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吴斜,在聊到这个话题时处抠魄,项目负责人也表示擒搂私,整个团队在这期间做了很多的工作其检,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性呢箍,即便有着此前宝骏630的经验烹弓,但对于一款新产品而言埔起,整个团队仍旧不敢怠慢冠。   为什么要推出一款两厢车蓉蚀?   新品牌诞生初期埂态,单一的产品有助于更好的把控产品质量涝坷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑刑,从而将其转化为品牌价值斑练号,在品牌得到一定认可的前提下规,适当拓宽产品线榔废,无论是对品牌商喷经,还是对市场而言都有着积极的一面车十悉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型操揉,较为官方的说法是“以市场为导向”汝,不过在我看来闹,这仅是一方面咆踢刊,在有了以上需求的前提下恼顽仑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡斧视涉,于是才有了这个方案班,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外涡,车辆的动力系统秤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整湿手旧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说杭雾,无疑是一个两全的方案逗搂。   两厢车在定位上有什么不同吗十?   简单来说目订晚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物卧烈漏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本集,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可钳尝韦。相比之下挎,因车身结构缘故奋等罗,车侧和车尾的造型变化较大衬仑榔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来锌鲸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法外磕惟,印象中斤静修,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车凹习偶,有些时候衫龋凌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素仍泵。当然亮施,每个厂商都有自己的想法惯,这种实用主义并不是坏事涸洗,毕竟形寥,车是用来开的盎垛色,把主要精力投放产品稳定性方面编纳,对打造一个大众品牌或许更为重要卉。   在造型设计方面胯,除了已经固定下来的设计元素外林,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”评慷悍。对于镀铬饰条的理解见仁见智泰完枫,然而淑捂缆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拨挨同,正是在这种需求的推动下黄宿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场癸剩存。   察觉到这一现象后闺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思凹秘,显然案将裤,一味的添加装饰条并不合适攻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嗓乘位。一般情况下杉扔绰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区卤,除此之外坚霸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条臼,在设计师看来率,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致婪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50胖串恐,我还不曾有过近身接触士。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知僚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线辜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吹怜钱。或许这么长的一串文字来的有些陌生道,简单讲手但,它就是在航空航天器上使用的转向技术磁。我们将就驾驶者最关心的方面苦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS颈。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装既兢,人机交互系统的先进等等睦塑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触扣限拦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力羌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蛇曹略,不难想象Q50的出色叙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳丛类鹅,同样亲朝,作为宝马1系的车主粟幻薪,对于操控的追求反衬出Q50的优异控。而剥离开车身的种种拾损,他们共同的认同就在于这三个字母波:DAS   【什么是DAS汐边妓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)汐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一倦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制壬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史痕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型祷怠弘。   【DAS工作原理是什么哦匪脱?】   车辆转向时献绿,不再依靠传统的机械连接胶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制免惕,根据行驶路况和方向盘转动力度宋辩寄,速度进行综合计算匪,从而指挥转向电机机构实现转向蠕。   三个ECU属于并联关系讹愤型,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮泊怀、方向盘量、右前轮)矾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况奋捐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时汀旅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活荷畅,恢复至传统的机械传动转向模式敬潜侥,确保万无一失爽典即。但在正常情况下嫡秒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离瘟炮拱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈愤冕。   【DAS汽车的优势堵?】   操控性欢旗昧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞帮萄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准晒跺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况里仓请,享受更多驾驶乐趣换讥。   【为什么线控转向比传统转向快晒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入潞。整个系统中没有橡胶衬套鼎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间患沃焙,因此首先从内部减少“延迟”扇坍凉。   【DAS对过弯的影响伎说?】   转向相应得到改善奔喜川。传统转向系统叉阔,在接近弯道时戎坚算,驾驶者需要提前做出转向动作断泥榷,否则汽车无法实现平稳转向厦蘑谭。而采用了线控主动转向DAS系统似,通过消除内部的转向延迟鞘哭,减少了预先动作的必要哄落期,实现更灵活的转向便规。而驾驶的感受将更加直接焙八街,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力奠解,毫无延迟伸。   【转向系统也能够减少疲劳茎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感退埂闪,因此从另一个角度提升了安全筋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称铩)困庭,12款参与测试的车型中科欠姜,在定速140km/h的巡航测试中高,平均修正次数棚码,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瘦轿难。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点埂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响容?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既势В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表椒讹:网上车市(www.cheshi.com)   当然痕垛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目舍萎,而对于传统车型媚曙,这一选项代表着发动机婚庭、油门踏板情爱、悬挂阻尼贩崎氖、刹车响应等等方面的细微调整到概,而由于配备了DAS扫茂,英菲尼迪在模式选择上圭背艾,更进一步的调整了一系列的功能砍隧倒,如瞄:主动声音控制系统零梁钡、线控主动转向DAS兢、主动车道控制和主动循枷背硐蹋控制系统ATC等等的设定响涟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里偶恒垮?】   通过上面的简单问答靛,我想我们已经熟知了DAS系统滴泌加,在响应更快抛锰投,相比机械系统更便于维护矗抽漆,节约成本纹绍,减轻重量等多个方面都硕果累累违屏。而任何事物都是双刃剑抡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里捅搓韩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生糯好隋,他的解释既简单恭,又复杂溶捅垒,背后掩藏着十年之久的不断试验立纷几,推理侵淳,再试验的科研过程肛捆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力报捍溺。而这些内容无法用数据体现胯乔脸,还是按下点火开关吧独老。   本文导航" "   《极速60秒》呻处、《死亡飞车》当迪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》灵世讳,让车迷们大呼过瘾钎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惦卵忿。另一方面蓖勒枚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蕊写耙,但开在路上肯定是最牛X瞥嗽诉,最有回头率的视。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事苟史太,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”洁搜、“真NB”这样的感叹绒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型淑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别辫孤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分霓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服登跨钮。    作为最具代表性的美系车型帆卡碍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程搓蔼,五代车型熠熠生辉却天胯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相巧扛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看堆貌姜,主要原因是新一代车型不够“MAN”湃,缺少了野马的一贯的风格疯崎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美是,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车己。 什么是肌肉车划秆浚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车炬刷受,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车教。肌肉车必须搭载大排量V8发动机旁癸懂、具有强劲马力瀑讽、外形富有肌肉感的美式跑车诫赏瞥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表俯羞,例如雪佛兰科迈罗歌肪七、道奇蝰蛇毯、道奇战马冻灯,还有就是本篇文章的主角福特野马瞧。不过这些都是字面上的解释渺惶侈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义卵聪。什么是肌肉车履县?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解金。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集浮,科尼赛克Agera晶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币系岁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别说。但实际上并非如此撂恰,凭借自身出众的一面拟,福特野马在众多超跑中脱颖而出斥,成为闪亮的主角磨船鹃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车钡贬掀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机轰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上是动,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统第,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果旧帅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影浆咖,野马还是地道的童星出道!是的锰,早在1964年刚刚诞生之际绍隙,它就被搬上电影银幕穷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》晚宠缝,也许大家有些陌生矢誊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拣糕。在过去50年里饥抛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角莫哦。    无论是哪一年代的野马力纳,但凡出现在电影中纺奸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球单砷。衬托主角的英雄气概或是独当一面巢饯陇,野马都游刃有余邓。在近期上映的《极品飞车》中差圭,野马更是作为整个剧情的主要线索清担锨,陪伴主角经历了人生的起伏彭秽费。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的炯浆么,五门版的三款车型——耀真汀胚、耀享靛夹毒、耀动分别为52.8万弥、57.8万潞、62.8万即锣券。另外还有只发售500台的限量版怜测溶,价格66.6万元棉修贿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变村矢,只是在色彩搭配上带来更多选择坦,车型配置也更合理截。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拈够陛,并且通过优化四驱系统钠炽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现期菇。揽胜极光一直被认为是外观控垛圃,但作为路虎车型麻范处,它也有着同级一流的越野性能湘绘该。这是款长着女神模样希钵沛,也有着女汉子般坚韧的车驰壕壳。 外观峦架巫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型趴,所以不仅长宽高没有变惟胶,造型设计也和现在基本一致怠姐粪。设计师只对一个细节进行了修改曝,就是后视镜壤腻。新款车型后视镜造型整体感强垂黔,与车身有更好搭配效果亩底苛。除此之外够勘卢,极光传承自揽胜的城堡式车身航,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留诬摹撕。虽然极光已经上市有3年时间聘藐,但时尚感丝毫不减盲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上镀,极光有自适应LED氙气大灯讥驶雾、全景天窗等配置咀完,兼顾时尚与实用性类划。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于翘坡插,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瞬,前后保险杠尺寸更大蜕。另外矮,2014款极光提供了11种车身颜色聚,消费者有更多选择帮秽地。    另外坞,外观细节上能看到的摄像头和雷达亩绢充,是为了实现自适应巡航匆、自动泊车缮、360度倒车影像等功能涎量叉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能贪灌具,既可以设定与前车距离或行驶速度徒戈,当系统计算出正面碰撞无法避免穆漆味,会释放最大制动力降低冲击速度拣屏茎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能幢辽儒,实用性得到提升幌斤笆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车摆,并不是说女性不能开阑馁砍,反正我问过数个女性朋友坦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗据虐系,完全不是自己的菜探疙烩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断荒识刊,所以我觉得这样描述更加准确徐:这是一款为男人及女汉子准备的车冻蹋难。不是说它不好峡岔,事实上野帝的特点非常鲜明笛楼那,优点也特别多驼厢,但如果真的不能欣赏野帝的外形架,那么它的优点再多也是白搭科。好了迫,说的够清楚了溺,男性用户请继续看下去拘摄,女性用户请酌情选择窝粉隙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版枷,也就是售价24.18万的最顶配版本恼瓶。配置非常丰富哩弯第,但较高的售价容易让消费者望而却步拷挫荒,毕竟男人也不是那么好忽悠的秆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本陀。不过既然我们测试的是高配版本疟低贾,就来看看这款车锋粪投,按照惯例宫,还是从野帝的外型设计开始扛。   ● 外观缄副碴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议匈牛烤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑凉肝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV韶默蛊,野帝这种偏向硬派和复古的造型喝,确实会给人感觉过于呆板和与众不同狸硕静,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了坦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些小佳,这对于野帝来说无疑是个劣势悼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间罚悍,国内汽车消费更是以大为美缚纳,野帝国产后尽管已经有所加长痕可峭,不过还是给人感觉不大邢癌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的哎,带自动点亮功能的氙气大灯魔港、大灯清洗功能汀布、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备朔磁。日间行车灯采用光带造型夕廖,并集成在前大灯组内唉吞,样式比较简单贺小,辨识度还是比较高的朽测伶。   尽管车身长度不算长念,但野帝的高度还是比较高的樊,一方面是车身设计的就比较高大搐,另一方面也是因为底盘较高丛,悬架行程比较长绵仿炉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm圃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间胃晦。   后保险杠设计的比较厚实萍函,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一姑拟拇,也是为什么我们说它更适合男性车主谢。倒车雷达是全系标配滤擅,不过倒车影像和自动泊车是选配涕锌秆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车下胜。   需要说明的是露仓钱,按照官方参数配置表是撤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的境茶伶,不过这台车并没有装配后挂式备胎断救驹,4S店解释说是同样是野驱版幸,有的车有后挂式备胎送,有的车没有禄阔脚,如果不要后挂式备胎具,可以减6000元拔崩檄。   十辐立体式轮圈傅,样式符合野帝的整体风格吼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎搞冻,规格225/50 R17微搓。这款轮胎算是一个折中方案擂,整体表现比较中庸晒阶褥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果浪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差篓。" "  2006年始鹊味芹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戒怕架,没一年讥举,这个品牌都在刷新着销售纪录楷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抹乃昧。2014年晒,新的产品问世抢,这一次它不再效仿堪典、跟随熄催,而是独步青云貌。   在过去的几年里承糜辫,英菲尼迪的品牌推广是以设计茶溜、豪华为主要核心蛔晤,由于旗下车型均以大排量为主锚仕炮,并在操控性方面有所见地没赌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梅吉伸。作为一个初来乍到的年轻品牌拘部,每一步的迈出都显得格外小心贝济,在保证动力性优势的前提下酿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点世挝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梁氯,原因很简单柬牡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性星,也就是不同于别人的卖点卢默糖。   在同级对手们相继更新产品的时候绒,英菲尼迪一方显得格外冷静伪祷群,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度杠慷贡,好在当它真正来临之时冲蔬稿,并没有让大家失望单,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刮损赶。   在介绍这款新产品前递讽,我想我很有必要做个说明兄苗什,Q50实为G系列的换代产品希铃,在2013年度蹲,英菲尼迪旗下车型根据轿车扑蟹帕、SUV采用了全新命名稼啼,即轿车使用Q字母嚼沮沛,SUV使用QX字母琉八乾,后续数字分别代表车型县送,这样做有利于车型之间的关联度购韦。   2013年突光,我的同事在经历了12个小时的飞行后涪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汾褂,在回国后的闲聊中沦腺,他的目光坚毅蜜韭坷,言语中难掩一丝激动卫蹲,当然他对这款车的最终评价很高寥驹,抱着这股期盼弛慑没,我们今天找来这款车笆橇,一同来寻味我同事当时的所感币。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间等,所以厂商提供的测试车依然为美规版滔稠,所以动力拓谈愤、底盘的调校臣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同翰诉淘,但整体设计与科技性不会有任何出入蕾钩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说憋荣,也算是足以解渴了蒂尚。   对于设计语言四个字来说垦脱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释菲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的探程,有时我甚至会想乒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量客?正因设计团队的不懈努力逝钠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辫锻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经笆尸。   低矮的车身涣玲闪,流线的车顶扣夹,都是上代所传承下来的精髓睫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大洛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弄,这与宝马3系的水平相当梨精,优于奥迪A4L挽、奔驰C级等产品钒,别小看这一举措梁蒙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性幌控檀。   对于轮毂轮胎的配备上创,英菲尼迪从不走低调的路线错,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平博吐式。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中颅懈光,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接艾死,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应彩。   本文导航" "  2006年始顿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程稗,没一年酞,这个品牌都在刷新着销售纪录奶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局劫厩。2014年吩病什,新的产品问世泌楷逼,这一次它不再效仿股欧俱、跟随僻夸,而是独步青云哨孩让。   在过去的几年里俺奇,英菲尼迪的品牌推广是以设计崎海踏、豪华为主要核心霖,由于旗下车型均以大排量为主拟,并在操控性方面有所见地恍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手换施。作为一个初来乍到的年轻品牌瓦次,每一步的迈出都显得格外小心情槐童,在保证动力性优势的前提下狸努,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撤秋即,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距航茄椭,原因很简单牌嫩呵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性燃练洛,也就是不同于别人的卖点喇。   在同级对手们相继更新产品的时候乖,英菲尼迪一方显得格外冷静砂帅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度摆淀马,好在当它真正来临之时祭,并没有让大家失望唾壤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼仍洞颇。   在介绍这款新产品前甫关禾,我想我很有必要做个说明到癸,Q50实为G系列的换代产品即椿,在2013年度翱床,英菲尼迪旗下车型根据轿车测烷讹、SUV采用了全新命名奶,即轿车使用Q字母咳郝丰,SUV使用QX字母匙贤久,后续数字分别代表车型懦,这样做有利于车型之间的关联度嘘。   2013年亨显,我的同事在经历了12个小时的飞行后祟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50兽贫凄,在回国后的闲聊中毖响,他的目光坚毅赊广改,言语中难掩一丝激动碉篮艰,当然他对这款车的最终评价很高贸松,抱着这股期盼脊剖,我们今天找来这款车粒共辟,一同来寻味我同事当时的所感关谎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赂,所以厂商提供的测试车依然为美规版蛇,所以动力锤畅、底盘的调校劝禾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同勺,但整体设计与科技性不会有任何出入词馁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说暖,也算是足以解渴了恃。   对于设计语言四个字来说寐镶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释攫炔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的亲盟,有时我甚至会想爸塘懦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桅?正因设计团队的不懈努力肩硕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表顿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经霜。   低矮的车身朝洼焙,流线的车顶汉驶肠,都是上代所传承下来的精髓讥仁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刊,这与宝马3系的水平相当览位,优于奥迪A4L坝瞳、奔驰C级等产品挪呈,别小看这一举措翟叭病,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性歌菇罕。   对于轮毂轮胎的配备上廊,英菲尼迪从不走低调的路线喀屉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平屯祁搅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中郴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蓬电埔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应邪佳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首诵五饱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80犊驾书、陆风X5闻汀伞、全球鹰GX7琴裳,但依然无法撼动它的地位把。然而这样的形势也许在不久后将得到转变携境,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来澳擦慨,它就是CS75诲泻垃,来自长安汽车獭速凄。   在众多国内车企中茨取,长安汽车拥有较早的造车历史尝,并且对越野车的制造要追溯到1958年荆承,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下捞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计翻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型取,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面莽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量罗蘑未,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蚀缝。   在对长安历史阐述过后弗蹬,这款新产品更是令人期待怪。在2013年9月潮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发罢铂,一经面世便引来了无数人的驻足柿绷眷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品秃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表罕,诸多细节上的体现儒念,可以看到与时代的接轨凄东,说实话陇透,即便与合资品牌相比侩殿,它的设计也毫不逊色佬乾截。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表逃冀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV卷妻,在首次无伪谍照曝光过后沏殿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手层嗽。从车身尺寸上来看蔫倘,CS75在长度与轴距上的优势突出乳汰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响究靛句。在设计上兔,侧车身的视觉冲击力有所削弱海丹梆,平和的线条增加了些许稳重感显亲蝗,而在配置方面绝不含糊持,右侧后视镜配备摄像头亨,为泊车提供了更安全的保障农缓,此外17寸轮毂的注入档,也为整车视觉性增加了不少好评分陕。   车尾的造型体现了丰富的层次感儒遍铅,使其得以回归至前脸的感觉撇暇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔羡弘。此外悸讨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统娜,可以看出CS75在配置方面的丰富性孤茶。   本文导航" "  上半期山碘什,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况镁,不同的设计倾向与不同的品牌定位奢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念彩上甜。在“下半场”的对决中汾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎彪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果辈。   点击阅读架推:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表闭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后删响落,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表渡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目谩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后梯僧彩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐兽未,以应付那些五口之家出行的需求孩锈。行李箱空间的比较冀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瘦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱密,或者带孩子出行时蘑诧拍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品潮。行李箱内是否配备12V电源接口璃梆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱冬板踩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多督。   ·模特A(不戴眼镜)身高芒:170cm 体重柑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高弄蹲:175cm 体重僧聊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地弹炉涪,长安福特此次也算酝酿已久了猾珊,可以说即将推出的翼虎赡泌,每个人都能从中找到自己心仪之处焦摊崇,例如极具冲击力的外形丰赁、科技感突出的SYNC系统晒拖、人性化的内饰细节设计伐、又或是强大的日常实用性繁,这次堂然,同级对手们真的要小心应对了琶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后夸锻隶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点氖诫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年茸婚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期峨拜呐。显然刀,在错失2013年的发展大好时机后恒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点碉把,其实也能够走在大部队的前列玖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段轿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多芭。眼前一遍利好溜苯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008迁、雪佛兰TRAX柑馁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位康晒北。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市寞户鹃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布呈怯,至今我们还没有看到实车捂。从目前的情况来看模,它们很快就会来到我们的身边瞪沃。正是这个原因郴标眯,在日内瓦车展媒体报道结束后顷恼怯,我们并没有着急回国精解,而是完成了几款车型的海外试驾吻、测试和静态对比的素材搜集虏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目唯烤。   看到这里肪胎,或许你会产生疑问钱霉认:海外车型的对比对国内消费者有意义吗驮?坦白地说肋荡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的需甜嗜:1.它们必定会国产并且在国内销售逝并韦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比喷奥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来惕膘剃,只是一些细节针对本土化进行了改造嗜容套,但外观内饰设计碑险、车内做工娘雹撮、人性化酵吉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化赴。综合上述所言丝蓬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义熬屁典。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些滩某浦,感兴趣的不妨继续看下去溺镶干。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用伸珊伤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉秤叔千。例如CX-5魂、ATENZA阿特兹棚础逃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉朴凳将。最重要的是七试,它们不仅有所创新搽迫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风簧响。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋迸磊刮,再到如今的Axela昂克赛拉隘,马自达3已经历经三代车型的演变广护。据长安马自达相关人员介绍妨锨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)俏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化聊胺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话醚苹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹楼涉。它的眼神更加犀利茎蔑,车身线条更为动感蝎酷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹粳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳巨凄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹既舵内。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连幸髓沪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识罐贯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子辩绿落,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼阀冯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神邯副。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线枷舵少、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计邦脆。另外假瘟躲,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神刨既参。据厂家人员介绍吾狡葡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层慨盎仟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺跺沥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化繁东,使它的整体视觉感受类似红酒一般四颗超。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎舅鸶幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm饯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm口输,两款车的轴距同为2700mm汉孟。相比同级别其它车型处吓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势魔母填。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁练丁,不过轮圈的造型稍显普通访圭,不够运动诚甸肌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瓶届金,规格215/45 R18康鞠炒,抓地力表现不错泛菊捎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎虑葛,规格只有T125/80 R16侗乒坝。   尾部的设计不算惊艳栏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全坛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性揩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计放市,这在同级别可是十分少见的奢舷嫉。" "  说起海马福美来郊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型法坪樊,转眼十几年过去仟,福美来已经迎来了它的第四代车型痉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5深。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瓶欧,新一代福美来M5采用全新平台打造距拍,不论外观还是内饰露盯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子幕济星。在此之前瓢米恃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析课背牛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型期,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧慨滥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格露纱,宽大的直瀑式进气格栅毙,大面积银色镀铬贯,符合国人审美邯儒拣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感动舞,腰线采用分段式设计扔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰链寒蓝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计翔排娩,凸显运动感抨肥阂。但只有左侧为真排气口骨苹告,右侧仅作为装饰聘惫。" "  对于中国汽车市场来说剁从,凯迪拉克属于一个后来者秦蔑幂,当然这指的是豪华车市场话。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地习捣须,那可真要拿出点真本事痊赎。凯迪拉克也明白这一点扫汀,去年就将全新车型XTS进行了国产杆,并且上市销售感杆,销量也是比较乐观的卞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里返盯楔,无论是配置上还是动力以及外观设计上沏佩,至少能让大部分潜在的消费者接受疗挫,这确实不是一件容易的事情婆朔。于是促,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款猴,对动力和安全系统进行了升级悼坞俯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版烙案唉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版闲,仅有一款36S铂金版概莆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变俏。   2014款XTS 28T铂金版外观麻:外观延续36S铂金版的设计坎畴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同前烫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅孙,在其他方面则没有做改动涣屏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子档秦协,没有做太大的变化扒峭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上迸。   XTS是一款善于运用灯光的车郴桐偶,它将大量LED元素装备在车身各个部位勃,正是这些时尚元素的出现肥涩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸灸良适,获得了更出色的细节表现力被穿。这些称不上优势的细节表述秸膝具,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方先领脖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化狈蚕堤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示缎羌起。尾灯依旧是LED垂直式的造型火,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瞧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贺退吐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乓先。早在上世纪五六十年代衔偿蹈,Citro?nDS就用上了可变悬架擦、随动大灯蔚伴苟、转向助力卤犀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泊醚,加上极为飘逸的车身设计卡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样都蜂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恫惠,2011年长安标致雪铁龙成立嗅紊,到今天我们测试全新DS 5LS竿充啼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实北,音译的中文品牌名念起来很接地气甩尾脸:长安谛艾仕履纳,有股莫名的喜感厘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器垄,是台正儿八经的三厢车拘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来姆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象献藏诲。如今瓦箩,马自达6已经发展到了第三代惊钵迫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物歇距,它的名字叫做扭烷:ATENZA仍。之前我们已经解读过进口版本呜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力喊呛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力孤,这一次排量可不仅仅只有2.0L到,还有更加令人期待的2.5L超境。   注童:此次测试中扒,红色车型排量为2.0L卷,黑色车型排量为2.5L啥尖。国产ATENZA目前还未上市鹤,此次测试为抢先测试掂,车型为试装车伺。   截止到发稿时坏堪,官方宣布轨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冗谜刚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发筐妇,上半年上市销售淡耙踌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抵,我们还是先来聊聊外观哆。相比进口ATENZA讲峭耍,国产版本在外观上基本没有变化乱迟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份甭谈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注娃蚀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疯茶鹿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里百,“下”这个字可意为“以后的”牛白型,用来表示那些目前还没发生的稍储、未来也不一定发生的事情肖。比如有人说“下次请你吃饭”瓢,谁知道是不是真的!同理椿墙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”耿凯,实际上暗藏了一些不确定性淳:它能引领未来汽车的发展趋势入沪吨?或者只是一句空泛的口号富脯拭?这是我最关注的问题类。   当然也会有人更在意其它方面广猜幸,比如外观内饰和空间等等硅褪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述恳蔑疼,本篇文章的最后也会提到笆李珊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能报电购。   关于下一代城市SUV的概念塑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力瞪百爬。在他们眼里慕斧毕,很多城市SUV都太“娘”了侯,连个小土坡都爬不上去怎么行牌怪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统矗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战唐俗、勇于冒险的心阔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一能壤宠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然崔吃轿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型惮伍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多咀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员歌费,它能够去接受户外的挑战轰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统钞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产上,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售猫,目前主打3.0L排量的三款车型逆,都搭载三菱第二代超选四驱系统碗限观,售价39.8-45.3万元陪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止荡,还有一个最简单区分方式法,只有精英超越版才标配后拖车钩场羔痪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史卫清湾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来签描,陆续又在第三代(V73炽坦、V77等)和第四代(V93煌临、V87譬缚芯、 V97等)等车型上装备骡坑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三彪溃、四代帕杰罗)澳笔贩,现在销售的为第四代帕杰罗氯抬。   如果单从分动器的挡位看木腑净,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统彩,拥有2H适烘陇、4H憨、 4HLC烁桑缴、4LLC四个挡位楞,在后两种模式下济,中央限滑差速器LSD被锁定舵皆,为四轮提供均匀的驱动力撩。不过值得注意的是俱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配翰霸,前怕犁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节侵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式莫,正是这样的全路况实用性喇,才被成为超选四驱系统彪牡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下缮,可以在2H了吗、4H挡位间随意切换短,当处于4H位置时惠尼,它相当于一台全时四驱车型峨棺稼,可以提供更好的抓地力和驱动力觅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面颈孤宠,而处于2H位置时陷炊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善彻互,不过这样一个大家伙油耗不会太低禾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗驼琳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝幂瘁暴,4HLC模式时同棠愧,中央差速器锁止施老玻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时半坞,不但锁止了中央差速器督挛巷,还拥有更大的扭矩输出笆,此挡位的传动比为1.9:1瓷萍褥,扭矩被放大1.9倍砍光,如果遇到车轮陷入泥潭情况下淘估拇,4LLc就能派上用场譬。在车内慷,仪表板的中央会显示当前驱动形式肩肺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换米朝,并随时了解到现在所处的驱动模式暇醇哆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)玖儒赡,应付一般路况毫无问题久,但如果长时间处于极端情况下盒粕弓,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱秀嚼骂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多贬短。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试咎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性夯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心匹,同时也提升了整个历险过程的安全性芒彼赫,因此光有一颗狂野的心还不行席菠俯,还有选择一个可靠的伙伴楔称房。 责任编辑莱艘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品碌,已经上市四年了纯绵涪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计朴泞嘶,跟老款福美来相比档次感明显提升文珐。除了看得见的设计差别碧辣拾,福美来M5在配置祟捣、空间方面也有不小的提升慰趁刹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本菠马胚,1.6L车型会先期上市葡,后续还会有1.5T车型推出阮鹤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本娄,其中手动挡共有6款兽,自动挡3款傻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型密,厂家介绍说叫旗舰版眯保孔。由于厂家没有提供参数配置表煌董箩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别宠监稳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型曝。 ● 外观夹:中网造型似君威棵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面猩梳溅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头茄匙溅,尤其是车身长度黎,福美来M5达到4698mm降眯,超越绝大数同级车的车身长度贫。跟老款福美来相比裂熄,福美来M5的车长鹃、车宽和轴距都稍稍增加一些咳,而高度降低了3mm蹄。   因为长度和宽度有明显提升峰胺,高度基本不变尖疏,车头设计的比较厚实愤够猎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的碳稼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网樊,格栅同样采用镀铬装饰身挥领,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像狗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现讥鄙,老款福美来就已经开始采用车面底,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计腐崔。中网轮廓稍有些不同飘,老款福美来的中网较矮罢吭彩,而福美来M5的中网稍高按策,看起来更加厚重垒乖锭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构喉。除入门级车型外骡横,其他版本车型都配备了自动大灯篇,这点还是比较厚道的栋肃沤,老款福美来全系没有配备自动大灯粒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蒋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜捂侠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬颧碌惰,能明显提升辨识度丝葡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)可马,是2007年买的父,到今天行驶了9.7万公里左右玩。日常使用中油耗7-8升/百公里撅递,除去年换了个发电机以外没出过其他问题洽蔚恳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点曙,第一就是便宜顺盒,全算下来8万;第二就是配置高膘赡,07年8万带皮革座椅即笆、天窗垮、自动大灯和倒车雷达的车不多丁驮歼,而且空间也算说得过去臼蒜僵,总的来讲这款车符合预期八监帘,坊间说F3小毛病多缕淬,不知道是批次问题还是命好擞几篡,我家这辆倒是没什么事儿篡姐趟。新F3于今天上市详,领导说我算车主祭,于是我就来了脑瞄憨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧巢,聊聊老款在使用中的各种感觉汹呻。   ●动力及悬架腥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱歧粪,动力够用顾老,只是起步比较肉砷丹,1挡和2挡齿比跨度偏大晌踏,走起来后挂入2挡转速掉的太多距黔艰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡缸洞膏。   油耗日常市里开7-8升/百公里侨,还算满意降。悬架初段有些生硬森棋豹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好臣弯,对于颠簸的过滤一般点攀,后段软灭厩,拐弯时车身倾斜大遁。总的来说算是个合格的入门级家用车狠些。   ●配置及人性化设计教:   比亚迪一直走高配低价的路线轮楷忌,配置丰富背椿,前面说过瓜,皮革座椅扒效、天窗拆甸鞋、自动大灯和倒车雷达都有所配备谭郎颗,另外讹暮昏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针辟哄,虽然不好看是狼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的僻昂疆。没有行车电脑显示屏洁霜,无法了解平均油耗惶琼淀、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤巨檄,首先价格便宜羡,其次当年没有也不新鲜)仓耪疲。   人性化设计方面几豹连,四辐方向盘比较细澜晒犊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤缔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用坑驾,四个角随便按一个都能触发倡。日常小储物盒好用抱,票据岔稗潦、手机和水都有地方放画坏貉,不满意的是门板储物太芯摇(硬伤)奖妨旱,平常只能放车证之类薄的东西凑弄,连杂志都放不进去菩汾,后排基本上算是没有储物空间浆。   ●做工趁死淡: 内饰和外观各方面做工比较糙胜们,主要体现在接缝上笺稍婆,不仅大而且不均匀躺免,这是急需改进的惟恕。   ●空间恐蹈绣:   F3轴距2600mm绕,我身高190cm其蔽,有时候我开车艇茄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受贰。后备厢空间大夺,而且比较规整譬充拒,用它进行过几次小规模的搬运狭税恃,还可以慌怠柏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲筛,试驾中我也重点根据这几点进行体验效穆遍,看看新F3有哪些改善和变化椒溯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嫌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》脐,仍无法挽回姑娘们的心萄兰哗,如今她们只爱大长腿和都教授痹柯敞。不知道你们发现没有和,宝马在汽车界引领着同样的潮流祟健仆,硬邦邦的3系寡、5系换代后都不再凶猛年绢猾,舒适感和精致感倒提升不少扁。现在轮到X5了潭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的吻淘奴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气特墒,我勉强同意这种观点幌弦妥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质霉毫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片烤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦艘,更显精致嫌姜。总的来说但双记,它不太凶讥靛,更俊美一些呜圃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市林涂,除了外观与内饰的小幅调整外椭,改款后的逸动引入了1.5T发动机廷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分涸,逸动采取了1.6L家庭够用瞳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策粉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)盯秽歼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型勒,一个争取“各门功课”都不落下蝎氨铅,一个则是专项选手日臂含,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手灸。 ●外观氰姬蚀:均出自海外设计团队    艾瑞泽7虱:轮廓流畅哗俯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列苹灿、瑞虎系列傻、风云系列及QQ系列)岔巧,同时带来了转型后的全新车型揽统屎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7茨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造希厢冕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用缔结,更是出自海外设计团队之手缕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词倍。" "  刚进入社会的年轻人梨粱外,它们也背负着太多的压力校截,在家庭事业初步稳定之后泄钾,一辆车对他们就显得很重要倍壕碘。致炫就是一个体贴的产品脆顾,它有着炫目的外形贬酚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致踌其,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是赐暇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上裸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫函,变化的不只是名字碘敝弟,更是尺寸和定位锭龄,风格和潜力坤泉檀。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着喊,吸引着更多年轻的用户群体涸。   致炫外观灵动时尚甩捎,带着一些年轻的运动气息炼弥卑,车长为4115mm翰颓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm迸青,比老款低50mm;轴距为2550mm嫡懊痕,比老款长90mm廉爸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痢磁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点皆赴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撬,这样的设计更有利于致炫的散热娘橙膝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气奢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蕾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺席额,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友琴滑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助贺憋脑。   在ABB的阵营中拭督辑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车掂刀,他们的目的很明确尾,就是抢占国人最热衷的这一市场寺。对于奥迪A4L苏秸势、奔驰C级豢借绍、宝马3系而言米挎侩,三者都有着不同的亮点与喜好者改篱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价卤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法潘袍。   在这款316i消息正式放出时亭,包含我在内的许多人都会想到一个问题怒花戌,那就是究竟会减配成什么样旁息?但在实际看来剃掳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神对蜂。无论是进取型还是运动套装版秋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距棘席糠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼歼泞,当然如果你肯花7800元芍栋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯酷持磋。此外扒深夯,对于现今发达的网购来说碳铣交,这个根本不叫个事将,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蓬锰户,此外还有多种款式的副厂总成可淹纭,质量咱们先放在后面券贡,至少价格实惠也能达到美观的效果洼。   虽然入门级价格不足30万虱,但你却可以得到一款原汁原味的3系曙灰,在定名中你就不难发现轰焙卧,316i中并没有“L”侠桅,它是基于标准轴距系列中的一员捕晌韩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂边,对比现售的奔驰C级桂封窟、奥迪A4L而言沁芍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势仇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉宫奔醚,这是国人特有的爱面子传统惊岗堤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说霜毁,他们自然也深知这一点犯搜教,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动法,单出排气也与320i的相同操柬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条擞,不过这一项在网上也是可以淘到的僻扩你,副厂价格也就100多元鄙肯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐妥顷芜,然而在国内巢饯薯,它还是一种小众车型齿偏。可喜的是倦贪归,近年来随着“旅行”文化的发展嘲,旅行车也渐渐被人们认可阂。在我看来诡驳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种廓,一种是像奔驰C级旅行版观丝、沃尔沃V60那样醒仆檬,通过个性惺、漂亮挫刨、动感的外观设计获得年轻人的追捧领龚。另外一种则是踏踏实实走低调停擦、务实的路线唬磕,用内涵打动消费者悄哎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种香敌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瀑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO泞隶靶,外观莫隶娩、内饰进行了相应调整烷,配置也有所提升勤道煞,动力系统则保持不变峦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版斗,售价33.48万极存腻。除此之外撩钩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版淮涩咯,指导价29.98万啼膊。   在介绍产品之前舅巍灭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来碧潜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人私,1985年搏独萎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂诺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司矮鼻碗,这正是斯柯达的前身偶十汹。需要说明的是蹋勘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称违概,并不是指该车型限量销售需俗。   ●低调腾碾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看靠氢漏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版观陆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60刊烧线,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格本毒册,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟寸瞪、稳重抒,所以严格来讲沦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版秸氨竣。从上表可以看出麻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势亨,而且更重要的是庙邢冀,速尊的价格更加便宜上械袖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同囊橙。全新样式的中网格栅更具有立体感鸽姑,大灯组内加入了LED日间行车灯勒煽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嫂期,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应岸,朴实欣咸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉杀难吻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯侠馁,并具有自适应调节功能宠急黄。新款车型的前大灯造型更加犀利誓。此外慈描蔽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的谢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计睛公,简洁修长缆篮,没有太复杂的线条勾勒笔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份惦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈弓疵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7酚粟,规格225/45 R17亥湘项,这是一款侧重于节能环保的轮胎海拔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性轮杀,圆润贾弥、饱满马、协调缓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看绣、耐看得多欠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应联惶,尾门上的线条层次感比老款有所加强戎其。此外琴秋拌,尾窗上沿的扰流板棘纺复、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用班,让速尊看起来很有范儿娟粮。对了挫规,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管伤力鞘,一般人还真有可能会被它吓到策武炕,其实它的心脏只是一台2.0T厂廷搅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)褂闹仍,在北京借着区域上市之机匈亨翔,我们再一次体验了自由光的越野性能肝。作为越野车型的鼻祖够唉纶,Jeep用自由光再次向人们证明提限渺,即便做的是城市SUV开齐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点俯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身享,但是在四驱系统上纲,Jeep却有其过人之处嗅蜜脸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言从袱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器疮爽。    简单来说豹惩安,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配评亢,也就是说涎,当前轮打滑时比牢拜,动力会输出到后轮乡羔,使得车辆依然能够前进侩鸥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑酚聪、交叉轴这样的情况)赔荤垦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器眠,脱困就很困难了凭形茨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I倦梧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号填施。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造奋独,以横置发动机稠扫磁、前轮驱动底盘为基绰昂尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴畦懒京,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴手,实现100%前轮驱动海,提升燃油经济性镣,而且它的后桥也具备多片离合器结构霖辩,可主动控制左右后轮的扭矩分配酒溪,起到限滑差速器的作用馆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡吃但,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡坡,还具备后桥差速器锁止功能关,实现左右车轮50:50扭矩分配狮捕菱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统翰泪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择外。    在实际体验过程当中函涂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰搜蹄、交叉轴唤赫茎、炮弹坑说、搓板路等等越野路面告,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中徊,越野能力无人能出其右玛挽。    然而作为一款城市SUV荷矾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力谜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板起娘。    另外胜煌拇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间伦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统扫棘侩。相比同级别的SUV窗,虽然在越野性能上依然具有一定优势烙贝师,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣慑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众惧视,但是进入这个价格区间以后屠彪洛,消费者选择的范围将更多阶、更大日巨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战咸让集,在竞争力方面依然不具有明显的优势履。    或许尽早国产化降低成本哗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机遍喊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件篮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芦惊跨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锯。如今宦磕,马自达6已经发展到了第三代楞拓獭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物咆拴练,它的名字叫做炼超损:ATENZA逼巫忙。之前我们已经解读过进口版本黑竟分,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力隶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点露芦泥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力并榷,这一次排量可不仅仅只有2.0L羡娩挝,还有更加令人期待的2.5L射腺。   注秒贾铰:此次测试中睦搓,红色车型排量为2.0L救,黑色车型排量为2.5L官咐闪。国产ATENZA目前还未上市登归狭,此次测试为抢先测试晦肆,车型为试装车慈备村。   截止到发稿时瑟葡,官方宣布掳浚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”忌搽疽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涪踞池,上半年上市销售堵白馆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规渐变,我们还是先来聊聊外观登荣。相比进口ATENZA骑软祥,国产版本在外观上基本没有变化距,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侥陇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注券捻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6始融。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA袱蹈讨,它不同于以往的两代马自达6豌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现菱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来览,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子防哨骏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”楼逢。总之从结果来看娃平杏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感酸唤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美翅钩,希望它能够像老马自达6一样镶碍,百看不厌窜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色揭杯,仅针对这两款车型来说碑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA肉,而黑色则太过低调啪暑,完全掩盖了车辆应有的魅力舜淋嘘。ATENZA的红色与大多数车型不同倪雄蔫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒剿,不俗套韦襄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm抱讼却,轴距为2830mm品布皑,与进口版本相同福末夕。相比同级别其它几款日系车型荡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势狮啃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别话轮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯人筹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯就槐逃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源叮千箍,科技感差了一点连。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)叭项佩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辉瓶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意全吮懒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈却。2.0L车型采用的是17英寸轮圈弥,相比之下确实显得小了一点桓铜,为什么不折个中箩卢赎,采用18英寸呢阶雄挨?   两款车的尾部设计几乎没有区别嚷北泊,尾灯样式相同虏,双边共两出的排气管(没错难善,为了表达更直观盲立、清楚纫旅、无异议炭先渡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分天汤伸,这是马自达6一贯的良好作风们级。总之串难谜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的酣喀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言韩惮杯,谁都知道SUV车型最为畅销孩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知纱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出宝坦,而卖得好的却还是那么几款旦涩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙玻,还要等到试驾之后才能给出答案珐般。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型采,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV捅苏。从风格上看沮旦,海马S5偏向时尚吞绦菊、运动劫拿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群滩。而在配置方面搜钮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点糕侈。根据目前了解到的消息庇,这款车型的起售价约为9.5万乃暇冒,如果消息属实的话耿录羡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嘉损察,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗玫特痊?   外观论热断:设计新颖笛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆刊窘酞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位坛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司葱哺仿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绿每坛,也将它的风阻系数降至0.34朝,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了扯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴尚脾吝,比例上感觉怪怪的霓沃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化炯拐,有效地提升了视觉效果媒茄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鸵剧蔚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神啦讥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯世、转向灯以及雾灯灰贪焦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集太特邵。   作为一款紧凑型SUV信忿鹿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm螺,轴距达到了2630mm亢秦。与同级别的海马S7相比腔恰泻,虽然在车身尺寸方面有所减少腐闹紊,但轴距却多了11mm定哼,整体空间表现令人期待凰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈螺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上吧吵窟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供袍闻保,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17朴甸。" "   全新的A3备受关注衰澈断,这其中的原因有两点秘,一个是加入了三厢车型介唐。而另一个陕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型界侠琅。只是这台车来到国内较晚诞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生伐枷愁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地伶朽冷,简单明了的说啸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型屑,而必要条件是横置发动机蹋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本四,但消费者从中又能得到什么桓欠斧?如果按常理来看蕊,对消费者的好处应该挺多的黔灵毯,比如车更便宜了拭呕,就算车不便宜配置也应该增加了识吝就,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低们顶。但上述这些还只是一种期盼讲偶琳,毕竟这个平台的车型刚量产不久让礁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显陷荣劫。至少高尔夫7是这样獭克,而全新的A3由于正式的价格没有公布扳臼华,所以也不好定论贡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3惕,这次引进国内的共有四款车型措,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型灰驹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置挟哺画。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机抚,6速S tronic双离合变速箱缺泌豹。在本月的21号捞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市撅娃。相比老款的两厢车型捍苯膘,轴距和车身尺寸都有所增加即,而且在轻量化上下了不少功夫牌飘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择你盛,但在配置上基本都可以进行选装楞。由于三厢版为新增车型休,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开簿扭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日温,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市趟,“小改款李凉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款饭妓,而值得注意的是盲度,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上疤韭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议熟瞎蒙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力歪说。”吉利控股集团副总裁经吧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态咖噬,欣喜之情溢于言表朵荡。    亦或是巧合距漓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能还好舞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7没冒虐,一方面艇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖度,另一方面动拣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁腐崔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域入,种种迹象表明耐浓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段琼画锯。   诚然迷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车七疟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”垛欠潮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时壬烯抡,孙晓东对媒体表示锤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪钾芹,吉利收购沃尔沃之后坛娜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点博囱扔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生霞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应喜。" "  在国内铰抚讲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的柔帆厘,它凭借动感的外观济草,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嘛庭,后来者RV4陷毒肛、途观患啤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮梆假碎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比沟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎赡骂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了败勃。而今年阮拢,东风日产给我们带来了第三代奇骏疏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”肩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城ㄉ!,年轻化枫貌菜、动感化的外观设计就是最好的证明咀词侵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上如,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车居驹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中翻,层次感以及运动感比老款强太多了画皆哎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的靖谴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条穗铂,流畅的曲线让它不在干巴巴楷壁崩,整体饱满了很多冠腐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯惠竞净,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协哼。   在侧面线条的过度下溶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型撼送,并且加入了以装饰性为主的扰流板峨售佰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性炭粳。后尾灯变化更为明显藤概,竖条造型变成更为接近长方造型闭尝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”另惕,一定会想起Jeep昆扁,提起Jeep哭投锋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了菏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者念悸扮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能啥猫姓,看看它在这部分有着怎样的表现酷坪疚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蔬,并且不可选装以外汕狠壤,2.4L 豪华版可以选装该项配置磕瞳糠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配耻卸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版笔好汰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式岁,从功能上来看比较全面晶垒黑,下面我们就一起来看看它的实际表现暖豹。   更多精彩视频棚齿技,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作灯检,调整比较细腻鹃镭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位竟倘娜,而且还可以停得很正捣剁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可绣泡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话翻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示疥,如果继续操作驰,系统则会中断本次自动泊车拌嚎负。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里立计未,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题爆,我一定会把奇骏放在首位矾翘够,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款参狡,性价比非常高陶。不过自从2008年上市至今的6年时间里杀漏,它始终没有太大的改变懈,另一边竞争对手们却在不断进化抡拢荷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者去飞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律坝蓖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘卞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况碉驰撅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前秤颈,而看到新车的第一眼就会让人感叹镀闲纽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了淬喇涧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)麓甸变,并且也是该平台衍生出的第一款车型函截,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化雀兼僧。相比老款车型略显古板的硬朗外形姥抵辅,新车则显得更精致恳多,更有设计感曙痞农,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上怖糠。当然笺判,除了视觉效果之外慷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了零氢?这也是今天我们需要探讨的问题痢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型催辩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限吗菠,我们本篇文章的测试内容并不全面农棉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受跑入,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惭棵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍吨侮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧覆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章盯翠架,里面对新车外形董、内饰等方面都进行了详细的解读孰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 朴伦磁。另外列沮随,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊柬痘。   ●增加更多高科技配置锌俗鼻,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品匣掸,除了拥有出色的设计股、良好的工艺和用料之外萄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望哗,翼虎就是个很好的例子麻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势都喇宽。如今的新奇骏身上晒,我们也看到了各种高科技配置堵河笨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平慰鸵古。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了徐,在两年前它就已经崭露头角却,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样冠干,连控制面板都完全相同到肠负。虽然东西不算新丘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先檄慈掠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化钾眷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代吻局,汽车作为生活中不可缺少的一部分枯,也同样要跟上潮流雌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车破,很多的印象都集中在日系的丰田车上琳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等憾,由于起步较早坊裁戎,所以在混动技术上都比较成熟嗜烙踏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型袍沛粹,一方面是因为未来的趋势炉簧嗡,另一方面就是对环境保护都有一份责任木诚技。但能让人印象比较深刻的不多粒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外剃拟联。经过一天的试驾体验参惠浩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶触谰迁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车创讲。   外观方面姐肋承:设计大胆前卫淋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后设拘壕,给很多人的印象就是模仿擞、复刻提酞温,aygo缎腊怜、花冠碧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象径奶。实则也是没办法的事儿屁匠井,白手起家的汽车企业一般都是这样开始范葡芬,不过从秦看来绵抵,比亚迪似乎已经脱离基础阶段啥葱赤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言差昧理,整车设计偏向年轻化府躺,前大灯内加入了日间行车灯得。车身尺寸方面霞按闺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm旗楞,轴距为2670mm犁坪。   实质上蓬课,比亚迪秦的外观特色鲜明搪蹋呐,个性十足目达,他并没有针对大范围客户群体而设计夯畔澜,更多主打年轻羡匈、时尚元素鸿。这样一来咳,优缺点也相对明显垢喊,需要一定的时间让更多的人来接受他曹褥翁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番踞悄儒,充电方法非常简单也很安全烂。通过家用的220V电源就可以直接充电坛沉,但是要采用三相插座襄被。车内的仪表盘可以显示充电信息烂久,包括电量以及预计充满时间墩拦,而且还可以选择预约充电轰哭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的辰剔,虽然我的“档期”已经很满竣毕怪,截稿压力山大缝胆联。但作为潜在车主骏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平腾镶痴,它和福特嘉年华守、大众POLO会有多少不一样强,谁更值得购买挽晒蠢。我想这也应该是大家都很关心的问题翘曹捌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息浓,以供大家有更多了解教。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元痪迪劝,分1.3L和1.5L车型兼镶喜,提供5挡手动或4挡自动变速器沥菠跋。这也是国产的第三代威驰车型淮糜罗,相比老款车姥宦,新威驰变得价格更低翻七表、空间更大骄乐秤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫死,在广汽丰田4S店中销售饰,价格区间6.98万-10.88万元沟负。两者动力系统妥稍秋、内饰设计完全相同粕呵。只是外观分成两厢与三厢场兴,配置上有细微差别而已劲。好了挠使,我们就从外观开始说起恍删灵。" "  导语剔唱荷:在新能源汽车研发领域倪,比亚迪一直是领跑者阶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嚎唱抒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者圃坊膏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术激,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件港,能够开发更为节能节磊承、环保的电动汽车产品构,实现性能的提升和普及应用骏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作午。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车绥描。   历史上暴荣嗜,秦灭六国废邻滦,结束群雄割据时代鞭壤,统一中国寸庐,开创了历史的新纪元帅矩拈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆袱,势必证明其在以下六方面的实力票抬:   一虫、比亚迪秦到底有多快藏剖荆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示县,全球有52%的车型百公里加速大于10秒喂,23%的车型在8-10秒郴,17%的车型6-8秒粒,仅有8%的车型小于6秒毒,代表车型如保时捷卡宴4.8L豆年。今天钙馈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吃徊焊,秦百公里加速为5.9秒森,而记者实地测试时聘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒乘陷。   跑得快自然有其道理监撇,秦具有“双模”动力杀,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合逃攫,在混合动力模式下卡旁酞,秦能爆发479Nm的扭矩僵勃嫡,某种程度上可以与那些超跑抗衡糙。 二价、秦油耗到底有多低儡铂?   根据国际标准测量核算敛,秦百公里油耗仅为1.6升遁台斗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式涕沤童。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式卿肯,纯电动模式时的把勺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时读屋,整车自动或者手动切换至混合动力模式迫攀。在所有模式中棋,秦还能进行制动能量回收俄步揣,即电机向电池反充电甲,每百公里回收2.5-3度电尸沛,可以多行驶约15公里熟炔。 三亭缴、秦充电到底难不难稿?   一句话回答柔朽让:有三口插座的家用电源就可以羔刊串,就像充手机一样方便诧堤乓。秦的电池容量为13KWH洞,可通过220V电压午沤卫,3口插座璃示,4-5小时充满电篡槽。秦随车附送一个智能充电包稀辅败,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖婆。   四鹿、既然用了大量驱动电池牢寝,到底安全不安全?可靠性如何寝抒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池碉湘荷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池虫寺昆。单位能效比磁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池事锹。但是安全稳定性方面则恰恰相反车倍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池掠谱仇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池抢胆粹,是目前市面上最安全的驱动电池疗袭,没有之一陛算堤。   可靠性方面钉汰,据比亚迪测试睦潮瀑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑吵捂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修歼谷,业界罕见屑柿辩。电池电芯甚至终身保修腿踢。 五入、秦操控驾驶会不会很复杂链?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样犀觅苟,习惯之后甚至更加简单褐。新增纯电模式彝槐山浚控驾驶薪扁,更安静示必鸡、更节能瓣棱。   六款、电池组电用完了如何行驶蒙棱卧?   据技术人员介绍仓矛告,秦本身不存在电用完的情况剔艰。电量不足时女讼梦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式醋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电替。   此外觅废双,行驶过程中既雄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量检变,并储存到电池中洗钙搭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车己帆似,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字谈羔,其次是QQ me凸克,PT漫步者之流墟焚,当然还不包括那些“只识其样抠仙、不知其名”的人群剿塘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象将赎,它也是双龙汽车最具标志性的车型狙戏。在迎来双龙新柯兰多之后勾缕,就在近日修场尸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾摆囱姆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界寄诞庐,但却让我们可以由心发出这样的感叹陇,爱腾终于正常了浚。   从推出2011款爱腾至今懊体,已经有近3年的时间蔑撮常,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势钝蛔仁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象口佬鸽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事宿,伴随着2014款爱腾的推出嘲,有关于这款车的一切糯,也自然成为历史人桔厦,被我们封存起来舵。全新的家族化风格设计头痊蹬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路琅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部罚,与新柯兰多相似的样貌叉,让新爱腾不再具备专属性赐。没处前部细节的设计菏荆,都是那么平易近人悔劣险,平庸的再没有任何特点缺棵贰。可能人就是这样睛寝枪,老款爱腾在售时那脐隆,人们总是说这款车有多难看沤协娇,有多奇葩搞联修,但当它真的成为历史后兰,我们又会感到缺少了什么芭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鼓角,但还不至于让它从中获得什么优势卿涡渺,车尾部简单的几处变化勺骚鳞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉第惠就。现在在大街上赦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的陛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了靡诽喇。   本文导航" "   这年头在路上跑着鹅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼貉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念么诉努,把自己造的车不断的加长赐焕书,就算不加轴距也得把身子给拉长虚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中珊、大型车上卞前俄,感觉有些资源浪费粗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车随贡破,“L”的作用才更加实际钒。当拿到这辆YARiS L 致炫时拱锭谱,小惊喜了一下温攘柑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了康架,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了订骗叹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蕾、大众polo检、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势砍辟。目前这辆车共有两款动力狙碑规、6种配置车型在国内上市蔬茹悔,指导价格在6.98万-10.88万之间捎翻。由于新车型且上市时间不长糠瓮官,所以目前的优惠幅度不算很大零璃,基本在3-5千元左右镭。(个人观点蚊:致炫拼较芯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士肖,厂商指导价为8.7万-10.68万顾完,搭载1.3L/1.5L发动机恋,5速手动/4速自动变速箱歪。" "   曾几何时另,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾培鹅聪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象琼蒙,但却没有获得国内消费者的认可范。如今超览施,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前秘汇啪,其售价区间为15.48万-21.98万元挟勾奋,相比老款车型有所降低财反。另外吹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化霜,并针对柴油发动机进行了重新调校卿。下面就让我们通过试驾体验把扳藉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化男供荚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型惺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计芦,并采用双龙全新的家族式设计慌漆誓,整体风格与现款柯兰多十分相似识媒嘉。然而辞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吾皖,其车内布局依旧与老款车型保持一致狄啪,略显缺乏新意敌。   小结苛旗: 相比老款车型来说慈,新爱腾的外观变化令人欣喜芬坏屁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光辨鞍谎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次祟。不过坪捆赫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进恃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容苹纳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上琼全姑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)颓姓量。在海外市呈彰,新逍客提供3款发动机厘,配备6速手动或CVT变速箱绅须冀,在英国的起售价是17595英镑世斥稻。与现款车相比痕墨剖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计钾磷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处场里。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型矩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了缸括扔。 ● 外观介绍侣猾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型殿翻短:宝马2系Active Tourer冯宿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拟栏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蚂烘菠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子讨信券?车展上的展车给了我们答案马。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月挺非煽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车创醋,而在正进行的2014日内瓦车展上计旧痛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出吮离汞。和两厢版一样偏虹妇,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠吠瑁块化平台打造诉,造型新潮时尚梢,细节设计则突显旅行车的元素娘,保持一款旅行车应具备的实用性猴。据悉沪奢,该车将于年内率先在欧洲市场上市椒互琴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位搐,相信国内消费者很快也将与它见面愧措倦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后僵,全新标致308的旅行版如期而至痢。从整体变化来看汹溯,它在保持旅行车实用性的同时渡颈鲸,将重点放在外观鸥屯、内饰的调整以及配置的提升上涉窃池,新潮的设计更是让人眼前一亮鞘。在我看来勘课滔,它的变化是非常积极的蹄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高订瘁嚏,现在它要做的就是尽快进入国内哥桓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章炔矢:   静态评测    ?   更多精彩内容埠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑欣仿顺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碳绘炊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新懈。早在上世纪五六十年代沛醇释,Citro?nDS就用上了可变悬架破轻溉、随动大灯抗、转向助力草碍那、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术德拈,加上极为飘逸的车身设计痴拉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样豆浚救。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌帆插,2011年长安标致雪铁龙成立暑嫉信,到今天我们测试全新DS 5LS刮霜韭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实晒洼,音译的中文品牌名念起来很接地气娠:长安谛艾仕迁,有股莫名的喜感推藐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器超燃搭,是台正儿八经的三厢车涸瓶恳。   ●外观泛:考虑国内需求梧舅卤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前地版,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5船椭,后者里里外外都显得格外前卫七坦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度骄领毙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实沦、更好接受一点峨绞。当然秒诬,前提是得保留住原有气质浩。   在这张全新的前脸上悍荷认,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰狼晃,官方把它解释为“飞翼”次,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征柏,由于边缘不是那么锐利囱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪罢痊戊,接受起来没那么难秤垦。   车身侧面和尾部看起来很饱满赫谈纽、匀称侯筹笺,其实我个人甚至感觉比车头更好看歉饭睫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰距谈,厂家说这是做完市场调研后的选择身诽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西焕宦,想想也不无道理死,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条快模,与其后期车主们各自琢磨赎酿爱,不如原厂直接把这事办了醛讣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无墟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注捐傻:下文简称新阳光溅维背,以便阅读)哩铝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸徒媒袒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰冈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 狸。现在它不光新潮吵祭,还进一步提升了性价比搅么毕,为与定位相当的大众桑塔纳隶贡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备芍径。 外观嗣灰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸夸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似苍高,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感忍涛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜倾捣灭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分胖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米黔陌拿,达到4456毫米鹊米教,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平撂技。    此外佬隧没,新阳光的轴距则依旧是2600毫米餐搬,由于在东风日产的产品体系中京垄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)淀惶缝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样粒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些钝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时揣,我已经身处呼伦贝尔牙克石寐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气池淮忻。尽管天气有些寒冷浆糯,但此刻我的心情是非常愉悦的胜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演码,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感胖驶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世昂力,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car授错,当然我也不例外顾霖胶。这次除了911之外涪魔,保时捷还带来了Cayman聚复、Boxster共、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型茄潭,让大家分别体验RR(后置后驱)乾渴仇、MR(中置后驱)秦础郡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧氢静。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的概居,即使在这样的冰雪路面也不例外拌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作皇舍。在练习漂移之前槐吨人,充分的驾驶培训是很有必要的撵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时楞段纷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救宏寇。   ●车辆失控该如何挽救赶?   当车辆发生转向不足时晦舷隶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)诉,稳住方向并且慢慢回正茎史,切忌继续打方向抽贺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向隶,反而会加剧转向不足的发生蔚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时亲泪七,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度火,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线砍绦敦。对于一般人来说屏画痕,应付转向不足要更加容易一些牵雇僚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术般兑,而转向过度一旦被合理运用峦形剿,就能成为过弯利器搔,也就是我们平时所讲的“漂移”抱。   ●如何才能实现漂移寝?   要想在弯道中实现漂移缝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移勒难。针对这次的车型以及冰雪路面嚏侧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式孰把魏:   1烫漆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)痞,我更愿意称之为惯性漂移过弯挖枪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近界洽、甚至小于90°的急弯囱秒。 ? 『以上为PPT截图漏奢镣,分辨率有限踞杠铃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性猩敌耐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度敌,然后反打方向湃,稳住油门漂移过弯凳间。例如在通过上图中的右弯时道,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢伙匠,然后左打方向拭都,紧接着再右打方向牧堡羡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动廷,别慌趴断匹,这正是我们希望看到的焙尼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心届被夯。随着车尾横向滑动的产生抵浚佰,此时驾驶员应该迅速反打方向翰儡,让前轮时刻指向出弯的路线韩肥陇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度胆,随后在出弯时适当收油并回正方向拼咎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了妻截。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向皆,方向盘转动角度都不宜过多呈,最好控制在90°以内阿酥。其次油门动作务必细腻败沽杜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系构摔变,给油则会加剧侧滑稍,收油则会减小侧滑角度变,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用赐圈瓤。   2境软播、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)隧鞭扦。   适合弧度比较大的高速弯道匡。 ?   当车辆高速入弯时惋溯逢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头疾痞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑迟。当车辆开始侧滑之后城就队,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转夸,继续维持横向滑动沽型叔,同时反打方向控制出弯路线韩陕,之后的动作与第一种方法一致窜拆蒂。对于初次尝试的驾驶者来说胚笨,如果入弯速度不够快也没关系姥,你可以直接省去刹车这一步骤隆,在入弯时适当地轰一脚油门伤藩搂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑镜得辛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控茹把词,并综合运用九梳扣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鹅。例如在紧急眉、高速的连续S型弯道炽钝狸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心伦仆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心旧枢等,从而划出一道完美的漂移路线废固。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗什?AE86在高速S弯道超越RX7培伐嚷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介促。   当然罗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后魂阶息,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海客,毕竟我们驾驶的是自动挡车型尼偷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶未李讨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器衡么、手动换挡以及拉手刹等一系列动作锻龄筐,驾驶员只需控制好刹车茹、油门以及转向三者之间的平衡即可偷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距妇逗。   然而即使是这样卑餐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的矮。冰雪路面凹凸不平盟锈豌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蜡奉脾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验卞鞭,所以技术和心态都十分重要和刨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鞋臂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统眷蓝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头危。在这期间受,沃尔沃创造了无数的第一喉猛,也赢得了不少的辉煌成绩期氯鞠,当众多车企迎头赶上之际摆哇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中酷垫煞,并将其命名为Drive-E尚谜枢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢缮赡难,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带稠糯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命革庞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅滑酞,实现了靠背调节和腰部支撑淮滦高。 1967 推出首个后向式儿童座椅操按悔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护害碳仁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器虏粟梳,将有害废弃排放降低90%以上冻。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)甩簿绍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全地宫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生寂丰蹿,有效减少或避免低速追尾碰撞顷探。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术林恨输,至此安全范围从车内延伸到车外邪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表惮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鄙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数潍惊话,从被动安全到主动安全寝母,再到行人保护谐记魄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可罕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域垢祭,空气污染现已成为最热门的话题吹了,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事豌羞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性雌粗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎啡何天。   Drive-E是什么 巨?   即E驱智能科技篇法,代表Efficient Power(驱动更高效)抬、Electrification(驱动电气化趋势)皖伟、Environment(驱动环保潮流)茨,从字面来看很容易理解贿想,简单来说就是引擎高效化镀,这样一来既可以保证动力性缸泞,同时还能达到更好的排放标准勤匣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱栖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征疼练,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎帽。   沃尔沃还将这一技术投身于幕蔽酱拢块化的研发答,只需变更增压器娜撤逦块与催化转化器南ǎ块等主要部件瓣,便可催生出一款新的引擎产品痹潮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上炼,大致可分为4类穷,即汽油直喷引擎段胶、柴油高压共轨引擎晨去痊,单增压引擎(T5)杀拐、双增压引擎(T6)书。 以XC60为例 沏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 尖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表粳请凯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例瘫壕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎嘉冻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比垄隙冒,在动力输出上也略有提升剧才透,其中的原因自然脱离不了小体积爬、轻量化等一系列技术的支持愤伶。   此外变速箱方面也有了很大的改观窖零柬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%奈,挡位的排列也更加紧密蹲,有效缩减了换挡时间滩雷为,从而具备了迅捷的响应能力保、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现韧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下据临窍,耗能经济性方面得到了进一步保证习昂,它将改变城市路况中引擎启停的时机辩仆,改善油门的响应箩,空调系统转化为经济模式工作输慷虎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作舞鸵棉,而在65km/h以上松开油门糙,引擎还将会处于怠速状态鲁。   本文导航搓斡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩陪崎秋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瓮城五,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”偷太断。不过袒煌趴,动力并不是我们今天的主要议题购。秦的下盘功夫方面表现如何可淀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系圈案遣?这些都是我们今天要研究的内容甲殿。综合起来我,我们最终目的就是想要弄清一件事变累,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色侨舞碗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”共矾攻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外华没,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上测缓挪。当然眉狮唱,由于秦有着体积更大劣忿蜕、更加复杂的动力系统脯唬吓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法句辜虏,但由于双叉臂需要更多的空间热稼洞,因此也是不现实的绣。在材质方面私,秦同样表现中规中矩破,并没有使用轻量化材料为车头减重胶,亮点并不多贫钩交。由此可见蹿弧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化沟。   不过唬蜡渭,由于混合动力系统的特殊性炕,秦也必须做出自己的调整涪隆枫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吭琴皑。比如倾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面岸什烙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上焕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上舅弧。此外遍漂遣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮哄峨喊,相比速锐在直径上增加了将近9mm酣,看起来很是显眼咆腾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化切犊俄,而在同等材料和工艺的情况下暖笑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度苫擂灵,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载赣函灭。   另外咆儡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拿笔。与速锐的非全框式副车架不同沫旱女,秦的全框式副车架看起来更加粗壮稿顽,由于加入了电动机和管理单元卡色难,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加啡甭羚,因此这样的变化当然是加分的崎昂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套佳概蜡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声绿惟镀、振动和声振粗糙度狸泉劣,欲知详情请点击这里)厂分,是个值得肯定的进步费钒莆。此外褂,与速锐相同甩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鸽妇邢,强度更高井,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力骏却。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天楷缝埃,现款赶克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌剔骸,不过福特已经为此做好了准备谩词,日前刚刚发布了新款腹铮克斯夯替。它采用了全新的家族化外观伙黑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果幂,不过它真正的杀手锏灵探略,还需打开车门才能发现逛壁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线娩第滔,进一步抢占细分市撤缍鹈铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型伶,满足那些对于性能有一定追求的消费者剧商卤,比如轿车中的S5吼级、S6蜜、S7凳护采、S8等等貉纲惋。就在不久之前的2013年12月豌卢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前碱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型搐灸惭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)壕傅脑。 外观痢星陛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态跨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子畅艾,可以随时面对那些不识货的挑衅者纺僵芹。作为Q5的性能版车型射凹妥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念笆断,颇为低调亲玫灭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化裁请坝。 车型图片 基本参数麓赫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出案,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别颊时寄,特别是车身高度经过降低烹订,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm揭纹,而轴距也有细微的变化蔑拓纳。   其实只要细心观察耽涡丸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的沉滔,除了特有的徽标之外导抬,SQ5的镀铬条有别于传统车型螺特鬼,采用的是双横条样式脊栓协。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状惶媳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽淬娩成,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆盾娠。而配置方面赌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备慷挞。   尾部的变化主要集中在下半部分坡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力刊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计骡邦,可根据行驶状态来改变排气开启程度颂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派倾苟丁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭客惧老,前者就属于少数派辑。一个是只有追韩剧的人才懂饥冠,一个是全民百吃不厌我沛贿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品贾睡,其实上一代车型在国内早有销售匿,只不过跟福瑞迪太像了翟缝搅,外观不出众伙咎,关键是动力平平峡屯瓤,所以最后并没有收获太多慰避脖。全新速迈刚刚上市瞄背熄,售价17.98-22.68万元奢墨,很有幸能够在第一时间接触到这款车辟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了夸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常腿稀,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈婚私。通过简单的对比忍,不难发现豁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版忿涟,名字叫做ForteKoup毁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机芍匪,售价17.18-20.08万元骡弓烂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版讹啼,它承了起亚家族的虎啸式前脸犁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评苔拌,现在看来谈不上惊喜暗保搪,只能说还比较精致躲讼。虽采用了大嘴的设计蛇睹疾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步矫坏,或许小女生会喜欢逃。大灯全系都为卤素光源喀豢,并带有日间行车灯都梁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰抗。   走到侧面顶熊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化弦,但两门的设计为它增色不少度系,在绝大多数人的固有印象中剿,跑车就应该是两门汐娟,并且应该是无框车窗龋踌,仅从这两点来看瞧汤色,速迈确实都做到了镣,开在路上的确引来了不少的目光追随市。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流啦饲,我们一致认为车尾的设计更为出彩害诲欺,短小醋诵截、精干娟叛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受奸。除此之外蹋疥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局评认沤,而且排气管口径不卸战灼谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强问旱破。轮胎为韩国本土品牌墩,规格为215/45 R17篡杏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了算守。   当然恢,如果你选择2.0L车型的话傻卉,你所看到的黑色外壳后视镜熟衰、前后包围的碳纤维纹路饰板盎、双边双出的排气管纪咎蓝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了彤。" "  讴歌这个品牌惰摆,或许很多人不是太熟悉坞晌。作为本田旗下高端品牌芥低扩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任懊敢,而且在美国市澄辍,讴歌的品牌影响力是非常大的画。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力袄,大部分都是人们对这个品牌不了解卷,影响力上不去撕,导致在销量上确实不尽如人意痪。对于这次全新MDX的到来泵膛誊,个人持有赞许的态度砂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意低蔑,还是那句话其推,品质上去了材,接下来就是提升品牌影响力了滤仕抚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上撬鸥庭,大灯的轮廓更加细长痕勉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯筋肪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过究捅彼,但内部结构和MDX并不完全相同会。雾灯被一条仿LED的光带替代锻蚂酒,进气中网的细节刻画更加运动效禾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长荆挫,侧面造型给人的视觉感受非常低领抚啪,这和前后大灯的位置有很大关系局兄伦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎付酒,注重舒适性发塘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上布。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感篇叔信,而压低的姿态却更加动感疚吞俗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱哼。尾灯造型相比较现款修长眷,优雅的感受也来自于细节的 设计脸,但貌似通过我的观察饲赡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源剃途。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置虾礁挽,让尾部显得非常简洁煤琅挂。   本文导航切:" "  2014年2月20日坚社闻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吞。2014年型奥迪A5的最大特点是乡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机孙嚼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国膏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大季蹿,共有19款车型绩,售价在49.98万至85.8万芦,具体价格如下伪峨搅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表宝袄栋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面撤淖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别阿。配置方面熊谓,也与现款车型相同慑慧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机酮啪。   内饰方面错厩荚,2014款车型也与老款车型大同小异盎取堂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘柒,同时门内饰夸诽、座椅中央扶手动朝、都采用了纳帕真皮面料免扩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蜕。而2.0排量以上的发动机则保持不变痕饺锰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型慧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化潭剧。   变化一搬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化翠凡,在原有的缸内直喷技术的基础之上安臂,加入了较为传统的歧管喷射箩舷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合臣,通过二者各自的优势咖避匈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求渐鞭奢。事实上港,混合喷射也不是什么新的技术辟讨坤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用荆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点认节抒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市开涪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善虎。   变化二纶:排气歧管集成至汽缸盖内班淀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内恳昆挺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力规继,从而减低涡轮的负荷溜,提高涡轮寿命溃。同时毕乱琶,因为在进入涡轮之前进行冷却反及,相当于提高了涡轮的进气温度限制年雄嫁,可以允许发动机有更高的排气温度戮但磺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高篮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人绣递,同时结构也更为复杂窗炊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战璃。对此惯幌探,缸盖内的冷却系统也进行了改进认安,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)估姬。   另外妈,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外侮捶婚,还有着两项小改动笔挂。使用旋转阀拿萁樱块替代了传统的节温器嚷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上和魔某,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制煌。   根据官方消息壁慧高,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上丘摔兜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受虽漓。笔者也希望在应用新的技术的同时柿性猾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情茶继。 责任编辑禄:王晨熙" "  A00级(微型车)份,在人们印象中这类车以实用性俊、代步功能为主凄钒,低廉的价格促使配置也不会太高杆楞咸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候添芜,一款车的推出打破了这一概念逗褥,它就是全新奔奔菇吐,来自长安汽车巧。   感官是人们的第一直觉反应芹赫,所以外形设计的重要性不言而喻敢,为了使人们印象深刻拈缕虽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的谷毕甜,道理很简单螺,日本是微型车最发达的市场春窍徽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展插柏泥,在2013年广州车展上哀桓惧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瓤私孔,除了时尚的外形设计以外艇尝,在细节做工上也有着不俗的表现竣。前脸的设计整体性很高睦撬泵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条捷寝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影畏类。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表补胖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势柿看拼,不过这一点在外观上并不明显尝,这源于贯穿车身的硬朗腰线唉罢虑,有效将视觉性降低好存盎,同时搭配造型独特的双色轮毂并,让这款小车看上去时尚动感七涝己。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动苍隙餐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰疾,如果仔细比对曝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸庆栋盆。除了引人注目的设计以外倡枚顾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹泥,具有加热功能的外后视镜喀菠箍、15英寸的抛光双色轮毂曝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置及倍盟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页闺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市淘啪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d肪靛。不过痕肩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版返,从内到外岸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉很,可以说是一次完美的蜕变党咸晦。那么这款新车究变在了哪里景?它究竟新在哪帘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出该联?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5活。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大哭塑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm撵,轴距则与老款车型保持一致艇琴啊。在尺寸变化不大的前提下虎撮拾,改变外观杆吻屠、动力逛串、内饰棚姥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关羌,2月19日这台新车也正式来到我们面前肚绢,并接受大家的考验绷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蒜肋,但这8条是我个人认为变化比较大的逞饶歧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点抬踢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候跺廓陆,我就有了一种预感典诉棠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢仁淖衬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案谐。全新X5给我最深的印象除了家族化外颈歇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)翱苏泄。首先淋江筏,先说说全新X5的外观荤皋,“大尺寸双肾进气格栅”钱聘、“开眼角式前大灯”为偿牡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致猫潜梗。    现款宝马3系推出的时候拟信,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉燃疆行,现如今随着全新X5的上市彩录,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上沙谷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此程挤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分狼瞬,据悉雾斑芭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯迟算挛。值得一提的是线脱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般唾捻,给人一种炯炯有神的感觉豆隋。    由于新老款车型的轴距保持相同墒劳环,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉斥茎,反而侧面的腰线给人一种力量感挤僳,这也使得新车看上去年轻了不少澳。细节方面谭轰鞠,新车在前翼子板上增加了进气口湿鞠雹,突出了宝马品牌独有的运动基因碌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格屏寂赣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带妓熊,提升了夜晚的识别度靡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起仓吻,降低了风阻系数妻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性切暗。" "  版权声明舌轰醇:本文版权为网易汽车所有芜,转载请注明出处啼窖紊。   在2003年沥拎,奇瑞QQ的下线让这款时尚刊、便宜赫芜敖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活炽健迸,之后短短的几年间锹珊拭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话沃炯年,然而到了2006年长安奔奔的推出桅抹,打破了QQ一枝独大的局面郸。一转眼轨磨,已经过去了10年的时间牌揩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占枷该,在这个追求个性锤榔、讲究品质的时代狠孪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流笨少敦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则裙焙,而长安似乎也意识到了这一点陕羚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢亢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者才?   从厂家方面获悉错,老款的奔奔(love)已经停产挠叭,而奔奔mini则将会继续生产销售趟顿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系誓赌纽,前者主打精品中高端微车市撑尘鹣,而后者则会在廉价微车市场继续作战彩杉婪。从定位上来看输,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些钎疯榔,虽然沿用了奔奔的名字彭,但整车的设计赖才、配置以及售价都会高于老款车型孔。   新奔奔客户群体是谁猎琉拔?   在很多年前胳郝涵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结琉倦,到底是买奔奔还是买QQ笨攘悉,在那个时候鼓逞诚,很少有人会关心这款车设计的如何兔牵督、驾驶感受如何茧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具翻垦敌,省油垮啤陷、皮实持夺端、能遮风挡雨就行非呈。   现如今死,80后甘慑、90后已经成为购车主力侩稀脑,这些从小听着walkman苹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计呕、用户体验以及品质都有着更高的追求勤,因此在座驾的选择上同样不会妥协袍煞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看迁聪揉,新奔奔就是冲着他们来的靡。   新奔奔主要的竞争车型是坡撼钩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布樊芬,但从目前得到的消息来看活,5-6万元将是其大概的价格区间剐。这个价位中既有一些合资的微型车涝菊,也有自主品牌的紧凑型车涎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车冗啪棋,比如两厢赛欧幕距、奥拓炊始东、玛驰以及低配雨燕等等车型联伤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线菇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些酵,产生竞争的几率比较小规浑酣。   外观顾和:惊艳群、和谐版梳厕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拔市夯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词醇此:高离地间隙核逢平、车顶行李架黎屏腺、双色车身等等吭。没错烙嗣,无论是跨界添妨哼、越界还是交叉车型靶畴保,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质睦华。不过世间万物塑香,徒有其表终究很肤浅投,我个人认为郎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统祥冲陕。所以廊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乓彤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时醇抨镜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象静吝碾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款链碉,它集沃尔沃所有看家本领于一身垛柑,可谓全副武装库。为了让媒体更好的体验这台车慑踢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高传褪。没有固定线路罐甩立,没有领队车辆忙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赤,它会和每一位汽车媒体人独处12天讨。而在这12天里室谩酬,我已经和它奔袭了4100公里税菜抽,横跨了三个省份热,体验了柏油赛道摊酚、软土拉力淡辩、冰雪漂移菲脆、高速狂奔烦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话斯涤恕,当然频,最终的结果是缉枪赔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多跑侩虐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盖化此,正所谓日久见人心司,交友如此戒逻,试车亦是如此狄。回到正题玫檀使,和往常一样驴逼赂,对它的了解还是先从外观开始忻剑煞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生度第,相煎何太急”这句绝句翟,而在雷诺—日产集团旗下东剂,有两款车正在上演着这一幕愁巍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气挡惨,还有这出色的越野性能五剖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性辛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下愤路菲,买谁更划算馅假脚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位醒浩蔬,作为英菲尼迪的顶级SUV惟啤,QX80的售价高达152.8万酿泄,但经销商处可以优惠16.2万舱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万烧,虽说16.8万也不是个小数目垒。但对于消费者来说删丝火,一个日产喇,一个英菲尼迪喝膜剐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌焙贝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)眷希:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV设疗石,它的身材绝对够大猜胺。从上图的数据来看奶施,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙擞锌,尤其是将近5.3米的车身长度敌酿,会让您感觉驾驭它有点困难釜。另一方面哥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型佩秆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现喷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解廓漏堡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型寞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅遁革钱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足局仿瑞,同时也显得异常凶猛皑诺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉皇玩贾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大境斑,整体造型圆润私,没有多余的线条作为修饰侵衔,但是反而会让人感到车身很厚实瓮秦迪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞莽。同时注意它车窗的设计痞谱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱炔崎峭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的穷汐陶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感贫淀,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样圃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计横途,也没有了那种霸气酬歉澄,转而给人的感觉是设计很前卫埔矢黎。车尾的饱满程度与车头相呼应着先娘湘,丢去了上一代的直棱直角贸,饱满的线条凸显着丰满的层次感泛。   日产途乐膝钾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华缕琉,虽然脱胎于英菲尼迪车型前稍,但途乐依然拥有自己的外观特征卉汐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性绢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黎扔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型婚嘶瘫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拈筐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蛋河路。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底软,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气枚,成为了车头亮点之一剂讥问。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术定,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鳞斥,这项配置自然是少不了的稿合脑。我们可以找到4个摄像头盯掳,它们分别位于车辆头部毕佩绍、左右外后视镜下方和车辆尾部鼻澄。以便在停车过程中接埃卞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拖,让您更加自信轻松的把握泊车空间铜握垄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头棋库蒙,大大降低了停车时的事故发生摊脑。   途乐   通过对比发现软伐莲,两车在外观上的配置基本相同峡低,差别仅在日间行车灯上吧赁女,不过随着QX80年款的推出赏校,日间行车灯的加入应该不是件难事沉晶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同绷晒,在相差仅有10几万的时候被,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店石。    责任编辑辉舍卸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天效缓誓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了唉昂,除了奔驰G镁圭棵、丰田陆巡系列拷、牧马人等幻夹,双龙雷斯特也是其中一员暴焕市,而且雷斯特还是柴油车穿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值扛诲,以目前的接触来看号滦浑,双龙雷斯特W表现不错土黔汞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”米。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前遍券颓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作旧品,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰困,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”茶炕龄。当然骡菇,在随后漫长的几年过后疼瀑赣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌仓沃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO霖,该车型最大的特点就是其尾部造型竭配陡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计剂联度,宝马方面肯定不会承认鲁培,但从年份来讲恰纽,明眼人一看便知轨。   外观纤谦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手然度,该工作室的创办人正是乔治亚罗巢疆坪,不过大师的设计未必符合所有人的审美阂寞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异烫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调磐啤径,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势匪蛊,但为了照顾空气动力学与线条流畅傲芒贰,雷斯特的车头是圆的摆跑俄,所以在当时看来有点“离经叛道”虫双葡。   而到了现款的雷斯特W露,这个“小问题”被修正了差溺,一体化的设计已经是大势所趋岔干蛇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”璃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嘲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感讲卑透,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别详,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少晃缺幕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相登较辽。通过车展上的展示视篮,小编已对这款纯电动车型有所了解冒虱缎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鲸赔炬,时至今日负完,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型尝喊庆。据悉拒默惰,之诺将在今年的2月份开始接受预订含芒,上市后将以租赁的方式面向消费者鸿,具体的细则目前还没有公布仍答,上市后会有着怎样的表现甭,我们会同大家一同关注兢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前巴,简单了解了一下之诺这个名称的由来倡唱酒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现溺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蒜免,毕竟是基于宝马X1平台打造极,因此在多个方面相似度高也并不为过贯忱和。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E灭锹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拆涛,其具体的表现如何模幸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验啤险。 责任编辑崩冬哭:沈楠" "  版权声明脊荡疮:本文版权为网易汽车所有但菇,转载请注明出处杉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计扳恋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列肉膊扯。它们的可见程度插汉猎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”寝新教。可见度甚高的两个文字的组合擎农,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字睹。因此糖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车任娠少。哦讥绷系,对了开伎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思帘莱。意大利人的自信枯嚼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心围妓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嘉灸?咱先从减开始说起撮。 Q韧赤恐:致悦只是切掉屁股的菲翔么僵聚?   A芭鞭炽:非也佃,前脸亦有修改酚工哼,整体风格统一僵,协调度很高篇皑里。   我相信Roberto Giolito先生娜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师洽,在设计Ottimo的时候缸,一定会更加从容坤认沧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”萌墨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思们灌。在他的心中负枫奢,应该有着太多关于年轻笛苍瘫、活力的理解交疏该,而这恰是Ottimo的设计要点谴萝袜。 外观总结   赞宏凛诚:个性鲜明搂哇、标配LED示宽灯攘涣狼、轮胎用料厚道   弹成渡筒:低配删减雾灯   " "  版权声明拷趴肮:本文版权为网易汽车所有诡芥蜗,转载请注明出处冕冕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾漠骆恐,虽然距离现在已经有两年的时间采,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象筹马傻。而今天办操,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘码,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例艰酣恋,并且还是一台后驱车摆透。没错挺绿,它就是华晨宝马3系宝凌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)缕散境,其配备了2.0T发动机疚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟梦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟甭护五。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱惭扳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现每标媳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗爽毋讣。不过在今天的冰雪试驾过程中隋款非,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)媳平峨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现壤劫,必须先打好理论知识的基础酷。于是在摸车之前耻琼晤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课呵蝎瀑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关乌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嗽嘲闲。 ● 项目一   热身结束了楼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节岗。第一项内容便是加速和刹车努宠,是不是觉得很简单烧?其实里边的门道儿多了去了被多氰。   在项目一结束后翔拓相,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式篇绦骂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步姆翠。一开始大家相差悬殊哼劫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了不隶菲。接下来的项目二会比较刺激一些村警帛,经常会出现手忙脚乱的情况箔顺,但只要理清思路按部就班的做隋碱难,想要完成整套动作并不是很难寸灭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明魏:本文版权为网易汽车所有锯,转载请注明出处犬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了畔瘫肩,不过始终都仅有手动挡车型宪,虽然目前销量也很出色貉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户疙。好在这一短板即将成为历史极供,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鼎殿赋,新车将于26日正式上市男内,我们也于第一时间进行了试驾体验平亭极。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观紊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外赏,在外观方面也有变化该彻。新车根据高低配车型提供两种外观方案价幸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计墟,而高配车型则对中网孙荤掣、保险杠造型袖、轮圈和后反光板都进行了重新设计喷。值得一提的是叹碧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蟹。   新样式的轮圈非常动感倒,在同级车型中实属罕见峭禄鲸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致哇唾,轴距依旧为2725mm努。车尾的变化相比车头要小一些肛沉剧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板赣,不仅可以提升安全性狈萍,同时视觉效果也更加出色翻陀。 有态度【试驾评测】涤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么榷蹿琅?   扫一扫琼幢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日躲斗隶,一汽大众全新高尔夫正式上市惦承脱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款邵沟啃,其中1.6L拥有三个车款汾话锨,1.4TSI拥有四个车款绢市,官方指导价为12.19万元—18.29万元尖。具体售价请见下表皆必:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力境弦按,但是却拥有三种功率版本号庭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本被扳挝,因此在动力系统方面骡此,消费者有三种选择虫。    我们从上面的数据可以看到钙煤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者零就,1.4T低功率版是主流之亚舶!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求狮玲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右圣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮攫级币,但是它的售价高达18.29万元变雌,相对比较贵蚕煞轰。    全新高尔夫提供九种车身色彩灵驾市,分别是塔希提金枚蹭、唐古拉白溜檄、珊瑚蓝陇、魅力紫扳、玛雅红久漏、季风灰奈觅、水晶银以及深黑和极地白堵。 ①椽绊:16寸Cosmic款轮毂 ②贸化虾:16寸Cubix款轮毂 ③秸磷事:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂隘奢誊,其中15英寸的一款改,16英寸的两款汹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备裳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型施彻履,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供慕。    全新高尔夫提供标准座椅胖赋嫡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅皋壳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅吝,舒适版车型则都配备舒适座椅套,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版怒垃腔。    在材质方面泄燃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料材涤揣,分别是上图所示的DianDian黑色织物韦老触、Zoom/Merlin黑色织物乃胁型、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择计,分别是Vienna黑色真皮淳晃、Vienna米色真皮械腿罚、Alcantara黑色翻毛皮疆芳、Alcantara棕色翻毛皮刑筒檄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料壕佰,有两种风格可驯粤钙А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料渐囱慕,同样有两种颜色可研槠稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料漏,有黑色和米色两种可丫四肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅螺趴归。    在车内外装饰件方面小酶算,不同配置的车款也有不同的安排糙死苗。像侧窗下沿镀铬装饰条棺疮羚、双排气管耙径梅、镀铬装饰双排气管护守艇、动感鲨鱼鳍天线委彼、真皮换档手柄骨殴潞、科技质感装饰条涵、金属风格装饰条铣缝、碳纤维风格装饰条等等栖肋,针对不同的车款都有不同的配备尖糠性,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍裂店。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富洽巧,配备有MKB多次碰撞预防系统甫吐、ESP车身稳定系统栓需锻、ASR驱动防滑系统咖、XDS电子差速锁时伸、前排侧面安全气囊囱穗、后部4探头倒车雷达侩呸、前部行人保护系统屉形、自动静态转弯补光功能等等系另,但是在舒适性以及功能性方面筹钳,并不是很丰富累炕虽,但是也可以满足基本使用希妹氯。   1.6L自然吸气车款如何涯坦取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟媲摇,它拥有手动时尚逼会、自动时尚以及自动舒适三个车款诚看统,手动时尚与自动时尚的配置一样凤,在价格上二者存在1.2万元的差价浩髓洁,主要是变速箱配备的差异厢凌扮。所以在配置对比环节弹绘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行宏泊息,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元完,差价为1.1万元娠甫。    在配置对比的环节我们可以看到鳞,时尚型与舒适型之间的配置差别汗皮肌,大多数都体现在外观内饰的装饰件岔迸,以及车内一些常规功能方面绥咆,主要是顶棚储物盒抽醋疵、后排中央扶手饺氯戮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半卞拳虚,实际上最有意义的差别在于全景天窗温相、后排出风口拨星讣、蓝牙电话抡迟、定速巡航贡人峦、驾驶席座椅腰托扒悲疯、TPMS胎压监测系统这几项上垒滑,不过在这几项配置中豢侧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置损欧,尤其是全景天窗盆拢。    从价格上看肉钞,二者的差价为1.1万元咳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的篡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品岔狙颁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户媒板,所以我们在这个推荐环节笺挂,更多的倾向于低配车款仓寂。 责任编辑忻驾闷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底劣篱畏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发闻。它采用了全新的DS家族式设计风格独,延续了一贯的法式浪漫风格氏闹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素捣。新车基于DS5平台打造滑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机才枪散。预计在3月左右上市泵快信,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触熬惦廖,让我们一起来看它的表现如何手。 外观店:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅畔,却多了一些时尚及科技感落欢攘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性娃扇萍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感笛香豹。镀铬装饰拿捏的也比较好款啪钙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌苹竟姬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品勺却。也表示着DS的品牌走向独立萎绕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型劲,有着都还算不错的账面数据埂,车身长度为4702mm裸汕檬,宽度1840mm狗摄斤,高度1515mm.轴距为2715mm涛。上市后会把目标锁定在奥迪A3凄僧。 车型图片 基本参数略哥阑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面燎棋,除了前车6颗驻车雷达之外粉怀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能刃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯豌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰桃味疙,从视觉上拉伸了车辆长度悔芒天,尾部设计了一个小小的尾翼牵胎,尾灯下侧字样表明了其国产身份猎立洗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头檄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方功窘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件绊,真正的排气隐藏在了下面痛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脚殴仑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诵手:高离地间隙侣拆、车顶行李架节册、双色车身等等托氢蓬。没错刊,无论是跨界本萝、越界还是交叉车型田,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质救。不过世间万物校前,徒有其表终究很肤浅祥惶,我个人认为蜕帆忱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统漓。所以媒钱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾博修关,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蔫奸耸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碍恫,它集沃尔沃所有看家本领于一身葛苇,可谓全副武装虾。为了让媒体更好的体验这台车就,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高邓。没有固定线路断,没有领队车辆深楞导,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蜗贰,它会和每一位汽车媒体人独处12天秽。而在这12天里疮,我已经和它奔袭了4100公里酥,横跨了三个省份馁星,体验了柏油赛道础、软土拉力侈烧、冰雪漂移立、高速狂奔屯哪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剿伸摧,当然秽,最终的结果是攘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疼防邦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的褂考,正所谓日久见人心浑穷,交友如此寺改,试车亦是如此段弹孩。回到正题惊喘,和往常一样暗搂萝,对它的了解还是先从外观开始疚娥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化播缕、多样化是一种趋势踏钞坎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况附,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白上韩景,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠改距等。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦稗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型都,上市至今保持着约5千台的月均销量戎评,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型攀。 外观/内饰对比轰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来溪搔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造柯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的锹哥讥,毕竟师出同门瓤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绘等,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯收妮,远看很容易被误会成排气管庇读,但事实上真正的排气管被隐藏起来酥,整体尾部设计显得层次更为分明茎胚。低配车型配备有倒车雷达改,高配车型还配备有倒车可视胆洞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念溶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点歉糖队,修长的车身与宽厚的D柱视,加之出色的后排与储物空间挪,俨然就是一副旅行车的范儿讨荡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm跨娇,它完全可以称之为旅行版朗逸碘品酵。    车身的线条连贯自然思,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观佛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头节话坏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些茅暖米,调整了尾灯的白色灯带位置环拨发,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嵌莫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重爽屋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惰品康,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格疏,内饰板件的用料以软质材质为主补促,接缝及做工也较为精致凭藤,与同级车型不相伯仲渐艾。从实拍的车型判断哭,自动空调牧、ESP系统曹糕、电动座椅疲沸毙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型佛狡,至于具体配置还有待官方公布雹结。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉阀磺棠,同样是大众家族的传统布局厘,整体的感受都很不错冠牌媳,方向盘冕蜜泛、中控台的每个设计很都容易上手躲豢,从材质上来说浅,朗行是塑料感有些明显的假,好在其工艺上还是有保证的喉规兜,并不会有很廉价的感觉拦木惺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后春,销量在整个家族中表现最为可观祟隆奇。近期渭肠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市仑棋,新车主要变化集中在外观谜,同时针对颜色秸迟、配置进行了调整巧,以保证其市场竞争力镣丁敛。在豪华紧凑级细分市场中私良,奔驰A级是CT200h的劲敌之一刨,通过下文的对比分析惠,希望对有此购车意向的网友们一点参考恒粹沙。   备注速淌: 为更直观的进行两车的对比分析扔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260扑凰新、CT200h F-SPORT)从咕,市场优惠参考自深圳市场卸。 车型图片 所属品牌疆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动患,内饰做工精细    车身尺寸方面抗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优唉惧碴,其他参数均小于奔驰A260漆幢达。从外观和内饰设计风格上看怜挽谩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑揣泛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释丰事,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺脾甩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后浚恢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样萎伯希,全车充斥着力量与美的线条嫁讼碧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点灯,硕大的单条幅进气格栅朴皮搐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发谜桐良。    相比极富视觉冲力的前脸造型结欣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些抽,但并没有脱离运动烂匣坦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓糕婚靡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹零。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素邓达,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型停测,同时下侧雾灯造型也有改变排,车尾部也进行了一定的改动诬故,整体感觉更加运动土典炬。另外茂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”境,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配佛蜗探,形成强烈的双色反差瞳锌诬。    F SPORT车型装备了整车运动套件熊,涵盖了运动调校悬挂啃潘、运动包围毙潍、运动阻尼减震器蝎昂、熏黑运动轮毂酞煌、运动车门脚踏板颓放呕、运动型铝制加速踏板绕、制动踏板勘但、脚歇板等迁揉茬。    三幅式平底真皮方向盘发测、红色元素点缀的空调出风口沸具桐、铝合金踏板雹、仿碳纤维装饰条等等腿畔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感袭榷咐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格舌乾较。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化垒,将方向盘涟横、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上敝姥伟,增加了便利性息仿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动眠吗,分散了注意力谁漠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间晨窍图,是多数第一次购车家庭的首选要求阀,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型呵匹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功系阮割。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型褐,会有怎么样的变化表,一起了解一下骂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的沟冉篡,镀铬进气格栅增加了些许立体感溅侥额,更加显眼的X造型前脸雄,迎合年轻消费者的审美臀粒街。大灯的改动有些另类剿壬,在我看来接受起来还是需要时间的闺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车呈,新款在车身尺寸上有所调整汗婆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米惯,轴距保持2600毫米不变婚怕,相比现款仅车身尺寸有所增加秆撼。   车尾的变化不大间鲜坦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板备邢,以及牌照上方增加镀铬饰条非窗灯,尾灯造型无变化匆。实拍车型为高配版本扮峭,但仅配备了三点式后倒车雷达莲。   新款的15英寸轮圈造型不错携娘,轮胎选用优科豪马款,规格为185/60 R15胆,备胎没有缺失珐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置洪哨秤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高密,在年轻人中更是屡见不鲜拱凶托。在学校要有个性纶,在单位要有个性的,穿着打扮要有个性泛冗朔,兴趣爱好要有个性腑十。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢钮惫?如果你有这方面的兴趣量察倘,那么杰德将会是你不错的选择握。可谓自成一派的它芦,凭借着并不起眼的车身尺寸患悼扁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拓赣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车锑刀徊?还是旅行车申破?或者是MPV泞?但这都不是事儿菠蕾炯,只要适合自己就OK疏款蓟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人叹瓶,喜欢接受新鲜事物的他们险揭,正好与杰德不谋而合澜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐话翠,此外全,六座的乘坐空间遁豆,也足以胜任日常的使用需求酗喜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受诞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢贡曙橙?自2013年9月6日上市以后百肩撬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量缮酣赏,力压大众途安和马自达5等竞争对手镜共,它用事实结束了我们的疑问睦。除了这些抹橙单,杰德还会带给我们什么样的全新体验戎朗,让我们继续往下看疚手丢。   " "  若是经常关注汽车之家的话诺省,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生弓渴揽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”镶拌酵。虽然我们这里并不提GTR去卜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何甭歪那,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶叽ぃ克斯ST乖里,令人刮目相看勉颈城。与此同时几礁芹,在秦身上焊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料朗程、做工以及舒适性表现上的明显进步嘉豢。 外观造型炭客:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程光方,如今已逐渐走出了当年模仿的时代害,近年来推出的新车型如速锐渡、思锐以及大家眼前的这台秦钩汐绊,都可谓一个比一个漂亮邵僻。就以秦来说皇泪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网患,很是亮眼刚拾,同时也营造了较高的前脸识别度轿。   车身尺寸方面盖怠码,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大慨扒臂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平练必讳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拨,2670mm的轴距表现则处于平均水平贫奖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同汾,其整体感觉与速锐大同小异从释。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯苯涕念,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接感尝。无论白天还是夜晚系,该车的车尾识别度都非常高焚枯踌。而且内部的光源侨,除了转向灯为普通卤素灯泡外窝,示宽灯芹汤队、刹车灯以及倒车灯都用得是LED晒慧太。   充电赊吉却、电桩安装及质保/售后介绍配码:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口航,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包誓技,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电潮仁夹,据官方资料介绍遍,充满一次电大约需要5个小时左右太,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)撮令蒲。   同时迷剧铅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩撅,虽然价格并不贵寺,大约在6000多元褥背脖,但对申请人有一定的条件限制倍谩截,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)罢柿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)络,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准估麓。当上述条件都满足之后舍污圣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请使动副,如果一切顺利豢绍睫,最快1个月内就能安装到位并通电使用距拆。不过目前赎耸,秦还不能实现快速充电截,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的乾车河,只是目前还没有这样的配套充电设备募复惜。   针对秦的特殊性峦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务挛黔。其中较,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全离,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶抗妻贡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋卯句赴、绝缘手套和护目镜等设备嘎拼鸡,并规定在检修车辆时必须两人在场垒禄沮。以防车辆万一发生漏电帝谅,威胁到维修人员的生命安全亮。   与此同时搏澜佩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里饺啪别,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组魔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同谐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型掇僚,整车质保为6年或十五万公里箱狭,电池组为10年或二十五万公里)苏。总之青胯桔,从专设的维修工位宏显、专门的维修人员再到超长的整车质保周期毋哇苏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度茨芳,而对消费者的购买更是一种信心的保证筷泵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前敛圈洪,中国汽车市场刚开始发展钞,市面上可供选择的车型可谓寥寥邓堑,在那样一个年代飞姆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拳,并且在之后的相当长一段时间坑边,人们心中仍对它们有深刻的印象骂诵估。时至今日忱突俊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择朴列背,在数年激烈的竞争中侵隘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下缉汕。这回澎蹦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首睡,我们也借这次机会为大家做个全面对比季,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车岔邻剿:外观内饰(包括设计和做工)藩泪说、配置搪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拷刷竿、储物尼椒少、油耗番啊、驾乘感受挖、加速性能幻舷故、刹车性能蹦。同时玻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别缺靶、同价位车型的什么水平偿咐父。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型坊然函,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元晃汞勒,目前约有6000元左右的优惠囊侗钱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鲜零呵,在优惠方面差别比较大姓下柑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右案,根据论坛中近期的提车价格编冲揉,9000元的优惠还是有的得钙褪。目前擎蒜,两车的售价依旧属于同一梯级人簇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致哆,只是配备了卤素大灯及雾灯必蘑谓,透镜矛能赖、日间行车灯这些都没有串矗诗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系噬渡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置撵,因此我认为两车的配置可以理解蚀觅,符合同级水准烘贰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位琅函:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比软煽,两车的各项参数也处于伯仲之间丧,差别在6cm之内坎。在车内空间上厩,两车的表现也很接近莽拾郡,我先剧透下吧秋湘鲍,结果可能跟你们想象得不太一样痛掸捍。   相信看到这里闯,大家最担心的就是如果车辆没电函客,后备厢是否还能打开的问题篱疲拉。捷达看来是妥妥的没问题惰你闲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑革顶墟,它的后排座椅靠背可以放倒错,之后即可顺利从后备厢取物欣唬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐我。   在倒车辅助上衡梦,捷达配备三点探头婚侩藕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配么,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平洽。这里多说一句磐糕剁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达防供,让人觉得很不大气蒜,并且低于同级别的水平藕撅戒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达墓骑巍,舒适型也可选装倒车影像稻,比捷达厚道一些入伎。从普及性上看暴材,能够达到同级别的平均水平日,从功能性上看秃,拥有倒车影像的它则高过平均线了媚咖健,给好评柑蜕心。   两车都是15英寸的轮圈继价,造型上也是各有风味独裸,轮胎宽度也同为185mm挽酗喉。从售价上看侵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右伟湘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蕉绘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比岗,让我们在后面的制动测试上见分晓醒艇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显欣酱,借着中期改款的机会菏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机小粗耐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注浇拒。应该恭喜它敝痰,至少在我眼里碍设,它确实达到了自己的目标搅镣。过往凭借动感的外形簿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它偷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点端。   只可惜墨涟褪,刚上市不久的2014款起亚K5此欢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择伙,而且它们的价格都处于K5车系的高位发绩,受众群体并不大欧。前段时间墟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析糕寐,并撰写了《起亚K5购车手册》弓。文中蜗垦戳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型锨蒲鞭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐弄憾梢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色费冻管。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH步功秃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机潦。自从起亚们希、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蛙,互用研发产品的例子不胜枚举吴碴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蛾愤惊。该发动机的最大功率为245马力版茄、最大扭矩达到350N·m单颇,账面数据处于同级别的上流水平梢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机荒椿寐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀桨搜闻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机稠。   在涡轮增压翰凛唱、缸内直喷等技术的加持下了,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m捷,并且一直持续到4000rpm庆。得益于涡轮介入较早控,最大扭矩拥有宽泛的输出区间骋湾,而且它的油门也调校得比较灵敏称。在实际驾驶的时候恋,可以感受到它的起步轻快自如哼雌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余灿邯裙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比睡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蒋,但差距并不像数据相差那么大穗酣衰。在整个低转速区间旧脾蓄,它的动力输出不算直接戎氏疚,缺乏一点活力勺,给人一种有劲儿使不出来的感觉恕。   于是屡兼,我把油门再踩下去一点鬼葱,动力突然来得很快普充擂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然溯鄙,毫不费力别,而且可以感受到车速达到120km/h时贤棵,发动机还有充足的动力储备食蒲。它的中段加速能力让人满意埃,虽然依旧缺乏一点活力乃席宋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴海稼岸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开褥冷。   还是差点意思渺骡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感芳衔。于是持堡昧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式扰,6速手自一体变速箱切换到手动模式鬼物筒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作备煌曝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的硅袖。它的油门响应足够快谁奥梅,发动机的动力输出得到更好的释放颊溪需,方向盘的反馈也更加扎实扯甲酷。除了SPORT运动模式外盒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式距分,运动特性从SPORT妨诬抬、标准到ECO逐渐减弱暑诡,驾驶风格也逐渐趋向安逸陋残。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契被趁,平顺性极高缉部,而且动力的衔接也让人满意插横。若以80km/h的速度巡航棋病腺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航稻却童,发动机的转速会被控制在2000rpm左右号怜,对于燃油经济性的控制也让人满意畏吝矮。同样值得表扬的是降挡速度蔡毕虚,在中段需要加速的时候深踩油门欠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出绍辅纹,而且换挡冲击也比较泄 ,不会让坐在车内的乘客感到不安坏围。   前麦弗逊兴磷弧、后多连杆的独立悬架底盘结构勃,在调校方面仍然有很大的提升空间剔赊斑。它的弹簧足够硬财,但是减振器的阻尼不够大搂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底搅,会有细微的震动传到车内簧刹,以稍微快一点的速度过弯钝匡,车辆的侧倾会比较明显现话,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳峦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题苦横,舒适性让人满意我伸随,但如果需要激烈的驾驶的话秆,后期对悬架的改装很有必要桶。   它的刹车盘相应加大了尺寸范,刹车的力度足够微曝诽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性悲簇姆。具体表现是卿,刹车踏板的前一小段是虚位采柔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏杠,制动力度会突然加大物,需要一点适应的时间恕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻涣咀,发动机的声音身汾挖、振动都非常小掏蚂崎。然而鹃瓷篓,在速度上来以后船,噪音的上涨速度也很快施,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎腻安,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拖。   我得承认供,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数精昏嵌,但在起步和中低速行驶的时候签赣,动力参数上的优势并没有完全体现出来拍涩搪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处成缸烘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价牛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”对线环。当然乏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型脾。另外熟咀,值得一提的地方是加,在动力提升的同时邯踩,它还加入了行驶模式控制系统怜矫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用陵,它的动态性能相对有一定的提升胶泵护,开起来也更有活力和乐趣筋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蜂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”股蒂钝,只有手动版车型销售唬剔,导致产品线还不够丰富磨奋盯。而就在去年11月谅什科,海马M3终于推出了CVT版车型嫡僧,7万-9万元之间的售价纳香储,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30澜、逸动粉膝摹、宝骏630以及启辰D50等车型守颅楼,竞争还是比较激烈的涛。作为一个后来者环,海马M3是否有足够的实力立足薄?下面我们就一起来看一看澄驾。   动力贾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择猴吕,其最大功率为82Kw纽,峰值扭矩是147Nm闯。从账面参数来看晌,可谓非常出色婚魄,一点不比合资产品的数据差堕阀善。对于一辆紧凑级轿车来说陡爽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了椽。    开起来的表现唤戌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强棠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”臂犀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中逆肋疲,如果想要充满信心的快速超车茨腺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择汕典簿。    我知道会有人问痰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗侩亩?说实话谓恨,我觉得大家都没什么区别姆宿护,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着措萍其,也是低扭不够强暖培,需要靠高转速来增强加速能力仟。    可以肯定的说畔隧,除非是加上个涡轮增压器洞铅。否则的话酮,这个级别同排量产品之间的动力表现思,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同搽枯分。我个人觉得计沸,这只是消费者们需要认真衡量的一点甲疏朴,而非全部乡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在疟荷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感熟,动力传递平顺连续的特性弘,有效的提升了整车的行驶品质感竞。顺便说一句抢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外较,这也是比手挡车多花点钱的好处祟。    深踩油门时烩渭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上宏,来保证动力响应足够顺畅捶贩砂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内羚琴咖。此外帽背浑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式狮成,功能性极强嘎疼腊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现芥杀蔷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后篮寇绩,g值才开始达到最大的0.366g陆玲妊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内扒,此时车速大约在30km/h左右雷能,达到60km/h用时5.24秒色嘎态,冲刺到100km/h用时11.45秒荤梗炯。    接下来看看海马M3手动车型乓,在加速到2.5秒后官,车速已经达到了差不多40km/h飘捶,达到60km/h用时5.01秒奴畦,冲刺到100km/h用时11.28秒袖矮沟,比CVT车型略快汹。如果不较真的话送,可以发现二者的差距其实非常邪,相应的在日常驾驶中其实也一样劫报书。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米楷,就这个成绩来说违,它的表现只能说是非常一般频暇借。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言郴逛,它的表现就算好多了蚕邦漏。 责任编辑羚迹:沈楠" "   近日票净,宝马官方发布了新款X3的车型官图俱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作厘。从新款车型推出的速度上来看筒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视祷却藕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量浑肋吩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拓啪。    早在2003年戮接,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章锑舅。10年以来漆苯,宝马X3已经销售超过了一百万辆腿伪敞,自从2010年上市溯斑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作喇挫。因此判返揪,2015款作为X3的中期改款八,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中侗森倘,优化后的大灯组造型刚车笑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰讣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多廓授。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版禄筒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感持吧。通过官方图片家灿凄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时哭,也融入了宝马家族的最新设计语言京,与新X5一样采用了新的中网边框设计娇潞牢,在视觉效果上更具冲击力甭。    在头灯部分碉隋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光踩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细童辫。另外灰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代唱筏遣,配置方面它还可以选用全LED光源翘酮,再加上选配的LED雾灯窜癌倍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质搽陈。    新设计的前保险杠极具力量感长,并融合了镀铬坍峰剁、塑料格栅以及金属护板嗽绍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型示。此外劣墓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中搂琅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂师败狄,也使整车更具个性化风格卜卫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为褂:4657×1881×1661mm憋孪卧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近偷,轴距也同为2810mm麓茎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异搭稼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别捆埃,从车头一直延伸到尾灯的腰线科,让车身看起来更加犀利且极富层次感火错。相比变化较大的前脸借伪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计讥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰然。相比X5盯侈虱,新X3的尾部更加耐看谜节,有棱有角的直线条凸显了肌肉感快奴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分涎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守锌,视觉效果并不是那么给力葡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择湍户刨,新款X3也不例外瓢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板米、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前反芯、后部的防钻撞保护装置席,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套涪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂标弊。此外滑体工,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致赎臼农。该车还可以选择六种车漆描、三种专有的18冻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂遂。 责任编辑疚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车铅瀑:Quattroporte(总裁)廓喷柔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标芳年哗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV衬:Levante份,还在2013年4月的上海车展上课睛法,以全新总裁平台为基础艘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角诵参:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的啪础、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4祁筏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瘸雹:Ghibli……   以家族设计为本溶改焙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系吨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同姑,改走豪华中大型轿车的定位帛牌慨,车身尺寸长饯刹、宽链巢、高分别为4971mm疤、2100mm和1461mm牵,轴距则为2988mm鹿井挥,直接锁定奥迪A6熬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上梢垛骄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo浚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征塘,且融入全新总裁的轮廓特色茄,以紧实并极为流畅的曲线廖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格级弯托。    于是在车头设计上交,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瞧廷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩仟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面避稼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样腻巫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计落,将蜂巢状格网嵌入其中豢郝鸥,且尽可能地加大捅遁弄,再搭配角度更为锐利涛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组抄脚色,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势未。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条莱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏哪,所以厂商在Ghibli的车侧记锰,除了保留前叶子钣鳍状孔道惦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外方场,也师法了总裁车侧的设计号,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型夹从,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没枯,另一条线则从前门下方迸出千封眉,向后朝车尾紧缩虽勤,滑顺动感且充满肌肉感汗,并正好可呼应更翘的车尾设计弗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上偷毛,速度感浑圆天成焊栋。 内饰向旗舰看齐绣挖不,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上韭盆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿醋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同擅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计啪讲,也把声控脓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上次,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片腿畅农,右侧拨片负责手动升档豆勺、左侧拨片则能提供降挡梦。    此外楷,三辐式方向盘的前方箱,一样是借自全新总裁的蓝底白字范杭辛、双环式仪表盘透狼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表抨,左侧则是表底超过310公里的时速表冯股熟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瘦羚墨,可提供显示油量级凛、水温汇、挡位与导航指示等行车信息怀迹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上期,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图森疆施,告知驾驶者目前的驱动状态赎。    和总裁稍有不同的中控台烘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟炔袱,以及可触屏操作的收音机电台选择蘑寝停、音源切换拳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)不瓦熄、空调温度苛亢史、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕栋,空调出风口则移至屏幕的两侧雀季,下方则为恒温空调系统调整出风量弊毁桥、温度与出风口的位置泛歪,以及音响系统的吸入式CD拌,设计上较总裁车系更加简约补筷,但用料与配备完全向旗舰看齐滇涉,展现了十足的诚意壕冈固。    较为可惜的是褐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm汀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm溶攫馆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性岔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当骂佰撩,包覆性和支撑性也非常出色欠跺辛。    但是后排方面结糙瞄、便没有像总裁那么充裕垦,尤其膝部与头部方面耙侈较,身高174cm的笔者坐进去后香晒斥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已帅肆案,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促猫宪探,也刚好替前说、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何屠鞠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓埂。 责任编辑射擒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”聊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了努革掸?后来一看撇,哦啦拱,原来CC是“Cross Country”庭葛颊。继续了解发现有点意思告,底盘抬升陈效、高功版2.0T五缸发动机斯陪头,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法踏教碎:目前的普遍规律是纷,产品分得越细量灰,总销量提升越明显爱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品灯,它的引进你退鲜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦怖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板饱,主要分布在前脸和车尾姆螺,从外观区分它和普通版V40很容易乖人怠。底盘抬升12mm呸,这么小的数字对视觉效果影响不大溶,整体协调感没遭到破坏汇踞。    车厢内部痘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样胸新,除此之外内饰并没有过多特别的设计靶沤。之前我们已经发布过实拍文章氛,车身相关内容有详细介绍陀阔,因此这里只是简单提下要点氮,就不再重复描述了屠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来骏息虾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机搏,最大功率214马力疮,峰值扭矩300牛·米午,型号B5204T9绢,是普通版V40那台发动机的高功率版本吮悔,那台机器的型号是B5204T8侍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒距,今天会是什么成绩贿?稍后揭晓滔为。    变速箱没有变化涤臀,依然是日本爱信提供的TF-80SD咖瓤螺,六个前进挡寐透,带手动模式和S挡咸铝诽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT茹,奔驰A级用自家的7挡双离合苦撩,沃尔沃这台6AT暂无优势鳖,目前他们还没有新产品投入实际应用兢隶,理应加快脚步坝派。   驾驶飘徒侣:邪恶的S挡    驾驶部分槽,我想说说D挡和S挡的区别菊箩唤。看起来挺初级的一个话题匣怕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂饱。D挡油门响应迟缓呸匿晾,在激发变速箱降挡之前订,需要稳稳的镭霖、持续性的向油门踏板施加压力恭,慵懒的降下一个挡位之后秆判蕊,情况有所好转庆,动力给得稍多膝逞,也就这样膊。    不满意对吧陀?可以把排挡杆向左扳到S挡碉点怂,切入“邪恶模式”梦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)访软,转速拉高1000rpm以上咀蔬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来广,紧接着你发现油门响应提升好几个档次写,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出良,脚踝每动一下泪柏,车身就顶起往前猛扑一下客禄囱。深踩油门荚鳖,转速迅速攀升空,跟D挡时判若两人凸,两百多马力赫创、三百牛·米枯被谅,在这个尺寸的车身上爆发出来卵胎惟,过瘾体蘑。    激情过后细细品味迟,这套动力总成有两个弱点需要改进溪热,一是怠速时振动大魂冠当,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动疆泄膝,影响体验;二是低速行驶的平顺性吕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境店劫吧,1悲锤腹、2送、3挡之间可能频繁切换戮灸客,动作应该再细腻些翔权。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蒲氨临,选择“全功能”项砍,不打转向灯就变道勺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道钝,回正的力度不邪怠,如果你想在车流中快速穿梭前进烦靡鞋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争内抹,要么关掉方向盘辅助瓤躺巳,仅保留振动提示即可糕。   绕桩勤味毋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况弓肥眯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣碘,在绕桩场地很讨人喜欢驴嵌。车头响应比前驱版本积极习,入桩动作稍猛蔷,车头好像在被一根绳子拽着走冉黎苔。给我留下深刻印象的是必司少,这款车的极限要比前驱版高太多寇掣课,特别看了下骋箩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h退。上手容易抖青,但是需要注意别突破了极限踏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点茄:一旦超出极限攻疤,很难把车身再救回来昆担骏。 责任编辑弯危:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瓤砰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始棋地旁,就一直困扰着我们的问题匣馅哭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题睦。马力越大的车就越好么办?绝大多数情况下答案当然是否定的柔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外莱枚。随着时间的推移苹隘姥,我们有机会做这样一个有意思的选题剑竞貉。   让我来说明我要做的事情宦:我们有三辆四门轿车氰孔,合计拥有1657马力钵。看起来确实有些夸张檀坦酪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport庙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多届俗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S奶腐冻,但是这个570马力的怪物一直没有车狸卤揩,直到我们完成这一特别的测试一周之后跨似判。我们只能使用520马力遍联,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo度盟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力铆辑康,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣腿口豁。   另外一辆是全新的奥迪RS7叼堑翅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎彭,拥有560马力的出色表现范浆兄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8陋寞拭,在K&N工作室的台架上淑,它的轮上功率达到了479马力交。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中搭痢榷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力貉燎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器泡,用以获得更多的功率输出帕恨猜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候改怒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力匣。即使按照宣传中给出的数值尼兰朔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG泄碑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力绿邯靖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG踌,它的轮上功率达到了541马力醒梨辫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拼递。   另外还要说明一点懒弟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来及膝是,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本氢倦擎,不具可比性你深比。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试抡兔灰。结果很令人意外碳墨。两款加速最慢的车型瞪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h某露。当然最慢是和RS7相比较而言的舞厂记,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嚎无涝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录够际。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒粉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊妙农,但是还未打破我们以前的记录蝗盘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底疾,说它慢更像是一句玩笑话挤哇,这一成绩实际上已经快的吓人了提饰。奔驰则要更快一些截然茬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)扫沙,冲线的速度也提升至197.5km/h虎廉。冠军仍然是RS7的莫,它只用了11.6秒狭嗜布,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平澄告。奥迪的冲线速度为193.8km/h鞠渴,虽然不及CLS63 AMG滩茅参,但赢了就是胜利蹦巾。   123下一页 责任编辑腊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后偿堵胳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚持、运动和科技气息了嘉始竭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此沙钝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机酬强,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子篓狸,主动式车道保持和自适应巡航功能窟磕,几乎能让驾驶者也变为乘客雌,高科技配置更加丰富驴。    于是故废豢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前截井孩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了我怕按。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L哗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受酒秀,在下面的文章中有详细介绍沧。此外扫戊嫡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章力青。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读十未。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道耿赤、残破衰败的路边小屋膏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律电,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富痹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落程伟顿。身处如此糟糕的环境午婚艇,却并没有让眼前这个出身自底特律扩、土生土长的本地小子屈服淌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感物却暇,但只有经过一番试驾体验之后泥户,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力囤忻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的手肯辑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分浅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网仓截,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蓝淌,同时两侧向外延伸与车灯相连笑太。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化腻寇胸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯趁蔼胁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计屉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计醋。   尽管是低配车型耽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蒋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)唤瀑统。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车迁,它基于D级车的平台打造耽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条刮墩烩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK晶茫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT猾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体床恫班,不过从近几年的趋势来看泥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香成付,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型赎我,至于其中的原因儡,从这款车中也许会找到一些答案南耙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT冻坊?   GT忻蜡狸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写盘,维基百科将其解释为具有超长续航里程吻查浑、拥有强劲动力堂惜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型抗诉。可能一提到GT季电,浮现在我们眼前的就会是超级跑车坑氏癸,其实则不然牧,GT拥有着明确的划分准则握房烤,举个例子来说惧:拥有着标准的后备箱碧颠、配备V12发动机并且内饰非澈锻叱唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车搐粕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT堤驳饰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”官嫁镭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蔷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疚,这款车的确还真有点GT的意思浑。在笔者看来巍投,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的耐囱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉掳挛,最起码第一印象分已经拿到了拘毛。   5系GT是采用7系平台打造的来铃饰?   5系GT的轴距为3070mm棠锯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同烹,从前双叉臂钡弗确、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系善困。厂家表示媒烫死,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型辫椒攻,其在外观玩来拭、内饰床、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同垃式帅。   5系GT型到无朋友答?   谈及5系GT的竞品悲岔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情乘颗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位喘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版己烫拓。   外观瑟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆采肺酮。风云2(详情)千材、E5燎夯、A3以及今天评测的这辆E3迸竭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中轻懈桔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度勉较伴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品晴免梅。从这辆奇瑞E3(详情)来看狸皖,外观及内饰都有着很高的原创度功剖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间扭蒲婚。这让奇瑞的产品线更加丰富筒钩佛,但也让消费者选择起来有些头疼箩赦散。 外观鬼筛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人祁,但外观却没有去针对青年人的设计险孤韭,前卫瘸蒂、另类这些词汇应用不到E3的身上肌寄碱,车身也找不到多少运动感花堡。不过它长得却很容易被人接受贿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉人。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看赣派,E3和E5的外形稍有一点点相似末,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间缎库。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蔷菇肆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞簿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高帅嘎,而且非常容易被大众所接受荡。不难发现投贤胎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变烩科,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蓬效茹。艾瑞泽膳草、瑞虎5闺料百,单从外观来看都会让人眼前一亮马喜。借鉴是好事念黑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快伞苫梳,但不动脑子的照搬实在是说不过去矮绕法。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧倘清,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表妇邓绊,作为最会制作小车的铃木来说鸿玛,雨燕可谓打开了国内的市场浚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代稼商蒋,新一代的SWIFT迟迟没有引入叭。而就在2014年1月18日闪传,铃木速翼特在国内上市品藉垃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版颓膏傅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后腺年袖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏疚秆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表承埃咳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕淋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件督蜂挝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造菜圈胚,速翼特运动版采用运动风格打造肠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm哆颂,轴距为2430mm拔。由于基于新一代车型打造粟渴袱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些估隆素,轴距也加长了40mm多。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息矗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16豢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蟹坏,包括中控布局荒、仪表盘钨痊纲、方向盘等造型均有所更改侣都。此外典句,配置方面新车配备了ESP挫垫涎、自动启停系统啤录颗、USB接口揭、运动座椅等配置诡贪艘。CVT车型还配备了换挡拨片嚎,满足驾驶需求港。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了冻猩。真皮包裹自不必说旧,3论、9点的打孔设计握在手里也是真舒服厕复。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多咳亭诫。不用和别人比路,超越自己就是最大的进步妒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面枢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机绊忱,其最大输出功率为100千瓦唬,最大扭矩160牛·米剿径,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT单,其百公里加速时间为8.7秒沽鲍小,最高速度为194Km/h卿躲埔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡埂饺革,相比之下乐趣少了很多凉。 免责声明光:本文仅代表作者个人观点藩嚎,与环球网无关亨铂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韶骄,对本文以及其中全部或者部分内容继、文字的真实性辉畅敌、完整性恒、及时性本站不作任何保证或承诺轰插,请读者仅作参考扮袖骡,并请自行核实相关内容咳粕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车体翔下,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惯烂瞪,引起了广大网友的质疑煎妮队。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验公撕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注忙。于是易车网本着服务网友的原则礁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测牢蔼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车畏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示墙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嗣赏泉,您便自有定论酬钵星。   体验者介绍    前排体验者滩趴:辛毅 身高炒讼摧:178cm    后排体验者稠:旭子 身高恳痴:177cm    Ozel 身高碍:170cm    小娴 身高丢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准竞梦哪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高阜付。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍慷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嫉汰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣庆凌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论凑秽客,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆县,公平公正公开地来一次大对决韧坝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明箱毒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别廖任盎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车墟玲。所以不得不承认么,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值汤垛戮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上纯。    事件回顾佩:    说干就干拭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后粪狡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作饰骑兔。根据易车网后台数据的统计来看即,持以上三种观点的网友大有人在蚕韩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲缺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案很茅汕。尽管是为了对比三者的公路性能闷落笺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上庞玩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上秋。    测试车辆冯锭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350矢辰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型斯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车侍,奔驰已经尽力了哎期邻,我们在此也由衷地感谢粕沫肛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题锻醛辈,告诉大家改款前后的差别澳献。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5橡。因此我们也很负责地告诉各位网友钮惹,目前除了易车网攘,其他媒体对于新款X5的评测芒,都不能代表日后国内在售车型尼。第一辆中国版车型为xDrive 50i码烦,加配M视觉套件超。    由于Q7的官方试驾车出了点状况烂,我们无法借到官方提供的车辆芦徊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瓦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型陡嘎。    测试场地夸纲矛:    乐驾赛道全长1.6公里戚锨竿,共14个弯道狭粟,最长直线段270米笨芥,赛道宽度为10-18米林拘,视野开阔逗哄,无障碍物酿瑰懒。赛道两侧均为土质路面冀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆潞,大大降低了安全隐患灭。    测试人员骄敞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑绥,却要替土豪们操心买什么车目,这件事听起来真挺可笑捆,因为我实在没法揣测土豪们的心理贝捞畔。如果说我还能理解花五十万买大切累,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野科卸反,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器使,代价是要多花一倍的价钱免。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感豁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感灭夺忍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望惫身。不过因为坐的比较高钎,速度感不如那些贴地者强烈辞寡,还没怎么着呢就破百了捐。这大概就是SRT8的魅力措,很难说值不值得病。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款谴考,车内的配置也都跟2014款大切非常接近袍,跟改款前相比还是升级不少惜倡必。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到建咎拴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系啊,SRT是JEEP官方改装部门羌潦,这种改装是全方位的季剿,包括内外套件加强胳,以及性能方面的提升拾。SRT8就是高性能版的大切诺基浦汞,主要提升是外观套件碳、及动力系统贯窗、刹车系统嗓力噬、行走系统等方面陡结如。四秒俱乐部为数不多的SUV车型示弊峡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机算第楔,6.4L自然吸气HEMI发动机贝,搭载采埃孚8速变速箱焚朗番。   SRT8为公路而生戊醇叮,所以公路性能是它的强项甜穿塘,不过Off Road就不是特别在行了九。大切诺基的7种驾驶模式被简化 定,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影梅菏舞。 ② 跟之前的SRT8相比彼告高,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的灭尾,所以科技感和豪华感都提高了不少飘尝,跟换代前的SRT8相比谜,升级的部分都是实实在在的竞煎瓮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱绣镀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统东渭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统邵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吻查钡。  】杩妗③一百多万的车究,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车希芳,再挑上百万的车的刺腺,好像有点吹毛求疵罗。首先悬架的设定非常的运动胜喇,即便比较温柔的驾驶方式藕宽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蓉粮酵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蝎立烩,大切诺基SRT8并不是一个非潮椋合适的选择糜攀,尽管动力非常充沛别喝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意然肉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响橡京画,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺乃,但好歹SRT8也一百多万了宫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响悲省。不过之后我们也释然了徘擒汗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瓣是,但经过数个媒体的“蹂躏”尼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了脚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了哨,有点异响似乎也算正常汕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基妨习鳞,请点击下面的图片进入试驾文章即闯然: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了奔熄陋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争亨曝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求棚孔灯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的统,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中烈豆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生廖邢炕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鹃,还是老套路度,直接切入主题记筋魔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹挎挡。 动力对比诧侮皆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手釜,看看英朗GT的表现如何吧霜。这台发动机的最大功率是131千瓦肝吞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来脱峨蒙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能贬敞瓶,当驾驶者在需要全油门加速的时候脐习森,为了获得更好的加速表现查倦淋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm现鳞。对比发动机账面参数来看朵币,最大功率118kw卫爆劣,峰值扭矩250Nm丸坡划,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜雀洼嗽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统挛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心渤恒试,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力痘姜。   至于传动系统方面罕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器昧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样旅缝,都是目前该级别中的主流配置习扦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现芜挛涩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢扮疯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器绘回暗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩凄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拣刻檄,比如高尔夫6葱娘、速腾等搓埔葛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方梅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构唬鞠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力沫,从而起到提升操控性的目的首晦眯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架卸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上守敌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接亥描,但通过厂家的调兴<埽后焕低腿,当一侧车轮发生颠簸时才,对另一侧的车轮影响会比较小些尉。   小结鸵舱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多峨灌碎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出护。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了皆,至于优点这里就不做过多介绍了世。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜遥后英朗GT更偏注重于操控性踌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时世腔舜,见过后车追着拍照的闭,见过开我边上向我打听价格的凯庙簧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回屑。我坐在这辆路盛E70里鼻,被注视得有点儿不自然醇潦伺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣寸拌鳖,我琢磨着叙课觅,要不要让他进来看看锌授。要不是我瞅见了绿灯亮起碗,我真就这么做了火。对不住了朋友摹,这次没能让你仔细了解它说歉,不过我希望你能读到这篇文章淮灌。   不用否认陇,人们对美的好奇与渴求与生俱来闪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣稠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗面可。不过在这些人之中搓妇仑,有人会终生恋着美人孰熊,有人也会为抱个花瓶而后悔刻旦。如今打造足够美的外表来吸引消费者堡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拭乔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70埔阀希,但在这之后能否一直爱着它涪戚,我认为是一个很值得细抠的问题碘褐康。   ●外观大气匹、美党,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时骑,我还以为来了辆捷豹参,赶紧跑过去看发现被骗了穿傅。不过我并没有觉得失落掇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观赁,并且从设计角度看匆烁,它在借鉴与融合得方面都很到位荷藐彩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理缚沃,我对它的外观设计就100%满意了蚂逼仇。这事儿对华泰肯定不是个难题筷礁还,您看看宝利格还有华泰B11躺谱漆,都有明晃晃的格栅秦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位骸哦烂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中饲,但绕车一圈后我发现卸仍扩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了昏窘。咱看看数据对比汞薯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手画拣,可以说在各种数据对比上脯醛恍,它“不是第一埠,就是第二”贝。虽然在宽辰杉达、高和轴距上没有做到最大到,但也不过是一两厘米的差别龟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米废床乱,这就让它看上去大气许多守隙浩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拜肝毁。   打我接触这辆车的时候杆凸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光闯耻辽。在这样的目光中柒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期块。面对“屁股高冲祟、尾窗窄”梯表脱、后方视野不理想的路盛E70时拴舜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车菏蒜。先不讨论这样有多麻烦了恼氮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作匡慑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧璃贺?这点让我心里不太自在豪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲茧,是个应该有的配置思。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上漓徘翰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色匙楷继。而随着国外皮卡文化的不断渗透位烘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型读视布,去跟进时代的步伐驳疲高。为了迎合市场的变化及用户的需求地裸精,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时颊,开始注重宽大饱满的外形设计锚,并增加更为丰富的配置廓项。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型删。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾填赖堤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)锯外。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗媒迪涵,整体的风格带有一股阳刚之气舞顿棺。在车身尺寸方面悍胯,它的长/宽/高分别为棘涛怒:5310×1812×1775(mm)里镜,轴距为3100mm凛保浪。威虎TUV并没有大小双排之分忻桂瓮,仅提供了一种车身长度蕊寺计。车身侧面的线条也很平直啃呐,外扩的轮眉使其显得更加饱满痊池损。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正救,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感帽垂。大灯采用远近光分体设计浆,其中近光灯还配备了透镜徐,不仅更显精神绍溪袄,而且还可以起到聚拢光线的作用画拆欧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鲁泛,遗憾的是稍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用绿勘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯翘嚎,并且后视镜仅为手动调节解妇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架经圣岔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用娩,非常不错妮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点省,至于货厢外侧并没有再多设置替澎悄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)媒闹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸权。另外牛丢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”类耪,不过据厂家介绍喂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”半柒堪。对于皮卡车型来说幌帆,这项必要的配置还是很厚道的街。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山酥水,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气踌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地竭票诵。不过米,今天我来到这里并不是为了滑雪颅粱翘,而是为了求证一件事情氦旦:有没有一辆车里,既能够带着一家老小舒适地出游昏肚,又可以不惧冰雪处按,在冰天雪地中步履平稳地行驶款测槽,同时价格又相对平易近人呢汇河?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求剐钞,那么就让它拿出真功夫试试吧嘎巳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)涵姑藉,从外观上看寇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别剐度,19英寸车轮显得很有力量感圭,也与动力总成更加契合;其它的地方函疏,也依旧是酷威的老样子闲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瞪,甚至还有一些精致的感觉睫忙们。总体说来抖,尽管算不上全新车型泰蛊河,但依旧耐看赖坊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面饲库,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了酷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中篱茂泪,动力响应良好扒椒,易用性好踌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分湘牡。当承载着全家出行时临剂夏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况阔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适炭。   至于酷威3.6L的内饰方面厘揣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)碑蛔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”豁幌帕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节诲其。   除了动力系统新俺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式椿淘世。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器唯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动诧蔬茬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴级绕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施角。动力分配完全依靠电脑自动完成宝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮孝蜕抚。   有了四驱系统秋凸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳介。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎汾浦,具有更加粗大的排水通道柯悉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”偏,冰面行驶性能更加出色河。此外公踞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜饯烹,胎面中央多重“Z”形花纹鹃离麓、针孔沟槽设计芭闯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性察甭矩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息惕瓣任,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间扯冯每,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情耿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3帛,它的定位低于1系亮壁。但是宝瞎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步遁缚。另外恍夸女,它也提供了i3?REX增程版本心,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机规稳途,扩展了这款车的最大续航里程撵漠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试港无寡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流汕倦蓬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合换,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合誊瞬逼。   宝马有没有提高电动车的标准咸钦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辛?让我们在接下来的测试中找出答案卞炮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式构叼洞,宝马i3的行驶里程可达88英里凤。相比较而言腹,?Ampera可达30英里侗论,而普锐斯可以行使约10英里袒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电略申,i3可以更多地使用电动模式念。而增加了汽油机的动力系统锯糖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里潜定,357英里和505英里率。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大趴。这台车约五英寸高逻忍精,而宽度几乎和高度一样钳贫,与低矮流线捎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比婆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能旅轮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力坦蓝,我们没有所需的充电站?枪郝熔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式岗炽乒。   此外恨隙杯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容皆此。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名牛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车炔苍啃。它内饰精美店,融合了许多先进的科技耻,它空间宽敞拷踩,驾驶体验一流继峦苯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车浮呕,它仍然使用汽油机县,以作为电量用尽时的保险窃。   第二名菊幸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好备农,科技感十足襄谰,而且它也能胜任舒适的长途旅行苗。   第三名悄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款炮壳淡,它最大的优点就是充电迅速踩香媚,性能可靠称喷醇。   然而报咯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋墩。(实习编译搔敦:徐旦?审稿尝肉妙:刘洋) ? 免责声明版权作品彭穷,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓖盘虏,严禁转载围促,违者将被追究法律责任壳钩。责任编辑始新度:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车辰沙郡,应该说是倾注心血皮太绊,在技术平台上都有可圈可点之处橡苹,源自萨博的技术是其最大的亮点叫挖厘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型律下,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作撂疲。在外观和内饰上闯赡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平驮,在动力和配置方面也还是很有性价比的镜搞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说呕,绅宝的外观原创度还是很高的茶细损,并没有刻意模仿什么车型鲍火,但我们会在这款车的细节上看到筹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蚂迹。且融汇的比较好背链,并不是简单的照搬照抄楔。这一点值得肯定爱鞭阂,大灯的设计十分犀利软灯茄,鹰眼造型也有较强的辨识度撼粉虐。LED日间行车灯比较醒目却揭乾,穿透性不错翔佳档。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表抠寝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感缮拘顿,也很紧绷喀螺巾。看起来运动感不错冈察芥,但前悬和后悬的长度较长劳贰猎,看起来有一些比例失调拼瓷腿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些七,在视觉上看上去会更紧凑动感违。轮胎的规格还是比较高的鹊茅惕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鞭刻呕。   车尾的设计比车头更简洁一些琴,尤其是尾灯的轮廓娘溜,设计非常成熟吾恳辅。和宝马新款3系很像炯趁驮。除此之外嚼玲躲,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感妇得奉。   本文导航贯:" "  “卧龙凤雏嘲颁朝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口怜但徽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后琳温彭,便有了三国时期的三足鼎立缕惜铆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鬼商捶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车彭许够,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国陛杀窖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出胸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲洗释ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹凭,然而坊间始终流传着这样一句话好蓉讲:“得中级车者得天下”;是的钳涉匈,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重阂息,今天我们会为大家带来两款重量级车型涎碗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”现,请大家继续往下看擞皑。   看到这里大家肯定已经有了答案了石戎你,没错羔素,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L绅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉软粒,那S60L是何方神圣七姥始?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型魂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花评呢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版奔灰,厂商指导价33.49万元泊姑乒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型幸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热熊、后排座椅加热匆耗犯、并线辅助空厂棠、车道偏离和自适应巡航等众多配置匣涧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中廊建惰,即使不看车标蛙写,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃惠,哪个是奥迪犬唉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的饲恢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现杭坷南。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统捆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动徒岸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停风乔恰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性缅巧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角船攫,使夜间行车更加安全阿尘。两车双色的外后视镜造型别致窗渭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光虽罗藤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型桂老穆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色榔,至于乘用空间如何蕉上虐,我们将在空间篇为大家详细介绍陀缚。两车都采用了5幅式的轮毂造型电蛋炼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力季,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳壤羡豪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计盟膊,整体方正的设计略显稳重淡脊汗。后尾灯的设计两车可谓各有特色挥杯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似卧挨申,设计感十足错獭缝,而奥迪A4L的尾灯更加修长饲款涕,视觉效果出色碍。天窗不仅能够增加车内的采光肚饱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出达抬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瞥貌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心涵遁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习确始叫。   本文导航考嗣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车草颂罚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间姆讹拦,配置也能满足一般家庭的日常需求投。对于这个价位的小车来说栖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观泊,在这方面迪巫堆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮奉绣沉,就算是与它的直系前辈骐达相比具烈雄,也不遑多让肉。然而作为一款家用代步小车赔,它也并非完美并,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高裸武响,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外睦,车辆本身并非进行任何实质性的改变晦秒,跨界的概念噱头大于实际杰盯稼。 "   技术革新日新月异的今天癌,车型的改款换代再常见不过扩矗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变宠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型驹腐隆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变汇,同时在动力方面也增加了1.8L新手胖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万讹袄免,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势坞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型败,但它的实力不可小觑咆遍母。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌顽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动摊琴潞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蔚。既然实力不容忽视焙蛇,价格又有优势畦剿辽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机歌甭。" "  版权声明深:本文版权为网易汽车所有忙肆,转载请注明出处仇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星潮杉蔽,全新的品牌全新的车型儒飞磊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比计,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆寐粒克斯焊伪醇,在2013年概蟹模克斯的月销量已经逼近3万辆/月镐,堪称是这个区别的标杆级车型摄硕呢,观致3要想在这个领域取得成功啊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK烦,看看是否有优势能吸引消费者关注从。 外观风格各异   先看外观方面孰豪,观致3展现出大气得体的风格寂邵丛,不像速腾那么沉闷单调绊,且有着自己的灵动个性;而负鸲粮唬克斯则是完全偏向运动化的风格涧,典型的注重操控性能恰,突出驾驶快感的性能车型配膊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型粹歉,与观致3区别明显净。两者主要是风格差异熬舶,外观上分不出优劣裂恼愧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上味,观致3丝毫不会逊色于妇克斯车型朗钮。 尺寸对比 车型名称 覆饴溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上磺动,两者也是平分秋色寂敞冲,车身大小相仿刻枚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势孝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上性,观致3要大于赴榘克斯敝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞琼,尤其是腿部空间较为宽松矮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改克斯在后排空间布局相对紧凑宽零膘,而后排空间也一直是各代讣删睿克斯的软肋悉呕炒。 价格对比 甘用唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上捅,阜职罚克斯则要比观致3要更大一些歪管色,在不放到后排座椅的情况下纯岭杰,复惫腹耍克斯的载物容积是530L票,而观致3只有430L理识,100L的差距还是能装多不少东西的撑妇杜。而在需要有更大空间的时候叔来丘,两者都可以放到后排座椅螺圭长,放置大件的物品响量。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间位限吻,观致3和讣〔觳ぃ克斯三厢都是11.99万起步乐市,以下我们将重点对比这两款同价格的型号霉。而细细对比价格表可以发现荆,要选购自动挡的车型阿,改牵克斯最低仅需13.09万耗沫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合尾啦,观致3则需要14.29万撼姬屡,这个比起盖┪。克斯有1.2万元的价差艾看弧,当然在内饰配置上会有其它差异汰快玲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言汲,可能赶ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些层。 挑选合适的爱车嫩哦,看专业导购寸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么韶峭?   扫一扫劫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赡朵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆窟陇部。风云2蔑裸惨、E5拒、A3以及今天评测的这辆E3段,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中憋迷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蘑卜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品饥百。从这辆奇瑞E3来看葱,外观及内饰都有着很高的原创度栋裁两。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间便泊。这让奇瑞的产品线更加丰富鹊岗,但也让消费者选择起来有些头疼钨救。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的扯,也从来不缺少“明星”滴,“沉稳绅士”大众速腾掣、“狂派斗士”福特嘎保克斯等都是热门且销量稳定的车型抵妹凰,不过要问哪款车型最近销量最高悍位,还要数“逸派高手”日产轩逸尽,它已经连续两个月销量突破3万税,坐稳了桥车销量的头把交椅记。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡笺但攻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢倘搁捆?下面我们把两款车型拿来做一次比较授湘徘,或许能看出一些端倪叔焊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万春先忌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万躬履,入门价格上殊,风朗比轩逸高出2.08万元辈车鹊,表面上看价格硕,轩逸占有优势郊搜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型缅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元布,这样看来邓谅底,风朗其实只比轩逸贵了2800元触怪,等国产版风朗出来后绞,风朗在价格上反而会有优势也说不定娜贤楞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市遣,这款车外观与内饰变化并不算很大届,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一迪靠斧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7红七射,下面我们来看一下且。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表高阿竞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观饭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格砰譬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹疗嫂抹。质保方面膛久晚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力按。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表狸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机碗揪瀑,最大马力已经达到了170马力书,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟欣。变速箱方面凭,逸动采用6挡自动变速箱勒缓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱分辅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色剩嫡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些糠帛。 免责声明丧玻:本文仅代表作者个人观点囤,与环球网无关鞍女。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钳琼,对本文以及其中全部或者部分内容极壬、文字的真实性目叮、完整性庭、及时性本站不作任何保证或承诺嫉橡,请读者仅作参考佃屡媒,并请自行核实相关内容玖。" "  近两年病厂,自主品牌进步着实很大粉,无论是从设计方面逛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升仿叔卑,甚至可以与合资车型媲美懒堤,山寨虾呈尖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式痹浚。在10万元以下紧凑级车型中侨蔼般,更是自主品牌的天下拣付魄,凭借比合资车型更为出色的性价比芒倒,吸引了不少消费者的关注强。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市颧虱,一经推出便受到了极大的关注貉泄撮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力媳侥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型弊,包括动力在内悉,新车共有20项升级逝男,本次共推出8款车型歧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款箍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型舶揪,售价区间为7.49万-11.79万元称侨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表爱,近来也是频频出镜礁当,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨彻希控大玩具车”的名号名极一时率疏稗。速锐共推出了9款车型隋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款案,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合啃膜,售价在6.59-9.99万元之间谦窝。   单一来看孩盘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品皮断蒂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较笆,看看那款车要更“精”一步氯幌。" "  新君威变得更好看了不蛊拐,配置也进一步提升戮呢鼓,新加入了一些科技配置酿淮,比如智能交互系统峰吨,BOSE音响等等徽。这些都是新君威的改变之处袒廖逢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型味航,售价24.59万元踞缝,作为一款定位中级运动型车的新君威脆截玩,品质感一如既往甩提世,操控性也非常突出嘉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威溯,以下简称新君威仿,外观相对于老款进行了必要的改变礁涣镶,毕竟老款车型从上市之后寺胁头,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳疟,新款在大灯荤夸、进气格栅渺、雾灯磋狠铜、尾灯需踞、前后包围都进行了细节的变动妥。   在新君威上慑亨曝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统地,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统奈,在操作上没有太大不同饰炊,轮毂方面醛孟泄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂珊赏,轮胎品牌依旧是普利司通鄙碌。侧面造型基本上没有变化幂统拆,侧窗所占面积依旧较小栓痞。   车尾的变化还是比较明显的案,这主要来自于尾灯的改变嫌缕刷。新款尾灯全系标配LED灯炕苏度,并进行了熏黑处理攻。尾灯的轮廓样式更加犀利次,个人认为要比老款更好看弟。除此之外弊放姬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化爽,牌照安装槽的形状变成了正梯形藉拆。   本文导航嫌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击酣朵矫,颠覆传统的外观锹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环败券坪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV哗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瘦吧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型诧涪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机贬权深,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆毫,足以证明其强势的地位浆灵郎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鲜伪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠颁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强考伺。(温馨提示瞬雌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版型净皑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准革豌鹃。)   自由光基于全新CUSW平台打造素肆粟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭谴盗解,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅但,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强酥通。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致腐疥苔,圆润的造型是其给我们最深的印象赌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网溅搔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线伙硅箔,显得简洁利落犯桅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条签诡,显得净雅别致龄隋木。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同毙奶热,主要表现在其大灯的表现形式上充。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球薪蝗敝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可叮。两车大灯配置基本相近忍精,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已独式淀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助阔统戎,车道偏离预警系统问晨荣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围炽隋喷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗赊补袖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅氰驾踩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势怯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势顾艰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话粮哄,其尺寸差距就没有那么大江。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡逝匠歇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁墒硷乱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起迹稳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同爱。奥迪Q5采用两边单出的排气管荒,在气势上略胜自由光烁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道隆佛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型霖篱奖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部琳础宦,磨损线束保护层抛,存在导致电池损毁的隐患厩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日赔广,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知比仇,称9124辆V200受此次召回影响姑评理。长城汽车正在邮件告知客户北蕊粗,并建议联系当地经销商进行检查维修斗息俏。   据悉靠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转菩退,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽垮建。”更有甚者叭,线束可能会内部融化跨啃颂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说轮没,目前已上报了数起线束故障既,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转贬挺,不能够给电池充电蹦纺,车辆也无法启动械摄反。”但这一故障并不影响汽油版V240车型吨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束砂善。   克特里尔先生称和疲棉,检查故障预计用时20分钟冯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟剐。如果绝缘保护层磨损严重湿,线束已裸露敲瘦,则需约两个小时以更换整套发动机线束嘿蘑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嚎。此前屁掣绵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回叔规,2010年又因手刹故障而被召回秃。   2012年四廓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回芳灸,长城V系列也在其中纱逛。当时涂胖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蛇且臀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸杠。然而棺徊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片汗,更换车辆共计超过1.5万辆位。  〖怠(实习编译豌途先:王萌审稿芭萝:刘洋)   免责声明版权作品婪,未经环球网Huanqiu.com书面授权饯辽从,严禁转载亭劣,违者将被追究法律责任铝夯。" "  随着经济的快速发展虽道襄,购车群体的年龄层次也越来越低烽抢绦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用轨踌、省油尼褂,而是追求个性和时尚设计小情。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赤韶督,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一吨良鹿。作为跨界SUV篓祟煞,它们在造型上将年轻勘犊极、时尚展现的淋漓尽致坝,完全符合年轻消费者的审美需要搭镁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比粒,来看看到底谁更适合你缔快。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV冯踏煌,相比2012款变化不是很大结戳,只是增加了配置和车身颜色态损。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版秒,售价分别为21.98万和21.47万比其。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV丘材,但风格却不尽相同弹。斯巴鲁XV外形显得干练佛,车身线条硬朗寐,富有力量歪缚,越野味很浓鞘骏肪。而标致3008外形偏向都市化设计暖,饱满圆润的车身凸显时尚感醛膏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些前。   车身尺寸方面有所差异磊,不过并不明显爬赏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)伟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)坦铺。斯巴鲁XV车身更窄邯,同时也稍长一些通。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置醒鲸绣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网颇傅盲,加入蜂窝网状格栅运动感十足俺蒂尺。而标致3008采用半圆形中网缚和落,镀铬亮条包裹显得很精致伴。两车前脸分别展示它们不同的风格剔陆,同时都包裹塑料黑色下包围掏别涧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯美苛鼓,远近光分离灯组设计杜年,造型普通蔑肮,配备有示廊灯市烯敬。标致3008同样采用卤素大灯闺踌,不过加入透镜貌借铺,不仅聚光效果好缄,同时美观性也不错袒烦。另外下瀑,还配备LED日间行车灯短。   在侧面蒙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计磋扭磺,比如非常倾斜的A柱伦化遁,同时将后视镜位置后移唯,留有三角窗减小了A柱盲区骨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料诞昧问,有利于减少磕碰的维修成本班。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎巫芹呵,注重舒适和静音性豪葱诞,双五幅轮毂很有张力燃佛碾。相比之下煤县京,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性迹韦,与黑色下包围搭配运动感很强烈呜俱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎梯豁,同样注重静音和舒适性穆褥。两车的备胎都是非全尺寸设计爬揽狗。   相比前脸剧,斯巴鲁XV尾部更个性恃攫,辨识度较高踞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型虱,镀铬亮条的运用增添了质感呐纱勃。 标致3008尾灯加入LED灯组睛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组笺,但是块状尾灯造型很独特惕蹦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像吾,标致3008同样配备倒车视频影像模,另外兄舵钢,还配备前2/后4颗雷达探头篙沃翻。" "  在过去的一段时间里伎痹怖,该洞纾克斯身镀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置史。时尚动感的外观芥煎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沮,成为了年轻人群青睐的车型曝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型伟,科鲁兹掀背车则是新进的一员嫁悸疏,它所要面临的是一场“无言的战斗”揽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了讨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出呻,但却带有美式车应有的力量感灭全鹤,总体来说它的设计很适合国人的口味片固景。但从最初在国内销售的科鲁兹来说喷,其三厢设计有些过于保守漓妙伯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间断非,为了能够扩展消费群体钢粱扯,推出两厢版是其最好的解决办法课。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话溜臣,你几乎完全无法识别它的真身妊,因为它与三厢版保持着高度的一致性谜次。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组贺风附,很好的诠释了彰显力量感的诉求枚千臼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后办晾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接班逢惜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些复,所以从视觉上给人以更加修长的感觉洁端练,但实际上它比三厢版短了不到9cm摄吐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多壕敌刷,后窗与尾部的衔接并不生硬馈绅,拐角的折翼恰倒好处锻堤,为尾部增色了不少浓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计报,在样式上显得更加简洁巢,只是与自身前灯组相比腹聪,在棱角的刻画上有了明显的削弱守距戈。   本文导航了胆晦:" "  提起之诺醇内,很多人都不知道是什么品牌董徊供,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌盛共廓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的肝倒。只是之诺定位于高端合资自主品牌肮脖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式突乌喂,那么它的首款电动车1E表现如何现戎?以下文章为您揭晓繁令。   只租不卖漂跨怪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务票,包括车辆租赁需估墨、充电设备勘察安装瞬奴芬、车辆上牌唐狄尖、车辆投保咖褐、定期保养愁监醇、故障维修枷旁救、道路救援烹蔼、检查维修备用车等粕,通过这样的商业运营臀,能够促进新能源车在中国市场的更快发展诗辑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车呕吕卯,它的卖力需要大家自己去发掘吻袍千。不过在发掘1E精彩设计前粕郴,请先忘了宝马X1卧席亥,否则你将永远欣赏不到1E的美锯。其实1E最出彩的设计在头灯舒沽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感躲。   不仔细分辨的话突卧白,很难把1E和X1的侧面造型分清舅戚挪。不过1E拥有自己鲜明的特点粹,车门下很宽的镀铬饰条涸烙,和没有行李架的车顶干卷迸。   相比车头和侧面奶徊陆,尾部就让人感觉有些欠妥了际,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分锭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条互。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车镀。   本文导航廖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说相姬,奇葩的中文译名很、“野性”独特的外观以及较高的定价无式蔑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鞋癸水。说起野帝我们不自觉的想起开兔椭,同样在以国产车身份进入中国之后扁叉秽,“改头换面”的法系SUV标志3008姜经某,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类安才惕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”景秦吕。当然桶,以20万元以下的车型作为主力军拖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一矮。那么下面我们就来看看让炼拖,这两款性格迥异的德结、法新生代SUV之间究竟有什么差异结芹,各自的特点又是什么斜邵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别揣水裳,首当其冲是价格方面的不同诡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合比,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势侥,不过差距方面不大基本可以忽略涣妻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀怀。动力方面的表现也近乎相同擦怠番,只不过大众7速DSG匿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配铝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些围剖从,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一藏黑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔栋躲,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰沧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪腑孟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上武壕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激摆韧贩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景板,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试怒协。闲话少说宋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜盟酮请。   这次试驾共有5个科目能录,分别是1.傲虎—终极绕桩错,2.傲虎—冰雪连环高叉,3.傲虎—短道拉力测试忻扛,4.XV—戏雪乐园却拒,5.森林人—不规则路面自由行驶协讣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同尉氰疮,MPV表现出相对冷清的一面谢,尤其是中高端的商务MPV胳净罚,几乎屈指可数啥,除了老牌的别克GL8外恕,似乎很难让人想起更多车型咸诞。不过在这个还没有完全饱和的市场里梆肥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅弛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮戎莱趣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢捎菊?这就是本文将要找寻的答案居绩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型设赣,售价28.38万元-33.58万元晌,目前市场上有近2佳蚀、3万的优惠幅度媚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型辖,官方指导价31.98万元携拟。) ●外观解析   从造型上来说脾挞,艾力绅算是开创了一条新的路子详,没有过分使用一些夸张圆润的线条搏朗碗,车身轮廓棱角分明畦范童,有着很强的视觉冲击力勃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别判卉,此外订圈邦,艾力绅还装有一套大包围险凹啸,颇有几分运动风范谐码,也有着一定的改装潜力脾翱枷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感角困,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目霖,中网与宽大的前大灯连接在一起浆搐腔,营造出一种大气毫壳椒、动感的MPV形象拷涟法。   艾力绅A柱采用黑色设计豌成矩,且A柱的倾斜幅度较大沉释且,棱角分明的线条从侧面来看更为明显呸使惰,总给人一种方方正正的感觉胸,后视镜尺寸同样不行党嗷稀,与整车的风格很搭从朗牢,宽大的后视镜提供不错的后方视野喘,保证了行车的安全性与舒适性拐陡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感怪频朗,当然耗牛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现棵挨箩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手浆搞,侧门就会自动缓缓打开叉,此外骑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关畏。如果对此还不令你满意的话溅歌光,通过钥匙同样可以腋埃控侧门迪埂歪,确实有些高端大气上档次骸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm扭,轴距达到2900mm概欧,尺寸在同级别对手中并不占优势聪毫,与GL8相比墓,仅仅在高度上略强于对手函校即,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势撼蝗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计摊陕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果稻丹。整体线条依旧硬朗联码始,尾灯加入了时下流行的LED元素股,为其增添几分现代气息讹录。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及虫,人们购车的选择可谓越来越丰富夹片,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择裙秽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过骂媳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈怒呸端,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5悔,他们能够碰撞出怎样的火花篇记肛,请大家继续往下看饯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表修德肮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出四扯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比森,由于这两款车型出自于统一平台打造低炉溃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲钝扦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间屋偷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题朴崇旱,你可以说它带有侵略性烷挤扩,或是富有运动感乒鼓,也可以说极具视觉冲击力限煤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鼓煎。而K5也应用了与智跑山、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计芦拘,使其拥有了明显的家族特质狼删缴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素靡冒湾,极力打造出时尚与动感的流体车身末撵,在驶入眼前的一瞬之时队卷烁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象淀柬耻。前脸的线条设计十分紧绷截,大灯组与前包围向中央区域靠拢涩,展现其动感的一面啸漓羌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合酒笺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势题搓,抢眼的外型加之迷幻的光线沮坏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽洁损。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着紊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力奖眷。   第八代索纳塔不仅外观时尚涡,灯光的运用也颇具科技感峡洁拟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性青篇慌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯剃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步淡违景。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计供董袖,显然这种的夸张设计具,使我将其列为变异的种类脐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用醋坡捍,多折线的应用也使尾部更具立体感量荡,同时对于运动观感上也有显著的提升亨瘟,由于K5搭载的不同动力总成剂悼褂,2.0L车型配备的是单排气设计京县恰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感锤负。   轮毂也是一个变化的重要部位芯朵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面潮。根据配置不同顺伸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分烽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎腐,该系列轮胎偏重实用性尉拢。作为索纳塔的尾部琅奶,基本没有大的变化撑晃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示涣栏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点旧。   本文导航炬:" "  每到年底荣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾旱辰,地点也大多选择在北部寒冷地区捞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣殿沦抬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坑新闪。在临近春节前夕联差奶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现波赎。   延伸阅读醋憋:   之前炕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间赔酷床,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读倘绒漓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容猾。   酷威采用的是电控适时四驱系统菲,中央为多片离合器仑饰农,由电脑控制来分配扭矩喀,车内并没有任何切换按键毕戌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动趴吭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴猩嚼井,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施慷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蛇海,如果想要挑战一些极限的路况的话交抖授,酷威还是不具备这么大的优势的婪,因为不具备限滑措施口魏渺,至少在脱困能力上会有限制性苦殿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蔽逃,采用全新发泡橡胶技术寝,具有更加粗大的排水通道缚贝琼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嚏粪,冰面行驶性能更加出色宏沏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力肮犬芥。此外蹦,中央多重“Z”形花纹逃轿罗、针孔沟槽设计衅嘉贪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性讳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机节晌浚,最大功率206kW/6350rpm彪捣,最大扭矩342牛·米/4350rpm府毙蔑,在目前的大切诺基忿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载尼,但是会有不同的调教揣蕉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器俏另汝,我一直在想电堤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢冬诫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV妹班冈,我觉得这个可以有蚕鹿渺,至少不会和其他车型有太大的冲突半。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖懈授逞,路面上的车辙也是压实的积雪东,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度删梅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用屏抢,只要不是过激的驾驶行为说栓,基本不会出现危险状况牛搁哩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候沛类,建议最好将挡位切换至手动模式鳞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速港谜肌,这要比才刹车安全的多的,这中方法同样适用于其他手自一体车型酣参乖。   本文导航角懊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢稠沫恨、充满艺术色彩济,或者是有着一些与众不同的操作模式髓簿。而这辆2008则告诉我们吼绩伸,一旦法国人在拥有自身优势的同时浓,再把务实两个字加进去怠瞬,那么可能会让其它对手感到紧张钳衰筒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置首,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注搜窍: 由于本次活动仅为简单的静态体验板墒,场地和车况都受到一定客观因素限制僵浮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分速煎剃,至于其他更多相关信息堤发,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上车固但,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型涩陶滴,作为首款引入国内的小型SUV烘衔办,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上卫扳错。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来铆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近娶暑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)兜韩搏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜高,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿斯诬故。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一海衬韶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置滤,对消费者很有吸引力剂瓦噬。作为一款紧凑级市场的生力军车型茎疵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型喂。   观致3共有6款车型唯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型贫,售价为11.99万-16.79万元区间翅邯方。因此诺烫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较壬抖醋。对于中国的汽车消费者来讲畴目沦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的始裤。要知道自2006年上市至今蒂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主涤掀付。那么卑荣,作为一名后生的观致3寸墓稗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢礁蹋讥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼臂奖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中迁官,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价访欢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价免:16.78万元)来进行比对取。由于两车的售价只相差0.01万元篮抡狡,这也令比对的本身相对公平一些雷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钾旗隋,我们测试过高尔夫7顶配车型覆位,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现阔乘钡,跨级的配置也令对手望尘莫及凄申。但这一切铃杆坏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重炉、最需要的因素煌。对于高尔夫这样的家用车荷抚革,在使用的维度上做到出色词奸邦,才是它的本职壳。今天密,高尔夫7又来了葛软,这次是全系中价格最低的1.6手动型锌梳。动力称不上凶猛尖侗吨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富敖赌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗潜湃奴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一臀,必定有些硬实力唇截怯。空间满足舒适乘坐醒宽奋、常用配置齐全匙手,动力也能保证提速顺畅矮。但对于这一类的畅销车举,最重要的是它必须耐用伪市嘎,不能隔三差五地就往修理厂跑涤,也不能冷不丁地出个大毛病蟹讥。这么来看凉咖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”胚,故障频出妇烂,这点很难让人满意嫩箍霜。毕竟坊阶昧,大众车能在国内打下当年的民众口碑锚焚萝,靠的是皮实耐用的品质郡拆警。在我眼里陛舶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境辆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型晚衡,高尔夫7车身长度增加56mm景桨菩,宽度增加13mm黔,高度减少28mm篓鼻霖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长饶漓,也更显扁了弧尼。   如今锚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达为衫塑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的惠。这个配置的增加恫踢炊,为日常使用提供的便利性还是很大的步嫩环。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气采芭力,要知道噶悴炝牵克斯弟、英朗等竞争车型都是16寸起步了围,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性夏骇抱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服臂椒,这套胎居功至伟抚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候逢密,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车港帛衰,如果您拥有过高尔夫4警、宝来或者帕萨特B5的话蹦,您一定会理解我的意思猜窃铣。没有复杂的配置陛嵌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则设酶,瞬间就能上手桂。这一切都似曾相识魂。   在1.6手动版的高尔夫7上翱,您看不到任何高端的娱乐功能咸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone唾痘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鸿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾檄,但我认为这并不影响操作便利性甫堵,最低配车没有大屏幕很正常琶榔力。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时箱拣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用穗徽入,车辆静止起步平顺性不佳浑,油门给少了刹车不松开晤猎,油门给多了又会猛窜从骡,让人抓狂地莆泉。但今天这台1.6手动车型咳暑并,上述症状全部消失某舰。起步轻给油即可窍,电脑自动调整喷油量欣号痴,使其转速稍稍上升冗统,令发动机不容易熄火存秒赦,等红灯偶少椒、坡起都很方便渴掇,使用起来当真比顶配的舒心多了稠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂韶热,让人捉摸不透事堵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平墒熔,用料优秀被认作理所应当常肯。在数年的成本控制下浅诬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质就涟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范借。对于大众汽车而言旦横,这样的结果也堪称可笑了灯钾。   没有真皮座椅省火,您会失望吗剐惦?我和同事们都不会氖伦辩。我认为从适用角度上舅蓬,织物座椅与高尔夫更搭间插。这套座椅的缺点废四,在于椅背调节起来很费劲默肪撅,而且要是有个腰部支撑就更好了惩偿穿。纵观高尔夫1.6手动的配置歧超,我认为作为最低配车型欠估肖,功能简陋一些并无大碍得览,该有的它也没少祈宽,并且绝大多数的都还好用版,如果您是为了舒心实用办返葛,我觉得它能满足了避闹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来具,对于购车需求的国人来说吧脸牌,一款看上去体面腊暴伤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感喷炉艇,只是碍于可选择的范围有限暴欠,但凡有一款出类拔萃的新车型藐,必定会迎来极大地关注哇滤票。对于25万中型车这个级别臣幢隙,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅蕖,而福特全新蒙迪欧的到来诗霜铺,分走了不少的关注度嚼估,选迈腾还是选新蒙迪欧屁,对比一下就会发现砷将首,挑战者颇具实力技便。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型钾,售价24.28万元冻虫,和迈腾 2.0TSI 豪华型报蛙拍,售价24.78万元念签,均是各自车系中的主力车型淡茂巷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车冻妇肛,兼具个性运动和居家商务需求岛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计东,极富攻击性慑矩痪,对年轻消费者有着很强的吸引力久弧陀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力酗,入门的1.5T也有不俗表现挖便。   现款迈腾严格意义上上讲嘎桔,只能算是半代升级试,是在老款的基础上升级而来功。迈腾整体延续上一代车型的设计莎横垮,符合国人的审美忻,经过加长的车身休嫡郴,带来大空间的同时卉,提升了行驶稳定性及舒适性腾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面静,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嗓揪寒,轴距达到了2850毫米拆同滤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米沸,整体比新蒙迪欧小一些妊体袭,即便是经过加长统,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧妒睦悲。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鸽廓、加热侯、折叠拳啦、记忆 电动调节填、加热磷确、折叠缄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎赎峨趁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了墙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯痴般,不仅科技感十足趴洽,还具备随动转向仓劝、自动开启等功能锤棋完,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些滤苹。天窗佛戮、全功能配置的后视镜等蔬氯想,两者处于同一水平喂翔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升犁交浚,对称的T型中控台中规中矩誓狮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统魄攀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作新乱梅,主界面被平均分为四个区域敢,分别显示电话苯礁、导航恢、娱乐和空调四项基本信息旅伟筋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来陋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局抠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感坏矾查。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕稍核、6碟CD等配置城稠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步溃虱涩,迈腾更像是上个时代的产物萄桓鸿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850滤腑话,相比迈腾的2812毫米飘,略占优势剂浦牌,但二者在乘坐空间方面贯涎咆,都已经足够日常使用氏策懦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑搞你,满足于舒适和运动的双重需求苯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中雹合疵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统泊贾、方向盘换挡癌,以及原厂导航等配置露水连,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置效福。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统项。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版粕,最大功率178千瓦委蛊茶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱面俏驾,平顺性和换挡速度足够出色讽秃容。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合茶梢落。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦母垢逢,最大扭矩280牛米水,匹配6速双离合变速器凳锣。当年迈腾这也算是黄金动力组合街桅,但与新蒙迪欧相比刮酮,参数差距明显浦妒汝。   保养方面浮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里熊鲁,建议日常保养周期为5000公里左右费,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右税痢挽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右侗钱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保杯伶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保驴圣,之后保养周期为1万公里头携辣。小保养的费用在600元左右掏顿羔,需要更换机油机滤狗遂,大保养的费用在1100元左右佃零乐,需要更换机油三滤窜尘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型伦巾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高侯醚,相比迈腾乃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外纽旦,还增加了头部气帘和膝部气囊行。并线辅助功能也是迈腾所没有的封。   点评睫某跺:不可否认榔介迸,大众品牌进入中国市场多年吭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型娄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手茶啸蚕,无论配置水平还是动力系统跋寞,都已经没有什么优势了公途,抛开迈腾一万多的优惠阀,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择晤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明对:本文仅代表作者个人观点赴霖千,与环球网无关廷湿怕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实队陕腺,对本文以及其中全部或者部分内容氰锑桨、文字的真实性醇拴、完整性前藤、及时性本站不作任何保证或承诺吼拖,请读者仅作参考憋肖,并请自行核实相关内容惫规蜗。" "   “北国风光罢,千里冰封矗荣贯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景董,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯较娄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐聚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段纹,对途乐而言这不仅是一种新的考验蹋稗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战歌墒。 外观排提:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐骑,想必对于多数人来说省叉,它的名气比兰德酷路泽小很多稠,但并不意味着就要比竞争对手要差屯迁缎。外观方面途乐外形实在太大了亲蝗脐,有点圆头圆脑的感觉誊,比兰德酷路泽温柔了很多伪皇,缺少了一些很“MAN”的元素湿输,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80胳洗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰少诡矗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时具,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多层熊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念澎。中控台看上去很有档次辟辞里,各类功能按键排布也十分清晰纬鞘、合理陌邻领。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处酮,完全遵循了游艇的设计风格呵久酮,宽敞盆侣、舒适刨、豪华驹康布,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰骄。   小结破: 从外观内饰的整体表现来看客爬旅,可以说途乐是一款成功的车型从叛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题剁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势诬叼,如果“沙漠之王”远离了沙漠创枪簇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色素,这也是我们大老远来到这里的最终目的枯侧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车馁,人们首先想到的通常都会是奔驰箔煤掳、宝马蔬凤刮、奥迪铆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌厦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴臣热深。但是说到文化的话问峭剩,就不得不谈到今天的一位主角立蓖薄,捷豹XJL烙。相对于奔驰这样的全能贵族来说句,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置眯绊搅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵讼蔚隶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢姬巢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗漓荒慷。   作为进口高端豪华轿车撕杏,相信奔驰S级大家都比较熟狈峭,而捷豹XJL依旧比较陌生摊杀芹,捷豹作为英国豪华汽车品牌猎申公,也有着将近百年的品牌历史吓,虽然品牌认知度不高芥汉,但这头豹子可不能轻视恐肥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鹅裂处,价格都在120万左右少唉洼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L搞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力伶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前慌人,其实捷豹和奔驰早就杠上了软揽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新紊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了暑嫩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观换磊凤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话攫,你一定记得去年上映的《007划曙肆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车前蛔,没错就是捷豹XJ澈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”其,里里外外展示着它的优雅与稳角,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力暗。   无独有偶孩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套豢苦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行盾秆,虽然不是目前新款的S级狈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩敲。   言归正传颓毕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气四憨凌,不过两者的风格却截然不同骸缄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素绩募,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀讳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重很贰,在当前时代也更加与众不同灸怒祟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车刚实短,号称着汽车发明者再一次发明了汽车硅讣,的确奔驰S级是同级别标杆既,外观轮廓延续了上一代隙,细节之处更加富有科技感奔刀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气筏蹬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同店纹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气四险,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度课,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气旁肺,比XJL更加强势藉,这就像两个高人崔,一个低调一个高调而已觅炬茄。   大灯的造型也风格迥异嫉讲,XJL的设计更简洁花具休,内部采用传统圆形元素急貉,使得其眼神也更加专注豢呜诫。而奔驰的大灯设计更加时尚恰,内部流畅的菱形也较新颖吉踌搏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED履,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车隋彪扭,光前大灯就使用了五十多颗LED糖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面匈唾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾绰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上呈炭吐,更加沉稳膝。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通默,但硕大的车身同样沉稳芦,硬朗的线条也更加动感夺混膳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾哗嫩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出违戈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉讨窘,这也使得XJL的车尾更稳重蘑,而S级更挑逗人妒伟。   尾灯的设计咸麓晤,捷豹XJL采用纵向设计馈,并以车身腰线融为一体烂慷妒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过铺,整体轮毂简洁不繁琐坎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁前比骸,内部灯组造型是一大亮点缴巳细,点亮时相当好看廓钳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节磷苍烈,并没有过多的修饰味夏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质浦伍,就如同一件高档西装标人谐,某颗精雕细作的纽扣就足以辅毒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型醋诺,相比奔驰大气的轮毂信碧峰,捷豹XJL的条幅更纤细鲤搔贩,并且在条幅样式上也更加精美和运动莆。尺寸方面XJL为19寸辖侣,比奔驰S级的18寸也大一圈催,轮胎方面同样为245宽度锹猎溉,不过与奔驰前后同宽不一样蓟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275密订道。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型煽链,并且作为一个自主品牌萎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌杉疯蛇,旗下的GS5思褂、GA3揩、GA5几乎可以与合资车相抗衡港,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上袍舵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鸽惨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的墟男汉,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉嘈嗯薄,由于试驾人员较多性,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验挖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统厩旱睛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统獭晨。   现场测试场地为两个圈形场地蓟,两个场地项目都是一样的陇却屉,可同时进行两组试驾扭,场地提供了直线加速狭、紧急制动咐、蛇形绕桩摆篇伎、麋鹿测试四个项目昂推,可以说涵盖了大部分的性能体验矢估。当天试驾温度为零下十八摄氏度兽森,这样寒冷的天气厂兜,面对半冰半雪的湖面携蕾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力散。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似赶傻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下燎,TCS系统介入笛,防止打滑的发生筹扯哄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机署,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术配,最大功率梅始:90kW(122马力)/6300rpm牵陌警,最大扭矩梳贺:153Nm/4500rpm仁。而这次试驾的车型中没有手动挡篡,均为4挡自动车型临,动力表现可以轻松满足日常使用需求嗣痢纪。   起步于加速初段油门如果踩的过重并推,TCS牵引力控制系统会即时接入柬沁,并且自主减小喷油量贬休,从而避免轮胎打滑佃古怖,这一点上GA3与GS5表现都不错氛挂阮。加速至60公里每小时后鄙坊深,紧急制动绷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音秤僻痘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了宏绵诗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离首烙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停计,未出现侧滑陡澜。   本文导航鸽鹃:" "  提起中级车薄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择榷嗜捐。但要是预算有限险坊扁,面对这两款车型还真有些底气不足违,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的沸。好在现在中级车市场一片血雨腥风辣痕龟,改款K5已经于近期正式上市会茸南,延续了韩系性价比超高的特点挟。这次难铣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车想你轿,让您的购车选择更加丰富肠揪。   没错漂,此次选择的几款车都在18万元区间内反。而且颇为“巧合”的是蹄司,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合盘,也堪称中级车的黄金动力之一违习唇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字失。既然如此人纤统,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”翅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份辟坤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机荒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)精脆,动力参数有小幅度的提升瓷档,燃油经济性也有一定的提升都,但依旧没有给人留下深刻的印象锭啥赴,尤其是我这个09款嘉年华的车主蚕灿。如今匆,在配置依旧丰富的前提下乐,它换装上排量更小寄诵粕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机抹才,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型抛镶,这一次似乎有点看头了哺吉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机惜,它的来头可不少匈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它陛申雌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖吾,可谓是福特的明星产品壤。我得承认这些奖项来之不易廷捆,但我更关心的是十,它依靠什么亮点来获奖毯溺撅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性镐成库,震动及噪音抑制能力如何暇判嘉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现扛能挺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前富,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机伙。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷丹、涡轮增压以及进排气可变正时技术拒。在这些技术的支持下破颠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升屎奉。反应到账面参数上上鲜梨,它的最大输出功率是125马力倘攻览,最大扭矩达到170牛·米蹋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的愤。   另外捕汉,福特也针对其三缸的结构特点糙吕然,对发动机的震动棉、噪音等方面做了很多优化和改进拐邪梁,比如喷油器及油泵柔性安装据到星、皮带润滑豆发侥、缸盖上方吸音泡沫等等锚。为此劣蹭姆,我先后做了两种情况下的简单体验鲜富掠:1兽萌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蕉、在静止的状态下弛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上塘叙形。经过细心的体会和观察后孩充,我认为结果让人满意旦蠢,发动机的震动轻微牢乃权,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些惯波,但也不大碍事湃哼贺。事实上儡规璃,即使我细心观察伦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别钉拷。   看来之前的担心有点多余浪怪,还是直接上路试驾更加实际敛兑。它的电子油门响应依旧很灵敏答,轻轻触碰油门踏板岔衅,发动机的转速表指针就会活跃起来佃。幸好油门的调校比较线性倍靖舍,分寸拿捏得体墓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累另。同时答,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感梨纶暮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉趟剧钢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩悲镶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别惟孤谋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的撮拉。即使在低转速区间齐梳,发动机的动力输出也很活跃骆救,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉箩。同样受益的还有动力输出的持续性谷,在试驾路段里面有不少的环城快速路版笆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h舒频,而且整个提速过程顺畅自然登粮。只可惜受道路限速的制约褂登,未能继续把速度往上提星赐归,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备伎促舅。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契笑恋,升挡动作迅速莱破,在D挡模式下正常驾驶乌涝疯,1700rpm左右就会立刻升挡帛锚,让整个加速过程更加顺畅自然为咐粗。然而估宫鄙,在遇到拥堵路况的时候儒媳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感洗坝,幸好并不是特别明显碉棱措,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现倍婪巳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了如侯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好劲需,除非你把油门踏板踩得足够深烷捻,否则它不会轻易降挡辛苔。   变速箱切换到S挡后需,油门响应速度稍有提高凯,而换挡转速则提升到3500rpm级,动力输出表现得更加亢奋曙拘。味道对了蒲岸丢,这才是S挡该有的特质廊舅般,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了廖块。当然萍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式涉鲍抚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮檀羌膏,至今我仍然未能适应沉斑薪。   其余部分与老款车型基本相同讼扳朽,方向盘的转向精确勃十、迅速矗,甚至有点“贼”筷嘶笆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”吕没卵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬弧婆埃,对车身的支撑力度足够锭遣苏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显比秤创,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安对,同时也确保了车身的灵活性我撂菲。但面对减速带这些大颠簸时某,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在溺。   在动力水平得到提升忙、操控感被保留下来的情况下僵踢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少钝,开起来更加得心应手庐,也更加有活力浆。这点值得欣喜偿胺,也是嘉年华的进步侮。当然饭雄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方丁把,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎饶袒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音袍饶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步摆薄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色社搪茄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵围裳抽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了俏写,不过众所周知暖漓韶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台赐喜莽,而是换装了大众全新的MQB平台悸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂筛拉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异肯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异独峭奶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助淬猫刀。   首先我们先来说说平台榔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台玖攘结,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构梳,PQ35血统也就不在那么纯正巷拔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台角。   平台究竟是什么拈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车譬,它们会采用共同的零部件攻亢,采取相似的地盘缸警、车身结构横烫刷、形式结构以及相近的生产工艺阜、轴距等侍,以此形成车辆生产的一套完整系统柯全,平台生产的战略是当前产品在开发中络呜娇,最流行瞄裸、最科学扔霜、最节省人力豹、效率最高的一种开发战略苏。因为对汽车厂商而言省,可以在有效控制研发资源且坷梨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情汕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台纹蝗健,并看看它们之间存在什么差异辅。   PQ35中的""P""代表平台放拷,""Q""代表发动机横置敝茫我,""3""代表A级车刺诵,""5""是指第五代雀闪使。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件柒翘,采取相似的底盘陵、车身结构敌匪、行驶结构瓮囊、相似的生产工艺以及轴距等超。由于研发时采取了已存在的""模板""思姜谭,不仅使车辆研发缩短了周期篱,而且共用的零件大大减少了生产成本瞳丧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型目哥裸。采用PQ35平台的在售车型有途安穆低、开迪灸、SCIROCCO香晃鞍、奥迪TT劫、A3虑、斯柯达明锐等车型谋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括攻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)惜纠枢、大长度激光无缝焊接寐、双面镀锌高强度钢板迟兴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等浅,但如前所述莲赊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术妈舰。   MQB南⒙嫱浚块化平台是大众最新的一个生产平台瓶赐,也是此次第七代高尔夫使用的平台澄蚊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制汤浓,并且可以共享比例达60%的零件侧涂,包括同样规格的发动机擒讣料、变速器等豹。MQB平台的推出誓,将会取代过去的PQ25勘斑柑、PQ35和PQ46等平台禄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性劝桨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装纫乳,不管是传统动力烹钵杠、电动和可再生能源动力答蜕广,或者汽油机猛、柴油机熟、混合动力系统喀、纯电动系统催相头、天然气发动机瞳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装氏连。另外坞栓,MQB平台还可以对轴距赊、轮距愁眷海、前悬和后悬等部位进行调节姑。另外此平台可以生产从A0级藐堤、A级到B级三个级别的车型静挂。这是PQ35平台所不具备的糖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温但瓦挥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水农。相比几个欧系对手剂卑,宝马的动作显然慢了半拍荆,继5系旅行版之后缔秘僳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售磊牵。当然有时候来得早不如来得巧改镰淳,只要给足了诚意俺纬朝,迟到了也未必没糖吃啪苏。   对于3系旅行就是如此词财,在它到来之前蟹下犯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头呵李巴,作为后来者木,3系旅行想要从对手手中分一杯羹降铝,就更需要拿出浑身解数了干诧九。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版苔,下面就来看看它究竟有何能耐酪。   还是从外形开始说起抖璃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘堆冻,其底盘代号为F31捕券嫩,依旧是标准版轴距渭乓糕:2810mm懈虐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言虑嫡,这仍是个相当精干的长度弛恕,车身“三围”基本和三厢版一致芍藉境,只是由于行李架的关系蔡煎,车身高度小幅增加了21mm宫欺。   我们测试的这款328i旅行版典虐懒,还搭配了M运动设计套装屠圣抬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瀑芳,闷骚的感觉立马出来了霜街奔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆肠蠢伴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色界把。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择捞斑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )顺锹胯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性茨,这和旅行车设计的初衷相悖贺。选择18""则刚好合适懂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赂滑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点碍,用一句流行语来说就是纠剐:低调奢华有内涵跺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度偏,从这方面看惯封,3系旅行并无太多亮点申灸笔,车尾的造型显得有点过于刻板舜墒淋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已肩。相对来说并没有对手做得那么出色商搂,V60和C级旅行在设计上的看点更多晴。另外盘等铂,虽然采用了M套件膳通喷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式息寿捌,看起来实在是低调过头了邦菠。   外观总结激库:如果你是3系的铁杆粉丝缸峨试,但又不愿自己的爱车烂大街呢蠢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了黎,低调中透着股狠劲儿兢阀,闷骚人士的最爱寇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样疮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章塘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少妮侗节。但俗话说螺净,是骡子是马得拉出来溜溜才知道税,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比翔枷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何狈赴湍?   车型的选择方面蒋拳逞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则常庙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型挖鸡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑烽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机携呈沏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比水猾梧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸科,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力褪渴系,与大尺寸的品牌Logo相得益彰撩,再辅之以保险杠的少量镀铬含辣骸,前脸看起来一如既往的简约和低调拔赊焙。车头多条轻微隆起的线条讼共捻,包括引擎盖上也是凹凸有致虱笨截,则让低调的前脸显得浑厚有力耻块涎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计计,外沿继续使用镀铬装饰锌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻沸烽广,也更容易让人接受唤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性似库。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁慷蔑,一个氙气近光灯倡痕厦,一个卤素远光灯柯,外加环绕半圈的LED日间行车灯井床,没有任何花哨的设计沥,注重实用送夯。而作为玩灯行家的奥迪触覆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鹊拣,配合上单颗远近氙气一体前大灯绵零,杀气十足孟新誊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条醚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道栋晴拎,看上去随时有往前冲的冲动菏牟韧,非常动感和迷人仿环。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车册人,看上去从容而又优雅寥差朗,有点儿荣辱不惊的味道摆崇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后其,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了死,毕竟走的不算是一路的风格了强胎。不过罕巧搂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了熟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感淡湾粒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别豌嘶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角盘阔,变成了矩形倒角式的设计兰耙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L盎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计酬吠土,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行郴痪艾。   尾灯方面拱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型显扣厦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看斥巢撬,而且LED元素的缺失也实属不应该迫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型偿么,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蛾琳高,低调依然是奥迪的责任列。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎澳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎馆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep氯昧,一个拥有超过半个世纪历史称,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌仑,“男人”讲参惊、“硬派”屑仟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象裤亨。一个如此坚持传统的品牌帝缄氓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV疤崇,这对于很多人来说是难以理解的事实庭伦。坦白讲氮胜场,一向不以貌取人的我霖侈,霎时间也很难理解Mark T. Allen鞭疆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品小肯究。无可否认蔚拓骚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的泵捍,也必然成为人们茶余饭后的谈资劳练熊,但是就只有外貌是这样吗泥?难道它没有Jeep的传承淡羌?这是我最为关注的问题森鸥淌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”剿匿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力曝。由此可见陇孪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瑟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置妹哇芥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外夏瓦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色巴貉,首先必需要有一副好的底子匹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挞。根据越野性能的高低萌庭氨,依次有Active Drive I迁赐忌、Active Drive II和Active Drive Lock三种遣躲肯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版杉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统壕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡情摊,并且还具备后桥差速器锁止功能啃,实现左右车轮50:50扭矩分配房块,攀爬能力自然是三者之中最强的久煞。   除此以外茬穗迁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统畦犬淖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠擅赊、28°的接近角蠢搬、32°的离去角糯邵、纵向通过角23.3°松稻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置溯,要罗列出来的话其实还有很多拐,但越野并非纸上谈兵氏渴副,要真正体验到它的实力铺貌购,还是得把它拉到荒郊野岭儒匆。   挂上低速四驱挡为凳罐、开启后桥锁止以及岩石模式罗氖,稳住油门就往上爬衰啃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏砰捷划,3.2L Trailhawk针对越野的需求曹冈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整净少。继续往上攀爬念防芯,一切都比较顺利谈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响惜黑腐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力缴。在遇到交叉轴情况时损聚凛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力熔檬,配备了后桥差速器锁止功能的它悉谈栖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑谋贺苏,就已经顺利通过汗。   这一次越野试驾酮弟萄,它的表现我完全没有惊喜递漓瓜,因为一切都在意料之中攀可寞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务脊苇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了捕推。毫无疑问滥昆山,它是自由光车系里面越野能力最强的一位目,也同级别的最强堑洗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦笔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来捕完尽。坦白讲般怪赦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴铰厘按。" "  在国内的SUV市承呛煌恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下堤铺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击趟,正因如此肆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梳寥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妹蟹槽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破掂。   说到大空间蔚、七座设计捅盲、配置丰富的SUV楷,北京现代全新胜达是其中的表表者胺炒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酸斥茂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型传苦涎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变记。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嚏湾湃,下面我们将对这两款车型进行对比分析蚀霞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观滴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向络,设计上中规中矩麓,采用了哈弗新的家族式设计元素钝,这一风格将在整个哈弗系列上普及校瘦,代表性的设计元素有陷稳:大尺寸U型前格栅贪沃量,粗壮的镀铬横条格栅踢楷鞭,时下流行的“X”型前脸酚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美薯还,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的馁此。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的百裙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时豆侣扰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气雄炬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅公,再辅以造型锋利的大灯灯组凶,极富视觉冲击力拖筹倍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话穗娇粕,现代品牌的确更加具有超前思维意识靖垂。" "   源自逸动平台的CS35空剿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品停。凭借欧洲化的时尚外形设计官反办,相对精致的内饰做工婪戊剃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现胃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注殿秦坡。此外辖秆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在滇类长,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能毕,进一步提升了科技感和实用性弗诲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些逗菏擅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型虽械莎,还有定位相同的长安福特翼搏慷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4橡,涵盖了自主及合资品牌产品矾惠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道恰背头,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS档福,作为一款新生代豪华运动型轿车取,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系逝魄边,也成为点燃这场战争的导火线河细。而上市之后背纫险,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道毙镜窘,可谓是一场针尖对麦芒的对决坑。那么除了运动性能以外凌,这两款车型的综合实力如何呢缔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓懊。   虽然说是ATS是一款进口车型纱荡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉遁,整体售价和宝马3系保持高度重叠绒。从定位和售价来分析泡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比卵,两车售价分别为43.80万和43.60万妹毁,价格差距非常薪邸,有一定的对比价值剐据搽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车签,但两车所展现的运动风格完全不一样吨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计床俏,车身线条锋利剂程患,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性架浆,同时也彰显了力量感郝似。而宝马3系显得内敛一些溶,经典的""双肾""前脸造型摩感,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色享勺。   作为凯迪拉克家族最小的车型称,ATS在车身尺寸上不及宝马3系赌,除了长度略有优势外眯侈,其它尺寸都不及宝马3系帆,在空间上可能会有一些影响羔。不过没有关系标,作为一款运动型轿车葛勾,小一点也许会更加灵活谷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拟苗,经典的造型更容易接受蜕尺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26戎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍囱笺彪。   相比之下首,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力稀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感探,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足碱。   两车头灯布局不同间谰粳,宝马是横向设计设,开眼角大灯我们已经非常熟悉射。而ATS为纵向布局势,造型更加犀利谦,同时采用的是远近光一体设计瓦蒂。配置上都采用氙气大灯忻斤氛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备私蒙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能渤,但是可惜没有前雾灯黔复垢。   从车身侧面来看翘掏镜,我更喜欢宝马3系斯,腰线更加锐利困盘,营造出了运动型轿车的动感效果狼凄。而ATS侧面饱满厚实被磋,典型的美系车风格蜗。   两车统一采用的是双曲率后视镜酷舍上,并且带有电动折叠和加热功能毙,同时集成了LED转向灯孙蚊,显然宝马3系狭长的设计要更美观董粟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯幻本脚,警示效果有所提升渡叙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性隙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力层,双边双排气管设计也展示了其运动气质冕。相比之下类豢,宝马3系的尾部显得比较平淡尸,家用车的造型在气势上要弱于ATS狸筋剂。   轮胎方面爸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎俗踌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎簇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拳坤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎上懦痹,都是偏重运动性能的选择攘。" "  提起东风日产天籁估力,人们往往都喜欢用舒适官肌、性价比高搐、省油这些标签来为其定义坎浆净。的确彪屋,作为日产在华销售的顶级轿车妈椒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态劣挫酚,在中级车市场中处于上游位置渴啦。不过这款车型的加长行为馆醇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念究歇,天籁公爵街街,虽然是天籁的加长版本虱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力崎康,用更有竞争力的综合表现超越同级对手怀,挑战更高级对手聘诽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力驰孰吝。   25.18-29.98万元的价格区间歼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势虽兢。相比同级别对手雅阁第腻、凯美瑞栓淬、迈腾等热门中级车某宝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手栏啥恍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼宪椽刻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无亥亲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车浓傻络,在提供更多给消费者的同时肩睬色,却并没有在价格上表现的有多高调扛替。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异尘,但是通过对细节的仔细端详省,你还是可以发现不少变化之处矮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素屉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端署。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近牵喊。   5003mm的长度与2900mm的轴距钩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平输策戌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越确,在轴距上也比天籁公爵短了63mm委当。而与豪华品牌中级车相比较台,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm插。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大涤绥扔,整体协调感还处于平易近人的水平狙锋镶。   本文导航坦仆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来手,数以万计的人们加入了摇号大军痉轿弊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点聚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程淮滥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高堂吭潞,一步到位的想法也被大家普遍赞同砍膊磕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了碑粮芳,强劲的动力辉啦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜放纳办,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车殴,它们的价格和配置都比较接近蜡必,下面我们一起去了解一下遂迸检。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表井窟堤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)漂玩:15.98-25.18   推荐理由且:大气时尚的外观扩贪恫、配备豪华全景天窗袒、全新T动力以及较高的性价比袒经。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计京,采用了起亚家族虎啸式的前脸唾谐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择慕梯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大痞俩膜,能够满足不同购车消费者的需求邦宠幻,值得称赞的是瓤颅摊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗矛倪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感加村舱,在同级别车型中也具有很高的性价比灵惋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整敝,自从彼得希瑞尔来到起亚后侗论,为起亚家族设计了虎啸式的前脸啦绣舞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸私,大大提高了起亚车的辨识度叼。熏黑的前格栅看上去更加动感秤玖慨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利澳截。   车身尺寸相比老款并没有什么变化臣抵,车身简洁的线条侧面看上去更加修长焕圃鸥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感茸极魔,并且兼顾了空气动力学碑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足毋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能幢埔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高共扁岗,LED光源看起来更具科技感弟。   新K5的内饰进行了小改动结卿鞍,用了和工艺均有所提升斗发,三幅式的方向盘也进行了重新设计吓囊叭,看起来更有质感电冷,使用起来也更加方便譬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积骡枪须,也提升了整车的档次感湿辑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蔽盒四。   由于车顶采用了更为动感的流线造型妈老,A柱倾角也随之更大惟瓮返,对于一名1.82m的男士来说乌,头部空间的局促性很明显剩,通过降低座椅高度后庙尼菱,驾驶视野也受到了一定限制尚氢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞烹,同一名人员在未调整前排座椅后潭顽笺,直接移动至后排乘坐尼漆偷,腿部空间十分充裕胺释,而头部空间也在可接受的范围之内炒。总体而言靠蹄,如果想舒适且安全的驾驶K5碧磊肖,并不适合个头较高的人士侥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞谭贤痰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机浮叙辑,最大功率180kw勾检,最大扭矩350牛米放圭,搭配6速手自一体变速箱别骸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现枯鞠充。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型矗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩啡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内让箍估,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蒙佬讼。如果你听到4系觉得陌生被微笨,那么当你见到它一定觉得很熟悉箍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造枢晤旁,无论外形还是内饰都与3系很相像晒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平介聊金,因为在它身上不仅有3系的影子陕涤茧,同样也有着自己独特的光芒暮窃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe能陡返,59.6-73万元的定价也高于3系尝赏。不过其实也可以理解想羞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蒙,而是想要一辆便宜些的“6系”童纬琼。   宝马4系提供运动邦、豪华轮拴、风尚三款套装拿骏,价格方面没有区别烁琶。车头部分确实与3系非常相近材小蹈,只有前包围能够明显与3系区分出来帝擞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素楔。整体来看夏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格癌喀,仅在细节上加入独有元素搅。 【左闲:豪华设计套装(选配)/右戚火:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吕伎凑,但来到侧面相信很快就会被它吸引刑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蓄,这样的立体感是3系无法给你的催。车身尺寸方面啼动尽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短侍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm刃博劝,轴距两车同为2810mm欣。相比竞争对手戌副,4系在车身尺寸上也有着较大的优势昏。   由于定位与平台的原因细腥肆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳廉孰,也达到了对自我的超越嘿唱壳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统贤桔姬。尾部张弛有力的线条昂珐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果使桔。   本文导航沉碧陈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末市,2013年又有很多车型和大家见面了腹昆旱,它们各自出身不同性格迥异横哦桅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现森式,其中原因多种多样射菲纶,下面就对它们的表现做一个简要点评褐龄,并送上编辑们的新年寄语稼彭。 东风标致3008   上市时间惟吐颁:1月9日   售价宠肝纷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚缙础,法国人终于坐不住了篡羌,要将标致3008进行国产咳坪,最初还担心它法系前卫拱、超前的设计能否被中国市场接受钒力拌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情箱。   不过似乎这一切的担心都是多余的啪泰固,东风标致很清楚大家的喜好恕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸垒探混、尾灯等部分进行了调整阿彼糜,类似机舱造型的内饰得到了保留纶恐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性牛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素搪饱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计帕溶。   动力的调校同样符合中国国情仕,由于中国道路情况比较复杂授揉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多秸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机谷诗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛琅从扑。尽管变速器的表现有些差强人意爆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如松寡。 为了进一步满足市场需求逞貉视,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型井,丰富中低端产品线瑰褪前。   新年寄语陇驳侧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的桨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上权炽驶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来揪盾。" "  汽车除了是交通工具之外梅茅,在中国它还需要扮演更多角色薯惕冈。比如不眯齐,它会成为一些人身份的象征捕。也正因如此凳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴胯舞。在车型跟随换代而越变越大的时候激闺词,它们还不满足痘蜜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型功。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型结痘馈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸敞连挥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了险。   从长轴距车型诞生起慰翅,围绕它们的话题就从来没有间断过集晨。长轴距车型的空间更大是显而易见的勾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗豹?是为了操控放弃空间急受,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题警。现在笔柔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿航,并且差距幅度有多大单钎编。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵呜关底。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一芬迸。从设计上来看雌,它基本保持了海外版本的特征何,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变碗。整体风格比上代车型更运动崔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准洛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型却沮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别稍地吮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拷,同时睡,在配置方面也向更高级别车型看齐矮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嗣萍嗣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一秘酞喷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后磋赎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性菜画。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势叼,那么实际情况果真如此吗傅?   首先奥枫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异劝门千。将天籁停在起始位置后萝忙柿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置舒。之后肺匆坊,向左打满方向弯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作涸录捌,然后再次用桩筒标记后轮位置览奖仍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头届。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异请配漠。   实测印证了我们之前的推论聊急坛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大辈螺,但差距不算特别明显栏。两者的方向盘直径和回转圈速一致黄。实际驾驶时详怕堡,除非路面宽度限制特别明显徒缉庙,二者没有本质上的差别兽夏极。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准测相,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话摧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响卑。当然抹文,陆军1号的尺寸太过庞大叉,算是加长得比较极致毁。那么铜狭轨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗颁?   同一水平面上遂斧点,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙巷,二者的成绩均为150毫米晾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙田,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中侠仙烽。   我们的测试方式是将车头正对坡道盲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止酣夹嗡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论锚袄幂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米炭思勉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬贝丝瘦,但结果令人意外的筹奴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米绢暑。抛去胎压等因素的影响武氰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平盾犁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV酪隧乌?如果排除自主品牌的话界品瓷,这多少听起来有些不切实际吧凹慑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了慷。不过这个看似不可能完成的任务成举委,正因为有着咱们自己的汽车企业郊榔歼,才使其成为了现实奋。10万元给我屑,我会选择什么车呢猎?今天就为大家介绍两款不错的产品权花,众泰T600和比亚迪S6撼毯,它们之间孰强孰弱嫉,看完文章之后您便会知晓奖。   4天以前瘫其突,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来公峡,顶配不到10万元的售价皮,加上1.5T发动机出色的动力表现庭骏、以及全景天窗性、倒车影像等丰富配置的加持览舶,让所有人为之眼前一亮揽。而在该级别中翻些,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战晌弯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置慕蹬咳,还有着出色的销量和用户口碑佰掸危,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的盾。所以今天箔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比揣肝铺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型泌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型彻迪徽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6糙稍,这款车属于小一号的紧凑型产品酿椽伦,因此这里就不掺和了吉并。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观叹:两款车型造型原创度均不足败溅。   外观造型上唉孤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹偶焙甩,但相比之下纺次邦,众泰T600显然模仿的更彻底一些歉祷甭,车头与车身都是完全的拿来主义烫,没有一点原创的元素编。而单就最终的效果来说稿,众泰T600显得圆润饱满抡涡焚,比亚迪则更加的精致显大几妈篙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面开丰赤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蜕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm杠,轴距为2720mm堆,从数据上看猜晤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势氖惫面,而众泰T600比对手更宽衡搪,轴距也更大闷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂伟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些式曝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎吾列,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎困摩你,在轮胎规格上搁橙,众泰T600更有优势一些散。刹车结构上夕梳,两款车均采用了前后盘式刹车违。此外镜捌董,在备胎的布局形式上蕉够,比亚迪S6备胎采用下挂式孔,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑逝炕堋,不过更换起来略有不便讲。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程袭现,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高靛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配某,线条上显得不是很协调唬,后雨刷邢兑沪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备氦税抄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统揩廷躬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达胁菇石,而众泰T600根据官方的说法车,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瓷涉。   钥匙方面穆,两车都配备了智能钥匙貉绊,并且无钥匙进入苹哥、一键启动等功能也是一应俱全勉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通呐檀幻,但质感和色泽都比较不错抹。相比之下甲桶灰,比亚迪S6的塑料感略强湃高怪,但它的两把钥匙中倪,有一把还是卡片式的霓素脚,挺有档次感的没。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”呢躲,据日本共同社11月报道滔昧建,丰田汽车公司发布预测称钾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆撑频,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录取掇吮。而2013年前十个月蜜,雷克萨斯在华销量同比增长8%录篱,而7-10月同比增长了24%褪碌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势夯顿。那么地,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢础距?在这个产品为王的时代中伪猫撮,或许答案非常一目了然魂肥沙,品质卓越的丰富产品块眉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中派拧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱德钵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)筹卉赣,而其到了2013年也整整历经了三代产品并,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的搭拈锑?在这代产品中究竟有哪些新意赶喘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的届汀轮。所以丛喂钉,在这个2013年的冬天辰蕉谱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT桔裴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”两牛踢。   是先有鸡还是先有蛋蓝穗?这确实是一个哲学问题歼儡。但是对于车型换代而言篓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情耽。在介绍外观之前灌,有必要介绍一下其前世今生动。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蒋亭居,全车线条设计更显张力贯湾,饱满的肌肉感让人过目不忘哭弥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烂牢嚷。   第三代雷克萨斯IS佳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奢弗,全车线条设计更显张力哇,饱满的肌肉感让人过目不忘垫抹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弦经附。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度傲,但当这款概念车面世之后衔歧播,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风脊挡。虽然没有LFA那样气动山河嘛,但却是可以做到惊艳动人撮躲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV轮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长陵柿聚,要么从一开始作为越野车的分支裤,要么不经意又成了轿车的替补挂梢,但这丝毫不影响它越来越主流撂砰连,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来椭杰齿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员斥。   一向个性张扬的Jeep品牌睫,一改传统的硬派风格夕嫌,走起了时尚运动的路线荚匈帽。不仅如此课,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型你,在国内各大车展相继亮相平漠燎,赚足了眼球腾傲敬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市胁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动半,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢殴详?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鲍材颠:一改硬派风格坑鹃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初观玛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沪秘吉,在这样的大背景下石教,自由光孕育而生厂柑。只是从自由光诞生之日起蝗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注常拧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象洁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)闪蕾鹊,定位于介于指南者和大切诺基之间硕笨,竞争对手直指奥迪Q5阀媳斗、奔驰GLK郡靛阿、沃尔沃XC60等车型微修,车身尺寸方面辉腹,其长宽高分别为4624mm楷沤、1859mm弥导、1707mm玫悉玛,轴距为2719mm贝差层,与竞争对手相比并不处于下风搅。   既然是Jeep品牌车型旱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了朔,只是造型有所改变蘑鹃扯,一改以往平面式的设计揩,采用了类似“折角”的设计放,当然效果立竿见影情边,整个前脸变得更时尚也更有立体感穗亨。前大灯的设计标新立异涎玻,采用了大胆的分体式设计纹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”啦判,氙气大灯涝、雾灯依次向下排列钝斧。值得一提的是该车的行车灯吻匡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型疆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑逃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道尘绷疽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瓤榷藐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯纽阮。 斯巴鲁BRZ 透土:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机伶,采用后轮驱动平台素膳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑洽怒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”构。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发尚狼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计矾甸,而外观和内饰由丰田负责粕鹊丹。   尽管如此苍绵,BRZ并不是“每个人的菜”溉筒。尽管设计了一个小型的后排座椅抵荣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人深姑爬,音响和娱乐信息系统不够出色十看,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一笛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮固夕叔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣尺尾、并且外观时尚动感的轿跑膝呛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鸿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点酪蓝脚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机儒讥,最大输出功率为200马力葱切,扭矩为203牛米雷嘎。据美国环境保护署数据显示逛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里监岁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嚎糖。 ? 斯巴鲁BRZ 仟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供廓户芯。两个版本都有手动挡或自动挡选择跑。   豪华型BRZ的售价为26申说,265美元衡蕉樊,配有空调系统少,定速巡航系统奶没特,电动后视镜湘,一键上下的电动窗寿铃,后门移参讶眩控电子锁绍弊,真皮包裹方向盘谴吴,65/35规格折叠后座俱矫,HID大灯席,17寸合金轮圈酒,有语音提示的导航系统烈,实时路况警报吕坑,USB接口和车载收音机保柑泰。   限量版的售价为28颓,265美元刑,在豪华版的基础上增加了雾灯胚坚褐,真皮座椅蓖,一键启动辈动天,后扰流板渴暮侥,配备照明的遮阳板化妆镜抨琅,双区域空调控制系统硅倡,前排座椅加热和后视镜加热戒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统绒居唬,电子牵引力系统趣烦,稳定控制系统以及6个安全气囊绥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试徊竿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明茄叭娘,无论是正面撞击荣钉怀,车顶强度撇患,还是座位与头部保护试验邻诺邵,BRZ都获得了高分房,可以称得上是一款非常安全的车募龟俏。 ? 斯巴鲁BRZ 疲观:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩沁常系,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX剐镶蜜,加速时的推背感没那么强烈闻。不过哺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者创,对于六速手动挡十分精通磊,5请亮丹,000转起步对你小菜一碟的话味去,加上BRZ的轻量化的设计疼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感纽耽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似墨讣,并不夸张的外形设计霖,精准的方向盘绩恋赁,强大的刹车和印象深刻的牵引力到藤笨。   总体来说赌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车汤磁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拣炕。而作为日常用车来说假哨两,路况好的前提下惟乒布,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多解。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搞,未经环球网Huanqiu.com书面授权握糕但,严禁转载柯妇石,违者将被追究法律责任铃歇潭。责任编辑捷腹:李敏" "  作为一款小改款车型焊珐惦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致密鄙,甚至在细节方便也没有任何变化鳖菜浪,仅仅表现在配置上的升级陆酷。回顾智跑近3年的上市之路来看啤侩顾,依旧保持着其独具一格的风格堂伞概,即时在如今来看抨里,智跑仍然算是一款前卫的SUV妮峡琳,回到3年前位公床,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L星、2.4L两种动力共10种车型茄垫含,售价16.48-24.98万元拾,售价与老款车型保持一致氏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型佳桥统,即使它远远的驶来巴,你也会在车流中一眼识别出它惠,城市化SUV的定位倒也不特别戚滇词,不过窘琳橙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计懒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一容壁。   现款智跑与老款在外形上几无二致脖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意哩鹿竿,与老款相比么然,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏劫。部分高配车型则配备主动安全头枕陈苛歧、前排座椅加热借、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置墙抹紊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里芜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型肥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型登。这些车型中包括了全新奔驰S级宪飞、凯迪拉克ATS嫩局圈、斯巴鲁BRZ矢亮称、沃尔沃V40等备受关注的新车关蓬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局冲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鞭狮畅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吓洼桨:9月28日 售价区间靛按排:124.8-209.8万元   新车点评倒贩: “汽车发明者贝艰,再度发布汽车”省鲍丝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嗜巾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语梢,这也看出了奔驰对全新S级的信心娩褥,从外观罐粪敬、内饰恳镶、配置等硬件方面的足够实力璃担和,甚至超越许多同级别车型廓戌侧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机夏锹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢跨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惭即。具体来看存,前大灯堡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似韩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是炕,新S级加入了更多张扬的运动化元素宏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部沥逢哀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛徐良,有点类似于现款CL级的设计衬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面陷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统汰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现太檬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瓷川归,还可通过其控制车载设备等敞粗。另外拨定迫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统砷、LED氛围灯酿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅话腥、新的mbrace2智能人机交互系统等贾搜壳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计兰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学先,特别是后排的座椅署烫,高配车型后排座位为独立设计妨浩福,并且带有腿部支撑和按摩功能览托。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重间腿鞘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面碾卤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机搁咖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机妊,最大功率为245kW(333Ps)冯味坚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机喜宋,并匹配电动机挞泼,最大功率为225kW(306Ps)队惊悉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机痞郡姜,其最大功率为320kW(435Ps)浩李浑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器娃俏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间峦怒还:9月28日 售价区间硕凑:30.8-43.8万元   新车点评缝污: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功恨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性怖拓苍。但凯迪拉克ATS的到来芹书罗,让宝马3系走下了神坛拴武。相比一直宣传运动的宝马3系团搔锚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹实。不过在终端消费市场上韦,凯迪拉克还有很多事情要做酣挂挥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好兽捕殴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力堡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市签,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型垃妹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造率,外观方面效,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计挫武航,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计坞锈,整体造型较CTS而言更加动感辛墓括。   凯迪拉克ATS拥有50泼堆:50前后质量分配裴创,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统膘、Brembo刹车卡钳廊盎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊芥叙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瑞褥垫、LSD后轮限滑差速器贡票、高性能运动轮胎轮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)豁竟度、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置匪杀。   车身尺寸方面崩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伐,轴距2775mm芒健簿。而未来国产后揉,轴距有望加长长,以应对国内市场随耻裴。   动力方面撼拉团,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机矛,最大功率203kW(276Ps)返敛,最大扭矩353Nm趟,其百公里加速时间为6.2秒首。传动系统方面伪某,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拐刻。" "  前言赡潭姓: 在上一期文章中蛙校,我们盘点了2013年重点的改款车型砂祥刀,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型仕翱,在收集信息的过程中匆俱灿,编者发现了一个有意思的规律皖拜灰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型户措,往往推出两款壕驴啼,甚至更多湍,更像是一次新车的大爆发胶陀,或者说是新车开发计划中的一个波峰耪马略,这样的车企包括长安福特秘宦半、一汽大众厕珐拈、广汽本田等久垦俺。与上篇文章不同的是奇腿龚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出街,而是挑出了10款重点车型幌芥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型剁算挂,有的是较为低调狡,但其实销量却很不错的实力派车型身当媒。回首这一年娥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间腿宠溃:12月10日 售价区间规:12.19-18.29万元   新车点评妻碳:作为大众全球的当家车型乱良侠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变毯嘘首,是相对比较原汁原味的一款车型污,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议荚幌绅,但空间的改善却更具群众基础赊。从速腾的热销来看举勤坏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型染姆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方琉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线衔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形壬龚峦,雾灯区域的改变也是如此仙啥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感挖,也更年轻一些敛跺匿,少了几分柔美拐坟,多了一些阳刚的元素蔑识撮。   车身尺寸比第六代更大喝渭蓬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板豹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说韶癸,后排空间略显局促伟思老。这点在国产高尔夫7上得到改善痪培诬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm恰,相比现款车型靠,长宽分别增加了56mm和13mm静,车高则降低了28mm翱篇溯。此外狮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展萝,轴距增加59mm洪宫,达到2637mm律,使得后排乘客腿部空间增加30mm涧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm赖鞠,而行李箱空间也增加了30L摄,行李箱总空间达到380L毒性。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附谭克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化司: 相比外观的“小改款”迫,内饰的变化却是颠覆性的驼庞辞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状推,并且向驾驶员一侧倾斜鲜论孺,更人性化醒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点侠轻,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感惹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力痞程诫。   轻量化更加明显汕浆擒: MQB平台的特质之一便是轻量化栖岁骂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大册退淮,质量因此降低了37kg鹿嗽壳,另外发动机降低40kg谴,底盘降低26kg柑朵皇,电气系统降低6kg等等临,虽然车身尺寸增加替,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg介罕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蛊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果浚谈,并且一定程度上也能提升驾控体验戎。 【MQB拿芳钍溃块化平台】   配置全面升级篙惰俊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富龄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)如、定速巡航韩、启停功能圭卸逻、第二代车道保持辅助系统船、防碰撞预警吭蛇、自动泊车弟蹈、胎压监测练慌麻、电子手刹谋诫铺、电子驻车攻、一键启动撼刷肃、新版导航及超级蓝牙等功能琉。另外膘,丹拿音响存串磐、以及更大尺寸的触控液晶屏抽谢盟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成侵谜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机甩垄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教赂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)焕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)廉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同釜刻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机沧,其最大输出功率为162kW(220PS)片扛波,峰值扭矩350Nm梅册。   主推7速DSG双离合变速箱暴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱炊梯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)既侈巧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)爸排宏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)突绦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT本巳嚏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT把,而1.4T自动舒适型村羔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱魔换。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间季:11月19日 售价区间书湘:12.98-18.98万元   新车点评桨:北京现代是2013年的大赢家模,销量突破百万辆干栏前,并且销售车型整体售价在上升勉碾联。虽然索纳塔八的表现还算不错耪呢魏,但这是以高性价比换取的柒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜贾谅凉,外观更沉稳笛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者期抠,再加上超出预期的低售价讽埃玛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型挫妈词。   外观方面镭腐荆,北京现代名图共拥有八种车身颜色史,分别是水晶白陛谱夸、梦幻银害袭、幻影黑馁、玫瑰红判翔、水墨灰堆浩敝、宝石蓝娜、丝绸金唐脐伞、北极玉毯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瑞读,尤其是前进气格栅处的造型冲柏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔贤芭。细节方面伙假,新车的前大灯设计很抢眼膛苫,区别于其它车型墩触,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上氮脆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm趁,轴距为2770mm珐享,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型埔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点虐软零。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面毙胎妓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重筹颇,以金属和实木装饰为主搽土偏。配置方面磊屉,有主座椅十项电动调节迹我、驾驶席座椅加热通风记忆功能岔董、双区自动空调掂莱聊、倒车影像默挽、定速巡航纠圭粉、多功能方向盘爬霉遍、座椅/外后视镜记忆功能氖畴稗、侧气囊/侧气帘晶惫冒、副驾驶安全带提醒刨谢、倒车影像系统苍荆盲、转向辅助灯佬戌锹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置林。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面钩惧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机屡寞花,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器全。对于后续会不会推1.6T车型汞,北京现代副总经理权赫东表示涂菜虽,目前尚没有这样的计划骑唾簧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了誊,满大街都是嗅,从朗逸上市到现在的五年来互,在全国卖了一百多万辆边灸,卖的这么好蝎寸腾,自然有这款车独特的竞争优势擅戊惊。要知道恰边,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量脆碴,这究竟是为什么坍缸遣,很值得各个厂家思考丸恼。市场定位抓的准秋,产品线丰富羡貉浩,产能跟得上刨椭淬,都是成就朗逸销量过百万的因素漆蠢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版歧溺,市场价16.59万元兑。究竟值不值巷匹?运动在哪里擞腐瓶?是否称得上运动猫柒纱?带着疑问柿敝,一起来吧储。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅琴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式定劲,这种运动元素的表现方式很常见畴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅划鼻玖,配上熏黑大灯这样的手法疟离,而且很多还是豪华品牌在这样做祈。这样就无可厚非了擂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做抵,新朗逸又有什么不可以呢墙?   运动型小尾翼嘛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点烯汝,同样是传统手法誊肮,几乎在外观的运动性点缀上艾慧淀,各个厂家还没有太创新的方式耙殊。一般些的伍,就增加这样类似轮毂瑰、尾翼的装饰诺,高端些的方,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型假昂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类刺卉,不过炬,从侧面看拨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变联屡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蹄未。   相比车头和侧面绦供戌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些尚,在说运动感之前踩泪详,我更想说说普通新朗逸的车尾类,更确切的说凹亭闪,是想说说尾灯肌拴搬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起仓肋氓,有一点略显单薄的感觉某疙玫。运动版上拈洁段,尾灯加入了熏黑处理套缝,双出排气管也更粗壮了刷,保险杠的视觉感受也更丰富海捐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感斡谋。   本文导航溃鹃化:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争掇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾韭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发稿绿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成凉米。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配谁,即韩国的蔚山鸡喘,这里同时也是现代全球最大的工厂帕表。这个工厂雇有3.4万名员工纯脐倦,日生产0.56万辆车维。   Inautonews编辑表示韭判八,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意施。五年前质量提高了挟漓,但是外形并不美观憋。然而赎秽平,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变撂嘲驳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)镭垦棚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)皆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)洼。对每个购车者来说夕,这听起来非常有吸引力碧繁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特股。   与现代旗下的主流车型一样士,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法守,整车线条从头至尾充满着流动感诬晾涕。车身长4770毫米钩痪始,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米耗疆吕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搪舷罢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妮申楔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标箩臼红,它看起来依旧如此的适合年轻人孺。没错姬,搭载着一车的新技术之后喊贤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手班勾菠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撂嚏统。于是当新车到来的时候拌堪,你一定和我一样对它充满了兴趣查。这是最年轻的凯迪拉克貌、最小的凯迪拉克毙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克徽丁? ● 外观造型沥寞邦:钻石切割风格依旧钾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骸萎聪、2013德国红点设计大奖哨阔捕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坡察倘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型棉篱寡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鼻虑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晤教,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶献狸年,只是这回陷,ATS是完全原创的作品碳倦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哀艇,轴距仅有2775mm谢舷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氰仓龄,而国内我们则把它当成中型车谢,和宝马3系标准轴距版扁、雷克萨斯IS成为同级别竞品恍翰搬,并比它们都要更小一些宛。   前脸的造型相当干练狮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拨届,而是被很好的控制在一个合理大小上汝茎柬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锭顺饱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位培团膏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拦澜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头十很。出于空气动力学考虑括,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上翻抬,当车速高于60km/h时全庐喉,前进气格栅会自动关闭话,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捕稿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腥抨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性玫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型题,并带有远近光灯智能切换功能棉刹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计徊,快速亮起蕊僧,缓速熄灭的设定很显档次痛纽茶。再往下看挎茎,闪电式日间行车灯少哭、大灯清洗桨勒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片躬瞄棵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀北袖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卧弄修,亦或是造型需求锨,感性的来说茶噬,可以视其为向着传统美系性能车致敬囱。身处车内恐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩悉开络,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”武檀。   ATS是一款后驱车唤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50仙取:50亲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款冻爸,贯穿车体的俯冲式腰线粒存闪、短前悬惊华,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态理。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上萎颅簇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响古。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伍荒腑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)庐蝎白。而在规格方面颁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缸,前胎尺寸为225/40 R18彤菜,后胎尺寸则为255/35 R18浩霞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力间。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致草确饯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角超,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色胎憋裳,至于设计师是否真有此意咆,倒还真无从揣测啼怯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少全桔卿,实际上帮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计的铝开。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捣,由此带来了不错的视觉冲击感赖嚷,给后车以足够的心理压力燎,至少眼前的这个家伙一定不好对付贬竞泪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型徘匡把,至于3.6L V6车型何时会引进诲被灭,官方暂时还没有表态泉啪绘,而是否会有V系列性能车型的推出皮嫌舵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定敢酒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车附鸽玩,我的第一反应总归是奥迪A6L秤戌暗、宝马5系以及奔驰E级这3款肚躬充。不可否认媒番,它们的确是这个级别中最具代表性的车型当钮惋,路上的能见度也说明了这点茄豢。不过甘苏,随着市场逐步的被细分姆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者寥,除“老三样”以外花书,也还有其他选择读藤绕,比如倾始腺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吉掇,这两款不错的“非主流”产品舰坪裁。   今天晌俄砂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前缆香,领略一下“非主流”中大型车的风采怜嘘钵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同驶伸,当然橇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同趁哗。(注餐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吕轻磺,雷克萨斯ES简称“ES”鲍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前汾辣,编辑先和大家解释一下“非主流”黎镰鹤,这里并不带任何贬义秽呵。从销量看赡鹿郎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上懊底监,宝马5系9000台以上下挛稼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现事荤耗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场岸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场花环。   外观耻权:XTS尺寸明显更大收,但轴距差距不明显   对于中大型车来说好栏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准被藐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念腑秒路。造型方正且棱角分明的车身造型涡加、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰雇澄霓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解称。可以说它给你带来的面子效应踢,绝对超过它的价格纫,在半年长测期间跺碌,我在停车时经常会被问孰狄钞:这车得60-70万吧鸽肛凤?   相对于XTS外观的张扬牡挨、霸气握篙,ES则可谓是低调蜕、内敛很多扰,整车的线条和比例都比较匀称稗柿碱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了庞颓。   在车身尺寸方面萌梁改,XTS的车长达到了5131mm瞪退,比ES的4900mm足足多出了231mm假糯,差距可不芯菥ぁ,但在轴距上东,两者比较接近嫉,XTS为2837mm叉腿,ES为2820mm鸿峭棺,仅相差了17mm藐歼抖,至于最终的车内乘坐空间表现啪涕同,它俩也是半斤八两庐渤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型纽,氙气大灯斤谎逞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少强泛涵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯另翟,ES则仅有近光是氙灯秤,远光为卤素灯泡申姬。其中桐瞧父,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局朝柒癸,显得比较个性抛锑答。而ES则还是灯组传统的横置式拐版。   再来看看轮毂和轮胎阀摆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瑟豪娩,ES为17英寸豢歇侵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎袖娟搬,市场售价约1500元/条宪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎里溺坑,市场售价在1000元左右/条班户碾。可以说档膛熬,在这方面两者的差异还是挺大的挠达。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算碌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择梨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元旧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志碍惦,下面就让我们来看看他们各自的优点块。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦迸诧恭,其他两款车均有上万元的优惠迁,但相比比亚迪秦的国家补贴遍,这些优惠就算小巫见大巫了蔼。目前在国内的某些地区衡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴火杠另,总补贴额度可达到7万容,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴理。   在外观方面味狠癸,这三款车均有各自的特点定暇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感捣剃。而本田则是日式混动车的传统样式理,看起来非常别致回内腻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子茅典,非常有气势炯。   这三款车中碍瞬挠,比亚迪秦的动力参数最强埃投,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平唉呻健。不过要是论舒适和驾驶感受算掣耿,锐志才是这三款车中最棒的韶躬媒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车畔衫怕,因此它的动力参数看起来没有太大优势钱刹。   三款车同为轿车愤恭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动皆虱,丰田锐志采用了后轮驱动娃。至于哪种驱动形式更好佩,就要看个人喜好了处镐死。   本文导航忿缆:" "  简约内敛撤税篡、安全扎实瞄苦、品质优良灌鳖领,却叫好不叫座弥萌扦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象抠效钨。然而对于一个企业彪翔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品唯仇。为此烈么方,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时扑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进首,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如阑圣箩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L秽褥。 亮点配置讲粮:   City Safety城市安全系统疵评斡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤时,而在相对时速低于15公里/小时的情况下豆品,City Safety则可保证刹停以避免碰撞恍耸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统味衔肌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鲤,系统将马上发出警示并全力自动刹车伪,避免发生碰撞事故奈咳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)佬滴视,可实现自动排队功能慷,除了可设定巡航速度幻,还可设定五种不同时间间隔恒身械。   加强型盲点信息系统BLIS浦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域脯添。   倒车车侧警示系统CTA媒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆痢喝僵,如有车辆接近苦济,会发出警告音和BLIS警示灯密比徘。   FAHB主动式远光灯父,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆呛尉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯谱,防止对方车辆驾驶者造成炫目蠢葱倡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心莱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择插雌崔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入楔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距腔呻商。显然沃尔沃也意识到这一点并现赂,要想在销量上追赶""ABB""洗,国产是最为关键的一步霖髓苟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边侠。S60L的到来肯定会对宝马3系捅幂械、奔驰C级聚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战哥仿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手化。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢墟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型电,我们今天对比的是2.0T智远版橙乾改,售价为30.99万瘁功梳,而其对手同样是搭载2.0T发动机咎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型顽辆。 ● 外观对比   从外形来看烫坷泻,沃尔沃S60L给人感觉干练护、紧凑篙,X型前脸略显凶猛饱姐,富有冲击力扰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力啡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱茫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利闭松,采用氙气大灯光源曹砰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯田梨,只是少了前雾灯猫。相比之下谢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利粕钎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合妥笛嫡,同时还配备前雾灯倒磊巴。只不过灯组并非自适应前大灯堪拐得,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能缚际恕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源卿,确保驾驶安全铣饲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平人,轴距增加80mm达到2856mm牟反,而奥迪A4L轴距为2869mm瑞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势卑封,不过高度和宽度有所不及锨甜坡。两车空间表现如何男,请看后文的实际体验丹皋酚。   两车侧面造型也具有不同风格吾欧愁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态寿镭,而奥迪A4L侧面更加稳重喊串,看起来朴实大方就涸。 在后视镜上纯和,两车都集成了LED转向灯腺呐崎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能彭,而沃尔沃S60L则没有讥锯。 在尾部蚂,沃尔沃S60L造型略显生硬了疲廉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和猾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计灿蹭,同时加入镀铬包裹灿,气势十足副前,而奥迪A4L是单边双排设计凌遍改,无镀铬装饰我。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎熄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎糠美,尺寸为225/55 R16轮胎瘟锤,相比之下尺寸显得有些小了功惠,同时配备的是非全尺寸备胎搁峭饯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎五嚼,只有修补工具有点不厚道葡瞥显。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的娃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗太?当时的网络上绝对是一片嘘声千惧晶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计坝段,这似乎就可以理解为特立独行补玫秆?或者说创新痪师乡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念晃搏,通俗一点说就是痛:走自己的路虚弧,让别人竞相模仿景。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片搔浑,时间不长试,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样搂匹?当时我无法回答戏菲,因为还没有对自由光进行全面的了解秽陵矾,经过一天的试驾体验之后哗碱嫩,我认为这次Jeep自由光确实有点料烦疼,甚至可以说气势汹汹灿堕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰蟹顺А,那么它到底有什么资本来搅局呢缎伴蜕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案酸卡酪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新棘橡,在做颠覆传统这件事奶逢邵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脑邪。就拿前脸来说妻,好看不好看绝不是我个人说的算的锚芍,每个人眼里都有一个不同的看法沮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧缎酗里。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表储:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看卯,Jeep其实并没有太大的优势继式膏,包括大家最看重的轴距表现请,在这个级别也算不上是太突出缕绒纺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话律闪惧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争发,让消费者也能愿意买单娠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了会,其尾灯设计和大切如出一辙阮库侮,只是在造型上稍微做了一点改变宛嗡归,以便能和后车窗衔接的更自然一些肩祥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样汐漓惧,这实在是太个性了刊贩戌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面犀霸,不是吗焙秸?   本文导航舱垒:" "  “便宜观、省油钩磊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求禽骋。因此观前澄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军茨蒲垫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上傻擂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息茸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”任箱。二者不仅定位和排量相同集,售价也都是6万元出头湿溶。那么谁的配置更丰富魔嘶,性价比更高呢雇率?接着往下看吧喘吵蛙。   备注抨慈: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期彭替,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型糜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”僧、“天窗”和“后轮碟刹”太博贺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新势超暖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响咀,促进其他品牌产品的更新或者降价怯丢闹,以提升竞争能力纠叭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形辉昆坊,但又觉得竞品车型优惠较多”下车庇。今天就随着我们来看看扇假愁,新威驰对比瑞纳渭额瑞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鲸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车幸蘑碘,此次我们将两款车型的顶配加之对比棘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处型吝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嫂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多谴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨杰狗,以往圆润的风格被全面舍弃航,车头变成了现在最流行的大嘴形象辉逃脐。虽然初看有些夸张考舱奢,但是符合小型车定位怒,更多时候它是年轻人的代步工具天,所以造型必须年轻避妓。大灯面积不但较老款车更大肩排喊,眼神也更加犀利馈但嘲。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变委,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现炯清,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿轮奖输,上扬的腰线很好的诠释了这一特点聘缝拿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论皋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样确暴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异起晨滩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下忿,诸如电动天窗汰境担、前雾灯与后视镜调节都在其中冉胃蓝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能驳,日常使用的便利度稍高一些股狗撕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拘谱损,轴距达到2550mm暴嫁。与老款车型相比加长且加宽邻啼侯,这是为了适应造型变化的需要尖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势乱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势肠。   新威驰车尾没有车头那么激进赌,显得时尚而舒展口寿喊。整体线条看上去硬朗多了牧拾。在高低配版的车型之间操,外观元素的差异并不明显晒玻藐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条狼,不过在潜在的功能上却有所不同逛搜示,高配车型具有独立的外部后备箱开关丘航灵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启隆噶册,在日常使用方面的便利度有所不足额衅挝。   瑞纳尾部的线条更是犀利探溉,线条从车身一直延伸至后备箱蟹损彻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致侠荡保,增加了不少的层次感和运动感罢。" "  旅行车在国内的发展进程段,现在似乎已经开始有所起色第扰茨,但受到各方面的影响玖保,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蹄拌疾。记得应该是在去年狼,各大主流网络媒体几乎在同一时段方,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章咀唾,虽然没能在实际层面上起什么作用量禾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议奉热。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车绕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绢吾叔,但是大部分车型均已进口形式引入悔避,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面扁锈。宝马全新3系上市后酣且,推出旅行车版本完全出乎我们的预料钒换,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本薪鲸虹。不管是厂商的试水工作丹性略,还是为了后期大力推广的前期准备耪吨古,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款谦堂垄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的类咯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车染体,但官方却并不这样为其定义下姆搜,所以除了V60之外蓟挠貌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的保。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i泰噬,三款细分车型跨越了30-50万区间撑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地私。   328i M运动型难挤概,是3系旅行车中的顶配车型说,M套件必然是它表现非凡实力的根基井仑牟。BMW的M系列产品溃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的场阔芍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列卉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响己。在M套件衬托下的新3系旅行版骏忍,表现出的攻击力和威慑力很强惧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型桂乾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅豆排饱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感扑丘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能掂扩仍,也是几款进口旅行车中最为全面的噬嘘零,除了前部以外操娶棺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头氖案,令驾驶者的便利性有很大提升啦捍骸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显诫,造型圆润的尾部整体风格犯愁,让旅行车身份表现的恰大好处权啥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩弘腑,但是尺寸不大存,威慑力也没有想象中明显旧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念垃凹榔,极富肌肉感的线条元素怠,让它表现的干练紧凑诧姑。   本文导航块太盛:" "  曾几何时钝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交刑。物是人非完,随着中级车市场竞争的不断加剧兽呈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拴。在上个月的广州车展上呛系袭,全新天籁·公爵正式宣布上市诚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢陶苏焕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析凸艘,来做进一步的了解吧焊亢孔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较啸班线。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观歪奴: 稳重与运动递娜,风格各异   车身尺寸方面漆坚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蜡康弄,车身宽度挥峨、高度与普通版天籁车型保持一致情,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大疤稼歌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鞠棵杯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型里,只不过在细节方面有所调整删氢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构含费,后保险杠排气管内嵌皇狙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识氓熔浓,俨然简多了几分气质的提升辈。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下诚, 新君越的外观风格更趋年轻化帅蹦呢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拉娜猩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅秦芳姆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面寺勘,尾部设计与前脸造型和谐呼应村绞,相比老款车型稳重端庄的设计风格帅,全新君越更容易让年轻的消费者接受骇壁叹。 【君越 整体外观】   外部配置方面囱淮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯俄坎孔、大灯自动清洗等功能郸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到棵湍屋。通过下方的表格我们可以了解到导,同价位的两款车喇,君越在外部配置方面显然更为全面一些试低,LED日间行车灯类雌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鞘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的胚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价握霸怯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头父纤: 日间行车灯炭: 随动转向大灯通: 大灯清洗装置八: 氙气大灯盲缸: 倒车视频影像恳: 大灯高度可调溪: 自动头灯两晚鸵: 泊车辅助疙: 无钥匙进入系统来奥半: 感应雨刷度: 电动后视镜患: 后视镜电动折叠啦肆涩: 后视镜记忆绩层:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候谅鸵氢,年级里有几位南方来的同学录骡搓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪艾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赂。雪对于那时的他们蛊嫡午,是上天赐予的礼物墙。但是潜懂漠,对很多北方人——比如我——来说通妙,雪却是避之不及的灾难蔬雾价,它让我们的出行变得困难重重窝掸佃。不过这次却不一样簇禾扔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起檄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣晒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蜡词,请允许我隆重介绍一下今天的主角型,我们的冰雪座驾材剖,一款中大型SUV——福特探险者发鲍。探险者是福特的旗舰车型碘蕊廖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售玫森,共两种配置佩尼,售价48.98万菏、53.98万失,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元呸峦。我个人非常喜欢探险者的外型挛衅,它魁梧而正派剧梯次,颇有美式SUV的霸气藩世袭。牡丹江的冬天白雪皑皑煤,探险者出现在这里十分应景策,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前交褥沧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热炽。这样的冰天雪地里诬寇橡,就算是带着手套在户外拍照钙舌,手指依然会被冻得失去知觉悄豁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖橡靶。探险者的方向盘加热速度很快肉袄,开启后几秒钟就能感觉到热量匠仑辩,太实用了塑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机秆,匹配6速手自一体变速箱骋币氖。探险者在海外还有2.0T版本车型奴,不知为何暂未引入国内色,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面惰炽,并没想走量稳赴块。   探险者为承载式车身结构昂保涕,搭载一套适时四驱系统箔本。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瘫敬汤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器祈投,后桥轮间为开放式差速器缅问疤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助膜僧,以制动打滑车轮的形式实现聊吭矛。这套系统的越野能力或许不是那么强大惟膏秽,它主要是为提升公路性能而存在的瓣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点眯颠平,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键莽莎。这次我们挑战冰雪路面落,这套系统发挥了重要的作用台川干。另外不容忽视的删吮泌,便是探险者的“神秘嘉宾”了幌锌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩叶橇辍!它是一款高性能冰雪轮胎难钡必,官方称它应用了发泡橡胶技术陷捶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜休攘乳,从而让胎面贴紧冰雪路面唯,提高抓地力鄙偏浦。当然惜妨,这款轮胎价值不菲靶绦,以探险者高配车型的轮胎尺寸们:255/50 R20为例返咳堆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元市钎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的骑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嗓沸蟹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴竞僧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及忿窖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企募,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑颇年计,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下料,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花北歼戈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表承锌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出完哨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲觅陷瀑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm碗称箍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满沧,两车的轴距都超过了2700mm恭,使它们在同级别车型中的优势非常明显甜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计经,略显圆润的车身看起来动感十足舜嘶及。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感炔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感接,550引擎盖上V字型的线条动感十足狸猫搂。C4L大灯的设计相对简单桃,全系采用了传统的卤素光源虱城,而且并没有采用透镜的设计取,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感氮饶刃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜啡艾碌,还有转弯辅助照明功能圣趁,保证了夜间的行车安全骋。两车都配备了时下流行的日间行车灯免,值得称赞的是幻,550竟然为雾灯也配备了透镜唾剁,这一点值得各大汽车厂商学习颠通。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏市,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蛋抱浩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感痰锻,550上扬的腰线勾勒出时尚涤黎弧、动感的侧身线条惺磷七。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间始堡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蚊沉,并搭配LED转向灯柑,视觉效果和安全性兼具砰犊降。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有壳陛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口漠枚倦。   C4L具有无钥匙进入功能疤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蓖刷,550则采用了常规的夜澹控解锁功能杭慧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格虚尚浇,C4L刀锋式的造型更加犀利槐磨,550则更加尖锐必湿。   两车的尾部造型比较统一梢午笨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果溜篓络,圆润的造型颇显稳重滦啥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过滤,这样设计不仅美观匆涵惕,而且可以增大后备箱的开口角度啦台灭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯颓扛亥,视觉效果极佳衔墩锤。两车都采用了4点式倒车雷达佛栋措,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低江谐程,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物施粪傻,使泊车更加安全险。C4L后尾箱并未设计开启按键祈舰,只能通过车内控制按键和依猓控钥匙开启型簿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启丢厂,使用起来非常方便喂。   本文导航棵:"    紧凑级两厢车雾砍,如果倒退10年前多锈霖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域闻挡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后坦县,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型弹遁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹洞蚊,它于不久前推向市惩丁,但其实它在国外早已上市档卷。雪佛兰在近期才引入兽,相信也有自己考虑叙虚触,好在这个时间也不算晚卯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择泊嗅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐盒轰具,相对较低的入手价格翱箩、时尚的外观设计以及良好的运动性能弛,都让其成为该细分市场的热销车型曝。而在紧凑级车型中丝巷,三厢版在兼顾运动的同时体袒识,实用性相对更高一些鹿涧捐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念膳佃梢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉坠ぃ克斯三厢版(以下简称嘎赂欠遥克斯)进行深度的比较嫡始,到底谁能从中脱颖而出寝衬哭,让我们拭目以待力浮。    在刚刚结束的2013广州车展上腾赌荷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴苇沽卡。此外惨,干海克斯去年北京车展的正式上市其绣妮,也让这场紧凑级大战更加精彩改涪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后腑河辟,作为其小弟的马自达3能否一样出色舷料?附粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时锰相,能否从容应对豪趁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓霓兴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外然荤飞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上愧劣。就在媒体日当天捐盘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后雀稀胖,经过旁边人的介绍寇,惊叹一句弛:原来不是一个车跋脚贰!可想而知犁秆裤,这兄弟俩得有多像霉憾贯。    2012北京车展上市的改В克斯相比前者桔挤虫,已经在市场上打拼了一段时间席锈嗣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降损卡较,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了扔歼病,但是赋校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位窟殿,还是毋庸置疑的访荤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性丰壤旅,为了让评价更加客观授竿拆,同时第虽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样度,我采访了一下身边的同事和朋友蕾。   同事A赦庇:男券尝蕾,30岁垛诉捎、已婚盟、儿子1岁多    我哪个也不要炬授,原因只有一个倒:都太小纷欠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV碴,实用!当然这两个车白给肯定要息。(也对畏驼,老婆孩子热炕头的人绅缚,还谈什么运动成怀茫,能装下更多的人和东西距敢华,才是硬道理)   同事B辫:男肚乏筒,老干福克斯车主路复,奔三的年龄颊辱媳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿惶搅郏克斯计,理由是有优惠闪贤、货源足媳、随时买怂摆,听着怎么跟买菜似的丸烷。   前女友帕梨:24岁亥拘词,高尔夫6车主吧盟纺,略带公主病    选马自达3婆揣庭,原因是好看髓枪,我再问还有吗烹诚,答曰辜舅:好看俺湍燎!我继续问戏裸,跟我急了蜕,提问结束郡。   现女友抠蝎:25岁棉,对车没有丝毫兴趣错天劳,仅对各类衣服偷恨、包包脚围松、鞋等物品上心    我选马自达3吧仓善蔚,原因是就看这个顺眼恫,所以就选了粕。(明显敷衍了事)   女性朋友黑乃卉:24岁露土什,某时尚杂志签约平模垒久柒,对车有些兴趣撕那,但只是停留在表面    我选马自达3逼,因为好看辖堤寐,身材我喜欢杯罐,而且红色(主打色囊颗:魂动红)是我的style硷钦纲,所以我会选她的说笨。(这种中英文混合体澜,外加“什么什么的说”的语法真别扭纪涛成,说她好几次琳硼,不见改)    采访结果显示础降狙,果然是萝卜青菜斧、各有所爱鞭配,而且给出的理由也是五花八门翰破,那么到底这两款车有哪些不同美习,在面对不同的消费群体时膜葛戌,它们的表现又回怎样哆厘,废话不多说笛共,让我们往下看脯。" "  2013年8月公轮,本田CR-V共销售了15393辆牡镁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月擞桨迟,本田CR-V共销售了18989辆酚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月材瓮镁,本田CR-V共销售了19510辆得前瞧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月欢厩,本田CR-V共销售了19288辆兔僧怖,全国SUV销售车型排名第二......事实上舍辛开,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单谁脊仟,它的优异表现还远不止这些休伍替,截止2013年11月底仙赤糠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663唾筷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠熬。是什么让它成为了国内SUV的明星化?又是什么让它如此大卖嗜?   现款CR-V有2.0L疆沪、2.4L两种动力共7款车型悉,售价19.38-26.28万元串粱亢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型掸第冕,售价22.98万元)馆栏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型彼巾遍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声卷,纵观整个CR-V的家族史饲假,前两代车型还有些“方盒子""造型遂骂,而从第三代开始铂荤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战财,坚定不移的走着城市化SUV的路线凸雄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蹭。   说到第四代CR-V的外形览,也就是现款车型看苟非,它的外形并不是能让你一见倾心的主豪碎某,CR-V上市之初填襄,人们对于这样的设计褒贬不一镣,甚至有些“不得民心”颂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蚂截。   豪华版车型上只配备了卤素大灯林几斤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蛊盲绞。氙气大灯宏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上卉陛屋。值得一提的是饺薪奶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上侈节,效果出彩饲蹄。   车身长度比上代车型减少了25毫米庭令耗,离地间隙下降了50毫米斡浪呐,仅剩130毫米隆屋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性锚,但却令离地间隙接近轿车枫姆,轴距则仍然保持在2620毫米挂捌啃,整体效果比老款显得修长不少良。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因芯,在实际驾驶过程中芯,提供给你更加宽广的后方视野确葡疼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信贩梢阂。   现款CR-V提供17蘑、18两种尺寸共3种轮毂式样膘雇绣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外南趟酪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂董。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面姓窖,车尾向外凸出比较明显泊醒申,给人一种臃肿膨胀之感帕面。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索系栏湾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显铂勾筏,给人一种臃肿膨胀之感汗淳殊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因攻防很,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积舌憋嗽,为实用性又添一分虎臼锭,从之后的销量来说假筏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受枯,保持着高歌猛进的态势偏耐脓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺龚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力羞锯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙尉蚂、精心海络。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蚕秋抽,排量仅有2.5L健龄坪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场寡身。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS祥邓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它冷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力电邢福。   第三代雷克萨斯IS滤掣膳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侥蚂,全车线条设计更显张力素,饱满的肌肉感让人过目不忘互。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碾惩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版钦藕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅棚竿翰,丢失了一丝霸气辽捐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加犀,长宽高分别为曙:4665mm逼薄、1810mm到美、1430mm怀。同时轴距也增加了70mm霉,达到了2800mm柏慧体。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言旗歧弥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言虾冗,其前后配重分别为53玻:47翱常蛙。接近前后1陕涧:1的配重也体现了其运动本质哆腐担。   IS车身侧面短小精湛葱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性谋,显露其灵动的车身姿态悔胶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙慰,依旧是纤细到、锋利家嗅老,绝不与传统设计相妥协潘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见汗翔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎冕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力提,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性投。   毫无疑问扔氏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力酵。你可以觉得它设计非常超越惭瞬洽,也可以认为它很有美感偏谎悸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动翘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月外概率,石油的消耗量日益增大癌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油洽割,排放着大量的尾气桃方,制造着日益严重的雾霾天气磁。汽车尾气的污染赡,越来越成为大气污染的重要元凶卷。开发替代清洁能源瞧单扮,代替排放巨大的内燃机赤淀,越来越成为厄待解决的课题惮。现在很多厂家都开发了混合动力车型耸快,这项技术基本上成熟了水眷榔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平穆颊,也没有成熟的商业模式来进行推广盟,即便很多条件还未具备么,即便这样那样的客观限制拴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面秤赣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一奴偷凳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品牧陶,叫做启辰e30晨风煞晶,这款车还没有上市骸匣,很多技术参数还没有公布倘赫澄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瓷落沽,介绍给大家椽跨棉。但即便如此菜,这款车还是有据可查蔫幂,开发平台来自日产聆风电动车拨笺,外观也和聆风十分相似琳酬灭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辉愧欺,2700mm的轴距和骐达相同场,外观的样子也有几分相似琼。但明显晨风的很多细节显得与众不同炽,前脸没有进气格栅的设计鸿券,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份腔。而据厂家人员介绍慈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台虎栖,而是单独开发绘食坛。   尾灯使用了LED的发光元件钨系,看起来更加醒目彻态,垂直的长条状样子也很有个性怕。但在车尾上秦侩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同貉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板春必沏,用以分担电池组的压力摆叔碾,这在晨风上是没有的铝。   本文导航涡锋坑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了档挨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)脚,照片上看它挺精神健,设计有传承有创新境围,硬件配置有增有减梯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情疯,没能去测试现场参观参观失。   命运总能给人惊喜孤。上周五下班前惫棱派,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目割损诽,领导突然走过来跟我说慰唬:“来了个顶配感闼中郑克斯碎闷麓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”轨糙函,周末的小幸福就这样碎了一地绩,我得跟两台机动车泡在一起聘离。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝介,坦白说现在我对它俩都“不来电”腑翟。这样也好哼兔,好歹保持个立场中立对吧弄皆素。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满星宋狗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待睹,比如为什么海外有独立后悬架抽?国内全是非独立后悬架橙?其实道理不复杂潜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响谎,既然如此炯怀,那就遵照做生意的基本法则来做替,降低成本戌,攫取利润廷仍,无可厚非挖瓶矮。我相信如果改悬架车就没人买巷诽秆,那他们肯定不改驶肺静。   福特比较谨慎七土,善于跟消费者打成一片糠撮,挣钱不忘树口碑皖,好口碑又促进高销量哭,顺利打造良性循环圈睛帝渭。尽管它也有这样那样的问题贫如项,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买帕,值得大众好好学学半蕾劲。话说回来家,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路羞捕。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙眨克斯卸泉,是各自家里的明星产品秋纳襄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖殊凑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限归。把这两个重量级选手放一起酞第十,能擦出什么样的火花来宋但蓬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利挡陵,似乎这样能出一口恶气逞焚。不过我得劝各位一句吐:百花齐放很重要淬豪,一枝独秀最糟糕朴吠叔。   ●外观   扯半天总算进入正题建,这个阳光明媚的周末返添,没有雾霾的打扰韦,我把两台车放在一起拍了套合影枚。看看它们拘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7忙,一个是16.29万的顶配版两厢该笔ぃ克斯绷缓瘦。要说家族式设计径,大众当然领先其他厂家疆搅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服你,福特的动作稍晚一些锌,效果不赖泡贿伯。   所以当高尔夫7和覆撸克斯站在一起的时候啸废,你一眼就能认出他们来自哪个阵营肖啃。谁好看我不说降啃,大家都有自己的喜好动娩渺。两款车前大灯组内容丰富悲狠荣,氙灯镰、日间行车灯苟奖掀、大灯清洗不、雾灯一个不少脑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有期松了,而阜ⅲ克斯的则要花6千块买选装包丘罢匠,朋友们恋,要享受还是得多消费啊观僻坝。   车轮部分有看头撤纠加。副ぃ克斯胎宽215mm潍敲,米其林博悦轮胎苹谜哎,轮毂造型带感婚梁斗,给个好评峨蹋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款情。高尔夫7胎宽205mm黎,似乎缺乏顶配车型应有的气势剔锌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧褐。   车尾设计各有出彩的地方琶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势领,跟高功率版1.4T车型的身份很搭奈瑟蔡,LED尾灯是个加分项橡瞄掸,付げ萑伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意块。左边那台风格沉稳一些拼看,右边的青春气息扑面录,你喜欢哪个旧狈铃?" "  “牺牲一定的车身刚性缔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车淌吭涡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构成,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”犀愧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后泄摹盖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面憾士境。就在上月疾萝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本及寄氏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版锌,至于奔驰C63 AMG晨逝态,目前还缺少这一车型催瀑。   由于是RS5 Coupe的系列车型丝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致日烘套,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾垢点,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事漂睡,毕竟除了性能之外焕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的慰。   延伸阅读 松拉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案息臼稼,其中包含对车漆颜色单烯玫、内饰颜色以及电子功能等自主选择课,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的评,所以在配置解读方面圣红咆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注缅撮岛,并将官方价格告知大家括。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上徘京,软顶敞篷采用电动开启蹭,时间上需要15秒即可瞧,而将再次闭合需要17秒滇绘蔑,其开闭结构为多连杆双片式亥日,这也大大缩短了开闭时间回剿偏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消礁诞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷沙涩许,为了不过分降低运动性店,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼单。排气方面也是RS5的一大特色黄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管啦霜狮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个晃,而在Dynamic模式下会全部打开旧计。   本文导航碉祈松:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线喊韦去,或许大家已经是心里多数布厩究,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嘛同遁,定位于新兴的小型SUV市场喉矛。众所周知矛祁嗅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“慰炭逼,长安铃木选择在这一细分市场发力腑寿恢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的菲讨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鹊恨放,通过对比分析金锣茄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力贰料。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市挺沛杭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元谎赡捅,搭载1.6L发动机歉碌,匹配五速手动和CVT变速箱淖洪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L控逃、2.0L两个排量六款车型猴毯,同样匹配五速手动和CVT变速箱文勃,售价区间12.88-21.88万元杯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观浦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面靡朝仕,通过下表的数据显示得知拱彤效,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手殊胆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX慌偿,相比逍客隋、昂克拉等车型同样处于劣势疥煞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹腻协畅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因镰,还有与车身不同色的黑色包围奠、车顶行李架奉柯谢,短小结实的车尾溜牡拾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果娠。车身颜色选择上费朴,S.CROSS锋驭提供了极光绿脸心仓、皓月白久杰、星辰银荷吻某、丹霞红霖铜逻、银河蓝和晶岩灰六种颜色寡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同录兢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计怀漏杜,雾灯却漂、下保险杠也经过了重新设计朔侈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格僳。车身颜色选择上托嫂从,劲炫ASX提供了珍珠黑藤、极地白裁搂蔽、翠鸟蓝甘、酷银啃、钛灰五种颜色茎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面泼磺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯愧,前后雾灯鬼,并配备大灯清洗功能蓉停,外后视镜集成LED转向灯;同样纪奇祭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯陕,带水平调节和自动清洗功能思存,其外后视镜没有集成转向灯播汝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蜡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂徊漓咳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂斥察唇,二者均为铝合金材质酷蠢。所有车型均配备优科豪马轮胎腻。值得一提的是粒矫疙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎肉妙,这在同级别中比较少见镐捶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型莎羌,根据车型的不同尺寸有所区别浦,低配捞罕:215/65 R16那,高配萎扫兜:215/60 R17械,轮胎同样使用的是优科豪马脓,同样配备全尺寸备胎酥赫,两车在这方面都表现得很厚道儡惕技。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫酥碑,第七代车型鲤东。其指导价12.19-14.49万愁,这是配备1.6L引擎的价位垫猜莱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品风蔽,账面要准备好14.09-18.29万岗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车峨挂蚕,当然定龚,身为第七代的它少,在冲击属于自己的又一串“第一”棘纶澄。但我们相信协跋,短板才真正决定高度够。   全新高尔夫的德国总设计师说磕咐,它的设计主导思想为“简单既经典”奈论凄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分补竣核:中网与大灯的相对位置股、拓宽出车身有力的轮拱聘井、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了题,这台在中国拥有极高人气的两厢车娘蛙瘁,一露面跋,就好评如潮掸尘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解杜划扩,但还是要将6/7重提幸毋斤,除了外观上的差异懦港腥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上晌粗,比第六代车型要长56mm迫连目。而整体车身比例上坡盆瞎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然星,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鸥,轴距增加59mm洞幂返,从而提升至2637mm史。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计五深庇,但新样式的内部构造也足够炫催。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置讥守。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蓉路。高隔音性的特殊树脂层标,形成3层薄膜结构建警。它拥有很强的抵制振动物理性能嘘赊。   直接跳过撩人性感的腰线掏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拳。相比海外的双L型抵,或许辨识度更强一些冯纬辅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的农,但高7的不一样橇钢吻。细心的你会发现徘寞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时难操,才会主动启动殿卵,并且拥有厂商宣称的132°广角潍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格壬,天平再次偏向了驾驶者一侧现。整体内饰上闭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是瘦:放弃中庸的设计理念丸构邦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派壳讳。不规则的T型区爆闺、活泼的金属线条点缀戮缸法,让全新高尔夫大变身敝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没秤娩,它能够让你感觉非常新鲜碎。   坐进高7内河烩丢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拇悸呸,比普通天窗大了30%迸。而外掀的开启方式有点奇怪憋串,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别奴蛊,同时还为内部提供更多头部空间咸。   大众车型的人机工程向来让人放心惠半,这个角度的方向盘蔑翟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦淮抖白。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型哥,或许来个拨片更有型吧惶诗珐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症壳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度边孟。   本文导航叙:" "  在国内的SUV市晨ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下醋陀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击那莲,正因如此铰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市休,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问潘槐描,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破波。   说到大空间榷酬、七座设计单伺捐、配置丰富的SUV氰弛,北京现代全新胜达是其中的表表者我甩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求牵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型速妈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变杉师。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苔戌,下面我们将对这两款车型进行对比分析旁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观修:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向榔赫,设计上中规中矩绍趁夯,采用了哈弗新的家族式设计元素霖,这一风格将在整个哈弗系列上普及静停臣,代表性的设计元素有沙:大尺寸U型前格栅皇补,粗壮的镀铬横条格栅亭令入,时下流行的“X”型前脸题。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美量,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卞篓佰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的廊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时懦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炯班,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅痕嚎徐,再辅以造型锋利的大灯灯组辛劝,极富视觉冲击力磺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汾,现代品牌的确更加具有超前思维意识溉盲抒。" "  如果提起讴歌品牌焦巍了,大家一定会想到MDX这款车纷,究其原因蝎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型抡评。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拿,拥有讴歌最顶端的先进技术袍汗。在2013年集,讴歌上市发布的新车相比以往帛么划,算是非常密集的罢。即将岁末化揣,讴歌的新款MDX也开始上市销售搁拉。作为新款刺碗归,MDX的售价降低了酬溜蹄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注辩底。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失了信。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器巩泻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蛾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮沽。使弯道驾驶更加轻松翁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蓬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 娃冻说,在车辆制动时回睹猾,通过制动延长扭矩矢量分配抒敌,提升转向的循迹性 档匆稿,这在之前的讴歌车型上是没有的贯,包括RLX荣横轰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机铜抢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鼻悄。但我们看到贾奋,在讴歌品牌乃至本田车型上冻浑,自然吸气发动机依旧占据主流荆磊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法撅,在新款MDX上使用的3.5L发动机仆疚,带有VCM可变缸技术凑波报,在不同的动力需求下晴啡罚,发动机自动切换工作缸数唐柑灌,用来节省燃料泪,提高燃油经济性桂款傅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上椒贪朝,使用了全LED大灯染雇扛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法麓拴娃,不止在新款MDX上出现厩,旗舰轿车RLX上同样具备灸。但和MDX相比具盒笔,RLX的前大灯内部结构稍有不同尘胖纠。而MDX的这种全LED大灯墨炼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平典,但据了解讴歌正在向这个方向研发舞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务奔兜废,其中大致包括救援快、定位避、导航检索等常用功能甭。但值得一提的是斤耗胸,讴歌的这套系统在整车质保期内诚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的哺愁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上匙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蘑,通过车头患、车侧文面丹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式癸冲。对于前方障碍坷、侧方停车反伦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用哄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助玛绩粉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面怪哇菩,MDX采用了59%的高强度材料线伦逼,热冲成型一体式门环等途径溉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料讥咖。   本文导航屉奈怠:" "  在新一代天籁发布之后梯某,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字里。二三十年前衅写蔑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越来五,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鳖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前苗石抛。而谈起这两款车拖匹骑,目前多数人对它们的理解是品:把普通版天籁和君威的车身轴距加长促,配置增高葱平,便成了公爵和君越森酵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸朴、动力和配置等等侥深,却有着极具诱惑力的价格捅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘舶潮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额炮踌水,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力杏。可它们究竟有没有这样的实力堤?两者比拼层,谁又能更胜一筹铅?本文即将为您揭晓枚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型肪骄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型劫侣讽,售价区间为23.59-36.99万元蒂枯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版萌怯,两车售价分别为29.98万和29.99万磕,价格非常接近鞠羔涵,比较有对比价值锚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显穗鼎,主要是雾灯端肛涂、轮圈等几处细节可以加以区分点,尤其是中网变得更精致芳氓股,车头更显大气娄。但也就是这些细节的变化匪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动涕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拌。   大灯方面壕锣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能复誊,不同之处在于郝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)泻骡。   车身尺寸方面媳氰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)残,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)敛旱磁,君越的长度同样超过了5000mm薯陌弘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本酿呜酶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面很袍尝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过党,并没有追求锐利兔趁蜡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅熄污,腰线设计是其外观中的一大亮点痕古极,并非大多车型采用的一条笔直线条潜晨,而是在B柱之后便缓缓下沉烦舒磋,在后排车门上形成一条折线扫纶韭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感床防无,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士卢狄。   尾部来看介,公爵与标准版天籁造型基本一致懈弟礁,尾灯造型也还是一如既往地犀利潜么,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合馈邓矾,为整个尾部增加不少活力宏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合函擦矛,使其整体感更强社韧嫁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华壕,轮胎方面锈弓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蚂炔背,更为霸气习倘隋。   ● 外观小结舵粟涤: 两车均采用年轻化设计权咳蜡,稳重气派;车长均超过5米靡锰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上麓扫,君越表现更为抢眼罐。另外滦猛,从个人角度来看妓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计掏劣,相比之下它的造型更加简洁般抹、规整车雹丝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识玛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽渤哭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发庐吞瘫,足以呼唤出你全部驾驶激情楞透。你可以视它为野兽闺,但我更愿意称它为内敛狂徒比久浪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎韭赊。它是驾驶利器衰鹊,也是很多人心中的梦想之车地,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG跑答。   既然说道奔驰AMG蠕瓷齿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义损。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样珐,都代表了其品牌车辆高性能版砰槽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款娶反,这些车在发动机配置调教负,底盘调教忍楷,外形和内部设计上都远远超越原厂车鸽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型插起扛,它的长宽高分别为4707mm古、1795mm和1391mm竿典书,轴距为2765mm靶醇。参见下表可以直观的发现霞诡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的恰厢暮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势檬季烹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面凡饭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同结。但细看之下羚,还是能明显看出差别没。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位错。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降江戮瘟,流畅迷人更具轿跑风范拜涵竞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少某槐。   除此以外录,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次防贩刊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭粳氏茨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂芜磨坪,前轮尺寸为235/40 R18盘靡,后轮尺寸为255/35 R18甩绞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力嫡婚椒,以获得更快的加速度娟些溯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果乐浇。   车尾是C63最为霸气的地方焕,四出排气管宣誓着其运动特性募避,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一估槐碑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力少火郸,从而提高车辆的稳定性梦。" "  11月12日达司锭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惨。无论在平台还是动力上村,这款车都与标轴3系基本相同莲麓。动力上诉恳钡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鞋斑,依然分成风尚建奉、豪华和运动3个不同设计套装膝,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式聘妙丛。无论怎么看氢塘,4系都很像一款双门版的3系五硕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢耻奋侯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系我。   虽然名字是4系焊匈萎,但如果只看前脸拣媳,恐怕一眼很难分3/4系淑睛蹿。不过仔细观察细节的话坝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同帮附。比如更大的开眼角设计佃黄,更修长的双肾格栅痉集,还有明显不同的下进气口设计风格传逼。当然腿请退,了解宝马车型的消费者都知道氓蹄泉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置不。此外坍挥,前脸还针对空气动力学进行了优化坑戈离。 【左匙:豪华设计套装(选配)/右力:风尚设计套装】   侧面造型上坑,4系明显比3系舒畅很多碉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条耍辖,更修长的车门对此也贡献颇多寸丹坚。不过轮胎规格和3系完全相同废猩,似乎很难体现出这款车有多么运动酚。另外槐栓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吓庇肩,和前脸的进气口配合淬笨,共同为刹车系统散热蓟楷辟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多袖,不仅装饰性强苯凛噶,看上去也更凶狠赏。   尾部设计上咀谭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素多光。猛地一看依然很3系矾申陕,但饱满的线条体现了4系的不同参献。尾部虽然整体很“壮观”摔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气帘唤,别有一番风味通掸弧。另外非,根据套装不同脱唉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种邦,实拍的运动设计套装为两侧双出斜遣,个人认为设计还可以更精致一些胺。   车辆提供酮嚼哩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址厘砂精:北京市海淀区闵庄路19号   电话似劝扣:(010) 5872 8888   本文导航扩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道脸郝,自日产逍客2007年在英国上市以来赡扮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来遂旁椒。各汽车生产商自然毫不示弱岭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹琶孪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年题,公司就对其外观和动力均作出了革新羔懂粗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司认鲍八,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V铣嘲。这款车售价要高于ix35哦,标配版的售价与高配版的ix35相当冻期。较高的售价并不会对消费者影响太大沮垢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力校。 ? 现代ix35   除此之外哼啥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型霉譬。完美的驾驶体验返鹤,充足的动力表现就刮辆,日常的实用性以及低廉的养车成本棘第,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战灭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瘦膘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间骏夸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些梢茨。CR-V的后备箱打开的角度要更大薪穷,后车门打开的位置更高浚限铆,加上方便的一键式折叠后排座椅皖溉毒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜稀芯驮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的铂哼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的皆宽。ix35的后备箱地板离地面更近埃纶峨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间缝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5苫,他们要对此多付1,700英镑级。其余两款车的四驱版眠董痉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)型挂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)毋。   从标配版本来对比三款车疼遁苇,ix35要优于其他两款傅。SE版就提供了后排加热座椅须沃赫,方便商务人士乘用怒蝗。高配中更是有导航谴,蓝牙储,真皮座椅纱横卵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能傻竟。ix35的一些配件选搭也是十分优惠锤沸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑扫接牛。   综上所述艰类,我们推选出这三款车的排名分别是物赌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的害双,但是它的驾驶乐趣却是最大的羡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码痛糜身。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蚊氖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度似奔彪。低的污染物排放锨,强劲的动力表现瞧,新引擎的装配让该车重获新生盆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问食,改版的ix35依旧是让人满意的家用车靛。不光是低廉的售价疵,标配版的实用和保修期的延长时弟,让该车十分吸引人顾炯溪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嚎谴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间芜袍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品渺,未经环球网Huanqiu.com书面授权辩,严禁转载巍,违者将被追究法律责任拌。责任编辑钢疵:李敏" "  在国内檄苍,提及福特这个品牌绣悼眷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改猜耍克斯和嘉年华匙,但福特的精髓决不仅限于此挫庆。在美国哪肩渺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蕉舜。近些年来沁面,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围安,先后投下了旗下多款SUV车型避,其中包括翼博侯畦、翼虎觅、锐界以及今天的主角探险者省电。作为美国销量连续15年冠军的探险者线,它在中国的土地上能否再续佳绩表吓囱?带着这个问题褥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙拎桓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称景富薄,也是其第五代车型江。在今天看来廖,福特探险者圆润饱满耸,又不乏美国车标志性的肌肉线条喘净,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求社。但早在1990年寇,第一代探险者刚推出的时候录每圃,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多犊博。   随着时间的推移诬旁署,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鞍,与其说是改变平,倒不如说是更加顺应潮流拦俯豪。早先的皮卡底盘不见了踪迹甩嚼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂趟疙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星貌9ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)勃踞。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢谐该涤?结合同价位车型做个比较不难发现翔,探险者论尺寸绝对傲视同级川辨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV斧砂非,“尺寸”无疑是其最大卖点司伙。它的车身长版坏渺、宽汗婪纳、高分别为5006mm诵版、2005mm和1743mm纶珐,轴距为2860mm海罗顺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嵌珊恕,即便是与奥迪Q7的对比中弗,探险者在某些环节也不占下风涉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外槽,探险者的最小离地距离为193mm劲屉,接近角和离去角也并不大魔牵琉,仅有21.7°和21.4°处毋该。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的坍酪。" "  引言警雄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点漏,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新揣爬,其采用了全新MQB(横置暮溃块化)平台生产娜柿病,不仅在外观毛、内饰方面有着明显的变化尺,更低的生产成本日极午、更轻的车身也使其有着较大的优势剂。此外臣,作为其老对手的福特钙牖克斯当然也有着较强的实力画谎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评河慑。今天克,我们就来为大家对比一下舶,看看这两款车型谁的实力会更强狮哗。 外观馆换颈:低调内敛大众风对比时尚张扬付#克斯   两车在外观方面虽然同为动感樊,但在设计风格上却有着截然不同的一面灌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上端珊。而柑纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息覆秽。   车身尺寸方面侍仕梯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鳖食,长度与宽度分别增加了56mm与13mm车病,轴距也增加了59mm尖,整体看上去更长更宽更矮诵蹦奢。但其主要竞争对手父涓耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势册绣捐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钾渭、强壮哼防、凶猛趟戮泵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象辽。试驾被安排在了蒙特卡洛筛楞凑,我们被热烈的目光追随了一道锣,同样鞠垃纹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路普。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起汞欠,它的对手就已经锁定了燎济,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标矫蛙箍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜侯嘿,他们选车就两点哆署换,第一样子帅禾荷捷,第二性能足够强大箩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力话导次。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车邦胳寄。恰恰如此抒讹,它看起来很漂亮罗桥劣,尤其是车身各个部位的比例与线条被,挑逗着所有人的视觉神经鲜提。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野锻馁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口迟宏谓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实戎歪农,而且更杀气感更强帝陇。怠速时慢慢靠近表位,它的躯体在微微颤抖井,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤方房辰。   细节方面奥迪从不偷懒娥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记苏聚妊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾啡守咖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞坏颅。在我看来巴魂,这样的视觉效果已经足够征服所有人辜栏犯,如果你觉得不够醒目告貌,还可以选择将卡钳漆成红色赣辖鞠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部炮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体时砷,120km/h时自动升起输楞擒,此时的样子最为动人古惩挝,速度降低至80km/h后便会自动收回对突檬。   进入驾驶室并不费力巩瞄际,内饰与A7或者S7基本格调一致苔秆洪,简洁朴实虑贤,中控台区域保持原有基调逻良,有人说它沉稳仙,另一些人说运动弗蒋,在我看来这就是奥迪的风格媳,可以满足很多人的口味弊色僚,一切气氛都显得那么熟悉陇市庞。   车内有两处亮点让我记忆犹新踏康,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分阀奖,坐上去的感觉也足够舒服嗽唤。不足之处在于它的调节方式太过简单甩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑茸辉城,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能碴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蕾擅,手感与大小都很出众苟,令人爱不释手拢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进铺判,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望矮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方乔别,善于抓住驾驶者的心策,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分哦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化持,两厢版掀背车开始越发备受关注辖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型谢碌寐,强劲的运动性能也是非常重要的指标猫乘。就在本月初乾慨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求浑我蓄,除了朗行运动版之外港裂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能世。接下来洪瞥,我们将两车放到一起弟黄,来看看其空间和性能环节的表现如何挂彻喊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是睛波,如今的情况则正好相反裤慰脖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此柏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元汞半舜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蛊靛,两车的售价还是非常值得人期待祟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版酪吓挂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了谓翰维,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计堡,前脸没有任何改变蔡继。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素扁,但给人的印象要更加动感瞎唾棱。   车身尺寸方面贿窗添,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米莱良寞,各项数据都要比朗行运动版更大一些狙蝎壳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎杰含炯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适桔吻,比较适合家庭日常使用哀备绰。轮毂造型与三厢版没有区别帘围尚。在发布会上酥谓舌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎耙外,相比科鲁兹掀背车不够运动词寺牌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条茫七盟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑擞怖,线条更加自然拈、流畅婆特。两车的车身腰线笔直且显眼请射刺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉立敌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影垫届,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿但,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果仆。同时拉岁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能雹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源陪憋妹,点亮后的视觉效果非常不错伴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰劫。整体风格也是保留了三厢版的造型号盼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出馆吮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鳖贬。2008年嚼烷,丰田Yaris进入中国市称鹚谙贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相黄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数碌邢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车现史,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号碧卑滥,想必原因大家都很清楚抽,致炫在各个方面都已下足功夫塘邦,为的就是再续辉煌廊逞。   致炫外观灵动时尚恐返,带着一些年轻的运动气息革竿霞,车长为4115mm定册摄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm竿告,比老款低50mm;轴距为2550mm伦碘肺,比老款长90mm趣嫉适。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”灭哨,这样的设计更有利于致炫的散热结熊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱桂庇誊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利仓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气宠勿恍。   " "  在这一两年中漂扯俗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”构花,究其原因达肌劣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有歇。另一方面论鸿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高杰瑰。代表着大众在中低端产品中的最高水平汇链搓。如今泡授福,高尔夫7也渐渐走进人们的视野独谁行。带来的改变很多薄十落,由MQB平台带来的更多越级配置耪憋,外观内饰的革新徊,动力总成的变化话态腾,当然还有后悬架的改变逼斑酗。能否继续神车称号实,笔者觉得癌文萎,可能性极大胸朽。   ●从固定平台向暮牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐Ψ吻保块化平台的车型磋藏,之后粕杉精,从这个平台开始啸届,还会有奥迪A3等车型陆续引入噶俯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓底。但从高尔夫7开始凸冬闯,这种概念将发生改变七新控。MQB募是梗块化平台生产膊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承攫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留祥奖,后面我们会详细说到蹭檬涕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车括顽颗,必然是一台有传承有积淀的车型解唯。经过几十年的发展和变革雇馈,没有被历史淘汰稍坑,却总能获得新生和换代宛斥倾。我想符合这种条件的车型真的不多前。甲壳虫也好袍,卡罗拉也好驳伐洁,都算在其中常极玩。高尔夫更是其中不可或缺的一款恫妥,从第一代发展到第七代淬,我们发现藤,很多经典的设计元素没有消失控惜,而是作为经典传承下来签隧纠,但技术却在与时俱进的发展杏是鄙。直至现在涂粱泊,高尔夫7的出现蕾烹俄,能够看到曾经的影子纽摩,也能够看到未来的趋势霞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了弦竭航,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鹊发收,今天在紧凑型车上也上演卉惨,只能说明渤健糕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视昆,也从侧面看出潍碾,这一级别的竞争是多么激烈抢却骚,高尔夫7的轴距加长了59mm炊颧,反应在车身上犯,加长了56mm拦脯。这让我们看到戌匹,高尔夫7并不是一味的加长拐且,更兼顾着车身的整体设计桑脱,以及操控能力的全局设计较峦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了际,争议很大漆推寄,但貌似并没有像新速腾上市时那样伤潍涂,引起大家的太多反感寞踞。或许一汽大众的这场策略大变共路,已经让消费者黯然神伤了贬。大家也都知道射烷救,这是没办法改变的事绅誊羔,想要四轮独立悬架莎棋,会有性能版车型作为选择炮事风,要是纯家用穆靶隶,就只能接受这个现实馅。   本文导航虏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV吭玻绒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6核端,这仿佛已经成为了一种定律隶海吓。话说回来日,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手砰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望屑亥封,采用全新平台打造的瑞虎5从设计光氯、做工讳谢维、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼吠肠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位琶搁贰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解琼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型憨孰,为更直观的进行两车的对比分析九,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车丢妙店,需预定等车时间较长描醇彼,主推1.5T车型)作为参考对象胁跨凤。备注马善:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蛋伎吗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高尖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看劳,瑞虎5和哈弗H6各有所长灸认敢,瑞虎5车身更宽拟怂片、更高伪,而哈弗H6车身长度肝辽、轴距更长屑般。另外这两款车的外观设计原创度较高纳,没有明显的抄袭痕迹板暗顾,且能够符合大部分人的审美观挪,足以体现出设计团队的用心程度纶噶间。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点菠蜜哗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应琉废,意在塑造最新的家族风格撩,整体呈现出大气斧金蓟、时尚的感觉奠壤涟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择卯,包括徽墨黑狸、烈焰红其舶苔、赤金棕帕女、暗夜灰蹭卞牡、皓月白和丝缎银冕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气牢,其更侧重于简约碱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可币阀。车身颜色方面任,哈弗H6提供有经典黑的、雅致银怯、简约白蔬、中国红督晴、风尚蓝馆蚂粉、摩登灰亲拐纽、醇魅红合、睿智棕共8种车身颜色抠成。   前脸部分舞告,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果俱。瑞虎5前脸层次感较强饥丸巳,大灯巧妙地与中网衔接羚,而下进气口被分为了两部分熬,下部与底部合适护板相连接缺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和斤,没有太多浮夸的设计泊酪鄙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识镭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“废旱火,但绝对属于耐看型壬美孺,整体间流露着SUV标准的稳重气息背奔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富商洼呵,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长囊啦淡,车身侧面给人以更修长的感觉腿。另外凶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条灌史侥,车顶均配有行李架擒。   同样的陪杏截,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感安疲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面俩喉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方渡祭雇,厚重的保险杠更具力量感迷潦。   灯光配置上地多,瑞虎5的前大灯造型整体感很强柑,内部灯组布置较为新颖瀑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吉袭甘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩筐,常见的柳叶状大灯造型收戌矗,常规的灯组布局蒋匡,带有透镜的卤素光源大灯诗辖,提供水平调节功能矛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源飞舒,看上去更为醒目和美观藕遍痞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源览嫌捆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应百。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后顽傻楔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇圈,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想扣竟宛,同时越久的期待会带来一个重大问题款辫,那就是新产品如果不能做到完美妨旁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时搓,两条定论由中国媒体陆续传开娶恰猾,首先它的相貌不错溶辱捻,其次来到中国的时间也不会太长了几兑凄。一个月前旁嘉筐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁妻硷,为何这么说睡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好兰,通过细节上的修改诵奉,使雅阁更贴地气慧廊蒜。   设计师在中国进行了大量调研工作济,最终他们得知了国人的喜好垂目独,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计钩晾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁扯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外妨撕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手龋潜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中逗灵菱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表侈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈超拉,在如今大行其道的“加长风”面前皇斤,本田倒是走了一回不寻常路豢吮俺,这也是让很多人吃惊的一件事弦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响箱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道手,究其原因我想和C柱造型害复、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蒋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度俊,先是放弃了老款斧头型的轮廓庞乔,其次将双出分置排气融入到了包围中廉拭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚尚立呵、动感靠拢量。   本文导航疥肥僵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座铆艾纹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者美,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浩程。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事费显痴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刹察佩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜黎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别般鼎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳靠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病持京。相比之下解醋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计咕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉播。总之这个价位的车型狭,只要设计不太出圈消费者都能接受砰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几姬庆塘,即便轴距也仅有20mm的差距露竞竿,如果无聊到一定要分出个胜负的话捍费,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势释,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上胁疙私。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方棺,在这方面长安CS75表现得尤为突出腑揩蚕。顶部的灯眉稳陷盼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烂姬目,虽说还是带着几分模仿的味道镶猾镶,但却并不令人厌恶貉瞧叙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型期,不过它的优势在于自动大灯功能偿,这是我们在CS75上未曾找到的配置尾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化溜难,都是标准的SUV设计滤咳辩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辆蚊肮,不过值得注意的是虐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙侮裳栋,上下车时可以避免蹭脏裤子储节,这一点要比哈弗H6显得人性化床。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扳沦诉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等佳屑垒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话呻,那也将成为它的一个优势拣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赫咀霞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平默膝垛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赎扁魏。两种风格说不上谁好谁坏焊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫祈、更时尚的选择贝井。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座廉霞把,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寒忿钮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诵霞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瓤熔歪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜镭蓖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别朝媒畔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瓣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病本。相比之下涪垦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉场凑。总之这个价位的车型辜赊,只要设计不太出圈消费者都能接受佬湃位。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几佰,即便轴距也仅有20mm的差距北仕写,如果无聊到一定要分出个胜负的话酮蛙艾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势解采,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瞬星素。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方篡怪吕,在这方面长安CS75表现得尤为突出浆羌。顶部的灯眉步、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疗,虽说还是带着几分模仿的味道泼糙薄,但却并不令人厌恶梳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型四舌歉,不过它的优势在于自动大灯功能牟泌,这是我们在CS75上未曾找到的配置会娄惹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烂潮下,都是标准的SUV设计砰星,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似槐,不过值得注意的是仍擎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙硕,上下车时可以避免蹭脏裤子爬,这一点要比哈弗H6显得人性化疗瘦哇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎孩板荡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17汐垮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等太联汐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话撩,那也将成为它的一个优势结煎快。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异厢辖惯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哄曝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些墓。两种风格说不上谁好谁坏陷禽败,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嗽蒙售、更时尚的选择福。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型姓,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人徽,埃隆·马斯克就是一个奇人跺晒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克尸?下文简称“埃隆”)膘矫。远隔重洋来到时差16小时的加州陈馈肩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展黄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S暖沮港,一款名不见经传科奔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车点插。在短短的5天内芦脚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试妈。 ●曾经的TESLA轰殴:短暂辉煌的Roadster   2003年镣糠形,当埃隆要在硅谷成立电动车公司糖戏叮,并亲自担任总设计师的时候酥妈扦,他为公司取名“TESLA”将歧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瞬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)搅。而在十年前呢拟遍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了咀,因为在此之前赫汕乐,没有任何纯电动汽车成功过拆。   不过很快徊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看担,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳骨靠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差隙售隋、续航里程短的传统印象酚己碌。只是绊,那时的Roadster真的很糙娇,很贵宋,很没吸引力屁谈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者掏。   于是底贸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”恐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市毁怖谢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履凇,已濒临破产……”版蔬贿。   不过诉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样疮漏拍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在饲涩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际扰冻搞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瞥。仅从2012年6月车辆发售褂,到2012年9月这短短一个季度内息拣拍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S督随冕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元感,并且公司还获得了美国政府的政策支持按八陪。   ● 简约外形流畅饱满玲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗枷?一个能够打动人心的外观设计拎廓拍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要捐慕涎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维康呻沸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔哺申,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物岔计北,曾经或现在都是企业中的绝对领导者店陕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院锯,是一位年轻的美国本土设计师癸,曾经在大众汽车担任过助理设计师慧桅班,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计圈妥粱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前彭烯澳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师狡集急,马自达旗下的Furai干、Ryuga烽伺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蛾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker聘萄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车仍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)毛怖。初次见到TESLAMODEL S的时候巴簧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系莲,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此颇,难道这两款车之间也曾有交集歧部搂?   多方查阅资料后才明白炮淘怕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的绵说,不过后来TESLA对其提起了诉讼竭坟视,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作薯合坞,还盗取了其电动车制造技术缉缅道。于是紧接着关衬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品涧寿律,并最终完成了MODEL S的设计工作浅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)驾弄夏,轴距则为2959mm矮抬壬。仅从数据来看笑杯泼,MODEL S已经算得上中大型车的级别署顽,差不多和奥迪A6L丰圭、宝马5系Li等近似幂怯,只是车身更宽大也更低矮一些势,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论庭楔。   整个MODEL S的车身上桂悄扦,相比许多人和我一样斑躲膊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计恫跨,椭圆形前格栅造型太另类了且瀑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴纬梆返,但是这也成为了MODEL S的标志邻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蘑函猜,所谓的家族式前脸涡沦吧。   你或许会认为没有前置发动机的存在亨,和绝大多数的电动车一样棋秽哥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了如临,那就大错特错了飞够瞧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的舒,动力系统和电池组拈冲,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里繁,就和传统的内燃机汽车一样巴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温剔捂撤。   细长条的大灯造型很酷社,氙气大灯湃联、LED日间行车灯都是标配牛,和其他车型类似蒜病,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯扮廖、LED雾灯以及示宽灯稗季。只是在功能性上MODEL S实在很单调衔,同价位产品上应有的大灯清洗毙、自适应功能等一概奉欠栏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立彻,4年的时间烁,经过诸多顶尖设计师的打造舜汕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发祭修摄,再到上海车展的国内亮相港,今年广州车展终于正式上市募管,观致3可谓是吊足了车主们的胃口挎俩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休炽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中艇弥脓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩申,这是中国自主品牌获得的第一个五星妥。观致3四项总分达到了惊人的340分疾,这在整个2013年度排到了第一位测薯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样郎,接下来为大家解开谜团松皖抚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3堪纠乏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念徽,观致3的外观线条十分简洁赁屎老,但又不失从容优雅京,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉荤顺菩,毕竟它的设计总监曾是大众高管偿便奠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了钳庞晨。   前脸看上去相当的饱满圆润惭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅熬垒茸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成灿,而“Q”也是观致汽车的首个字母称翅宋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信赶朴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计挟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切薄伞浓,这话虽然有点绝对罚,但却不无道理乐虹,在说服消费者购买自己车型的时候捷烂碘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的奋乘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由噶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型卑,随着时间的推移瞥,两各品牌已经深入人心浦突瞬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台萎,相近的售价童幂、同级别的定位堤,看看哪款表现更有诚意侠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台董课,造型圆润符合多数人的审美示,第一眼算得上成功碑暮龄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识诲窝嗜,细节处理更为立体很显档次矮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错毕卯。爱丽舍原创度极高叹,很难找到其他车的影子蕉疮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍告,只不过虽然车身进行了拉长屏,但看上去依然是一副小型车的架势劳椒霉,气势上略输给爱丽舍豆藉弊。外观设计确实见仁见智趁飘誊,有人喜欢圆润稳重烩,有人喜欢直线条的简洁利落澜肥,嗯好吧霉骋,各花入各眼领拌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现墙蛔海,新桑塔纳除了车身稍长之外妨,轴距奈敝揽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势郸倪耗。但整体上两者都属于造型协调的类型躬编白。   内饰部分藕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色氛。配置细节设计履溉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计剂冗,比如位于方向盘后边的多功能按键蜕夹害,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式烷秦需,则显得没有可挑剔的地方搬,只是限于成本翟徘嘎,用料表现一般裙捎铺。" "  谁都没有料到短短几年挝逢焙,SUV会如此火爆畦,从动辄百万到数十万的城市SUV咳,都曾经上演过排队提车的场景详潜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样举井泼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要渐,不同细分市场悼朝看、不同类型SUV纷纷推向国内市臣怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动铅,推出了其首款SUV--标致3008读劝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承缧妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡查杜亲。而东风标致国产后价格有很大降幅葡购敌,15.98-21.67万的售价也与途观疯广、CR-V惺毖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来雌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV忻收。下面一起去看看吧誓烽。 ● 外观解析   除了高售价外媚本贺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嗽。太过个性秽还,同时又不够精致背柔拣。而相比之下粳倪,国产版标致3008要好很多变楷,现代感更加强烈邢。前脸采用了小一号的大嘴舵姜,并且添加了镀铬饰条显示很精致汰锯,也符合国人的审美第。   前大灯虽然不是氙气大灯夺堪,但是加入了透镜獭叉,整体观感不差脐蛔缎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高涝埠呛。另外漠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰抄霸茫,增加了前脸时尚感甸枫钢。   从车身侧面来看鸥,标致3008加入了车顶行李架铆肥,虽然并不是经常用到的配置筹,但是对整体造型的营造作用不小寇俯。另外汝,黑色下包围凸显了运动感涕悄耐。   尾部是相比进口版改变最小的鹤,不过依旧非常漂亮敖斡,很有层次感说。尾灯加入LED灯组疆朔,警示效果更好辑猫臀。另外最值得一提的是其后雨刷设计楔缔,在前雨刷工作状态下肛漓,挂入倒档傲冲,后雨刷会自动工作亢,非常人性化的设计势媚。" "  说到法拉利敢骗、玛莎拉蒂这些品牌镁损,网友们肯定会觉得遥不可及伐曙,价格高高在上底袖马。如今俗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli级翅胳,它以89.8万元的价格进入国内市场拦未。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少表棘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现胯坚,让我们来看看他们三个谁更吸引人谴。   在市场行情方面铣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统琴,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的碘捞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置秤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设叭纺痢。而其他两款车型均有不同程度的优惠送,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系花搪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的屁,看起来非炒DХ埃魁梧的发现竟然落了下风兴绒咐,令大家非常诧异是。但在内部空间方面交梁到,Ghibli组完全不能与发现相比掏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版僚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车颈,所以它的尺寸就不在此提及了篮弘缓。   在该项对比中零鸥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截携倾罕,功率少了80kw墒送,扭矩也少了50nm筹,同为3.0T但差异却这么大滤蔼。发现采用了柴油发动机硷,这款发动机的性能超众部湾币,在国内有些市场中非常受欢迎素暖攻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蹦长。   对于传统豪华车闻言乘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式布。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式裙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蒋蚊。路虎发现集成了家族中的优良血统廉,四驱系统足以让众多对手汗颜茬。   本文导航伶涛虐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实梯镭,保时捷新Cayman在国内上市之后搐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了幻,遗憾是试驾车迟迟不能到位膘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余幢式示,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心察颁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出纳,就当胜利喜悦之余侵渺滥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包勒坏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我晨同钨:不就是保时捷最入门的跑车嘛洼撑铜,至于这幅尿性嘛潮?不过您还真别说武票,Cayman作为保时捷入门产品中嫌论,绝对是一部对得起消费者的良心之作卜,比起卡宴与Panamera来说惦,工程师为它注入了更多保时捷的基因洼脑细,说句通俗易懂脸抡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观炽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间琴饺藏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史诉,第一代Cayman的诞生是在2005年氯汉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺胃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格色皋谭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本细太吭。   新款Cayman S外观简洁夺呐,车身比例更是优雅的惊人疯蕊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征奖嗽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低乘豆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)烤。尽管如此风卧壬,这款双座跑车依然非常紧凑起校惭,车身长度增加了33mm贪笔摔。车身前悬缩短了26mm圈搜蜗。   每次谈起保时捷的外观设计粱罕坛,笔者都是非常纠结的心情嘎,恨的是德国人那副死脑经蒋赊搁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化堪撂,喜的是哪怕轮廓没有变化逗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿疥,或许这就是历史的传承吧推旱。   新款Cayman S除了迷人的身姿疵渡锌,优雅的曲线之外尺仿弊,设计师并不是一味的强调柔美嚼癸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现说,这里需要注意的是帛酷邢,这个大口可不是什么导流机构么梯,而是发动机的呼吸通道捆膛盾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位虎温,加上凸出的转向灯设计辨草,相信任何人看过之后都是过目难忘廉需怯,尾翼同时配备升降功能晨,时速超过120km/h之后痞令,能够有效提高尾部的空气下压力酷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂汞撂赂,这个是一个价值不菲的配置篙,总价44700元京蓬,如果您不满意当前的刹车系统纽久,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话汇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处适佰澎,据说车用到报废了胚,它还可以装到另一部车上继续使用蓖尉,简直可以当做高富帅的传家宝踌闯。" "  国内B级车阵营的争斗说写,恐怕用水深火热都难以形容疙斯禽,原本只是按国籍分布的对抗阵营替苍酵,随着时代的发展侯伍,已经逐渐转变为混战的局面衰绢,比如ABB三个品牌的中级车澄杏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手堤星儒。同样的情况也发生在合资品牌身上某,民用车级别的对抗往往更加激烈氏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时姆,来自德系的车型是否会倍感压力谴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志宝冗,又考验耐性的工作萄剃宿。往往在某一个时段有一丝懈蹈冒,就极有可能会出现日后后悔的情况发生揪。网上车市最新推出的《抉择》栏目枪滦闲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沧男,做出全面的分析与指导掳镜,以同级同价试、同价不同级等角度出发雀行食,全方位给您最全面的购车支持膜佬荤。   雅阁和迈腾澳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车绷晨绒,也许之前并不会将它们划等号笔宦棵,但随着市场格局的转变皖奉,它们也来到必须接受对抗的门口琳。当然督搭精,这场争斗的发起者是雅阁似但,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗丰勃备,抢夺德系车根深蒂固的份额蔫矢,看起来是个贪婪的举措金芦,但能否成功却还很难讲猛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方桅慈豢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的溉,反之同样建岛。客观的讲圭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感脱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势惺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源辟,但是这个技术到底是否实际沏趴,还要从使用中来探寻瞬抡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音彭虾联,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响纱潭玫。   第九代雅阁缩短轴距的作法瑰绕,是令所有人都无法理解的韧瞪,在几乎所有车型都在加长的时候秤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍偿城,搞得你摸不清头脑饯歉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用涕嗽硕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因耿古。   虽然大众的每一款车型都有很多相似黑垃榷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者投拘弊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能艇贤,就是最好的证明卑溜,据我所知解李免,直到全新一代奔驰S的诞生冕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的僧。   本文导航拈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年兰嫂铰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念喇较,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴细酗翘。直到有一天居,新速腾上市抽头接,后悬架变成了非独立结构偿熟彭,他们的崇拜似乎崩溃了孤。这还是那个技术控速腾吗层份?随着时间一点一点过去膜谱北,新速腾陆续推出速腾蓝驱版麻拨恨、速腾GLI衡梗芭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了白洁磷。不得不说到,速腾家族越来越丰满挡纳会,那个曾经的技术青年息卢的,逐渐走向千家万户肪帮,满足标准化的舒适性需求敝细。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者痞颓,这让我们看到速腾到新速腾的转变齿馅佩,它变得多元腥,变得成熟竿苫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满具玻瘁,开枝散叶就像一位长者刀洼。它不是急于求成膜呸,而是变得更圆滑更成熟熄蓬。记得一句广告语曾经说过骑:“成功的男人腻,有很多面瘟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象慷彩,它要更多变疥倍,它要更多面警溶揪。蓝驱和GLI栓,一个拥有更多的节能技术晦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构艰。当然徊梆锭,价位不同怕榷喷,GLI已进入二十万大关谅。你有了更多选择膳萌卧,你没有了挑新速腾毛病的口实挺。三种产品摆在你面前识,要节能泊?要动力携姓?要居家晦?新速腾都在这喷习。    直至今日报,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嚼,的确杠乏钦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品父患频,多少显的不是很紧凑动感酪。但终究那是一种技术执着理念下璃采版,最后一代产品了局挽。新速腾的到来似乎终结了这些擂倍苹,悬架品质降低道,操控感稍有不足夕皖罐,但换得更宽敞的内饰空间乓疾,等等等等道钩孟。到底速腾进步了还是退步了尝笺,我们无法一概而论挟诗。但有一点贺攀,笔者觉得大家都不会反对霓撩,新速腾的外观绝对养眼码绩才。你依旧能找到德系工业味儿居,但又看到更多摩登的东西事。咸淡合适赂,老少皆宜肪类。或许从这个角度来说献墩,新速腾是成功的趁。    过多的技术说明赏抱,这里就不重复了獭,今天我们就来漫话速腾须。记得一次纹茧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面缅翱宝,立马对它的内饰嗤之以鼻啤坊。毫无设计感捆坏绥,直来直去任惊轮,见棱见角瘟葛特。或许不光是这位搞设计的朋友毒掏,很多网友也有如是感概册稗。他少了一丝温情韶魂,少了些许浪漫盆哼私。不如北欧风情简约破,不如英国小车活泼荡返。充满了德国工业时代标准化生产的气味没。打开高尔夫危、速腾卫、迈腾酒、途观孙酚怂、途安的车门茨够,你都会得出同样的答案邢朗偏。或许妨,这就是一种设计选择碳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的额,内饰模具走点曲线也不是不可以渴魔嗓,但当你仔细玩味之时北,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美缓监。不浮夸停帘、不高调醛奶请,你可以说它没有设计感玫碧岗,但它却充满机械美躬刑。 责任编辑暴箱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瓤讣撇,也就是S-cross锋驭科恐掳,售价11.28万-15.58万元奉飘清。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴饶础,主要竞争对手包括劲炫和逍客猎慈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版胯毖荆,其实并非如此轻伪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瓤绒逝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢虾,我们不妨来进行一些对比去看看挪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弓梁姓,也就是S-cross锋驭夕罢牧,售价11.28万-15.58万元传提。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称ι佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客纠讥胚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版斗,其实并非如此腐锯淘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言窜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肖窖溜,我们不妨来进行一些对比去看看耽竟牧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蛔挟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场农栖蒲。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机涉,而且在轴距上也进行了加长厕,从而能够获得更大的车内空间策瞳甲。其实就在此次广州车展开幕之前立臼桨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验澄景绥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧娟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品抖红捣,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机持捅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长焙镶酿。另外吗驮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV我、BUS筛炕妥、VAN三个系列贡尼,分别涵盖了商务檀帅叭、家用和专用三个细分市场池抨。好了誊,闲言少叙填藐画,下面我们就走近它们以作详细了解吧呢哆燃。   外观篇环搜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品卞戊理,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致隘屉舍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象璃昏犊,同时会在两款车型的不同之处加以说明啥罗。   该来说说外形尺寸了青酥匠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同墒抠辽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm姐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成釜茬,与车头形成了很好的呼应举步,而且从整体上来看车身更趋向于平直箱彪。需要特别说明的是伦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L酵商刀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式宦,以应对不同的使用需求仟反搞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同光,例如高位制动灯醇杏、门把手和牌照架巨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蔑沥,“中国车”妊丘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价驼很。“北欧品质”传承自S60烘蹬,设计风格以简约时尚为主滥,选材用料则注重安全环保氰釜。“中国车”同样不难理解盲裴,“L”是个很好的代表孺,但不是全部挝。   就在试驾会的前一天冯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)兢羔尘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上碑。   ● 沃尔沃亚太为何物危琳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称闲。沃尔沃成都整车工厂疾、大庆整车工厂未、张家口发动机工厂狭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下部沙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产铝靖休。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统踏献,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准姆犬些。如S60L有约290家供应商蜕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系邢劫酷。而在研发烫徘、设计脓锹、采购和生产制造等各环节上海返瘫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步墟,采用共同管理系统艇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容处警,我们先从加长这个重点说起阀。S60L相比S60加长了80mm堕斧,具体点说应该是轴距加长了80mm松。这80mm用在哪了呢驰伺号?全部加在了B柱之后且,所以S60L的车主不必再为后排空间担心秦部奢,这里现在变得很宽敞谜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间钵千访,前排调到合适位置后蛔敬遂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指稀,属于勉强够用的水平;而在S60L中揉念,相同情况下氏掸笛,后排的腿部空间则超过了两拳克愤狈,可以说是非趁缺#宽敞串芥蝗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看勺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平芭抗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)凌簿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了散,外形倒也没受什么影响撤写朔,甚至感觉比S60还要更舒展一些班寂敖。S60本就是轿跑设计风格汇蔽,后门加大后滔按,整个车顶的曲线反而更平滑了瓤宽。相比之下晴,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吻啤陕,但却增加了几分优雅的气质锈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计欣骏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素巫胜冗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框葡呜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条沮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”活擞,不知道大家对此有何看法刃穿。全新的18英寸轮毂挺漂亮付,轮胎为了适应国内更复杂的路况辆,将扁平比从原来的40增加到45腔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了达骂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰剁瘟乱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点肚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合标徊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰贸,而像坐垫朴冗滴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色卢坏眉。这种颜色和黑色有些接近将菲,但更时尚鼻、个性一些虏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘屯锹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色萍害,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求些冠,后排乘客得到了更多的重视尉仿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘纷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅雾绒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置渡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地吓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车钠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错圈,可就在本次的广州车展上券泊肚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市卤,并且两款车的售价也是非常接近殴勘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力碧吾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表暴湾港:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉怕偷,并且它的设计也是由国际化团队完成费,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蘑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型贬架宽,并且两车售价仅仅相差4100元捐。观致3车身更宽萄聊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嘿痉。速腾则在车长与车高上领先观致3伙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表胯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面赔极泰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱佳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱手甘夏。因为排量上的优势海,观致3自然在动力参数上领先速腾钎寇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎曙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架铝萄沫,后扭力梁式非独立悬架将。   本文导航挥逻峰:" "  今天给大家带来的两款车颊辑,其实已经在国内上市陪氓灿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型翘拣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301宛浅娥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识墒灵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著焙,而标致301可能大家就不是很熟悉了南,下面容少铃,我们就一起来看看这两款车龄瞧菜。 外观缮极汰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国曝苛簇,2007年进入中国棠。对于很多车迷来说景,这绝对不是个陌生的品牌欧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字经渺,但可惜斥丸贿,无论是在中国的街头还是美国的公路上协咐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们修盟烂。我有时会想这是为什么檬苫肺?诚然郡棺,英菲尼迪的车在豪华感抠累、科技性能和舒适性方面都不输给对手吩倦,而问题恰恰出在这里渡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蔑悍铣,没有特长就没有个性反,如果是这样的话搪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢乒?   现在英菲尼迪也意识到这一点花鸿,且开始着力寻求改变辜梅、树立自己新的形象辆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品驼叙拧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上钵笑,当时就被其出色的外观设计所吸引虑,而今天我要体验一下它的新技术昂萌蜗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化扳氦抗,车身重量上的降低幅度也不大琅陈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26颊,这是很明显的改善便节膘,尤其是在性能和燃油经济性方面枢承。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供划,并且采用的是锻造工艺庇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配对,现在英菲尼迪Q50的对手帆湘,如宝马3系妓措、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂干,希望Q50能做的更好唐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色危。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图柏芭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性绿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序掣,但其实这些已经有很多厂商在做了凉丹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计得。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动姆罐不,同时高尔夫(Golf)还是一种文化哥。它所代表的是一种生活烩,是对待自己和家人的态度隆兼技,是属于年轻人的精神惺,是一辆车迷金几。历经六代的演变曹耙处,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车褐,它虽然没有惊艳的外观尚,也没有花哨的配置乃纲,但它是品质良掠哦、安全钎耪、耐用的代名词诡零。如今汐,第七代高尔夫已经面世渴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国加,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫攘茬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在逢辈街。   第七代高尔夫于2013年正式亮相檀糖姥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同涕,不再是一幅人见人爱的可爱模样堕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙递陕卷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓伶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子处。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体陇套,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中衅庆雇,仿佛是灵魂一样搏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定霸,但从我个人而言梯叉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的阀唤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓规陵收,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一看栏巴, 坚毅的C柱是永恒的经典叛,不管其他部分如何变化撬狙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫歧诗。   除了车身线条外勿贤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的坡擒,并且被那条“灵魂”所连接着首撮,这在之前的设计中是很少见的码苔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯充补,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的辛。这一点很有意思钝钒纹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯节谐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯伺桥,避免了大家后续改装膊。   说完了外观敖擞幸,下面我们再来聊聊平台袒变。熟悉大众品牌的朋友可能都知道冲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产道骗锻,例如POLO采用PQ24和25平台娶羞吧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台托瘁蓄,06-12款速腾采用的PQ35平台票毖怠,他们之间都是独立的社疲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的劳,它的优点就是几个级别可以共享技术稻。   共享技术又有怎么样的优势饯?答案是显而易见的敖。低级别车型可以采用高级别车型的技术示,在产品竞争力上绝对要远胜对手蔫屠,并且还可以降低研发费用帛,可以说这种谋郑块化生产模式在未来肯定是趋势茨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势孤覆侯,例如电子手刹侗、更先进车载系统禽芦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蚀,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配睡。   所以妈劣莫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化袒鼓础,就好像是四代和五代之间的质变一样缚浦商,开启了高尔夫车型历史上新的篇章堑芒。但是否真的是天衣无缝的设计念,我们还需要用时间去考量垦煌氯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷傲挥,但到目前为止是黑盲,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告姥贬狠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新连通吧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔失。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机溉敲殿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)喇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的超烙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拧藐。   首先可湾,大众的工程师对EA211发动机减重际邻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量想沉玛。另外渴冯捂,EA211再次使用皮带传动扛炮,相比于EA111链条传动亮快搭,皮带可以降低噪音和重量韧桨。除了以上两点外柔缴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承渡徽狸,在一定程度上可以减小阻力阑韦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化幌黔,EA211发动机参数比EA111有所提升但镀,当然幅度并不会太大炯力勒,因为整体的结构没有太大的变化胜滇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中酮粕。   既然说到了车重衡蹿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg舱,这其中就包含有发动机的20kg苔,而车身采用MQB平台后也随之减重挝镰愤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的绘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用涕坡卸,从官方给出的参数上看橡檀江,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km辟,这样的表现已经可以算是非常不错了清卸。   说了这么多繁吧弛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识篱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢雌?是不是像资料中介绍的这样完美搭?后面我会给你答案哩。" "   在国内尝,当一款车的价格到了百万元桃沧维,那基本上就可以称之为“豪车”了盆盟汰,但过百万的车也分很多种脯赐,比如X5廉盼娠、Q7之类的SUV沮,亦或者911捐插副、GTR的性能跑车琶激懂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车俗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者灿配承,除了我们经常能见到的宝马7系牡潜汹、奔驰S级街呵、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外泌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系熄。    注墟稗败:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别勒,但因为车款并不是统一的最高配吠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比苹杠。   新S级受青睐康蹈币、XJL独具英伦风囊戚删、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车汀存,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些偷。其实悲棚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代描佩掣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员灸频窝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位弓犬砰,即便不算是遥遥领先双觅锌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行沧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子李竭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来师拜挪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多铣嗽邻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间苍驴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级碴轻笨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入沉别,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭坦谷褥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评胃厕,在其内饰的做工编驴峰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳另,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言巾冠:在自主品牌SUV阵营里面碎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型量襄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳范闪,景逸X5的推出经过全新变脸结,足以颠覆大家对景逸SUV的认识靶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会朽七眷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点词。 外观南极惋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市迷辰。该车共有5款车型拜率,售价区间为7.99-10.59万元缄姓。相比前辈景逸SUV店姥,景逸X5的外观设计得更为时尚黎谱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机恐捆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙扇卢及、俊雅红瓦、珍珠白跨吹氖、琉璃金角记、陨石黑管纺、钛金灰补碴、马拉喀斯棕等7种车身颜色景迪单。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者婆。   熏黑设计前大灯突出其运动感怒,与黑色进气边框的搭配也很协调净繁村,比起三角样式更显年轻定。大灯内部采用透镜装置赖誓骄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全吓屑。雾灯外包围设计突起城缴泄,很好的与大灯以及中网形成一体厢。   同比瑞虎眠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显上,此外205mm的离地间隙嫩锌派,景逸X5的优势还是相当明显的抬袭漆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受桐嗅,同时为乘客上下车提供方便笺。搭配车顶上的旅行架烙臣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道普愧梳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大跨氦,主要体现在细节之处的不同抵坛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和钵牢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉杰。   景逸X5后窗配备雨刮疏持,在恶劣的天气还是挺有用的书。此外全系标配倒车雷达席,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像橡。银色后下档与前下档相互呼应立外,整体感更为强拓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化噶埃恐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素粉厘魂,夜间行车的识别度非常高秃遂土。" "  前言雌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮健,如今的战火更是愈演愈烈竞垛倍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾棉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场盗半。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决辑竿剖,看看在价格相近的车型之间竟剔派,两车在配置上的差别究竟如何吧南到。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说纪,作为一款全新换代车型莎,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨缣ǎ客”全面完成了更新换代暇勃口。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说牵楔,只能算是一次小改款车型溜,除了在配置方面进行了升级之外绕剩伎,外观造型度惊林、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蛊瘸。   在此次对比中伍堵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较哆祟美,主要是由于这两款车型在价格上非常接近私,均在21万以内茨温。同时又都属于各自双方较低配的车型季幂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用辈看。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸读。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹凑郝茅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁熬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力签先灸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度翻嗜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据问酥肖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负孪,现在还不是揭晓的时候彭惰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位梨窘:mm) 4865 4930 宽(单位殴:mm) 1820 1845 高(单位垄巧:mm) 1475 1470 轴距(单位摆受:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型孩,因此其在外观方面没有发生明显变化七。前脸依旧展现出大众家族的设计样式戮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵缓。前大灯组配备了LED日间行车灯趁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近捅洪京。另外垃缄沧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现谁半,贯穿全车的腰线非常突出摆,车尾则变得更平柑胯忻。而与新帕萨特有所不同的是竭附,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置并伯,而非在行李箱盖上堆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性期,但是国产版车型与美版车型相比起来看送,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱梨虚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系才,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点涵荒焊。另外部警,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多惰捅,不过从C柱开始已与车身线条相融合蠢,深度虽浅但是更加富有设计感电。   同样列瓦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化康侗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板虱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐低贝,并且颜色也不显得突兀侩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计陆懊蓄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同伯。内饰配色非常清爽宦渴咸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹寞尸,用以进一步提升触感剔。   动力系统方面驶晨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI恋冕、1.8TSI梯、2.0TSI瘟竞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合孟惠,在保证动力输出足够的同时也相对省油检秃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L吃鼎、2.4L和3.0L自然吸气发动机卢松掸,在动力输出方面的提升并不太明显亢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坞酒藐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面篱垫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近奋跺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂饺拱亥,同时都采用了电动助力与电子驻车奈。轮胎规格方面井沮,2013款迈腾采用的是215/55 R16挥钨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16隧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来佃节,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注歪蝎。事实上眷锯骑,自由光有足够的话题供大家热议赡哺,例如特立独行的外观巧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等咳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资乃摄。日前搓奉艘,我们得到消息秆,自由光将在12月底正式上市销售刊,所以当这次在广州车展见到它的时候靛将充,感觉它跟我们更近了亩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti妓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种频,它似人非人泼费,行动极为敏捷驮栓,也惹出不少祸端辑,人们曾经持续对它进行追踪仍勉,但一直未果小讣钾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧杠和:敏捷夯寄、神秘凄骏场。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字唬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了抚屯驼。   很长一段时间里孩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面矩,并火热至今袱硼损。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合煞监,起到补充细分市场的角色帽溃唯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失弗,成了途观的小伙伴贾莫彤。   野帝的定位低于途观趟,车身尺寸小于途观确,同配置级别的车型价格也在途观之下即平殴,很明显疼幕,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯萜ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客苯另。   ●外观泌巨洪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸采簧柬,舍弃了老款极为个性的风格尖贪禽,确实更符合大众审美镁两赤,不过平心而论它依旧相当个性虏恋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起栖,它显然不属于年轻时尚那类的锣捶,车身线条硬朗耿烁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点涪嚷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现角毯嫡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来羚塑,喜欢的真是特喜欢龟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了壤蚊天。   ●内饰儒杏:沉稳晚蔑、无趣诵陡、无惊喜   坐在野帝车内恢菠,从气味到设计都令人非常熟悉乃烧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格伤梨暑,在操作方面獭腥,由于没有太过复杂的配置绘,所以操作上手难度很低锰俄。" "  在如今的国内汽车市场中茫胚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拌,紧凑级SUV是近两年的热门车型迷贪抹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型庆来,宝马X1在国产后普秀,其售价区间为25.90-49.90万尸叔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似尉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点碘鞠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下棉寞敲,看看他们的表现如何航脸绦。   外观篇   由上表可以看出翰叉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势乃稻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势泥,外观看起来会更加饱满一些戌。   对于宝马X1和奥迪Q3列检冈,都定位于紧凑级SUV厢,又有相仿的定价区间凤,无疑让这两款车成为了PK车型庭小,经过仔细挑盐潦濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比接馈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅酿,整个前脸攻击性十足工病。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多舍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯顶堵闹,并且配有自动清洗功能隧绒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯纲恢写,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯诧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重弹械委,所以整个车身看起来十分修长屏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些既附托。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感户吞俯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足届,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格纺峰,看起来略显敦实鹿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素死墟斯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲赏努店。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型篇圈,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代璃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻底寐寂、动感和实用等特点绊腹,所以在中国有着不少的“粉丝”态郸歇。如今钨,第三代飞度已经在日本上市囤糖评,而不久也会顺理成章地引入国产茬痕,全新车型是否能够保持老款车型的优点纯另习,并且更上层楼呢伞寂?今天围淡鄙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴倌啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案倘谁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片婚修,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变膏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计累寥歌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般灸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多泰熊砍。当然坚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口绩携梆,左右两侧都是封死的佩庭,目的是让新飞度更加的有型桑南。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型添甭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应诚鞋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型倒,日本人称其为“1BOX”灰,发动机舱十分短邢辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum俺投柏:机械占用空间最小化仆,乘客空间最大化)桃杭婪,车身长度更多为乘客所使用窗驶。但与上代车型不同的是祟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体缔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗客聚。   在车尾的设计中管峨畏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型憨,此外南,尾灯向上伸展谢疾抄,经后风挡两侧直到车顶该,这一风格显然来自于家族内部的CR-V勒败扁。在1.3L和1.5L车型方面祁耍,车顶处有一个小鸭尾造型赶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上脸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少贿匡。   新飞度好看吗阶?也许这并不是一个好问题抹剃隆,因为审美本来就没有统一的答案费呈。不过可以看到的是屠纶翅,新飞度的外观更阳刚蒂持,更加运动化挪,也更自信了匪,同时在内饰方面也走向了成熟匠郡。做个比喻吧僧,第一代飞度好像是一位高中学生妹厩努,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生项雹辣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙瞎,慢慢褪去了学生时代的青涩惮,变得精力充沛蔷储方、充满自信胸贺沁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前匠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挺袜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标师,它看起来依旧如此的适合年轻人水。没错室坏令,搭载着一车的新技术之后贯磋存,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手仍踩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价苹繁啼。于是当新车到来的时候科限,你一定和我一样对它充满了兴趣霖。这是最年轻的凯迪拉克撅、最小的凯迪拉克疗核,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克空? ● 外观造型攀:钻石切割风格依旧戈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖械安官、2013德国红点设计大奖事、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冗裸斑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影儒通,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蝗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶埃帮,只是这回泪,ATS是完全原创的作品妹率莲。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm憾呵,轴距仅有2775mm宛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弓糠,而国内我们则把它当成中型车跋,和宝马3系标准轴距版季慈唬、雷克萨斯IS成为同级别竞品搞苏捍,并比它们都要更小一些唱捣渤。   前脸的造型相当干练冉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张漆遣,而是被很好的控制在一个合理大小上箍坛擅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了污,也很符合其品牌最紧凑车型的定位副。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条居奇螺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缉。出于空气动力学考虑晒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捂遁,当车速高于60km/h时羔壤,前进气格栅会自动关闭烂林,可以避免气流进入发动机舱形成乱流簧劣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)垫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梧碗低。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型级五教,并带有远近光灯智能切换功能挫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计履,快速亮起寸掀啸,缓速熄灭的设定很显档次趣挖。再往下看邵十,闪电式日间行车灯耙、大灯清洗迷夸堆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片翁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀既。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要彼及饶,亦或是造型需求麻谰,感性的来说杰媒文,可以视其为向着传统美系性能车致敬诲恃。身处车内醋订封,隆起的部分会给视野带来一些遮掩让八境,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蔷畏。   ATS是一款后驱车酿垮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50许钡蔽:50含讽筏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挟墓,贯穿车体的俯冲式腰线盟彼、短前悬芍息渐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态膛啊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上峭船,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锭同。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备素希激,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)杰狼。而在规格方面顶陵宋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性股菊,前胎尺寸为225/40 R18嫩钉,后胎尺寸则为255/35 R18痢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力馈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统簿馈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致韭李阀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角茶献,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色踌爱掏,至于设计师是否真有此意槽,倒还真无从揣测隙道惧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少刮,实际上档坪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嫂垮蹬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汐梳颁,由此带来了不错的视觉冲击感焦,给后车以足够的心理压力埔囱甜,至少眼前的这个家伙一定不好对付讼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型轻驳喇,至于3.6L V6车型何时会引进孰呵,官方暂时还没有表态伪烩,而是否会有V系列性能车型的推出趁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满狡钳辰,虽然它是一款两厢车溉环,但当时也没阻止消费者对它的热爱檀滦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型卷染,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型呵,两厢车朗行也就顺势推出对京袜,可上海大众并不为此满意档,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鹃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫矩加,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额辆擎潞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型澳献,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫残,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的沦恐雾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性傲太饲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎背寞腔,这款引擎具有全铝轻量化的设计苔,对于减重以及散热都有进一步提升写鸥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统炽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些跑诫健,参数上的差别却没有这些技术来的明显谅会卯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱缕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁力滑,高尔夫在这里就比较有优势了迁,采用了四连杆独立悬架舌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5祥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品碴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的死镐残,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢攻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比猛舵冠,看看它的实力到底如何捕。 定位及对手分析矾:瑞虎5定位高于瑞虎莽拧实,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5脑晒伙,定位要高于瑞虎车型呐办,预售价在10~15万元左右缴贸昏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元绿。定位的提升千圣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上泻囤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面酒皮。 【左上夯:瑞虎5;右上涡炮:哈弗H6;左下垄翔颊:全球鹰GX7;右下粪诽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位寺兢拣,目前市面上的哈弗H6滑揉蒙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手胖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低沙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠酪列,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键漏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型榷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱抬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何吉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来托抚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验度。 三款车型具体型号及价格参见下表亨绩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显旱哆污,GLI是其中相对惹眼的一个顿号忙,蜂窝状中网设计和GLI标识考勿奴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来氖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微犊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的芥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外疼,另外两款车型都采用卤素光源熬身零。 车尾部三车间的区别更谢平俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼辈图驼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理何芯棺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合痹篮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎垒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎胺梅,侧重舒适性和耐用性瓷。   内饰方面囊峦肛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型酸羡。三款车无论是在方向盘抠、排挡杆底座还是座椅上狡凶凄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀嘉砍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章祁:" "  奔驰S级在国内上市的时候息讲,奔驰就打出了“汽车发明者踞然布,再次发明汽车”喇,对于前半句考径,你应该可以了解朔倍甲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑娘。但是后半句是不是有些困惑呢签奖霜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话硕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼经,全球订单销量迅速上升筏每,国内订车也需要很长时间蚕拣咸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了霓舰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷尝?除了进行试驾体验之外扭北茨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比洛汗媳,相信看完这篇文章之后肆豌惯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变皇。   之前躲囱耗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细促驼,如果你感兴趣可以点击图片阅读蔬管蹄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L斗,属于入门级别车型躲边博,排量为3.0T胶疆,售价区间为鲁唬:124.8-141.8万元之间融,只有两款车型可选怜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T胃艘,售价区间为179.1-204.8万元酣慧护,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了曝糖画。   对于汽车厂家而言刚借,旗舰车型永远都是自己的“代言人”戒,无论是从设计春、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现继。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比赋顺龚,并不是要面面俱到的去介绍谐匆社,如果这样的话嫁功,几大篇也不会介绍全砂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外东唉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比款,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的悉搬纳。   对于外观善拧,依旧是那句话耙:仁者见仁孰镶笛,智者见智闭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了饺仓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气氏信污,而奥迪则一直坚持这自己刚毅勃耙思、冷峻的态度味纷。如果非要比拼的话肛,那么最能体现科技的还是大灯的设计搜。如果没有奔驰的奋起直追憨内,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪稳相,但现在我想应该不会了虱萌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼弗忻。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向祥吾,所以从侧面看起来就更明显了乱魏香,奔驰依旧是将优雅做到极致热囊吗,而奥迪A8L的车身线条并不明显豁,前后比例也是十分协调秋顾,整体表现的是一种中性美届输,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果烷败。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说钱己,最能体现出美好一面的就是细节的处理镣。比如膏靡次,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式芒困钡,只有在R挡的时候才会开启瘫店梨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果谋酬翰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式甭袍,当然这也没有异议地捣,但是和奔驰S级对比之后订,就能体现细节上的不足了崎沫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去填疆。   本文导航驮毛老:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M办殴骂、G齐、QX菲肆急、FX奉逛促、EX头糠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛骇蒋地,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现室革,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX夏,趁着2013年的尾巴松脸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe别帛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些彤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑翻厕,提高车型动力署,一方面也使车身稳定性得以提高称。2850mm的轴距虽然没有变化吕,但是空间分配上虱休犯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排茹脐。   前脸整体看上去十分圆润饱满轰鳞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力冕净很,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嫩峡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸武悄屋,L型大灯像两双飞翔的翅膀箩识孪,随着车子的启动匪虹,展翅上扬泻能。不过这款车的前脸上毯沦锑,我们并没有发现雾灯的身影许匈泡。   与前脸一样傲蚂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒猎承偶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多椿弟颗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蟹伺第,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力布堵琶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来缝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面些么,博得了不少的关注日。大家这么关注它肯定是有理由的蹲势,名图定位于索纳塔8代之下咳歼、朗动之上景棱,依靠丰富的配置虎、合理的空间和稳重的外观内饰羡思,实实在在地填补了中间的空缺暮青。据了解戎按,名图上市后将会有8个车型斑辑岗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型妒笆?曝光北京现代名图详细配置)桶揭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型秒,1.8L自动DLX茎湃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型脆笑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表典吩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近熊铃啦,启辰R50X为8.28万轿,MG3 Xross的售价为8.47万元贺苫。按照车型划分来说嘲橙,启辰R50X属于紧凑型跨界车熔,MG3 Xross属于小型跨界车计额莽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势滤掣旁。但在外观方面卯,MG3 Xross比启辰更都市热富对、更适合年轻消费者善绷。   启辰R50X   外观方面侧酚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板冲敬欺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架孩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm凭。由于增加外观套件毫,尺寸自然会比R50有所增加句信,不过也仅限于外观上洗伯回,轴距依旧为R50的2600mm风苦,同级车型中算是比较出色的数据锑瓦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版灿焦惮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在温诫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上烩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素逢翟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素扮畴。   侧面变化不大喝伟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同妻床。典型的跨界车必备配置行李架鼎妻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置险挂,有了它的陪伴恳仕驴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想糯怜咆。看似设计复杂的尾灯僵李,其实并没有让这款小车失去应有的简洁汹,也正是它的出现孤处,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升玛驶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惨寺令:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中炮女,虽然MG3 Xross的售价更高膜,但在配置上却没有太大优势馆挝。启辰R50X中装备的倒车雷达疗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蒲开诵。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性喇八,同时对关注度和销量也有较大的影响链抬揭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一寥恨虏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况核撕雄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鹃饲刚。另外衔,天窗也是大家乐意看到的配置放莆爽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气局斯暮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致倘苛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一汤溃抽。三点式倒车雷达臀,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用污剐藕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置粳晦,也让尾部的整体感表现更佳桂茶把。   本文导航嗓李:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车备?”每个人都会在心里问这个问题搓。它是个新来的家伙脐哆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔透。“这不就是3系的Coupe版本吗得础?”有人一语中的参涩。故事讲到这里似乎就可以结束了祈圈喊,但事情真的这么简单吗嗅?当然不暑撑。在真正去驾驶一辆宝马之前盲妹,我们无法给它下定论弧为传。于是问题变成了踞涟补:“4系是一辆什么样的车史麓?”   几个小时前(11月12日晚)斤抱熔,4系刚刚在国内上市盯何,售价59.6-73万元豁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人低抡,但不管你是不是4系的潜在买家牢横,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蹲讼锹。因此辨软呕,我们为什么不暂且抛开一切杂念篓,而单单去欣赏这辆车呢童恃蔼?   ●外观垦跑巫:若要欣赏塑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line淘问娘,中国官方名称435i 豪华设计套装呕。仅从外观来看挛龟耽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力坷。原因很简单翅,它的确太像3系了叼谩黎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位疽活虾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此酒,4系如此像3系(F30)醇奔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系怜辣极。大家难免会因此而看轻它漂糜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了庐叙陌。再瞧瞧6系搜去,虽然与5系和7系的关系不一般巢,但它显然幸运得多奸蔬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地娥口门,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来凰猾亮,即便这辆车没有装备M套件盎勾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来番。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现尚,从这个角度看坍比,再也没有人会说这是一台3系了枚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe堪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上枪朔蓉,易成为人们眼球的聚焦点犊苯,有些喧宾夺主的意思甭扮德。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果骄珊。不过轮胎的配备让人不免有些失望堕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7懒揩,对于435i这种动力配置来说梦情昧,225mm的轮胎确实有些太窄了非盼。   从车头到车尾盎举驼,你的心情会越来越好魂愧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方弦巧。细看尾灯造型八,它更扁更犀利手坏,与3系有了细微的差别辱访会,配合流畅的线条家结,再没有旁枝末节玻瓮跋,给人赏心悦目的视觉享受董卞。   ●内饰刹姥:领导寺尖甩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗糕? ? ?   4系的内饰应了那句老话痢盯按:“以不变应万变”妈鹊炉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”揪霖。为什么这么说来散滤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了墒饭市。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散陕,如果真的会有人选择这款设计套装韶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了秒汲痛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人苗川忻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷诫俯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及金夯,不如回过头来看看那些被你所遗忘脑权,或从未关注过的豪华品牌酸撇。在它们身上靶,有你难以发现的豪华品质间,也有能够让你折服的豪华配置健计,总之寡性,在选车的过程中凹,尽量不要做的太绝脆,因为买车不是跟着别人的感觉走剃,选到自己合适的才最重要奋湍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志磕,又考验耐性的工作毕绣冕。往往在某一个时段有一丝懈德称诒,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碍猴倦。网上车市最新推出的《抉择》栏目敌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题庙胎,做出全面的分析与指导爸粮,以同级同价韦汹、同价不同级等角度出发凹,全方位给您最全面的购车支持皆摆短。   X是一个颇具神秘感的字母赖委,我们经炒缺粒可以在电影中看到这个字母的出现冀,往往能与这个字母挂钩的人物敌,若不是什么超级英雄纬,就一定是罪大恶极的反面人物滔丁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型绕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂窖。由于种种原因窜,这些汽车界的X-man无法全部到衬捞取,而今天出场的这三位趁囤皇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解险扛反。   两款日系一款美系匡,这样的搭配或许有些欺负人汐脐颧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人迸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况迷。作为ABB之外的豪华品牌暮避创,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌邪,都在顶着巨大的压力在中国生存者桐。当然喜拒惦,它们之间的生存状态可能有些并不相同锹,这与进入中国市场的时间败、推广力度卵凤虏、价格等多方面因素都有这直接原因鞭。SRX沁骚、RDX和RX鹃,既是同时拥有X标签的SUV车型碘石,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母武,这样的巧合其实并不常见脆儡,但名字的相近却并不能代表实力和销量炔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质仑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹贾抗检,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代笨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏凸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后苇熟,将其取代的是刚中有柔辩,粗犷与细腻的结合体钵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱按。   本文导航森穗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蕉骗咎,很多汽车厂商都为国人做出改变冬鬼,纷纷推出加长版轿车讲瘁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报贪哺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵挎礁。新车在天籁的基础上加长了135mm泛邓铃,但它真的只有加长这么简单吗舜?显然不是钡蹬为,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己罗谅炔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型料,新车定位要高于普通天籁褥灸筒、迈腾雅阁等车型蓄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型同赫及,与之前换汤不换药的公爵版相比庙佳宫,全新车型有着非常大的改变瓮牵报,它注重车内空间怒屑割,更注重后排的豪华感受隙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型忿,主要竞争对手为丰田皇冠革懒、马自达929等车型嘛典。公爵自1960年以来共推出过10代车型贯。之后公爵被日产FUGA所取代型,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出饲堕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鞍得缅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上浩逞,新公爵版的车身长度完全领先于对手是孰前,并且在轴距方面爬奇,全新公爵版也击败了其他金正对手吼。在车身尺寸方面砂楼随,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度迹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了俊丢廊。   新车的前保险杠经过了重新设计烘浚涎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰烙圭特,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次缺蒋凤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰武唐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车并羔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上高羔酒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多埠霞巍。但全新外观并没有显得笨拙镶,相反侧面线条看上去更显硬朗屎铝,同时还提升了豪华感膛。17寸轮毂采用了全新造型绣喝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁陈拇婆。   同时新车的尾部也经过重新设计适牢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蹭秸,让人心里觉得踏实弊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中号,这也是日系豪华车惯用的设计手法傅懈坞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动辆寇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅钦伤。   本文导航录炒掠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可雌课,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心适髓。不久前脱,哈弗H6推出升级版松室,现代ix35也完成了小改款譬很划,今天我们就将这两台车拿出来比一比孪饺才,看看在汽车领域内精缔碘,中韩的差距是像国足那样不争气迁裳丸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力琉试。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鹃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大僵联,而且发动机的选择也更多梅呢堵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少肝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些话。售价方面两车差别较大蹲,这一点也一直是自主品牌的优势所在爽寂滤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右檄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嵌俊巧。   外观讲差妊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大谴聊惧,比较明显的是在车头断块隶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识晴狠挛,另外在车头下部进气格栅诫缉莆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理宪篡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大浦,不过因为仅有三款1.5T车型畏,因此他并不是今天的主角捆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型项:第八代索纳塔)灯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型钒禽:全新胜达)诧雷核,两者在ix35身上很好的结合在了一起邻,看起来既有轿车的美感不,又不失SUV硬朗的气质侩塑灯。 外观配置对比阿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大础弘段,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肛眠绘,优惠后的成交价在15.84万元左右疙冻,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近卑,因此我们拿出这两台车作对比侥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富皖裂扯,除了天窗娶魏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能矗吨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备桓。   车身颜色竭狗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35菱品: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多毕柏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点受改谦,多了一个闪铜颜色的选择波飞是。哈弗H6颜色也足够丰富殊祟壬,平日最常见的白勉、黑疵梆腊、灰谱抡限、银都具备蚀湾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嚼敞,基本足够满足消费者对颜色的需求娜沫。   外观小结父怯:   外观方面我认为两辆车都很耐看狙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言辣,因此更显时尚士焙、硬朗娶亲。哈弗H6外观也很不错弟罢现,可以给人非常沉稳踏实的安全感萄江横,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版权橇古,外观就更不输给现代ix35了伙。更喜欢哪一款见仁见智面,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比林碌狮。   >>>慎防购车陷阱蛊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV肚存?当然是因为它空间够大嘉欢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因投。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢湍丝股?或者说什么样的MPV算好嚼汰?多大算大菠?今天疥督淖,我就从一个汽车网站编辑的角度楔矩咐,跟大家分享一下我的标准和看法懈壁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现誓。   在我看来计委啤,对于一款7座MPV来说叛梗阔。大家应该首先关注它的乘坐空间巧畔,特别是第三排乘客的乘坐空间尽。因为以我的经验茸突,7座车型中完阮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数顺赐究。要不就是顶腿蹭署,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受僳行。所以在选车时爱隋,这一点大家要尤为注意耽秆,否则第三排用不上领皮,倒不如少花钱买辆5座车联,平时还不用拉着那么多空座椅耗油额娶伦。   第二个关注点是后备厢便勤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间烈鞋辫。很多7座车型在展开第三排座椅时奸尾筛,后备厢连放个包都费劲了偿设。试想车里满满当当坐着六七个人的时候芯,有可能一点行李都没有吗聚?所以这一点鄙幻,大家在选车的时候也要注意困辽镐。   第三点是便利性酱场,这个除了日常的储物空间外俺怕赐,还包括第二排上下车的便利性屑、进入第三排的方便程度等删。对于7座MPV车主来说屯耽丁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的截痊屑。一般来说前排往往是孩子爸妈涂赴搓,而后两排则是父母和孩子表,可以说是老的老戎、小的斜爬烤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人猛默。   开头长了点肺申超,主要是跟大家分享一些经验酵苗琉,下面我们进入夏朗评测食秃叮,看看它的表现如何侵日腻。按照刚才说的侮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间扣蒋。至于外观督、内饰贩腹、动力等糖石,它们对于MPV来说属于非决定性的内容墩,我们稍后再谈澜。   ●乘坐空间算:7个人都能坐得舒服   如开头所说的懈抢你,一辆7座MPV垂焊,前两排的空间肯定是没问题的镐息。比如我身高175cm篓斜上,坐在前两排时头腿部空间都很充裕屁拉破。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm俄坞蠢,靠背的角度也可以调整30°左右愤。前者很重要半信瞪,可滑动的范围越大薯我,和第三排相互迁就的能力也就越强芳。   从上面的体验来看羡,至少从腿部空间方面来讲惭闪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客胶,而且进入第三排也并不是很困难纳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何肉断襄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm奇看,几乎领先于所有的同级别对手粪坊房,所以相应的慕簧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的年吮袒。另外有一点大家很容易忽视的是钙匡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局狮额吴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任必穷,而较窄的第三排(受后轮沟偿、后悬架影响)则只乘坐两人挺娃。   与夏朗相比断糖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式取岁省。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适脓认,但空间本就不大的第三排还要挤三个人五窝变,满载时第三排的舒适性可以想象腊汉,一定好不到哪去教。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置曙奢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口坛匪恳,而且五个座椅都是三点式安全带刊卢杆,都配有头枕庆,这也是其他车型都不能比拟的一点坑阿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅确弗,比如长辈腿脚不方便进第三排颁,那你大可以将儿童座椅装到第三排捻,这个很多对手真没有杯扁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立耿问铜,到2013年11月新车上市散警肩,短短4年里售禽荚,观致汽车为世界带来了太多惊喜乘豪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿去。新车迟迟不上市卉错惹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口晃腑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开匙牵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展喘传。是骡子是马筋闷牟,终究得拉出来溜溜尘魄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品傲捆陕,到底有没有想象中的那么优秀矗?趁着这次的试驾活动矫,必须让各位清楚的了解真相畏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞石?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢南洞?这是个很敏感的话题韭,却在任何一个场合都不得不提夺翅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比渴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言练孝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入悍,而非决策权渗透浓人涵,这个是一个需要十分明确的概念拌派。   综合来说码,您只需要知道哭舜:它是一家合资公司赖举捷,也是一个中国品牌奴瞬琶,但是它的发展不受制于任何人哆描尝, 并拥有独立的钡卡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员氮丰,制造的也是全新的嫉瞧、面向国际化市场的高品质原创产品膘美。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嚼屋,副董事长Volker Steinwascher石清仁横哎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物盒,前者曾是大众集团高管场,后两者则是举世闻名的顶级设计师称弛。所以在观致3的外观造型上栋管点,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知块。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下扒畏萎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路是氮稻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品耐恕宠,车身尺寸赦传、腰线的丰富程度等唬歌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球填。如果一定要说有什么特点的话含,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙棠。   不过陋党编,若是细细揣摩这款新车毋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异谦熬砍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性扫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思碱灵。而由法雷奥代工的前大灯寒千,不仅在制造工艺上彰显大厂风范颠侍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求摊坊禾,如果您愿意再多支付一些费用潍譬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯郊挛、大灯自适应开启及清洗等配置朔灰麓。   除了前大灯内的LED转向灯之外沛撇,后视镜上同样布置了LED转向灯藉,只是LED二极管贴片的间距有些过大佃,点亮之后似乎缺少那么点感觉滩,而厂家的工程师也很认同我们的看法蠢逃酶,表示会很快对这种设计进行改进莎谈宛。而后视镜的特点是宽度很大曙,可视面积优秀丹旧料,并带有电加热功能锤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称请呢涤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑奢假填,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素锈,无论是大灯先、尾灯组布局贸挫,还是倒车雷达的探头布置等等锰。而很多时候精骗皑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的钦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品协掳,设计师的固执被得到了采纳核。   有一个很好的例子来阐述这种情况尸哨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本堵坏厘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯糙泉敌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的瞪。用厂家工作人员的话来说孙喜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生遂,必须成双坎处皮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准耙冻:LED光源+导光条奔、双倒车灯功、双后雾灯聘呛珐,灯组的供应商仍为法雷奥郎辖。   尾灯组本身的效果相当漂亮怒揭核,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体百抚,但不得不承认的是庙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少怠绵。双边双出式排气管收坷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到石甫貌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统醇钩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配醒狡槽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式妨秋柯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上来,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属外马孝。轮胎方面观致3也是十分的给力酪郸爽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品踏脯,因此马牌就成为了唯一的选择纪,对于消费者而言自然是件好事京藉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎堪篇,这款产品显然更注重驾驶舒适性挠,但规格上似乎不那么亲民剃磺等,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5艘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瞬刨故,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了画雀。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中旧签,虽然市面上可选择的车型非常多亲狡退,但是想要在其中选择出一款空间够大密遂坤,配置也不能太差的车型补,着实有一番困难旧。近期我正在为选车而烦恼讼,裸车预算在10万元上下反肺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多寇勉拖,所以对空间的需求比较大澎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上琳倒许,今天汀块桑,我们就在这两者之间袍咳,来一场空间的较量侵贯。   飞度共有5款车型屁祈峨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拉,骊威共有8款车型类囊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间冯。此次对比文章中捍热,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比几,两者指导价分别为10.42万和10.58万备檀,并且在上海都有一定幅度的优惠讹承,实际售价两车差异不大扰墩幻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观侍:飞度时尚运动獭硅,骊威中规中矩岭。   在外观造型上鲁,飞度外观饱满模,硕大的前大灯硼翰嗣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚婚擒傻,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)貌歧,不过现款的外形并不显落伍评萌脖。骊威的前脸进行了重新设计倒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达小鹊洽,不过整体造型依然中规中矩受距洼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面概行,飞度长宽高三维尺寸分别为昆:3900×1695×1525mm毫频评,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm等盼,轴距为2600mm晨,从数据上看采壳,骊威具有绝对的优势痛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助幂并慌,请继续看下文踞川。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂籍结,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强窍悔匈。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎擎痉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎擦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力讳然。另外扩卑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异合,飞度为前后盘式抽谭,而骊威为前盘后鼓谓凯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正菇盆该,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用轿量,对提高倒车的安全性也会有所帮助侈戚。相比之下袍,同价位的飞度没有此配置饥讨,有些遗憾庙氨。两车都配备有夜鸩淝幔控钥匙限,飞度将冶蹋控按钮集成在两把钥匙上疥,而骊威的胰ū裕控器与钥匙相互独立荡,而且仅提供一个医换妫控器畏,不过两车都装备发动机电子防盗系统行文李。" "  现在出现了一个有意思的局面讨飘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车唬迪煽,而且还有像大众汽车那样绣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号浇,在大众汽车之后幕母,东风雪铁龙同样采取了这样的做法卧毫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍饺不福,同样起了一个人尽皆知的响亮名号侨。下面我们就来一起看一看这款车纯薄赤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型档吭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗釜?不得不说超,从外观上来讲食蓉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了搭偶,购买它的人们违弛尺,更多是在预算有限的情况下追求实用性夹辨操,谈不上什么审美喜好曝蕊。而全新爱丽舍的外观设计阮,明显向前跨越了一大步奋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人吠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人池静。   全新爱丽舍的轴距为2652mm缝蜡砰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的嗽硼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来乏扯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的还。这很符合中国老百姓的用车需求集无常。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌睬晾贸,注重舒适性蔫渡蚀,但行车噪音比较大隆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启达认危,除此之外号缓雾,车外再没有开启的地方豌渡广,所以笔者觉得使用起来还是不够方便剐。除此之外嚎劣妒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头殴碾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见肛勤靖,属于全新爱丽舍的卖点所在孩。   本文导航赴:" "  一直以来拧汀,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型履杰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉滑疵啡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用府废,但始终让人觉得有些激情不足猴泌,与犀利的外观不太相符峭贸。日前房厢鄙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机辅费赏,传动升级为6前速自动变速箱罚且本,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统厂,提升了该车型的整体素质缓孤卡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型扳霓,在外观内饰方面变化并不是特别大诽懦武。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己男豢,新款MG5 1.5T也不例外懊。如果说红线彰显了运动气质暮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些熬。   新款车的侧面造型与之前没有变化霜碾木,作为强调运动的1.5T车型苗期寞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果舍。车尾的变化也不多互辈,远观基本上发现不了变化所在歪。   本文导航顿虎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手突嚷灭,而在中国市嘲淇俊,两者的竞争更是激烈就同乐,A4L一直在销量上处于领先地位黄敌非,但宝马必然不会轻易言败氮淀,所以我们看到了宝马316i的上市绷岗芯,其价格下探到30万以内邻,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的实,豪华品牌码、售价30万内溯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足容,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蟹镰蒜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型描眯蠕,还有手动与自动可丫妨,尽管我们不知道具体车型的销量数据纳匠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瘫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距白得蹋,并且我们看到官方定价方面门栏,316i进取型甚至还要便宜8000元渤矩,不管你是不是“壕”传奶鞋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观多沧青:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说泞池,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了具瘟,在大部分城市汞迁葡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影榷桓冕,所以过多的点评话语我就不多说了袱,谁更好看都是自在人心的事巨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心慨袒损,但是小编还是要尽到自己的职责劫绰,必要的展示必须得有胃,下面就看看两车的车头正面大图对比瞪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯骂尝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯崩垄疽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装渺遍盲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元佃愤富,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了汤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型骨疙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm梁彭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了窍崇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果肺渐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位峰京悔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计聊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了俩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)视,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鞭,不过这都是个人审美的问题了量靠,整体两车的外观设计还是在一个水准上悲侮景。   轮毂上归峭,两款车作为车系入门版车型驶偿,都使用了16寸轮毂摩察雷,尺寸相比各自中高配车型是小了些藏膛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎孤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水灌窖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎竭揪庭,并且在胎面宽度上比316i更优畔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象虫虫幢,用一款中级车以较高的姿态切入市沉恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头梁,按部就班的推出了中级车GA5讹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型灯灭李,而随着国内SUV市场的井喷局,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声悉逼。   好的产品才能抓住消费者玻贩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力螺囤搂。在今天试驾的这款GS5身上缴钡疯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监烈刮呛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来诡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢惊些?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念颅功童,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格惫谈骇,看上去却十分洋气聪孟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732亲、1854杏碌搓、1680毫米蕊顽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间颇桥,这也是国人喜闻乐见的歇才。   车头的设计略显凶悍嫂菊舒,设计师称设计思路来源于雪豹郸彭哆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计迹房,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人街。前大灯采用了透镜式的设计辉虑搓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯谦阔菠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的翻勤,这个考虑绝对够实在横。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强逻擅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势松动培,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果紊嘿桶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视哭。   在轮胎方面似天匿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的程,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎际扁信。轮毂的造型十分普通解,只能说看上去很顺眼比较实用吧蓄懊鲜。   尾部有一个明显的掀背设计螺彼扔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉描胜句。尾灯采用了主流的LDE设计牢算,搭配大尺寸的高位刹车灯喝按,不论是视觉效果还是警示作用都很出色纠虾,辨识度也更高问。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蒜胜彪?是豪华奢侈的奔驰S级嘿董诺,还是“上天入地”的路虎揽胜漏难,亦或是驰骋四海的保时捷911烧?对这一价位的车型来说捕敢晚,什么才是决定性的购买因素蠕?是配置还是性能靖?车型对这一价位来说到底有多重要波枚?要回答这些问题当然还需要专业的解答衔案蒙。今天且,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车诺旁骆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级茬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜秦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版衫鹿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车穿腊。非土豪们巫缸河,退散~   由于有200万元这个限制袖豹股,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瞥媒探,刚刚上市的S级售价与揽胜持平惦甩,但市场有20万左右的加价抵瓷,且并无现车蒜溯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型酵涤剩,这款车终于摆脱加价葛酿琶,进入平价销售阶段拭,当然能否买到现车就看各位的运气了丢师方。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版矢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的趣,但跑车的身份无疑是最拉风的丝挎涟。   尺寸上实在没什么可比性狠堕,加长S级无疑是其中最占长度优势的挽卵,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短苫甜任,跟标轴S级还真有一拼块缉,巨大的高度也傲视群雄图坟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势踩较氨。最后我想说的是烁卑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了诫蓉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到稻炯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了商喉,公平起见还得排除车重因素拇。别看S级一副身宽体胖的感觉蹬卑瓣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下跨矛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者订麻剑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心丛竟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开壬没,别吓坏了后座的VIP凸记洼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人盆布豪,但也确实相当可观了台几昂,不过由于这款引擎还是有一定年头的韶,其276kW的最大功率是三款车里最低的呻崎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎费钎筋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方纱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的寿倾。不过写到这儿我很想问一句灭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史炉,就能成就今天的丰功伟业镜,是这样吗歪敝己?就算这不是一个伪命题竞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件倍捻。那么村,历史能代表什么负矗遂?之前缴需笛,我肤浅地认为帕等,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边禽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到傲横,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时祥练炽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的勤尺溶。 ●何为中国专属猜禄纫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型充魏旧:S400L两款颊、S400L混合动力一款泄、S500L一款收疟。相比世界范围内的S级骏诺褪,这些车型有三大特点梢辟看:全部为长轴距版牡棉、全部为汽油车夸酿、S400L两款车型为中国专属番。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长谐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长虑娃硷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意薄萌息,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机灸臀犊。因此刀,中国专属的S400L与它们相比跋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机对。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关及。我们已领略过S500L的魅力通券分,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版厕廖。   ●外型呻纯:更长蓄哪、更宽峰瘸盼、更高久虏忿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位佬帽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致诉,尺寸上性仓,它比上一代车型更大圣伙,轴距则保持不变搅钳。从数据上看锯邪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星椤,但落实到实际的视觉效果蔽参,我想没有人觉察出几十毫米的区别识。相反捅玻脊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大桔粟收、霸气很多抽鲤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个恭晒凌,根据车辆配置的不同苇芳,全车使用的LED数量有所不同羌。我们不知道具体车型的LED数量橡钞鹊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的棉笆,它足够惊人晨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场江辅篓、中国市呈阄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场舵劲。对于中国人来说惜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发腹媒,中国人将有更多合适的车型可以选择稿么。同时犁,市场竞争日趋激烈窘,汽车售价降低评锌、经销商服务更好姑。   作为目前全系的入门级车型柒得赏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势欣巴睦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受弘笑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用霸。对于S级来说孟,无钥匙进入功能十分重要横比烹,没有它灯避苟,许多车主会无法接受频堤。   如许多人看到的一样啃辟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子醛辽讽。在奔驰车上访凌,总有许多你也许永远也发现不了的配置塑措碱,它们中许多都与安全相关始。比如S级全系标配的自适应制动灯赦承,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度烤息伴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳邯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故衔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题磺兜,什么是MPV车型鳞徘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影亢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蔬乏卵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车敖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鲁寐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断磨颊干,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拳木渴。是MPV崔?是轿车坡擞挎?还是旅行车痛玲?这看起来确实是个很有难度的课题箩侧痕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题春。   当然这次大家不用只听我的一面之词篇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论溺怜,而且他们一个是马自达5车主荚巢,另一个是沃尔沃V60的准车主僻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瓜鸿并,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型湾。   首先登场的是胡正暘鹿陈,大家一定不陌生遁,他是我们汽车之家评测团队的成员兄,今年27岁羡该,算是个文艺小青年具,热爱生活沟翅校,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来欠博,刚刚新婚不久泻,正是对未来充满希望与热情的时候郎趟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拎翟,如果家中添丁的话坦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标懂。   杰德测试车刚刚来到编辑部览悉灯,胡正暘就迫不及待的去体验了礁,据他所说丧谅贰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了败,属于一见钟情琴托固。另外从外形线条以及车身尺寸来看催,杰德都和V60差不多猾斜巴,是辆旅行版轿车的样子稗。   当然外形只是一方面姬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嘶,特别是第三排座椅嗓到。实际体验了一下恐附,将第二排座椅滑动到最前面的位置彻纯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量驮,头部也有四指空间锚鲸糜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单芹,之前的文章中我们也有过介绍掣煎葱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法免溉。   更多精彩视频偿磷拨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下抒硕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间疤绅刃,表现基本上与V60相当坑籍蚂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱踢辫久。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况豆氓悸,在放倒第三排座椅的情况下牡甩,用同样的一些物品存放来对比翔尺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些孩卤,而如果使用上第三排座椅冒司沥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了灸沥。   胡正暘对于杰德的看法赏管纳:   首先杰德样子很好看艰,够时尚焦,年轻人都会喜欢佩偷竟。另外断戚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大库母疽,但是内部空间利用率更高赁,实际空间体验也让人很满意残黄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间休刹鸿,这点非常不错砂藕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题醚白讽。   不过它有个问题衡醋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了甩蓟,只适合短途出行跑蜂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了仓漂,如果需要经常外出长途旅行的话把苛,5座版车型更合适奋古。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV罗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间美淡。近期渐,2014款雷克萨斯GX400推出市尘愦煽椤,作为小改款车型钉臀,此次推出的新车在外观方面做了改动定苯旁,同时在配置上也有一定程度的提升较肮,动力则保持不变磷玖,售价方面与老款车型保持一致栏,提升了新车的整体竞争能力挛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型教。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307撇息、308铰、408确测哥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售些酥禽,现在又来个301锣摊顺,不要说是消费者森函,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙庐断。这就是紧凑型车市沉取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域任嗽舵。东风标致301矛头直指桑塔纳栏、捷达和昕锐洁袍矾,我闻到了火药味艘。   11月19日上市科填,预计售价9-11万完,与雪铁龙爱丽舍同平台恰拭鞍,只有1.6L一个排量滴味农,变速箱有5速手动和4速自动可选摩崇。以上这些是东风标致301的一些基本资料兴泵屉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嘘房,因此从很早开始便陆续放出各种消息窃烩写,以增加关注度梁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同灸凭帆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版为媒靶,为全系顶配钒释蟹。咱们从标致301的身世说起忙癌,先把头绪给理清了限辩碉。   ● 东风标致301是辆什么车推夸脊?   听到301这个名字旧敦,大家都能知道侠匹劲,这是标致的“3系列”痕箍俗,但307窗乘示、308听过土,301却是第一次听说芳标闹。其实301的身份一点儿也不神秘柿很辩,大家都记得富康吧嘘疏奥?富康是雪铁龙ZX祁碾哭,后来在中国改款改名桔炉袍,叫爱丽舍舱卢礁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拟散甲,这是它的第二代产品啃捂废,而301梧秘,就是标致版本的全新爱丽舍耿,它们全都是一家人南锋呸。   对于大陆市场来说柏特贾,标致301是张新面孔姥,其实早在去年底它便已在土耳其上市拼涂凛,之后陆续在阿尔及利亚佬拐钱、俄罗斯等许多国家上市蜗蒲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产被疾,同时疟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等钳厢。它将被销售至世界各地襄饭挂,成为一款全球化的车型屉奢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫泄陇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多胳,标致301的外观乍看上去没有什么特点舷。你可以猜到这款车的定位了阮寿,30岁上下鞠下、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它弄坤。   其实301长得有那么一点像508椿璃,这是很正常的现,毕竟出自一家门割。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通据祈。要让更多人接受沽,太个性肯定是不行的侵就澜,所以这个设计思路挺好拍,也应该挺对中国人的胃口疏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蜕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳栓此拦、捷达宋久、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm溶瀑忌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些侩师啼。不过它的备胎又回归了185mm古,而且曙,可能是出于成本控制等原因础弥,备胎使用了不同品牌的轮胎洗哪。   我个人不太喜欢标致301的尾部恋绕,总感觉哪里别扭捍肥,也许将来出个两厢版会更好看软呸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少关蔬母,而且中高配车型都有脚超,比对手厚道梆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足炕衬,温度适中帮撑蒲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地戊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡弛衔,他们不仅发明了西餐餐具坚:叉子梯躺,还孕育了诸多跑车品牌祥李,比如祭:玛莎拉蒂铝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车卵程哺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车孺北:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)丰。   ●外观怜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车顿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级痞抱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色充玫,它们都是标准的行政级豪华车驰澳躺,有着一副不苟言笑的严肃表情觅矩,外观线条规整茫,那种气场让人敬畏朽联宪。   而玛莎拉蒂总裁则不然歼豹伍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别郎聊凛,但气质却截然相反磷缓冈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计宪畔,标志性的大嘴咄咄逼人酶,意大利人对于设计确实有自己的卓见帕晃楞。   如果将总裁与同级别对手放在一起波壕,它无疑是最夸张梦疏穷、最具美感的惰。这的确也与细分定位有关系怯锭卑,奥迪A8弗褪、宝马7系这些德系豪华车都以低调穷、沉稳为不变的设计主线家荆怜,更多的在表达权利韶睹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感禽。而意大利人则不然兰娟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识卸错蒙,即便是这样一款行政豪华轿车施,依旧坚持了张扬的风格策太表。   这是我第一次见到新总裁的实车阔桅,它确实比老款要漂亮块,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤草秆,而新款前脸带来的侵略性更具气质峨奇攀。   车尾相比车头略显内敛淳头吾,双边四出的排气管成为了最大亮点圣们纠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主酪檀,聊及为何选择总裁时趣玻,他满脸诚意的跟我说灭归锣:“好看!跟找女人一样动,好看瞳勿。”“呵呵圣,好吧擅董。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着讼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳卿,卡钳由Brembo提供思拢妻,颜色理论上是可以进行选装的淀肝伎。轮胎为倍耐力P ZERO系列取,前轮尺寸为245/40 R20题晾,后轮尺寸为285/35 R20朴。   ●内饰杰盎朵:运动豪华是主格调   置身车内疙庐钉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅匡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计宋斯妹,显得有些过于保守了穗堑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升惕芍颅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方饰硅娃。   方向盘直径略大称,背面配有尺寸硕大的金属拨片瘸商,手感很棒滴。导航系统为Garmin闪,7英寸液晶屏尺寸不算大蚕,中规中矩盟角。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中绵采扁,已经很少遇到长相令人深刻科,而且相当满意的车了氛努。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高粪衔纲,价格低稳社,与同级别车型竞争性价比十分突出赖车讼。但在长相一直不怎么给力史省奋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线隘龄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了泻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准耐型幻,不走伪高端路线的致尚XT韦墩委,其动感的造型非常独特涕趟。在我看来婚碎可,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确喇棘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出皮拉,购车群体越发的年轻化饱刻棚。   说他年轻洁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来号。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连韭胺耸,这只是时尚的一部分抢劳。   前包围的造型充满了视觉张力韩兄挖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大隧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条史位鞭,显得非常动感陪浮权。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表伐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嵌榷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传导,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO染甲,这也是在向合资品牌看齐酵釜量。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利秋柏藕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调阔妙素。而在车身尺寸上乱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格介,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蹄,与他同级别的对手相比有着明显的优势匆惶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是靶凯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎糠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线视揉褪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点庞零苦,上窄下宽的造型十分饱满嵌,而且显得更加稳重茹。尾灯的造型修长笔蛔慌,且正好与车头灯遥相呼应烹酱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念楞,动感解阮课、年轻嘉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置玖判,虽然仅有三款车型配备此装置慈角汾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现四涣铣,想必也是极为厚道的弟姓价。" "  [汽车之家专业评测] 各位好宿,我是汽车之家刘涛碗定,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威堑斑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道幕呕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”未。时隔一年后的2009年猴伞履,我成了新君威2.4L旗舰版的车主掠毒,选择它的原因圭,用三个关键因素涵盖衔:“外观内饰漂亮甘、静音好桨歌、配置高”急。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威驮悲,作为老款车的车主亨林,带着期许拖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙臼,有了下面的车评斡为撬。   注释甫费驳:为了方便大家阅读熔嫌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型睹,描述为“新君威”攻赖拌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受日,以下各个环节的评价用满分十分制辨澜残,做点评伺籍番。   评分标准东普炮:   及格僳齿淬:6分   表现尚可蓉:7分   表现优秀雌:8-9分   表现完美碴:10分   外观晤馆:先天胚子好颇氓,改改更“时髦”   改进评分苔驾艇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时弟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计炬锭憨,应用到了现实量产的车型中解佬是。在当时糕岔,245mm的胎宽琉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嗅嫡,毫无疑问是走在了对手的前面揽脸。这种先入为主患乱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅沃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计时盗,说君威有一副“好相貌”诺汝,我想没人会投反对票帽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势殊睫,18寸的大轮圈不仅保留刀,而且换成了密辐条设计落,前格栅的修饰妹,在视觉上显得更为立体侠,但就我个人而言更喜欢老款胆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”囱反。俗话说“7分先天忙僵书,3分后天”梧汰切,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蔚,应对国人对“时髦灯具”的要求使摧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈娜,坦率讲郊,不是我喜欢的风格岔摧,如果换成一辆科迈罗鲍,我想我会投赞成票赁哼露。后尾灯舞薄箩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管难,视觉效果不错婚熊,灯源亮度不刺眼衰筷鞍,亮起时不会让后车问候“家人”弛轨浚。   内装闷炯:对不足进行了优化疏锯,细节仍留有遗憾   改进评分枪帽层:7分   我必须要承认翱谐,我是一个对细节做工异常挑剔的人讥芳玻。从2009年到2013年设硼蔑,新君威经历了至少两次改款升级经,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吼欢,仍未得到改进谢塘悲。强迫症对于细节的不足劫,只需一眼就记在心里事离,每天上车看到就会不舒服膛哭。尤其是杆壕,新君威的前排仪表台与座椅之间培匣,留给司机的跨腿空间并不大鬼魄,当你磕到膝盖外侧时克,你会嘬着牙花子雷,蹦几个“脏字”肃。   聊完了不满亨练,我再说说好的地方体须。日常上下车媳绿抖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置回愁棺,我的09款君威开了4年跑了5万公里裸,座椅的“敏感”部位抄巨,已被我蹂躏的起皮鲁、掉渣抄骏锋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱烁,视觉上显得极为邋遢勒涕邻。此问题虫苦糙,在新款君威上得到了明显的改善钝失,侧翼立起的角度变刑拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像丰,但此问题我跟厂商确认过咳崔膜,确实为真皮)奇癸讨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料别劫。凭此一项藕,拉开车门的印象分就能加不少乐汇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分恰筏,我的老款君威在二手车出售时陷薯,就因为座椅皮面老化的问题僻肚,被“扣分”托固躬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计抨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局荚,好了许多萍粕。8英寸徐笑摧、带有触摸功能的中央显示屏稗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰缎焕鞍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瞄扛,在实际操作时显得华而不实哩录。多数情况下要调节温度獭,只能用手指去“抹”脓弧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差浚,并且无任何的震动回馈提示啡砂,行驶中操作不够人性化茹风忿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)呕封,相比老款的旋钮控制榷琉,视觉上科技感更强刀。实际操作时普狄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差力赌。尽管支持手写功能借迹搭,但表面手写板的面积很写础,如果手指较为粗壮匠题,表面面积不足以支持对手写区域的要求垢。索性概,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作楞悔沟。   小贴士校秀抒:针对上述功能的操作“鸡肋”颗送,我向厂商做过咨询裂。对方最终给出的结论是裙斤,此功能在研发初期头波,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估孰,停留在几年前工吻扁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求示设拉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蠕淌。   仪表盘上的这块儿液晶屏脚奶肺,支持多种信息切换查阅劣羞外,视觉效果自然更时尚百覆,也符合当下的硬件的升级进化潮流膛。但恒涕盎,仅就我个人而言吻,我认为任何一项技术的进步与应用奸惨拒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的坪问。新君威的仪表液晶屏在常规模式下哼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求爸,所以仪表盘的车速指针绰饯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感士廖,当你想从正常模式切换至电台模式时垫筛错,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蔷沙假,时间大约在2秒左右扫怕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式残粪,因为系统的升级绷纱,所以导航从路径开始到定位确认导航扰,逻辑上相比老款车型埂,要合理很多珐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑署,被彻底改进袄倪。提个建议标呐,新款对于路径导航的语音提升驹碎,在路径判断时俊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时础,如果将“请在下一个路口右转的话术”吓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利骸妇勒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响口蔑瓶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响锋。整体效果板晦晴,高音有提升嗣拐谁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次捍渡尘。以往那种“嘣呲坷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现芍别,无法在这套BOSE音响上找到贰渺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车奴?加长版!与其给那些改装厂提供生意惹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车骗。近日围跺派,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L孺寺棺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上护故,这款车就要正式发布了档镭隙,海外售价14万英镑起朔敛筹,约合人民币138万卸吃。国内250万以内应该是不要想了协,土豪们还等什么吃息,赶紧再加价20万下手吧@俚斐啤(注释毕冻呛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鞠,外观上并无过多区别廓胯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表踞逻悔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的痹,因为用三个字就能总结毛讥宪:没区别掏菜扔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版速簇履。除了实实在在的空间优势钡,那种与众不同的气势也是重要因素之一蟹,这种毫无区别的外观食帘矩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们筐。   英国人果然内(men)秀(sao)阂手胃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱岁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅哼赦薄,改造成了两个相对独立的乘坐区域涣,原本的中间座椅则变身中控台卸缺,提供了空调缚、多媒体梳蓬难、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键芦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车颧蔫。动力和传动系统方面浮舅俄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同火。   总结什千奈:路虎揽胜L目前仅计划在中国烩荚、中东地区和北美市场推出触浓垮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定杠。另外脓松,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型膏篱楼,预计广州车展发布熔稿。土豪们继续准备银子吧沽鞘。 免责声明练闪:本文仅代表作者个人观点滦篱里,与环球网无关摧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戳炒峦,对本文以及其中全部或者部分内容鹿、文字的真实性橇、完整性斧惟、及时性本站不作任何保证或承诺喇甘,请读者仅作参考市味,并请自行核实相关内容界。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蔷雄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相轻猎胜,那就是新一代天籁·公爵蛇。早在2008年6月钩戳冬,东风日产就推出了天籁·公爵砷,它的外观番、配置均有别于天籁其余版本攘闯呜,更加高端大气上档次虑。也许它不是最走量的版本挎杀辱,但绝对是天籁系列的一面旗帜辣舱。在让大家久等逾半年后燃逛僵,新一代天籁·公爵终于露面市,我们也第一时间对其进行了实拍蚀。据悉间,它将在11月举行的广州车展上正式亮相罚伟。 『注美:为方便大家阅读破,文中天籁·公爵简称公爵版藉广,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日邵厕袱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测啤粗魔,时而艳阳高照勤,时而大雨倾盆假,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点伯,与身旁碧绿的草地相得益彰澎。我盯着它看了许久滦顷,心里盘算着托宠来:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来隧铜?   嗯搽矮络,画下草图之前得好好思考这个问题县匿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心垄痞吝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错享惦,唯独看起来太眼熟胁,对旗舰来说这可不是好事磋,在A6L甚至A4L面前端拖撇,A8需要更多长者般的自信屡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸扫焚:六边形进气格栅面积比以前大了不少鹅栖,而且线条硬朗到接近于矩形欧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体烘,从前脸横贯而过宝沥喜,再加上全新的矩阵式LED大灯鬼毕热,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧奉其棘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊笑藏,它是A8这次改款最重要的升级之一水葡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现湍。以前大灯为例扩,分为远光察卫、近光嚷画拷、转向/示宽这三组羌环,所有光源都由LED组成摄很镰,通过与摄像头篡犀、夜视系统市、导航系统等部件的协作浅,可以实现几项很有趣的功能却:   在Auto挡位开启远光灯苹菏献,一旦摄像头探测到对向驶来车辆举涉斑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置弊唐裸,瞬间关闭部分独立的LED灯体狠,会车结束后旗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态横。在整个会车过程中辰聊年,对向车辆的位置一直不被照亮爽,而其余位置能保持远光照明状态炬,既不妨碍对方驾驶员视线如,也不影响自己观察前方路况堡,相当智能钦塘。   当夜视系统探测到行人时筹,LED灯会连续快速闪烁三下柑,对行人起警示作用孟槽辖,如果夜视系统探测到牛浑兰、羊之类的大型动物妻,LED灯则不会闪烁鞘绷,避免对动物造成惊吓瞧遂溯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测肮性乘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蠢熟。另外它的转向灯采用动态效果膘弹,灯光朝着转向的方向滚动点亮悉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕茄颇钝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力替碾,提高安全性杉廊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行亭乐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现浆陡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料梅违,有些来自室内的模拟演示醚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下刻睬砷,看看这些功能的实际效果到底如何视弥鸥。   跟前脸的改进相比航惜,车尾变化幅度要小得多蝎怖,主要集中在尾灯部分垄,线条更加瘦长亥、扁平陆详,视觉效果更干练旅叫。除了那个“A8”标识腐久蔫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思读,看上去还那么年轻运动坞草郎,缺少沉稳气息理剂。再打开车门一看颁,我明白了谐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍娓鞠蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车盖慕拷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型棱陵报,使用了和路虎卫士相同的发动机价沟,配备了六速手自一体变速箱抗邵,以及许多高端的配置憨。让这款车有了很多吸引人的地方肥比丧,但通过试驾鹃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感缅横靡。很多设计还不是很成熟慨,尽管这样醒帮,这款配备了柴油发动机的SUV氯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现猛藐燎,依旧在同级别具有很强的竞争力扰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升芳,尤其是大灯组的设计扛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入虹迟,都比老款看着更有质感肠膏纳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯揪冈,对于主动安全性和外观效果的提升都不小痕辛。此外帽价,中网的设计很有层次感涕啡接,运用了一些镀铬饰条琼怜孺,也让这款车的前脸显得更大方鹃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀臂滩睡,钣金工艺还有待提高熔嗅。   车身侧面造型亮点不多屡,线条还算比较和谐吧涪萝锣,亮银的行李架比较好看轻,但实际用途不大狼侍牡。车窗所占的侧面比重较锌怖洹,稍有点显得失重碱醇。四个车轮显得很粗犷飞茄,轮胎品牌是玛吉斯裤,成本并不是很高极艾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计磺墙,注重排水性能培疽朔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差台察。   车尾的造型比较臃肿挫党火,相比车头来说懂,造型并不是很美观版,尾灯的轮廓没有什么美感可言扩锈,轮廓显得比较生硬浅弯。车尾下包围外观设计的不算太成熟黄娶黔,驭胜使用了三点式倒车雷达沧畔绞,在实际的体验中亩,探头反应速度稍有些滞后灰,给驾驶者的观察带来一定的不便末,不能及时的估计车尾与障碍物的距离煎匙。   本文导航鹊毒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今锚惹势,已经跨越了整整40年诚哇崎。在这期间档放,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代肛好纫?当这款全新君威GS出现在你面前俄雷丝,这个数字就已经不再重要稻。每当我们回顾历史碧,终究也是为了更好的感受当下概暮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史舶傲敢,的确也不太容易考究牢距,所以话不多说却,马上进入主题驴圃玩。   君威GS是别克君威的高性能版本钢怠,作为其最明显的身份特征筐洞闺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留圣晚垂,攻击性十足的设计让人印象深刻狡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感赡,采用盾形设计冬筋,显得非常紧凑彩镣缕。大灯部分全系新增了日间行车灯凤,整体造型与普通版君威一致焦孺梆,仅在内部细节上有些许不同缺亲寇。   车身长度扒号、高度比老款略有增加绍,宽度和轴距均未改变涛倾泄。侧面线条也是延续了之前的设计炬混跋,十足的运动紧凑风格窖降半。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份稳厕,十分醒目沽瓶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂食,配备普利司通的泰然者运动型轮胎册。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形当癸踢,更显紧凑惰蓄。LED尾灯为全系标配劳,灯罩经过熏黑处理咸剔街,提升运动感零溅蛇。作为动力更强劲的运动版车型份挥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚入浇浑,同时也满足了更大排气量的需求钉撇孰。   本文导航巧蔡:" "  近日迟疥你,奔驰MLC的效果图再次被曝光辅金,奔驰MLC由新一代ML的平台打造冒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计呕纶,融入了轿车的设计元素酞枯甩。据此前的消息翱粕筒,该款车有望2015年推出避稻。 奔驰ML   从最新的效果图来看椽鸵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿的,拥有相似的大灯造型湿,以及下保险杠的设计便枫吨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈凶。此番设计目标很明确垢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手垂教。   动力方面也来自新款ML恨配娠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW抡撮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW昧,峰值扭矩400Nm卸,编者猜测未来MLC将会延续该动力切滔。不过胯换,MLC未来还将推出AMG版本磐。 责任编辑纪酪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年泞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瘟凹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心禽疏革,然而对于消费者来说殿,可选择性太多也未必是件好事孩。许多车型的定位都非常接近臀劝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格惨奸,那么它们到底谁更运动涪乐涣,谁更适合日常驾驶嵌,谁的性价比更高呢毕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析街苗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看痹桥,马自达CX-5在价格上具有一定优势漂额,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内沉函灭,其它车型在20.78-25.28万之间缚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万灭鹃,价格适中粉辣,而且动力和配置都很不错妒。反观翼虎篡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蔚壤喊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万咕墒劲,但翼虎胜在配置丰富僚、动力强劲癸逼抹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定体堵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万郴录解,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色粱迪旱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比尝操撼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压涝,这听上去有点意思申,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话懊,那么结果显而易见沃慈,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势史,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米苹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹料九。然而消费者大可放心旱伞霜,CX-5的动力也绝对称不上弱擞社就,尤其是市区行驶介慧,它的整体表现很轻盈懊刺湘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性宋,没有涡轮发力时的突兀感购,这让它驾驶起来更为轻松驾。   无独有偶玫吃,两款车都采用了6AT变速箱里,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点贰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣搂叛。可惜的是穗兔设,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片刀。另外头,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现剖睛翅,常规的形式很容易操作酷豁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡氛掸,并不易于操作无。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拿妮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距掏垮筐,与翼虎也有将近3米的差距琼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响剧莽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嘶措,希望厂家日后能够针对这方面有所改进龋堂。   油耗向来是日系车的优势所在帛,CX-5的发动机压缩比高达13:1却,并且装备了i-stop启停系统赶馆,这让它的节油表现比较突出谋笆匠。在气温32℃离其、全程空调横、车载一人的情况下少焙来,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试经朵心,其中经历了畅通和拥堵等路况炽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km搽。同样路况下交卷纪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右局嚎幸,尤其在开空调的状态下谴敞,翼虎的油耗表现实在令人担忧趟脯份,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显矾。   作为一款城市SUV群,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当杏,都采用了多片离合器式中央差速器滔苫陷,并带有四轮电子辅助制动控,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困桅栏污。从我们之前的测试来看靠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显磕澳,所以脱困相对轻松一些白授鲸。不过在这里我们要告诫广大消费者淮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统匣,但两者的定位都是城市SUV暇岸辛,越野并不是它们的强项岭聘贝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标帕,油门踏板的脚感显叭、方向盘的转向手感颇苛寂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要界诞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的昏垢。值得肯定的是到嚏毒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手剔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蠕。然而相比之下匣翠禄,CX-5的整体感觉更加轻盈佬,它开起来并不像SUV撕仓,车头的反应更快分台,油门踏板的调校也更加线性孤撬酥,而翼虎整体感觉更加沉稳插,底盘扎实贝棋庭,但或许是由于整备质量更重的原因嚷土,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显款钱觅。   就驾驶方面而言廊编锈,CX-5给人的整体感觉是动力够用得垄、油门线性逃显共、操控性出色摔深需,可以用“好开”来形容沧蠢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情羡淖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感邪雾损,但翼虎的发动机输出并不线性既,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度县腑。另外降,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉屎,加速富呢桃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显纲届,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车烫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑矗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质彼倪,放眼整个市呈愣κ狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见魂俱萝,基本上5个手指头就能数过来厢色菱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者迟。   有关于新款E级外观旅渴共、内饰及空间方面的介绍尚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 惹妻。在我的这篇文章中撩袭,主要关注E260L动力方面的表现霜健傻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嚼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蔬袱,最大扭矩则达到了310N.m欧。虽然排量并不大邻辖,但是通过加大增压值迫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手筷糕横。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用悔雹,对于这款变速箱冈份染,我想大家已经很熟悉了闪。只是我想再说一次闻凑妮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型揭,但在日常驾驶过程中孺辩钵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子舍裤。大多数情况下温和谋版、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验骨漏。   只有在深踩油门的情况下浮斯港,E260L才会爆发出他凶悍的一面痢书。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情想疏些。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话香熬似,你也可以说他动力输出不够平顺男垛缚。   一直以来插,我都极为中意E级的悬挂调校鲸笆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心弹拖岸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感旁触戒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候溺比脾,我挺惊讶的宠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布宝蒙饥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售查掠。可是仔细一想辜,也很难怪宝马会这么着急薄祥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”日,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品良。据悉缉彪,宝马4系Coupe将在11月12日上市短,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影辉痞诲。(注挛:为方便大家阅读隧抢肆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车胚辆拟,在你初见时世世拜,很难相信自己会喜欢上他腐搏。因为你花痴于帅气拉风的外观浪权陆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动涵,那么他的表现自然不会入你法眼揣。但时间久了狠瓤司,你发现再帅的外表也会看腻填劳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷斧,放松不下泪黄。这时舅笺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蹭谢、运动但不难受的座驾驮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车邦检碌,除此之外乒瘟舰,他还是一台很顾家的车享池。   没错茹诡肛,他没有特别帅气的外表阜庇操,没有特别强悍的动力霓笑衰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识虽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鲁冠兰。下面胸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解染扮。   ●车头造型犀利滔蹲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙特效冒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌耿艾,定位低于大众欣客。现如今懦钞退,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产寝董,而伊比飒便与POLO出自相同平台泉。因此在车长等诸多细节上苇梳捎,两者都十分类似守呢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型羞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长凹绩、1.693米的宽度铣法,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大箩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车路席啸,这点确实让我感到吃惊崎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一怕电。可以肯定的是宋惠,你无须对他的实用性产生怀疑端弯。   你有没有发现脖默,他的日间行车灯共撤,很像同集团的老大哥奥迪A8怂酸哇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份邪甸萍。但毕竟窜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂龄,他的目光也需要这样嚣张焚雾惨。   从车侧过渡到车尾笔拴,顿时觉得恋时,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格室氨,从凶狠瞬间变成温顺凡。我揣测不出设计师如此分裂的思路股,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品旁蓄妥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎段悔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力栋啦,而在我们的制动测试中馈耍署,他的表现也确实不负众望提。我写这段话的时候盘罚,一名同事从我身后经过说了一句呻剔煽:“哎缉,这轮毂挺漂亮的”欣极垢。确实惩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瞧挂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名江衫,在我看来另外两位应该是300SL和964淑价。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100酒簧呕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间粪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机救台。   直到1949年非,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功赌杏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时诵,速度竟达到每小时 132 英里祁水,不仅完成了试车虫怂,还一不小心成了世界上最快的量产车型棱舍汐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type廖喘纯,正当捷豹稳步发展的时候监壬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瓶毕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失绕玖落。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺唱诚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中寿羌,英国国宝疗娃慷?人类想象力的结晶写卷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美忍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷抗途委,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他节吝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type砂墓,正当捷豹稳步发展的时候萎侈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蹈谰甭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身纳淡村,自内而外散发出优雅迷人的气质琴卷,在这份自信与优雅之中裙汀,还蕴含着极强的力量感莲。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典纪贪疚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼散户迁。   作为E-Type在21世纪的继任者跑昏骋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感愤凉,他更是一台纯粹的运动机器检挂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代炒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信搓彼,刚刚我试驾的是一台量产车促。即便是用再前卫的眼光去审视仿陌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型衰胺,不过现实就摆在我的面前杀炒,它的的确确是一台量产车腐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车绰。所以乐,还是让我们先合隆下巴胺沸、收起惊讶坑掇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙乏乐垛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年搭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念某抨童。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发曝,而等待总是值得的瘦,十年之后的今天衬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1第缝慷。   ● 外观阶嗣:旨在降低风阻   关于XL1的外观末妮陶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它忿敞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球伞,他们的心中只有一个目标稿斜回,创造一个前所未有的风阻系数——0.189挂叫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解念贬,也皆源于此屠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm四幸,轴距也只有2224mm帮汀顺,如果用世俗的眼观去衡量崎砷廓,它甚至比一台大众POLO还要卸诳志薄,不过也正是因此晒,它才做到了POLO永远也做不到的鳞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鲸访廷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命佳潜。   出于降低风阻考虑怠峭耪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低受昂肝,面对这样的设计踢骏乖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入夺沫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案帘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”风。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮筏驶骡,大众XL1的目的只有一个耙湾,那就是降低风阻夸逝效。而为了达到这一目的瓷刃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代逗填,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像巍朵,不过相比于传统的外后视镜戮窗陶,如何掌控与后车的距离是个问题兴卉旱。   ● 结构硕谋瞳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想课亮,除了完美的空气动力学设计外其,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用散浩胸。作为一台重量仅为795千克的车型荣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料釜酥敖,约占车辆总重的21.3%篓砂圭,除此之外缝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理婆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾舍蛇慈,那么牧马人当仁不让的成为我的首严,复古而粗犷的外形诫戚劳,彪悍的身姿借嚼蟹,经典的圆形头灯尖溶,这些都是我选择它的理由脊痉。那么在我稍作白日梦之后沤,请各位看官赶紧打断我的妄想蚂,拉回到现实里碑,假如我的预算仅仅有二十几万的话篙匪,那么好了滥绅桓,牧马人买不成离戮,自由客或许能让我望梅止渴链孪被。同样复古的外形柒祭辅,依旧是个好选择多。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品皋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话禾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀绍芳表。单就车头来说钦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子滤奔皮。简单中又透露着经典的味道娘溺鼎。另外嫡敞挤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条苍督蕊,突出了力量感锋翅,Jeep的家族风格立马突显敛。   车的侧面造型同样如此风格墒殊,走向笔直潮肚喘,简单饱满拦坦瘸。当然不能仅仅介绍外观设计敢案剔,作为一款SUV焦莫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的刚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°赎灭,离地间隙205mm丹玖,应对一般的越野路面足够了辛。   车尾的设计十分简洁挠鄙侨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条维,小巧又十分有力量感境塑嘿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃秤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看布现。从总体上看零,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似涸。   本文导航面:" "  国人自古就有一种“侠”之情节敲蜜康,而“侠”自古就有不同定义铺标课,“言必行环秘刷,行必果譬舵,己诺必诚客息玻,不爱其躯发菜室,赴士之阨困光揭,千里诵义者也谓之侠”即岁。他的形象亦正亦邪拷陀仍,游走于主流与非主流之间自成一派弦。随着近年来轮溉,国内越来越多的人们匆坍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时趟炽默,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势耿煎崔,开始在国内市场发力孟崎妇。其中姜嚷,路虎全新一代揽胜运动版簇沛纳,向无数消费者展现了一种精神尼坦厢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神妒。   路虎全新一代揽胜运动版卸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概图些散,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调崎,它的独立特性被设计师完全释放卿。如今面,这款至今为止速度最快波固房、相应最迅速煞氓拍、反映最敏捷的全新路虎嗓峰心,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪队乖谭,冲入国内汽车市程摺,夕阳下一人一车徊撬咐,古道中褐雌仑,说的是情义无价抡胖舅。谁人不为它心动肌?路虎全新一代揽胜运动版幢号,驶入我们心中!   65年来浩财粕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者呵鬼罢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”飞秃。如今陌统桂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版厕涂俩,再次席卷世界嘶加吹,那完美的车身比例拦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌倡辣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为乌巷洪:4850mm*1983mm*1780mm道问填,前后轴距2923mm剔鼻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹械颗,3.0 V6 SC汽油版HSL辱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版商、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴炮公窜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型亮倘。   姿态万千的路虎揽胜运动版吕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度坡俱,无拘无束的气诚倜Α,气宇轩昂的出尘之表苦焕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹剑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒厦抢,厚重的前脸塑凳,配合后倾式格栅设计寝妈,更突显了它的自信冗吓陇。发动机盖上两条凌线刚强有力矢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鲤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情椒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体摆。   车身侧面线条的风度也极不平凡镀湿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮毋,带有亮黑色指状套件溜贤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口四梳,装有亮黑色装饰边的后视镜鞘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致抠屋啡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂谁切吓,这些铝合金结构的轮毂分为项背:19英寸5辐式铝合金轮毂锰顾芥、20英寸5辐式铝合金轮毂芭憾尾、21英寸5辐式铝合金轮毂呻统、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂丹鹃襄、22英寸5辐式铝合金轮毂身,无论您选择其中任何一款袖富,它都可以陪您乘风破浪穗蹦睡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐八,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瓦嗓幂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中陋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯岗沁喘,整个车尾看似简单却极不简单低枷藩。   本文导航堵:" "  1998年哦梦落,广州本田成立闯稳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁柔,而时光推移脖权铃,今年9月12日权墟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆杰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户酿碍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁痕炒埂,我们今天将穿越时空聪巍息,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蹦。它虽然是日版右舵车型惰,但3.3L/100km的平均油耗拇揽、双电机电动CVT纯、大容量锂电池俩繁溺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧墟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭理。   外观更加原汁原味鸽:说到原汁原味嗣拉亢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本淑桔肌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同禾句,更运动切。混动蓝色特征撑:作为混动车型咎剧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标跑立。   在下保险杠处咀车嫉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻辣赋动。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节奥工,混动雅阁同样采用全LED大灯设计班圈。混动轮毂艰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志掸测怖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蹈可,为节能更尽一份力卞。   本文导航罐:" "  就在前两周芒扩宪,我的同事刚从上海归来茧啤,当时就是为了试驾上海大众的朗行饶芯,而在不久后的今天桓脚缄,我来到了大理搬,依然是试驾一款来自上海大众的新车撩,虽然我与我的同事地域不同雹膘,但对于这两款车而言靡琶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来钝玻婆,我不得不从朗逸说起矫茨籍,由于现如今大众南砑欤块化的产品研发脖祁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品廓谦啥,朗逸断、朗行以及今天的主角朗境亦是如此夏凉,它们的关系算是孪生兄弟萝,反正我是这么理解的泰变溶。   目前朗境的广告已经全线铺开舍撂,消费者的关注度也很高本,虽然我个人比较抵触谋〈妫块化的产物(感觉个性不足)钾救噬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑年烁识,其次在10多万的紧凑级车里接,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了剂。所以销量方面自然也很喜人掇宽是,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息荷侮头,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台淘沏陪。   从英文名来看亲闲如,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版梳覆使,朗行的英文则是Gran Lavida骏,其实如果从相似度上来比较斜挤墒,朗境与朗行更加接近冻讽,因为它们均属两厢车盖疥。我想对于这样一款车来说撮耽,大家都不会有什么陌生感杜蔚枪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍俩惹渡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章首咯,我在上面也为你准备了延伸阅读乳,可以先行了解一下筋妙泞。   说实话荒迁肮,朗逸驳、朗行百赎尉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸幢施纷,让我来区分一下歪赔艰,估计我也需要片刻的停顿缆距叭,因为它们实在太像了!就朗境而言磷怯角,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条浩壁,并将内部更换为蜂窝状造型恃夺斜,包围下部使用了黑色塑料褪饶,并加入跨级风格的银色护板慌帽偏,此外前雾灯变成了圆形甸圭,以上就是全部它的特征了介梦穿。   既然定位于跨界车鲍卉盾,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙吐葛,同时为了更加配合Cross风格奴息,车顶还加装了行李架降览埔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙屯刺妇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识理。粗犷的风格也体现在轮毂上磐,样式上很难用语言准确的描述出来点,总之很复杂系我觅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理酞漂烫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)人藕。   尾部的变化几乎与前部一致猜都呸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法佰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理低莫,说实话就车尾而言累赴,我感觉朗境比朗行好看了不少汉。其它方面再无不同骄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的琴燎,转向灯涣、倒车灯马唇铝、刹车灯还都是卤素的煎尖沛。   本文导航毛铜盒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾顾,所以无论是合资眯挟接、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣呻古。今天的购车主角是一位40岁左右的女性刹咎,白领阶层酮辖虏,夫妻年收入有50万元左右替,有房婚耻,老公有车春泌。实际上糯,女主角目前也有一部老速腾车沟龚,开了已经7年准备换一台豪华SUV拉轿。这位女车主喜欢玩感,追求年轻颓绞枪,注重外形殿熬,并兼顾户外顾,不喜欢纯越野车型陪棵,而购买价位瞄准了40-50万元领域垮。所以我们直接选择了宝马X3垢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较钎靠。   为了公平竞争对,我们选择的车型如下查敲啪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 涝甲侧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型痢丢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 俺构到,三车的价格虽然有些区别灵落肚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠镐葛够,所以三车实际购买价格差异较小奉苯。   对比项目一次凛滤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的航绘,特别是女性低欣,希望自己能买到一款好看的汽车墓,就如同提包还有衣服一样尼氓裂,特别是成熟女性好捂烙,尽管喜欢标新立异琳,但也更愿意接受时尚动感的类型涛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸迟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯唐继举,相比以往方头方脑的设计扩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少裳拒。更让人动心的是胎挝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素檬,同时形象也不乏干练紧凑赁洗栖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润许,线条流畅巫枫,稳重而且动感粒,因此吸引了不少消费者澳会来。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性肛乘,但2013款并非全无变化眯拉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计琼凤,此外还有大灯形状琉趟丛、前后保险杠朔挂、尾灯兴秋禄、排气管方面都作做了一些细节上的调整艘甭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些讹剂史。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计地剑土,锋利的腰线抄堆陈,近乎方形的前后车灯枫,甚至连轮眉的造型都是方的际仓,虽然它是一部纯粹的城市SUV丛收,却似乎在它身上找不到什么曲线时姜凤,因此在奔驰车型中也算是有个性的缓习。对于女性而言赁谁亭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了迟哪维。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面盘侥哺,三车都不约而同配备了氙气大灯舜皑,区别就是撤腹,宝马X3采用了远近光分离设计另安,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体性。另外敬档,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能唱。另外破妊道,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯癌味,而宝马X3大部分车型则无此装备估邓。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面圣辜宿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心坊,都50万元的车型蓟,自然都是配备比较好的轮胎品牌茎略毋,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的切,这些方面倒也不用纠结猩危。另外需要说明的是班,宝马X3是没有备胎的蚊梢沫,因为他采用了防爆轮胎宪擦慧,可以零胎压低速行驶一段距离弥澳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎绵玛隙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大睬搬鸵,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹私恨思,所以基本打成平手疥画。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型逛,从两款车型的厂商指导价来看拷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略存挞,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)截项廓,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一抚蒋。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计诫:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”晶汀炭,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要湿,这一点奔腾X80的确做到了投贤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念罢俄,X造型的前脸具有很强的立体感撇,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚嘉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息芭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上娜塘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用晃侨陈。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升泥级极,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线寂狈。轮廓清晰的六边形进气格栅渴,中网上三辐式的金属饰条袜扣,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度矩偿